tgoop.com/HowToReverse/641
Create:
Last Update:
Last Update:
Российский среднемагистральный самолет МС-21 оснащается двигателями ПД-14, но теперь у него открываются новые горизонты. На лайнер также будут устанавливаться силовые установки ПД-26 с тягой 26 тонн, после чего он будет относиться к классу малых широкофюзеляжных самолетов, рассказал Курсу на Реверс директор проектов АТК Консалтинг Георгий Королев.
💬 Широкофюзеляжные лайнеры занимают не более 10% в российском парке самолетов. Чтобы перекрыть потребность внутреннего рынка, потребуется производить порядка пяти самолетов в год. Поэтому с точки зрения окупаемости проекта нужно рассматривать и экспортный потенциал, – уверен эксперт.
С учетом хороших результатов, которые показал ПД-35, на базе которого создан ПД-26, у нового российского широкофюзеляжного авиалайнера МС-21 есть все шансы успешно выйти на мировой рынок.
