Роботы заряжают электромобили в аэропорту Инчхон
Hyundai Motor Group запустил революционный проект в одном из самых загруженных аэропортов мира. В Инчхоне (Южная Корея) начали работать роботы для зарядки электромобилей. Это совместная инициатива Hyundai, Kia и управления аэропорта.
Водителю достаточно припарковаться на выделенном месте, после чего система по беспроводной связи получает доступ к зарядному порту, а робот с помощью камер и датчиков точно подключает кабель. По завершении зарядки устройство автоматически отключается и возвращается в исходное положение.
Hyundai отмечает, что роботизированная зарядка повысит удобство, особенно для маломобильных пользователей и в случае с автономными авто. Аэропорт Инчхон, один из крупнейших в мире, станет тестовой площадкой для расширения проекта в другие транспортные узлы.
Больше интересного о роботах, их применении, рисках, пользе для человека, работе нейросетей — на нашем канале RoboDaily | Роботы и мы.
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evЗарядка
Hyundai Motor Group запустил революционный проект в одном из самых загруженных аэропортов мира. В Инчхоне (Южная Корея) начали работать роботы для зарядки электромобилей. Это совместная инициатива Hyundai, Kia и управления аэропорта.
Водителю достаточно припарковаться на выделенном месте, после чего система по беспроводной связи получает доступ к зарядному порту, а робот с помощью камер и датчиков точно подключает кабель. По завершении зарядки устройство автоматически отключается и возвращается в исходное положение.
Hyundai отмечает, что роботизированная зарядка повысит удобство, особенно для маломобильных пользователей и в случае с автономными авто. Аэропорт Инчхон, один из крупнейших в мире, станет тестовой площадкой для расширения проекта в другие транспортные узлы.
Больше интересного о роботах, их применении, рисках, пользе для человека, работе нейросетей — на нашем канале RoboDaily | Роботы и мы.
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evЗарядка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5⚡5👍3🔥3👎1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤔 Xiaomi SU7 сам завелся и уехал без хозяина – что случилось?
Одно из самых вирусных видео дня – Xiaomi SU7 заводится и уезжает без участия хозяина, который в это время собирает коробки. Все это может показаться постановкой, если не разобраться в предыстории.
Оказывается, видео – доказательство в разбирательстве владельца авто с Xiaomi. После инцидента мужчина обратился в компанию с запросом, однако ему ответили, что машина получила команду Remote Parking Assist (RPA) для автоматического выезда с парковки.
Однако видео с камер наблюдения подтверждает, что мужчина не притрагивался к своему смартфону – он разбирал коробки. Теперь Xiaomi предстоит разобраться, что произошло на самом деле; официальных заявлений пока не было.
📭 Прислать новость
@EVforum | Чат Xiaomi
⚡️#evВидео
Одно из самых вирусных видео дня – Xiaomi SU7 заводится и уезжает без участия хозяина, который в это время собирает коробки. Все это может показаться постановкой, если не разобраться в предыстории.
Оказывается, видео – доказательство в разбирательстве владельца авто с Xiaomi. После инцидента мужчина обратился в компанию с запросом, однако ему ответили, что машина получила команду Remote Parking Assist (RPA) для автоматического выезда с парковки.
Однако видео с камер наблюдения подтверждает, что мужчина не притрагивался к своему смартфону – он разбирал коробки. Теперь Xiaomi предстоит разобраться, что произошло на самом деле; официальных заявлений пока не было.
@EVforum | Чат Xiaomi
⚡️#evВидео
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔13😱7🤣6❤2🔥2⚡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Москве разработали сверхмощную зарядную станцию для электромобилей
«Компания “Парус электро” разработала и запустила в производство зарядную станцию мощностью 342 киловатта», — написал в своём канале мэр Москвы Сергей Собянин.
Первые такие станции установлены на федеральных трассах региона. Благодаря им за городом можно быстро подзарядиться в пути.
Преимущества станции заключаются в быстрой зарядке (всего 10–15 минут для современных электромобилей), возможности подключить к ней одновременно до пяти машин, а также совместимости с большинством моделей. Кроме того, она занимает площадь всего 1 м².
