Заметки инженера - исследователя

К приземлению космического аппарата Starliner компании Boeing.

Несколько раз за сегодня увидел мнение, что всё случившееся - это провал Boeing, и вообще компанию из-за всего этого ждут проблемы. А главный бенефициар случившегося - Илон Маск.

С такой оценкой я в корне не согласен. Я считаю, что в общем и целом история со Starliner - успех Boeing.

Почему я так думаю.

МКС осталось недолго. Затопят ее в 2028, или в 2030, или в 2032 - не суть важно. Как справедливо отмечал Джон Холст, создание Starliner бессмысленно с точки зрения полетов на МКС. Сколько раз этот корабль мог бы слетать на эту станцию при идеальном стечении обстоятельств? 10-15 максимум. Это никогда и никак не отобьет вложенных в его создание средств.

А вот с точки зрения пост- МКС-совского периода развития пилотируемой космонавтики смысл существования Starliner появляется.

Что США собираются делать после МКС? СМИ транслируют такую версию. Ничего не делать нельзя - потому что у Китая уже есть станция. Создавать станцию больше китайской - слишком дорого, долго и сложно. Но можно сделать несколько маленьких станций. Причем станции эти будут частными. Яко бы этим открывается новый период космонавтики, а потому США - "сила", а Китай - "никому не нужное старьё". Ну и заодно госбюджету США меньше вкладываться. (NASA будет покупать у частников услугу пребывания космонавтов на станциях.)

И если сами станции могут построить и запустить достаточно многие субъекты. То вот пилотируемый корабль для доставки людей на станции у "западного мира" (в том числе Японии и т.д.) до сегодняшнего дня был только один - компании SpaceX. Кто-то считает, что все в США просто мечтают оказаться в зависимости от Илона Маска?

Сегодня же - появился второй, принадлежащий Boeing. Да, пока что он кривой и косой. Но к моменту появления частных космических станций его доведут до ума.

Да, проблемы Starliner - это, конечно, успех SpaceX. Но ведь Boeing не со SpaceX соревнуется. Реальный конкурент Boeing - это какой-нибудь Безос. А чем для Безоса являются проблемы Starliner? Потенциальной возможностью, или грозным предупреждением не соваться в эту область?

А раз так - то в чем же тогда провал Boeing?

#Boeing

👍4🔥3🤔2

www.tgoop.com/IngeniumNotes/1411

771 viewsedited  Sep 7, 2024 at 14:01

К приземлению космического аппарата Starliner компании Boeing.

Несколько раз за сегодня увидел мнение, что всё случившееся - это провал Boeing, и вообще компанию из-за всего этого ждут проблемы. А главный бенефициар случившегося - Илон Маск.

С такой оценкой я в корне не согласен. Я считаю, что в общем и целом история со Starliner - успех Boeing.

Почему я так думаю.

МКС осталось недолго. Затопят ее в 2028, или в 2030, или в 2032 - не суть важно. Как справедливо отмечал Джон Холст, создание Starliner бессмысленно с точки зрения полетов на МКС. Сколько раз этот корабль мог бы слетать на эту станцию при идеальном стечении обстоятельств? 10-15 максимум. Это никогда и никак не отобьет вложенных в его создание средств.

А вот с точки зрения пост- МКС-совского периода развития пилотируемой космонавтики смысл существования Starliner появляется.

Что США собираются делать после МКС? СМИ транслируют такую версию. Ничего не делать нельзя - потому что у Китая уже есть станция. Создавать станцию больше китайской - слишком дорого, долго и сложно. Но можно сделать несколько маленьких станций. Причем станции эти будут частными. Яко бы этим открывается новый период космонавтики, а потому США - "сила", а Китай - "никому не нужное старьё". Ну и заодно госбюджету США меньше вкладываться. (NASA будет покупать у частников услугу пребывания космонавтов на станциях.)

И если сами станции могут построить и запустить достаточно многие субъекты. То вот пилотируемый корабль для доставки людей на станции у "западного мира" (в том числе Японии и т.д.) до сегодняшнего дня был только один - компании SpaceX. Кто-то считает, что все в США просто мечтают оказаться в зависимости от Илона Маска?

Сегодня же - появился второй, принадлежащий Boeing. Да, пока что он кривой и косой. Но к моменту появления частных космических станций его доведут до ума.

Да, проблемы Starliner - это, конечно, успех SpaceX. Но ведь Boeing не со SpaceX соревнуется. Реальный конкурент Boeing - это какой-нибудь Безос. А чем для Безоса являются проблемы Starliner? Потенциальной возможностью, или грозным предупреждением не соваться в эту область?

А раз так - то в чем же тогда провал Boeing?

#Boeing

BY Заметки инженера - исследователя