Заметки инженера - исследователя

За последние дни множество раз читал сообщения о разработке плазменных двигателей для полета к Марсу структурами Росатома. Посмотрел первоисточник - https://vkvideo.ru/video-37706009_456242302

Первое. Очень часто пишут что топливо этой системы - водород. В первоисточнике ничего про это не сказано. Сказано, что топливом могут быть разные газы. И, честно говоря, такая всеядность вызывает вопросы к уровню проработки.

Второе. Заявленная скорость истечения, 100 км/с, - слишком уж большая. Как правило, у ионных двигателей эта величина в пару раз меньше. А это всёже плазменный двигатель. Может быть и можно не на долго и очень не эффективно что-то так разогнать. Но чтобы постоянно так работать ... В общем, возникают большие вопросы.

Третье. Очевидно что всё это очень дорого. Сам двигатель стоит не дорого. Но для его испытаний используется гигантский стенд. Строится огромная вакуумная камера. И так далее. Это история на миллиарды. Кто и зачем оплачивает банкет?

Четвертое. Если стенд для испытаний только строится - то откуда заявления о том, что ресурс двигателя 2400 часов? И, извините, но 100 дней подряд тратить как минимум 500 кВт электричества - это, мягко говоря, не дешево.

Пятое. Великолепная обзорная статья Виктора Васильевича Синявского, к сожалению уже покойного, "Электроракетные транспортные аппараты в различных схемах пилотируемых полетов к Марсу". В ней рассказывается, что подобные двигатели не только уже разработаны и испытаны на Земле, но уже прошли и космические испытания.

Раз так - то зачем Росатом тратит деньги на разработку двигателя?

И, может быть, самое важное. Когда читаешь Синявского и других людей его поколения - понимаешь, что им нужно лететь на Марс. Вот есть у них такая нужда и всё. А когда смотришь видео - такого понимания не возникает.

VK Видео

Экспресс на Марс. Как в России создают плазменные двигатели

Смотрите онлайн Экспресс на Марс. Как в России создают плазменные.. 9 мин 14 с. Видео от 10 февраля 2025 в хорошем качестве, без регистрации в бесплатном видеокаталоге ВКонтакте! 14448 — просмотрели. 577 — оценили.

www.tgoop.com/IngeniumNotes/1744

421 viewsedited  Feb 13 at 08:59

За последние дни множество раз читал сообщения о разработке плазменных двигателей для полета к Марсу структурами Росатома. Посмотрел первоисточник - https://vkvideo.ru/video-37706009_456242302

Первое. Очень часто пишут что топливо этой системы - водород. В первоисточнике ничего про это не сказано. Сказано, что топливом могут быть разные газы. И, честно говоря, такая всеядность вызывает вопросы к уровню проработки.

Второе. Заявленная скорость истечения, 100 км/с, - слишком уж большая. Как правило, у ионных двигателей эта величина в пару раз меньше. А это всёже плазменный двигатель. Может быть и можно не на долго и очень не эффективно что-то так разогнать. Но чтобы постоянно так работать ... В общем, возникают большие вопросы.

Третье. Очевидно что всё это очень дорого. Сам двигатель стоит не дорого. Но для его испытаний используется гигантский стенд. Строится огромная вакуумная камера. И так далее. Это история на миллиарды. Кто и зачем оплачивает банкет?

Четвертое. Если стенд для испытаний только строится - то откуда заявления о том, что ресурс двигателя 2400 часов? И, извините, но 100 дней подряд тратить как минимум 500 кВт электричества - это, мягко говоря, не дешево.

Пятое. Великолепная обзорная статья Виктора Васильевича Синявского, к сожалению уже покойного, "Электроракетные транспортные аппараты в различных схемах пилотируемых полетов к Марсу". В ней рассказывается, что подобные двигатели не только уже разработаны и испытаны на Земле, но уже прошли и космические испытания.

Раз так - то зачем Росатом тратит деньги на разработку двигателя?

И, может быть, самое важное. Когда читаешь Синявского и других людей его поколения - понимаешь, что им нужно лететь на Марс. Вот есть у них такая нужда и всё. А когда смотришь видео - такого понимания не возникает.

BY Заметки инженера - исследователя