tgoop.com/IngeniumNotes/1332
Last Update:
К тексту выше ☝️☝️☝️
Зачем вообще нужно следить за тем, как японцы собираются развивать свою коммерческую космонавтику? Начнем с того, что это просто интересно. Но есть не только это.
Во-первых, Япония наш неотменяемый геополитический соперник. Который строит глубокие отношения с другими нашими соперниками. С Турцией ("Два государства, но одно сердце"). А также с Великобританией (в части космонавтики - тот же Astroscale, но не только он).
Во-вторых, нужно следить за мировыми трендами. Изучение подобных сюжетов позволяет многое понять в происходящем.
Кто движущая сила происходящих глобальных изменений? Какие механизмы использует этот субъект?
С чего это очень элитно вписанный человек с сильным британским бэкграундом (Александр Макдональд получил степень бакалавра экономики в Королевском университете в Канаде и степень магистра экономики в Университете Британской Колумбии, а также был стипендиатом программы Кларендона в Оксфордском университете, где получил докторскую степень по экономической истории американских космических исследований) не только стал главным экономистом НАСА, но еще и таскается по Япониям, где что-то там проповедует в стиле "евангелиста"?
Конгломерат Mitsubishi стал "окном" Японии в большие западные космические проекты.
Именно его банк Mitsubishi UFJ профинансировал планы американской компании Sierra Space по развитию космодрома в Оита, Япония (ранее планировался к использованию как потенциальная операционная площадка Virgin Galactic). А почему именно ему это было поручено? А чего это японцы вдруг стали строить космодромы по заданию своего сюзерена?
Именно Mitsubishi "видит новые возможности в связи с переходом от государственного управления космонавтикой к коммерческому" (заявление Кохэя Окамуры, исполнительного директора Mitsubishi, является директором по развитию бизнеса Starlab - совместного предприятия космической станции).
А в чем еще участвует Mitsubishi? Какое его место в международном разделении труда в западной космонавтике?
В-третьих, сравнение с тем, что происходит за рубежом, позволяет лучше понять что происходит у нас.
"Коммерческая космонавтика", "государственно - частное партнерство" (ГЧП) в космонавтике. Постоянного говорят, что это мировой тренд. Тренд может и мировой, но содержание у него везде совершенно различное.
Как можно ссылаться на опыт других стран, если происходящее у нас не имеет ничего общего к происходящему в других странах? Например, Япония. Из общего - у нас только слишком малый внутренний рынок для того, чтобы на нем можно было заниматься коммерческой космонавтикой (кроме каких-то совсем узких ниш). Только Япония имеет выход на международные рынки. И новым компаниям лишь нужно помочь это сделать. А у нас такого выхода нет. (За исключением очень нишевых вещей, которые идут в общем пакете военно-политического сотрудничества.)
Какое содержание ГЧП в Японии? Государство создает фонд, из которого будет субсидировать коммерческие инициативы.
Какое содержание ГЧП в России? Государство упраздняет монополию Роскосмоса. В чью пользу? В пользу конгломерата сверхкорпораций, держащих под контролем практически всю российскую экономику. Под обещание этих корпораций вложить какие-то деньги в космонавтику.
(Недавно послушал местами достаточно интересное интервью академика Аганбегяна. Ближе к концу он сравнивает финансовую мощь Мишустина, главы российского правительства, и Грефа, главы Сбербанка. У Мишустина под управлением меньше 40 триллионов рублей, у Грефа - более 50. При этом Мишустин по факту не может наскрести по сусекам 1 трлн и направить его на какие-то цели. А Греф это может сделать без особенных проблем. То есть финансово Греф неизмеримо могущественнее Мишустина.)
А раз и условия совершенно разные, и содержание процессов диаметрально противоположное, - зачем упорно говорить что здесь нужно делать так потому, что за рубежом так делают?
#Mitsubishi
#частная_космонавтика_с_российской_спецификой
BY Заметки инженера - исследователя
Share with your friend now:
tgoop.com/IngeniumNotes/1332