😢 Электромобильный стартап обязали вернуть деньги Минпромторгу

568 млн рублей — такую сумму по решению суда должен будет вернуть Минпромторгу РФ стартап Zetta. Помните такой?

Электрический квадрицикл разрабатывали в 2017-2020 годах, и все были настолько уверены в серийном запуске, что конкретные сроки называл сам Денис Мантуров — это должно было произойти еще в конце 2021 года.

Однако проект не вписался в смету, а компания начала распродавать активы. Более года назад стало ясно, что «Зетту» уже не воскресить — тогда компания продала помещения под производственные цеха.

Теперь Zetta должна будет вернуть государству все субсидии и начисленные за несколько лет пенни. А могли бы сейчас конкурировать с автоторовским Eonyx...

А было ли у Zetta будущее?

🔥 — Да, своего покупателя они бы нашли
👍 — Только не с микро-мобилями
😂 — Изначально провальный проект

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evНовости

Даже фанаты Tesla критикуют обновлённые Model 3 и Model Y

Многие поклонники Tesla очень разочарованы долгожданными новыми моделями.

«Я большой поклонник Tesla и инвестор, и обычно положительно оцениваю их решения, — написал один из пользователей. Но отказываться от стольких функций ради скидки в $5000 просто глупо.

Что критикуют потребители?

Например, расположенный под углом держатель стаканов — при резком трогании с места жидкость из них прольется, а при торможении вещи из багажника прилетят как раз на стаканы.

Другие задаются вопросом, зачем Tesla сохранила стеклянную крышу на Model Y, просто прикрыв её обивкой изнутри.

Пластиковой крышки багажника в Model Y Standard теперь нет, что позволило обнажить значительную часть кузова и уменьшить объём отсека для хранения.

Нет и коврового покрытия в некоторых элементах отделки салона (например, дверных вставках, пластиковой обшивке багажника и перчаточном ящике), что приводит к повышению уровня шума.

Функция откидывания спинок задний сидений теперь полностью недоступна через люк автомобиля — ручного или электронного управления не предусмотрено.

Передние по-прежнему оснащены электроприводом, однако все регулировки теперь выполняются с экрана. Tesla также убрала карманы на задней части сидений, один из портов USB-C на центральной консоли, задние вешалки для одежды и даже один из резиновых отбойников, контактирующих с люком, чтобы сократить расходы.

Новые Model 3 и Model Y продаются со скидкой $5500 и $5000, что составляет от 11% до 13%.

Платить за них придётся на $98,50 в месяц меньше в течение 60-месячного срока действия автокредита. Для многих это значимая сумма, но то, что они теряют за эти 100 долларов, особенно при покупке Model Y, может сделать автомобиль крайне невыгодным вложением средств — и  это главный аргумент критиков.

При этом подержанные модели продаются на сторонних сайтах по цене от $27 000, а модели до 2023 года можно найти и дешевле $21 0000 с гораздо бóльшим количеством опций.

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evНовости

CATL опровергает слухи о массовом производстве твердотельных аккумуляторов

Компания CATL официально опровергла слухи о начале массового производства твердотельных аккумуляторов с запасом хода 2000 км в 2027 году, которыми поделились некоторые инфлюенсеры в интернете.

CATL заявила, что никогда не анонсировала аккумулятор с запасом хода в 2000 км.

В 2024 году компания говорила о мелкосерийном производстве твердотельных аккумуляторов в 2027 году, а массовое производство и широкомасштабное применение планируется начать в 2030 году.

Вероятнее всего, эти слухи основаны на новости от апреля 2023 года, когда CATL выпустила конденсированную батарею с плотностью энергии до 500 Втч/кг, специально для пассажирских самолетов.

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evБатарея

😂 Москвичи зажрались? Кажется, да...

В центре Москвы заметили "Теслу" с ну ооочень скромным владельцем. А может наоборот пытается выделиться среди гламурного автопарка Патриков?

А какие еще электромобили могут "мимикрировать" под народные авто?

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evВидео