Даже фанаты Tesla критикуют обновлённые Model 3 и Model Y
Многие поклонники Tesla очень разочарованы долгожданными новыми моделями.
«Я большой поклонник Tesla и инвестор, и обычно положительно оцениваю их решения, — написал один из пользователей. Но отказываться от стольких функций ради скидки в $5000 просто глупо.
Что критикуют потребители?
Например, расположенный под углом держатель стаканов — при резком трогании с места жидкость из них прольется, а при торможении вещи из багажника прилетят как раз на стаканы.
Другие задаются вопросом, зачем Tesla сохранила стеклянную крышу на Model Y, просто прикрыв её обивкой изнутри.
Пластиковой крышки багажника в Model Y Standard теперь нет, что позволило обнажить значительную часть кузова и уменьшить объём отсека для хранения.
Нет и коврового покрытия в некоторых элементах отделки салона (например, дверных вставках, пластиковой обшивке багажника и перчаточном ящике), что приводит к повышению уровня шума.
Функция откидывания спинок задний сидений теперь полностью недоступна через люк автомобиля — ручного или электронного управления не предусмотрено.
Передние по-прежнему оснащены электроприводом, однако все регулировки теперь выполняются с экрана. Tesla также убрала карманы на задней части сидений, один из портов USB-C на центральной консоли, задние вешалки для одежды и даже один из резиновых отбойников, контактирующих с люком, чтобы сократить расходы.
Новые Model 3 и Model Y продаются со скидкой $5500 и $5000, что составляет от 11% до 13%.
Платить за них придётся на $98,50 в месяц меньше в течение 60-месячного срока действия автокредита. Для многих это значимая сумма, но то, что они теряют за эти 100 долларов, особенно при покупке Model Y, может сделать автомобиль крайне невыгодным вложением средств — и это главный аргумент критиков.
При этом подержанные модели продаются на сторонних сайтах по цене от $27 000, а модели до 2023 года можно найти и дешевле $21 0000 с гораздо бóльшим количеством опций.
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Многие поклонники Tesla очень разочарованы долгожданными новыми моделями.
«Я большой поклонник Tesla и инвестор, и обычно положительно оцениваю их решения, — написал один из пользователей. Но отказываться от стольких функций ради скидки в $5000 просто глупо.
Что критикуют потребители?
Например, расположенный под углом держатель стаканов — при резком трогании с места жидкость из них прольется, а при торможении вещи из багажника прилетят как раз на стаканы.
Другие задаются вопросом, зачем Tesla сохранила стеклянную крышу на Model Y, просто прикрыв её обивкой изнутри.
Пластиковой крышки багажника в Model Y Standard теперь нет, что позволило обнажить значительную часть кузова и уменьшить объём отсека для хранения.
Нет и коврового покрытия в некоторых элементах отделки салона (например, дверных вставках, пластиковой обшивке багажника и перчаточном ящике), что приводит к повышению уровня шума.
Функция откидывания спинок задний сидений теперь полностью недоступна через люк автомобиля — ручного или электронного управления не предусмотрено.
Передние по-прежнему оснащены электроприводом, однако все регулировки теперь выполняются с экрана. Tesla также убрала карманы на задней части сидений, один из портов USB-C на центральной консоли, задние вешалки для одежды и даже один из резиновых отбойников, контактирующих с люком, чтобы сократить расходы.
Новые Model 3 и Model Y продаются со скидкой $5500 и $5000, что составляет от 11% до 13%.
Платить за них придётся на $98,50 в месяц меньше в течение 60-месячного срока действия автокредита. Для многих это значимая сумма, но то, что они теряют за эти 100 долларов, особенно при покупке Model Y, может сделать автомобиль крайне невыгодным вложением средств — и это главный аргумент критиков.
При этом подержанные модели продаются на сторонних сайтах по цене от $27 000, а модели до 2023 года можно найти и дешевле $21 0000 с гораздо бóльшим количеством опций.