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evЗарядка
«Компания “Парус электро” разработала и запустила в производство зарядную станцию мощностью 342 киловатта», — написал в своём канале мэр Москвы Сергей Собянин.
Первые такие станции установлены на федеральных трассах региона. Благодаря им за городом можно быстро подзарядиться в пути.
Преимущества станции заключаются в быстрой зарядке (всего 10–15 минут для современных электромобилей), возможности подключить к ней одновременно до пяти машин, а также совместимости с большинством моделей. Кроме того, она занимает площадь всего 1 м².
«Это важный шаг к развитию зеленого транспорта и улучшению экологической инфраструктуры в городе»,— отметил Сергей Собянин
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evЗарядка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥33👍12🤣5❤4⚡4
🔥 Лучший интерьер 2025 года?
Porsche тизерит интерьер нового Cayenne Electric, который будет представлен в конце 2025 года. Пока в кадр вошла лишь передняя панель, но в Сети уже говорят о лучшем дизайне года.
Впереди у Cayenne Electric будет три экрана, центральный экран при этом изогнут. Изогнута и приборная панель — правда, в другой плоскости.
Надпись Cayenne красуется на "парящей" консоли, у которой такие же рубленые формы, как и у остальных элементов отделки.
Журналисты и простые пользователи считают, что дизайнеры Porsche нашли идеальный баланс между ретро-ностальгией и технологичностью, не забыв о премиальном характере модели.
А вам нравится?
🔥 — Да, выглядит очень круто!
👍 — Неплохо, но ничего особенного не вижу
🤔 — Не нравится!
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evТачки
Porsche тизерит интерьер нового Cayenne Electric, который будет представлен в конце 2025 года. Пока в кадр вошла лишь передняя панель, но в Сети уже говорят о лучшем дизайне года.
Впереди у Cayenne Electric будет три экрана, центральный экран при этом изогнут. Изогнута и приборная панель — правда, в другой плоскости.
Надпись Cayenne красуется на "парящей" консоли, у которой такие же рубленые формы, как и у остальных элементов отделки.
Журналисты и простые пользователи считают, что дизайнеры Porsche нашли идеальный баланс между ретро-ностальгией и технологичностью, не забыв о премиальном характере модели.
А вам нравится?
🔥 — Да, выглядит очень круто!
👍 — Неплохо, но ничего особенного не вижу
🤔 — Не нравится!
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evТачки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎57🔥33👍26🤔18❤6💯1
Чисто электрический Volvo EM90 превратят в гибрид
В Сети появились патентные изображения премиум-минивэна Volvo EM90 с гибридной силовой установкой вместо чисто электрической, которая используется сейчас. И это довольно примечательный момент: Volvo EM90 создавался для Китая именно как электромобиль. Похоже, охлаждение интереса к чисто электрическим моделям побудило компанию вывести на рынок гибридную версию.
Патентное изображение демонстрирует ключевое отличие гибрида: если зарядный порт полностью электрической модели EM90 расположен с левой стороны автомобиля, то у Volvo EM90 PHEV, помимо него, появился дополнительный лючок топливного бака с правой стороны. При этом дизайн экстерьера в целом никак не изменился.
Напомним, что актуальная версия Volvo EM90 (электромобиль) представляет собой шестиместный минивэн с габаритами 5206 х 2024 х 1859 мм и колесной базой 3205 мм. Полностью электрическая версия оснащается одним электромотором с максимальной мощностью 272 л.с. и обеспечивает запас хода до 738 км по циклу CLTC.
🔥 — тенденция вообще смещается в сторону гибридов
⚡️ — Volvo хочет сэкономить на производстве гибрида и повысить продажи
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
В Сети появились патентные изображения премиум-минивэна Volvo EM90 с гибридной силовой установкой вместо чисто электрической, которая используется сейчас. И это довольно примечательный момент: Volvo EM90 создавался для Китая именно как электромобиль. Похоже, охлаждение интереса к чисто электрическим моделям побудило компанию вывести на рынок гибридную версию.
Патентное изображение демонстрирует ключевое отличие гибрида: если зарядный порт полностью электрической модели EM90 расположен с левой стороны автомобиля, то у Volvo EM90 PHEV, помимо него, появился дополнительный лючок топливного бака с правой стороны. При этом дизайн экстерьера в целом никак не изменился.
