Случаются ли космические сбои сейчас чаще, чем раньше? Есть два способа взглянуть на это. Один из них — подсчитать абсолютное количество космических катастроф, другой — попытаться измерить количество катастроф как долю от общей активности отрасли.
Проблема в том, что качество данных сильно различается в зависимости от сегмента космической отрасли. Что касается спутниковой связи GEO, то существует эталонный показатель и определённая прозрачность. Что касается запуска, то успешность или неуспешность также является бинарной величиной. Данные AXA о космических рисках показывают, что в период с 2013 по 2023 год процент неудачных запусков был довольно стабильным и составлял около 6%. В то время как существующие космодромы становятся всё более надёжными, новые космодромы успешно компенсируют это.
Однако малые спутники, оказавшись на орбите, представляют собой малоизвестную часть рынка, что делает сбор каких-либо данных практически невозможным. Примерно 97% из ~10500 действующих спутников на орбите не застрахованы.
Когда мы глубже погружаемся в частоту отказов, то оказывается следующее. В абсолютных цифрах космической активности становится всё больше. В целом происходит много событий. Очень малая часть из них приводит к критическим ситуациям, очень малая часть которых приводит к трагедиям. Но они привлекают большое внимание.
Меняется и ландшафт СМИ, освещающих космическую отрасль. Исторически сложилось так, что это был довольно небольшой рынок, что привело к появлению узкого круга инсайдеров, освещающих отрасль. Некоторые из них задают неудобные вопросы, но большинство этого не делает. Но появились новые игроки, и молодые и амбициозные журналисты получают возможность освещать более острые темы, что приводит к увеличению количества публикаций о нарушениях.
Если происходят новые сбои, в чем может быть причина? Одна из реальных причин, основанных на физике, может заключаться в солнечном цикле. Новая космическая индустрия пережила вторую волну примерно в 2015 году, когда солнечная активность была на минимуме. То, что могло бы сработать тогда, сейчас может столкнуться с трудностями.
Большая часть знаний и опыта в области космической инженерии по-прежнему связана с дорогостоящими разовыми проектами с длительным циклом и высокой надёжностью. Прежняя структура космической отрасли привела к типичному для спутниковой инфраструктуры подходу с несколькими резервными системами, высокой степенью резервирования и тщательным тестированием. Это, конечно, требует затрат, которые новые космические компании пытались устранить.
Частота отказов увеличивается, хотя и с высокой дисперсией. Некоторым компаниям очень везёт, и с помощью нескольких работающих дешёвых спутников они могут собрать достаточно денег, чтобы продолжать работать. А для других несколько последовательных аварий может обернуться катастрофой.
Полезный дополнительный вопрос, который стоит задать, заключается в том, действительно ли цели у разных компаний одни и те же. В первой волне космических стартапов энтузиасты космоса были основным классом основателей, и они были очень внимательны к деталям и верили, что раннее внедрение работающего оборудования приведёт к положительной обратной связи, богатству, славе и лучшему миру в конце пути.
Что касается новых поколений космических компаний, особенно если они базируются в Эль-Сегундо (Калифорния) и являются частью американского «динамизма», я часто не совсем уверен, что целью является работающее оборудование. Часто кажется, что приоритет отдаётся рекламе, активности, достижению промежуточных целей и демонстрации прогресса. «Двигайся быстро и ломай вещи» применительно к космической отрасли.
Случаются ли космические сбои сейчас чаще, чем раньше? Есть два способа взглянуть на это. Один из них — подсчитать абсолютное количество космических катастроф, другой — попытаться измерить количество катастроф как долю от общей активности отрасли.
Проблема в том, что качество данных сильно различается в зависимости от сегмента космической отрасли. Что касается спутниковой связи GEO, то существует эталонный показатель и определённая прозрачность. Что касается запуска, то успешность или неуспешность также является бинарной величиной. Данные AXA о космических рисках показывают, что в период с 2013 по 2023 год процент неудачных запусков был довольно стабильным и составлял около 6%. В то время как существующие космодромы становятся всё более надёжными, новые космодромы успешно компенсируют это.
Однако малые спутники, оказавшись на орбите, представляют собой малоизвестную часть рынка, что делает сбор каких-либо данных практически невозможным. Примерно 97% из ~10500 действующих спутников на орбите не застрахованы.
Когда мы глубже погружаемся в частоту отказов, то оказывается следующее. В абсолютных цифрах космической активности становится всё больше. В целом происходит много событий. Очень малая часть из них приводит к критическим ситуациям, очень малая часть которых приводит к трагедиям. Но они привлекают большое внимание.
Меняется и ландшафт СМИ, освещающих космическую отрасль. Исторически сложилось так, что это был довольно небольшой рынок, что привело к появлению узкого круга инсайдеров, освещающих отрасль. Некоторые из них задают неудобные вопросы, но большинство этого не делает. Но появились новые игроки, и молодые и амбициозные журналисты получают возможность освещать более острые темы, что приводит к увеличению количества публикаций о нарушениях.
Если происходят новые сбои, в чем может быть причина? Одна из реальных причин, основанных на физике, может заключаться в солнечном цикле. Новая космическая индустрия пережила вторую волну примерно в 2015 году, когда солнечная активность была на минимуме. То, что могло бы сработать тогда, сейчас может столкнуться с трудностями.
Большая часть знаний и опыта в области космической инженерии по-прежнему связана с дорогостоящими разовыми проектами с длительным циклом и высокой надёжностью. Прежняя структура космической отрасли привела к типичному для спутниковой инфраструктуры подходу с несколькими резервными системами, высокой степенью резервирования и тщательным тестированием. Это, конечно, требует затрат, которые новые космические компании пытались устранить.
Частота отказов увеличивается, хотя и с высокой дисперсией. Некоторым компаниям очень везёт, и с помощью нескольких работающих дешёвых спутников они могут собрать достаточно денег, чтобы продолжать работать. А для других несколько последовательных аварий может обернуться катастрофой.
Полезный дополнительный вопрос, который стоит задать, заключается в том, действительно ли цели у разных компаний одни и те же. В первой волне космических стартапов энтузиасты космоса были основным классом основателей, и они были очень внимательны к деталям и верили, что раннее внедрение работающего оборудования приведёт к положительной обратной связи, богатству, славе и лучшему миру в конце пути.
Что касается новых поколений космических компаний, особенно если они базируются в Эль-Сегундо (Калифорния) и являются частью американского «динамизма», я часто не совсем уверен, что целью является работающее оборудование. Часто кажется, что приоритет отдаётся рекламе, активности, достижению промежуточных целей и демонстрации прогресса. «Двигайся быстро и ломай вещи» применительно к космической отрасли.
Hui said the messages, which included urging the disruption of airport operations, were attempts to incite followers to make use of poisonous, corrosive or flammable substances to vandalize police vehicles, and also called on others to make weapons to harm police. Polls 2How to set up a Telegram channel? (A step-by-step tutorial) Hashtags are a fast way to find the correct information on social media. To put your content out there, be sure to add hashtags to each post. We have two intelligent tips to give you: Ng, who had pleaded not guilty to all charges, had been detained for more than 20 months. His channel was said to have contained around 120 messages and photos that incited others to vandalise pro-government shops and commit criminal damage targeting police stations.
from us