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤17🤔8👏4🤣3👎1😨1
CATL опровергает слухи о массовом производстве твердотельных аккумуляторов
Компания CATL официально опровергла слухи о начале массового производства твердотельных аккумуляторов с запасом хода 2000 км в 2027 году, которыми поделились некоторые инфлюенсеры в интернете.
CATL заявила, что никогда не анонсировала аккумулятор с запасом хода в 2000 км.
В 2024 году компания говорила о мелкосерийном производстве твердотельных аккумуляторов в 2027 году, а массовое производство и широкомасштабное применение планируется начать в 2030 году.
Вероятнее всего, эти слухи основаны на новости от апреля 2023 года, когда CATL выпустила конденсированную батарею с плотностью энергии до 500 Втч/кг, специально для пассажирских самолетов.
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evБатарея
Компания CATL официально опровергла слухи о начале массового производства твердотельных аккумуляторов с запасом хода 2000 км в 2027 году, которыми поделились некоторые инфлюенсеры в интернете.
CATL заявила, что никогда не анонсировала аккумулятор с запасом хода в 2000 км.
В 2024 году компания говорила о мелкосерийном производстве твердотельных аккумуляторов в 2027 году, а массовое производство и широкомасштабное применение планируется начать в 2030 году.
Вероятнее всего, эти слухи основаны на новости от апреля 2023 года, когда CATL выпустила конденсированную батарею с плотностью энергии до 500 Втч/кг, специально для пассажирских самолетов.
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evБатарея
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔35⚡5❤4🔥4😨3👍1👎1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😂 Москвичи зажрались? Кажется, да...
В центре Москвы заметили "Теслу" с ну ооочень скромным владельцем. А может наоборот пытается выделиться среди гламурного автопарка Патриков?
А какие еще электромобили могут "мимикрировать" под народные авто?
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evВидео
В центре Москвы заметили "Теслу" с ну ооочень скромным владельцем. А может наоборот пытается выделиться среди гламурного автопарка Патриков?
А какие еще электромобили могут "мимикрировать" под народные авто?
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evВидео
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣58🔥18❤9👍7👏2
Шпионские снимки Nio ES9 демонстрируют его внушительные размеры
ES9, предстоящий флагман Nio, был замечен в Китае рядом с самым большим на сегодня в Китае собственным авто Nio ES8. По слухам, официальный запуск ES9 запланирован на первую половину 2026 года.
Эта модель — альтернатива седану ET9, самой дорогой модели в линейке компании и конкурента Mercedes-Maybach в Китае.
Официальные характеристики Nio ES9 пока не опубликованы, но предполагаемая длина составит около 5,5 м. Он шире и выше ES8: предполагаемая ширина составит 2,05 м, а высота — более 1,9 м.
Размеры Nio ES8 — 5280/2010/1800 мм, колесная база 3130 мм.
Массивный ES9 составит конкуренцию подключаемому гибриду Yangwang U8L, длина которого составляет 5,4 м, а габариты — 5400/2049/1921 мм при колесной базе 3250 мм.
📭 Прислать новость
@EVforum | Чат Nio
⚡️#evНовости
ES9, предстоящий флагман Nio, был замечен в Китае рядом с самым большим на сегодня в Китае собственным авто Nio ES8. По слухам, официальный запуск ES9 запланирован на первую половину 2026 года.
Эта модель — альтернатива седану ET9, самой дорогой модели в линейке компании и конкурента Mercedes-Maybach в Китае.
Официальные характеристики Nio ES9 пока не опубликованы, но предполагаемая длина составит около 5,5 м. Он шире и выше ES8: предполагаемая ширина составит 2,05 м, а высота — более 1,9 м.
Размеры Nio ES8 — 5280/2010/1800 мм, колесная база 3130 мм.
Массивный ES9 составит конкуренцию подключаемому гибриду Yangwang U8L, длина которого составляет 5,4 м, а габариты — 5400/2049/1921 мм при колесной базе 3250 мм.
