Чисто электрический Volvo EM90 превратят в гибрид

В Сети появились патентные изображения премиум-минивэна Volvo EM90 с гибридной силовой установкой вместо чисто электрической, которая используется сейчас. И это довольно примечательный момент: Volvo EM90 создавался для Китая именно как электромобиль. Похоже, охлаждение интереса к чисто электрическим моделям побудило компанию вывести на рынок гибридную версию.

Патентное изображение демонстрирует ключевое отличие гибрида: если зарядный порт полностью электрической модели EM90 расположен с левой стороны автомобиля, то у Volvo EM90 PHEV, помимо него, появился дополнительный лючок топливного бака с правой стороны. При этом дизайн экстерьера в целом никак не изменился.

Напомним, что актуальная версия Volvo EM90 (электромобиль) представляет собой шестиместный минивэн с габаритами 5206 х 2024 х 1859 мм и колесной базой 3205 мм. Полностью электрическая версия оснащается одним электромотором с максимальной мощностью 272 л.с. и обеспечивает запас хода до 738 км по циклу CLTC.

🔥 — тенденция вообще смещается в сторону гибридов
⚡️ — Volvo хочет сэкономить на производстве гибрида и повысить продажи

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evНовости

В Китае загорелся электрический седан Avatr 06

На парковке в городе Нигде загорелся электрический седан Avatr 06, огонь перекинулся на семь соседних автомобилей, включая Audi, BMW, Mazda и Aion. Пострадавших нет.

Владелица авто сообщила, что приобрела его в конце августа и проехала 1066 км за полтора месяца.

До возгорания приложение Avatr показывало температуру в салоне 76,4 градуса Цельсия. Дым начал идти со стороны переднего пассажирского сиденья.

Представители совместного предприятия Avatr, Changan и CATL, производящие Аватр, связались с пострадавшей и обещали разобраться в ситуации.

Пользователи выдвигают свои версии инцидента. Так, автоблогер Юй Дянькэ предположил, что возгорание произошло из-за множества блестящих аксессуаров на центральной консоли. Флакон сработал как лупа, через которую прошёл солнечный свет и загорелась обивка. Другая возможная причина — взрыв духов.

Avatr 06 продаётся в Китае с 19 апреля 2025 года. Это первый случай возгорания. Он оснащён аккумулятором LFP от CATL ёмкостью 72,88 кВтч, а также расширенной защитой от перегрузки по току. Пока нет доказательств того, что загорелась именно батарея.

Как думаете, в чем причина?

🔥 — флакон сработал как лупа
⚡️ — загорелась батарея
🤔 — следствие покажет

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evНовости

✨Обновленный Zeekr 001 — просто космос!

Простите за банальности, но тут китайцы сами напросились: в панорамной крыше обновленного Zeekr 001 будет встроенный иммерсивный дисплей со звездным небом!

Компания представила тизер нового салона и технические характеристики очередного рестайлинга модели. Судя по видео, внутри появится больше премиальных материалов и множество других доработок.

Главное техническое обновление — 900-вольтовая структура, позволяющая зарядить авто с 10 до 80% всего за 7 минут.

Прокачали и систему безопасности — ZEEKR G-AES обеспечивает автоматическое уклонение от препятствий на скорости до 130 км/ч и и защиту от разрыва шины, которая позволяет сохранять устойчивость при торможении на скорости до 120 км/ч.

Лайк обновленному 001?

🔥 — Безусловно, как всегда отличная работа!
🤔 — Ну звезды вижу, а в остальном ничего особенного

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evНовости

Tesla представила обновлённые Model Y Standard и Model 3

Model 3 Standard в комплектации Model 3 по цене $38 630 теперь стала самой дешевой моделью Tesla, которую вы можете купить (на $5 500 дешевле, чем следующая по стоимости модель).

Model Y Standard при цене в $41 630 на $5 000 дешевле, чем следующая по стоимости модель Y.

Что же изменилось в угоду цене?

Обе версии — Model Y и Model 3 Standard — только с задним приводом и меньшим запасом хода.

Model 3 Standard

Мощность 286 л.с., аккумулятор 69,5 кВтч с запасом хода 520 км, что на 67 км меньше, чем у Model 3 Premium RWD (ранее известной как Long Range) с его аккумулятором на 80 кВтч.

Время разгона до 100 км/ч составляет 5,8 секунд против 4,9 секунд для Premium RWD (при одинаковой мощности мотора). Максимальная скорость остается прежней — 200 км/ч.

Model Y Standard

Мощность 300 л.с., аккумулятор и
запас хода аналогичны.

Разгон до 60 миль/ч (96 км/ч) у 300-сильной Y Standard составляет 6,8 секунды, что на 1,4 секунды больше, чем у Y Premium (максимальная скорость обеих моделей ограничена 200 км/ч).

Что касается скорости зарядки, у новых Standart она 225 кВт против 250 у моделей RWD.

Что касается экстерьера, убраны световые полосы на багажнике и задней двери, соединяющие фары и стоп-сигналы. Внутри экокожа заменена на текстильные вставки.

Что касается стеклянной панорамной крыши, у Model 3 Standart она осталась прежней, а вот в Model Y Standard панорамное стекло закрыто обивкой изнутри. Странное решение.

Будут ли новые «урезанные» модели пользоваться популярностью, учитывая, что всего через пять месяцев Тесла сняла бюджетную версию Cybertruck с продаж?

🔥 — купят те, кому просто нужны новые модели
⚡️ — вряд ли продажи будут высокие
❤️ — китайцы дешевле, а характеристики не хуже

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evНовости

Первый в США беспилотный патрульный автомобиль заступил на службу

В США запустили пилотную программу по использованию первого робота-полицейского. Беспилотный автомобиль Ford PUG начал патрулировать улицы.

Машина оснащена не только тараном и элементами брони, но и мощным арсеналом для наблюдения: набором камер, тепловизором, системой распознавания номеров и станцией для запуска дронов.

PUG будет работать в криминогенных районах, выполняя две основные задачи: отпугивать преступников своим видом и передавать офицерам данные в реальном времени. Программа рассчитана на испытательный срок в один год.

🔥 — отличная идея для работы в опасных районах
⚡️ — от вандалов она не застрахована, увы
👍 — хорошо решает проблему нехватки кадров для патрулирования

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evНовости