Напомним, что актуальная версия Volvo EM90 (электромобиль) представляет собой шестиместный минивэн с габаритами 5206 х 2024 х 1859 мм и колесной базой 3205 мм. Полностью электрическая версия оснащается одним электромотором с максимальной мощностью 272 л.с. и обеспечивает запас хода до 738 км по циклу CLTC.
🔥 — тенденция вообще смещается в сторону гибридов
⚡️ — Volvo хочет сэкономить на производстве гибрида и повысить продажи
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡21🔥11❤3👎2🤔1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ Электрическая "Калина" сделала Model Y на прямой
Автоблогер AcademeG показал финал проекта Lada Ellada — электрическая версия "Калины" теперь разгоняется до 100 км/ч за 4,7 секунды и обгоняет Tesla Model Y.
Но, как всегда, есть нюанс — за время проекта в машину вложили 1,5 млн рублей. Жесткие пружины, гоночные шины, другие доработки подвески — более того, под капотом у этой "Калины" мотор от...Tesla Model S.
Батареи, конечно, тоже поменяли: вес машины удалось уменьшить, убрав кучу устаревших аккумов, и поставив более легкие современные.
Со временем AcademeG хочет вернуть электрическую "Калину" к стоковому состоянию, чтобы сохранить идеальный по кузову экземпляр для потомков.
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evВидео
Автоблогер AcademeG показал финал проекта Lada Ellada — электрическая версия "Калины" теперь разгоняется до 100 км/ч за 4,7 секунды и обгоняет Tesla Model Y.
Но, как всегда, есть нюанс — за время проекта в машину вложили 1,5 млн рублей. Жесткие пружины, гоночные шины, другие доработки подвески — более того, под капотом у этой "Калины" мотор от...
Батареи, конечно, тоже поменяли: вес машины удалось уменьшить, убрав кучу устаревших аккумов, и поставив более легкие современные.
Со временем AcademeG хочет вернуть электрическую "Калину" к стоковому состоянию, чтобы сохранить идеальный по кузову экземпляр для потомков.
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evВидео
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣30👍9❤6👎2🤔1😨1
Средний запас хода китайских электромобилей составил 528 км
По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), средний запас хода китайских BEV, PHEV и EREV на конец III квартала 2025 года составляет 528 км, 137 км и 205 км (в условиях CLTC), увеличившись на 103 км, 44 км и 80 км соответственно по сравнению с 2020 годом.
Среди авто, выпущенных в 2025 году, постепенно сокращается число моделей с запасом хода менее 300 км, преобладают модели с запасом хода 500–599 км, за ними следуют модели с запасом хода 600–699 км и 400–499 км.
Для PHEV в этом году запас хода в среднем составил 100–149 км, 150–199 км и 80–99 км.
Запас хода электромобилей EREV сосредоточен в диапазоне 150–199 км, затем 200–249 км и 250–299 км.
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), средний запас хода китайских BEV, PHEV и EREV на конец III квартала 2025 года составляет 528 км, 137 км и 205 км (в условиях CLTC), увеличившись на 103 км, 44 км и 80 км соответственно по сравнению с 2020 годом.
Среди авто, выпущенных в 2025 году, постепенно сокращается число моделей с запасом хода менее 300 км, преобладают модели с запасом хода 500–599 км, за ними следуют модели с запасом хода 600–699 км и 400–499 км.
Для PHEV в этом году запас хода в среднем составил 100–149 км, 150–199 км и 80–99 км.
Запас хода электромобилей EREV сосредоточен в диапазоне 150–199 км, затем 200–249 км и 250–299 км.
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10🔥4⚡3❤3👏2
В Китае загорелся электрический седан Avatr 06
На парковке в городе Нигде загорелся электрический седан Avatr 06, огонь перекинулся на семь соседних автомобилей, включая Audi, BMW, Mazda и Aion. Пострадавших нет.
Владелица авто сообщила, что приобрела его в конце августа и проехала 1066 км за полтора месяца.
До возгорания приложение Avatr показывало температуру в салоне 76,4 градуса Цельсия. Дым начал идти со стороны переднего пассажирского сиденья.