@EVforum | Чат Nio
⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6👍5⚡4
Volkswagen ID.UNYX 07 представлен МИИТ
Это вторая модель в серии Unyx от Volkswagen для китайского рынка и первая на собственной архитектуре, специально разработанной для Китая.
Размеры авто — 4853/1852/1566 мм, колесная база 2826 мм.
Зарегистрирована только версия с одним двигателем 170 кВт (228 л.с.). Ожидается, что версии с двумя двигателями появятся в модельном ряду позднее. Автомобиль будет оснащен аккумуляторами LFP от CATL.
Volkswagen планирует выпустить ID.UNYX 07 в 2026 году, а в текущем представит ещё три новые модели в рамках новой стратегии.
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Это вторая модель в серии Unyx от Volkswagen для китайского рынка и первая на собственной архитектуре, специально разработанной для Китая.
Размеры авто — 4853/1852/1566 мм, колесная база 2826 мм.
Зарегистрирована только версия с одним двигателем 170 кВт (228 л.с.). Ожидается, что версии с двумя двигателями появятся в модельном ряду позднее. Автомобиль будет оснащен аккумуляторами LFP от CATL.
Volkswagen планирует выпустить ID.UNYX 07 в 2026 году, а в текущем представит ещё три новые модели в рамках новой стратегии.
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥9❤4🤣2👍1🤔1💯1
🤯 Новый Jetour будет плавать! На этот раз по-настоящему
Флагманский гибрид Jetour G700, который готовится к выходу на рынок Китая, можно будет использовать как моторную лодку — правда, непонятно, зачем.
Компания анонсировала функцию еще в январе, но подробностей о применении этой технологии до сих пор не раскрывали. Теперь сообщили официально — в качестве опции будет доступен задний бампер с двумя встроенными электромоторами. Их суммарная мощность на пике достигает 49 л.с. — на уровне небольшой моторной лодки!
Максимальная скорость 3-х тонного G700 в воде составит 7 км/ч. При этом на борту можно разместить 7-8 человек. Кузов спроектирован так, чтобы выдержать давление воды в 20 кПа.
☝️ Единственное условие — водный круиз не может длиться более часа; после этого нужно выбраться на берег и просушить основные узлы.
Стоимость такой опции пока неизвестна — равно как непонятно, кому она вообще потребуется.
Ваше мнение?
🔥 — Отличная вещь для рыбаков и просто понторезов; покупатель найдется
👍 — Хорошая технология, но в серийном выпуске провалится
🤔 — Просто уловка маркетологов, все забудут через месяц
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evТачки
Флагманский гибрид Jetour G700, который готовится к выходу на рынок Китая, можно будет использовать как моторную лодку — правда, непонятно, зачем.
Компания анонсировала функцию еще в январе, но подробностей о применении этой технологии до сих пор не раскрывали. Теперь сообщили официально — в качестве опции будет доступен задний бампер с двумя встроенными электромоторами. Их суммарная мощность на пике достигает 49 л.с. — на уровне небольшой моторной лодки!
Максимальная скорость 3-х тонного G700 в воде составит 7 км/ч. При этом на борту можно разместить 7-8 человек. Кузов спроектирован так, чтобы выдержать давление воды в 20 кПа.
☝️ Единственное условие — водный круиз не может длиться более часа; после этого нужно выбраться на берег и просушить основные узлы.
Стоимость такой опции пока неизвестна — равно как непонятно, кому она вообще потребуется.
Ваше мнение?
🔥 — Отличная вещь для рыбаков и просто понторезов; покупатель найдется
👍 — Хорошая технология, но в серийном выпуске провалится
🤔 — Просто уловка маркетологов, все забудут через месяц
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evТачки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥22🤔14🤣9👍5❤4👏1
Какой был первый серийный китайский электромобиль?
В конце ноября 2012 года был представлен первый китайский серийный электромобиль Shanghai GM Sail Springo от СП Shanghai- GM.
