Notice: file_put_contents(): Write of 3429 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/tgoop/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 16384 of 19813 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/tgoop/post.php on line 50
Хроники ИМО@IMOchronicles P.320
IMOCHRONICLES Telegram 320
#Арктика
Коллеги из больших уважаемых каналов полемизируют по очень интересному вопросу – поход американского ледокола «Healy» в Арктику с прицелом на переход из Берингова моря в Баренцево, последствия такого похода с точки зрения правового режима Северного морского пути и обеспечения российских интересов.

Капитан Арктика указывает на возможный прецедент и долгоиграющие риски, связанные с последовательным проведением США акций, демонстрирующих свободу судоходства (в их понимании).

Крамник парирует, что без соответствующих средств и инфраструктуры всерьез опасаться этого похода не стоит, а средств (атомные ледоколы) и инфраструктуры (базы) у американцев нет.

В этой истории думается, что такой поход все-таки будет неприятным прецедентом, который может и обязательно перерастет во что-то большее с тяжелыми политическими последствиями, если не будет дан адекватный ответ. Может не прямо сейчас, но очень скоро. Чем и как давать ответ – это к экспертам в области военно-морского флота.

Вот с чем невозможно согласиться, так это с аргументом о порочности присоединения России к Конвенции ООН по морскому праву 1982 года, которое якобы «отправило в архив» полярные владения СССР.

Конус полярных владений к сожалению исчез вместе с распадом Советского союза, ведь держался он исключительно на авторитете государства, подкрепленном мощью советского ВМФ и непреклонной волей применить эту мощь против тех, кто по каким-то причинам не конус признавал, а таких кстати было большинство государств.

Ведь для тех же США ничего не поменялось – как при наличии конуса они были приверженцами «свободы судоходства», так и сейчас остаются, не признавая, например, российские подходы по разграничению морских пространств в арктических проливах и не только. И трения на этот счет у них не только с Россией. Спросите Канадцев, как у них обстоят дела с южным соседом в отношении режима Северо-западного прохода.

Вопрос, думается, не столько в правовой позиции, сколько в возможности и решимости ее обеспечить реальными силами и действиями.
👍9👎1🤔1



tgoop.com/IMOchronicles/320
Create:
Last Update:

#Арктика
Коллеги из больших уважаемых каналов полемизируют по очень интересному вопросу – поход американского ледокола «Healy» в Арктику с прицелом на переход из Берингова моря в Баренцево, последствия такого похода с точки зрения правового режима Северного морского пути и обеспечения российских интересов.

Капитан Арктика указывает на возможный прецедент и долгоиграющие риски, связанные с последовательным проведением США акций, демонстрирующих свободу судоходства (в их понимании).

Крамник парирует, что без соответствующих средств и инфраструктуры всерьез опасаться этого похода не стоит, а средств (атомные ледоколы) и инфраструктуры (базы) у американцев нет.

В этой истории думается, что такой поход все-таки будет неприятным прецедентом, который может и обязательно перерастет во что-то большее с тяжелыми политическими последствиями, если не будет дан адекватный ответ. Может не прямо сейчас, но очень скоро. Чем и как давать ответ – это к экспертам в области военно-морского флота.

Вот с чем невозможно согласиться, так это с аргументом о порочности присоединения России к Конвенции ООН по морскому праву 1982 года, которое якобы «отправило в архив» полярные владения СССР.

Конус полярных владений к сожалению исчез вместе с распадом Советского союза, ведь держался он исключительно на авторитете государства, подкрепленном мощью советского ВМФ и непреклонной волей применить эту мощь против тех, кто по каким-то причинам не конус признавал, а таких кстати было большинство государств.

Ведь для тех же США ничего не поменялось – как при наличии конуса они были приверженцами «свободы судоходства», так и сейчас остаются, не признавая, например, российские подходы по разграничению морских пространств в арктических проливах и не только. И трения на этот счет у них не только с Россией. Спросите Канадцев, как у них обстоят дела с южным соседом в отношении режима Северо-западного прохода.

Вопрос, думается, не столько в правовой позиции, сколько в возможности и решимости ее обеспечить реальными силами и действиями.

BY Хроники ИМО




Share with your friend now:
tgoop.com/IMOchronicles/320

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

Among the requests, the Brazilian electoral Court wanted to know if they could obtain data on the origins of malicious content posted on the platform. According to the TSE, this would enable the authorities to track false content and identify the user responsible for publishing it in the first place. The visual aspect of channels is very critical. In fact, design is the first thing that a potential subscriber pays attention to, even though unconsciously. Content is editable within two days of publishing It’s easy to create a Telegram channel via desktop app or mobile app (for Android and iOS): Joined by Telegram's representative in Brazil, Alan Campos, Perekopsky noted the platform was unable to cater to some of the TSE requests due to the company's operational setup. But Perekopsky added that these requests could be studied for future implementation.
from us


Telegram Хроники ИМО
FROM American