Представители совместного предприятия Avatr, Changan и CATL, производящие Аватр, связались с пострадавшей и обещали разобраться в ситуации.
Пользователи выдвигают свои версии инцидента. Так, автоблогер Юй Дянькэ предположил, что возгорание произошло из-за множества блестящих аксессуаров на центральной консоли. Флакон сработал как лупа, через которую прошёл солнечный свет и загорелась обивка. Другая возможная причина — взрыв духов.
Avatr 06 продаётся в Китае с 19 апреля 2025 года. Это первый случай возгорания. Он оснащён аккумулятором LFP от CATL ёмкостью 72,88 кВтч, а также расширенной защитой от перегрузки по току. Пока нет доказательств того, что загорелась именно батарея.
Как думаете, в чем причина?
🔥 — флакон сработал как лупа
⚡️ — загорелась батарея
🤔 — следствие покажет
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
На парковке в городе Нигде загорелся электрический седан Avatr 06, огонь перекинулся на семь соседних автомобилей, включая Audi, BMW, Mazda и Aion. Пострадавших нет.
Владелица авто сообщила, что приобрела его в конце августа и проехала 1066 км за полтора месяца.
До возгорания приложение Avatr показывало температуру в салоне 76,4 градуса Цельсия. Дым начал идти со стороны переднего пассажирского сиденья.
Представители совместного предприятия Avatr, Changan и CATL, производящие Аватр, связались с пострадавшей и обещали разобраться в ситуации.
Пользователи выдвигают свои версии инцидента. Так, автоблогер Юй Дянькэ предположил, что возгорание произошло из-за множества блестящих аксессуаров на центральной консоли. Флакон сработал как лупа, через которую прошёл солнечный свет и загорелась обивка. Другая возможная причина — взрыв духов.
Avatr 06 продаётся в Китае с 19 апреля 2025 года. Это первый случай возгорания. Он оснащён аккумулятором LFP от CATL ёмкостью 72,88 кВтч, а также расширенной защитой от перегрузки по току. Пока нет доказательств того, что загорелась именно батарея.
Как думаете, в чем причина?
🔥 — флакон сработал как лупа
⚡️ — загорелась батарея
🤔 — следствие покажет
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔61🔥27⚡6❤5
✨Обновленный Zeekr 001 — просто космос!
Простите за банальности, но тут китайцы сами напросились: в панорамной крыше обновленного Zeekr 001 будет встроенный иммерсивный дисплей со звездным небом!
Компания представила тизер нового салона и технические характеристики очередного рестайлинга модели. Судя по видео, внутри появится больше премиальных материалов и множество других доработок.
Главное техническое обновление — 900-вольтовая структура, позволяющая зарядить авто с 10 до 80% всего за 7 минут.
Прокачали и систему безопасности — ZEEKR G-AES обеспечивает автоматическое уклонение от препятствий на скорости до 130 км/ч и и защиту от разрыва шины, которая позволяет сохранять устойчивость при торможении на скорости до 120 км/ч.
Лайк обновленному 001?
🔥 — Безусловно, как всегда отличная работа!
🤔 — Ну звезды вижу, а в остальном ничего особенного
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Простите за банальности, но тут китайцы сами напросились: в панорамной крыше обновленного Zeekr 001 будет встроенный иммерсивный дисплей со звездным небом!
Компания представила тизер нового салона и технические характеристики очередного рестайлинга модели. Судя по видео, внутри появится больше премиальных материалов и множество других доработок.
Главное техническое обновление — 900-вольтовая структура, позволяющая зарядить авто с 10 до 80% всего за 7 минут.
Прокачали и систему безопасности — ZEEKR G-AES обеспечивает автоматическое уклонение от препятствий на скорости до 130 км/ч и и защиту от разрыва шины, которая позволяет сохранять устойчивость при торможении на скорости до 120 км/ч.
Лайк обновленному 001?
🔥 — Безусловно, как всегда отличная работа!
🤔 — Ну звезды вижу, а в остальном ничего особенного
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥81👍11🤔10❤3👏1
Москвичи могут выбрать место установки ЭЗС
В проекте «Активный гражданин» началось голосование, посвященное выбору мест для размещения зарядных станций во дворах жилых домов в Москве.