Фактически это серийная версия концепта Chevrolet Sail EV 2010 года, созданного в Китае при участии General Motors.
Автомобиль был оснащен мотором на 114 л.с., имея довольно высокий крутящий момент 510 Нм.
Максимальная скорость достигала 130 км/ч. Разгон до сотни занимал около 10 секунд.
Батарея 22 кВтч обеспечивала запас хода 130 км. Правда, создатели уверяли, что при скорости 60 км/ч электромобиль сможет проехать 200 км. Зарядка от домашней розетки занимала семь часов.
Производитель давал на автомобиль гарантию 3 года или 80 000 км пробега.
Стоимость Sail Springo начиналась от ¥258 000 ($41 400 по курсу 2012 года).
🔥 — с Лады Гранты скопировали
⚡️ — как вырос китайский автопром за 13 лет
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evИстория
В конце ноября 2012 года был представлен первый китайский серийный электромобиль Shanghai GM Sail Springo от СП Shanghai- GM.
Фактически это серийная версия концепта Chevrolet Sail EV 2010 года, созданного в Китае при участии General Motors.
Автомобиль был оснащен мотором на 114 л.с., имея довольно высокий крутящий момент 510 Нм.
Максимальная скорость достигала 130 км/ч. Разгон до сотни занимал около 10 секунд.
Батарея 22 кВтч обеспечивала запас хода 130 км. Правда, создатели уверяли, что при скорости 60 км/ч электромобиль сможет проехать 200 км. Зарядка от домашней розетки занимала семь часов.
Производитель давал на автомобиль гарантию 3 года или 80 000 км пробега.
Стоимость Sail Springo начиналась от ¥258 000 ($41 400 по курсу 2012 года).
🔥 — с Лады Гранты скопировали
⚡️ — как вырос китайский автопром за 13 лет
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evИстория
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡31👍9🔥9❤4
🤷 Так выглядит бюджетный электромобиль будущего
...Уверены дизайнеры Dacia. Городской кроссовер Dacia Hipster впервые показали на официальных фото, а компания рассказала, почему бюджетный электромобиль в будущем будет выглядеть именно так.
❓ А что, собственно, необычного?
🔹 Две большие двери почти во всю ширину кузова. Кстати, стекла у них сдвижные, а вместо ручек — текстильные петли;
🔹В салоне 11 точек крепления для аксессуаров;
🔹Приборную панель заменяет смартфон. Экран мультимедиа — тоже;
🔹Запускается автомобиль тоже со смартфона — нет ни ключа, ни кнопки;
🔹Кубический дизайн и маленькая батарея на 150 км призваны максимально удешевить себестоимость производства.
Предварительно, стоимость Dacia Hipster — 1,5 млн в пересчете на рубли.
Нравится такое будущее?
🔥 — Да, все продумано и функционально
😂 — Ужас! Не хочу видеть на дорогах автомобили-смартфоны
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evТачки
...Уверены дизайнеры Dacia. Городской кроссовер Dacia Hipster впервые показали на официальных фото, а компания рассказала, почему бюджетный электромобиль в будущем будет выглядеть именно так.
🔹 Две большие двери почти во всю ширину кузова. Кстати, стекла у них сдвижные, а вместо ручек — текстильные петли;
🔹В салоне 11 точек крепления для аксессуаров;
🔹Приборную панель заменяет смартфон. Экран мультимедиа — тоже;
🔹Запускается автомобиль тоже со смартфона — нет ни ключа, ни кнопки;
🔹Кубический дизайн и маленькая батарея на 150 км призваны максимально удешевить себестоимость производства.
Предварительно, стоимость Dacia Hipster — 1,5 млн в пересчете на рубли.
Нравится такое будущее?
🔥 — Да, все продумано и функционально
😂 — Ужас! Не хочу видеть на дорогах автомобили-смартфоны
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evТачки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥30🤣30👎6❤4👍2😱2