tgoop.com/IngeniumNotes/1773
Last Update:
Частный инженерно-конструкторский ВПК vs. частная космонавтика: почему одно возможно, а другое — нет
Тема частного военно-промышленного комплекса в России активно обсуждается, особенно на фоне малых частных компаний, создающих передовые решения для нужд СВО. Однако, если частные конструкторские бюро способны конкурировать с государственными предприятиями в разработке беспилотников, средств связи или оптико-электронных систем, то в сфере космонавтики частный бизнес по-настоящему конкурировать не может.
Причина проста: разница в технологическом уровне и требованиях к надёжности.
Малые инженерные коллективы выигрывают за счёт гибкости и скорости внедрения новых решений. В условиях боевых действий особенно ценятся простота, ремонтопригодность и оперативность. Дрон можно доработать за несколько месяцев, адаптируя его под изменяющиеся задачи.
Частное КБ может разрабатывать новые типы вооружения или электроники, используя доступные комплектующие и технологии.
Но в ракетно-космической технике гибкость не всегда уместна. Это область, где любая мелочь решает всё. Надёжность определяется тысячами часов тестов и расчётов, а внедрение даже минимальных изменений требует колоссальных ресурсов. Ошибки в системе управления беспилотника приводят к его падению.
Ошибки в системе управления ракеты — к потере миллиардного проекта.
ВПК даже в частном формате опирается на массовые технологии: современные композиты, электронику, двигатели, системы управления. Всё это так или иначе доступно коммерческим компаниям, пусть и с ограничениями.
Космонавтика же опирается на критически важные технологии, которые в принципе недоступны большинству частных игроков. Термостойкие материалы, системы жизнеобеспечения, криогенная топливная аппаратура, системы терморегуляции, механизмы развёртывания солнечных батарей, алгоритмы стыковки в космосе — всё это требует десятилетий разработок и серьёзной научной базы. Даже у SpaceX, которую часто называют «частной космонавтикой», фактически вся ключевая база — это наработки NASA.
Частные компании в ВПК могут работать автономно. Им нужен завод, доступ к металлу, электронике, оптическим системам. Всё это есть в наличии, даже с учётом санкций.
В космонавтике без поддержки государства обойтись невозможно. Разработка и производство ракет требуют кооперации сотен предприятий, создания уникальных стендов, доступа к сверхчистым материалам. Даже самые успешные западные частные космические компании существуют благодаря господдержке, а без неё быстро теряют позиции.
Малый частный инженерно-конструкторский ВПК реален, потому что он базируется на уже доступных технологиях, может быстро адаптироваться к новым задачам и не требует запредельной надёжности. Частная космонавтика в полном смысле слова невозможна, так как она требует высочайшей точности, колоссальных инвестиций и технологий, которые есть только у крупных государственных структур. Это принципиальная разница между тем, что реально сделать «в гараже» — и тем, что требует гигантской научной и производственной базы.