В голосовании граждане смогут рассказать о своем опыте использования электромобилей в черте города и поделиться, как часто они заряжают электромобили, где и в какое время им удобнее это делать.
Проект «Активный гражданин» работает с 2014 года. За это время к нему присоединились более семи миллионов человек, всего прошло свыше семи тысяч голосований. Ежемесячно в Москве реализуется от 30 до 40 решений горожан. Проект развивают ГКУ «Новые технологии управления» и столичный Департамент информационных технологий.
Проголосовать за новые зарядные станции можно по ссылке ГОЛОСОВАНИЕ.
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evЗарядка
В проекте «Активный гражданин» началось голосование, посвященное выбору мест для размещения зарядных станций во дворах жилых домов в Москве.
В голосовании граждане смогут рассказать о своем опыте использования электромобилей в черте города и поделиться, как часто они заряжают электромобили, где и в какое время им удобнее это делать.
Проект «Активный гражданин» работает с 2014 года. За это время к нему присоединились более семи миллионов человек, всего прошло свыше семи тысяч голосований. Ежемесячно в Москве реализуется от 30 до 40 решений горожан. Проект развивают ГКУ «Новые технологии управления» и столичный Департамент информационных технологий.
Проголосовать за новые зарядные станции можно по ссылке ГОЛОСОВАНИЕ.
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evЗарядка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡10👍8💯3❤2
BYD взорвала британский рынок: продажи выросли на 880%
Британский рынок электромобилей переживает настоящий бум, и главным героем этого роста стала китайская компания BYD. За сентябрь бренд реализовал 11 271 автомобиль, что в девять раз превышает прошлогодний результат.
В целом за девять месяцев 2025 года продажи BYD в Великобритании достигли 35 тысяч единиц, что позволило занять 2,2% рынка и сделать страну крупнейшим зарубежным рынком для компании.
Для сравнения, годом ранее за тот же период было продано всего 5 260 авто.
Электромобили заняли уже 22,1% британского рынка. С начала года было продано 349 414 единиц.
Не отстают и подключаемые гибриды: спрос на них вырос на 56,4% за месяц, а с начала года их продано более 172 тысяч.
Обычные гибриды также прибавили — рост продаж за сентябрь составил 23,5%, а за год — 8,6%. В сумме это более 222 тысяч автомобилей.
Бензиновые и дизельные авто теряют популярность: их продажи снизились на 8,2% и 14,3% соответственно.
Китайские бренды, такие как MG, Changan, Chery, Leapmotor активно укрепляют свои позиции. MG, например, увеличил сентябрьские продажи на 62,7%, а с начала года реализовал более 65 тысяч машин. Даже Tesla, несмотря на небольшое снижение годовых показателей, в сентябре показала рост на 4,4%.
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Британский рынок электромобилей переживает настоящий бум, и главным героем этого роста стала китайская компания BYD. За сентябрь бренд реализовал 11 271 автомобиль, что в девять раз превышает прошлогодний результат.
В целом за девять месяцев 2025 года продажи BYD в Великобритании достигли 35 тысяч единиц, что позволило занять 2,2% рынка и сделать страну крупнейшим зарубежным рынком для компании.
Для сравнения, годом ранее за тот же период было продано всего 5 260 авто.
Электромобили заняли уже 22,1% британского рынка. С начала года было продано 349 414 единиц.
Не отстают и подключаемые гибриды: спрос на них вырос на 56,4% за месяц, а с начала года их продано более 172 тысяч.
Обычные гибриды также прибавили — рост продаж за сентябрь составил 23,5%, а за год — 8,6%. В сумме это более 222 тысяч автомобилей.
Бензиновые и дизельные авто теряют популярность: их продажи снизились на 8,2% и 14,3% соответственно.
Китайские бренды, такие как MG, Changan, Chery, Leapmotor активно укрепляют свои позиции. MG, например, увеличил сентябрьские продажи на 62,7%, а с начала года реализовал более 65 тысяч машин. Даже Tesla, несмотря на небольшое снижение годовых показателей, в сентябре показала рост на 4,4%.
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥17⚡3❤3💯2👏1