Какой был первый серийный китайский электромобиль?

В конце ноября 2012 года был представлен первый китайский серийный электромобиль Shanghai GM Sail Springo от СП Shanghai- GM.

Фактически это серийная версия концепта Chevrolet Sail EV 2010 года, созданного в Китае при участии General Motors.

Автомобиль был оснащен мотором на 114 л.с., имея довольно высокий крутящий момент 510 Нм.

Максимальная скорость достигала 130 км/ч. Разгон до сотни занимал около 10 секунд.

Батарея 22 кВтч обеспечивала запас хода 130 км. Правда, создатели уверяли, что при скорости 60 км/ч электромобиль сможет проехать 200 км. Зарядка от домашней розетки занимала семь часов.

Производитель давал на автомобиль гарантию 3 года или 80 000 км пробега.

Стоимость Sail Springo начиналась от ¥258 000 ($41 400 по курсу 2012 года).

🔥 — с Лады Гранты скопировали
⚡️ — как вырос китайский автопром за 13 лет

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evИстория

🤷 Так выглядит бюджетный электромобиль будущего

...Уверены дизайнеры Dacia. Городской кроссовер Dacia Hipster впервые показали на официальных фото, а компания рассказала, почему бюджетный электромобиль в будущем будет выглядеть именно так.

❓ А что, собственно, необычного?

🔹 Две большие двери почти во всю ширину кузова. Кстати, стекла у них сдвижные, а вместо ручек — текстильные петли;

🔹В салоне 11 точек крепления для аксессуаров;

🔹Приборную панель заменяет смартфон. Экран мультимедиа — тоже;

🔹Запускается автомобиль тоже со смартфона — нет ни ключа, ни кнопки;

🔹Кубический дизайн и маленькая батарея на 150 км призваны максимально удешевить себестоимость производства.

Предварительно, стоимость Dacia Hipster — 1,5 млн в пересчете на рубли.

Нравится такое будущее?

🔥 — Да, все продумано и функционально
😂 — Ужас! Не хочу видеть на дорогах автомобили-смартфоны

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evТачки

Подробности о новом Zeekr 001 2026 года

Компания Zeekr официально поделилась подробностями о новой модели.

Размеры остались прежними — 4977/1999/1545 мм, колёсная база — 3005 мм.

Передний бампер теперь имеет горизонтальную решётку радиатора и изменённую форму воздуховодов, а задний бампер лишён треугольных отражателей.

Новый Zeekr 001 построен на архитектуре 900 В (прежняя была 800 В).

Двухмоторные версии мощностью 680 кВт/925 Нм разгоняются до 100 км/ч за 2,83 секунды. Максимальная скорость достигает 280 км/ч. Батарея 103 кВтч обеспечивает запас хода до 810 км.

Модель поддерживает зарядку током до 12C, что позволяет пополнить аккумулятор на 10–80% за 7 минут.

Доступны четыре версии: Max 95 кВтч AWD, Max 103 кВтч RWD, Ultra 103 кВтч AWD и Ultra+ 103 кВтч AWD.

Цены варьируются от ¥269 800 до ¥329 800 ($37 900–46 300).

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evНовости

🤔 Renault за 15 миллионов рублей?..

Электрический Renault R5 Turbo 3E готовят к выходу на рынок — тестовые заезды прошли на Корсике, а впечатляющие кадры появились в Сети.

🤑 В компании новинку назвали "электрическим мини-суперкаром" и оценили в 160 000 евро (15+ миллионов рублей).

Что дают французы за эти деньги?

🔹 При длине 4,08 метра его ширина 2,03 метра и вес около 1450 кг — действительно, весьма спортивные показатели.

🔹 Два электромотора разместились в задних колесах — каждый выдает мощность 204 кВт, что в сумме дает 555 л.с. и невероятный крутящий момент 4800 Нм.

🔹 800-вольтовая архитектура с батареей на 70 кВтч. С 30 до 80% заряжается за 15 минут и дает 400 км хода по циклу WLTP.

🔹Тираж — 1980 экземпляров. Клиенты смогут заказать кастомное оформление салона и экстерьера или выбрать исторические цвета, отсылающие к истории марки.

Оправдан ли ценник?

🔥 — Да, крутая тачка
🤔 — Нет, оверпрайс

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evТачки

Пылающий Xiaomi SU7 Ultra не смогли покинуть пассажиры

Инцидент с загоревшейся на трассе Xiaomi SU7, из которой не смогли спастись люди из-за заблокированных ручек дверей, вызвал бурную реакцию пользователей.

ДТП с участием электромобиля Xiaomi SU7 Ultra на проспекте Тяньфу в Чэнду, крупнейшем городе на западе Китая, привело к сильному пожару. Из видео понятно, что автомобиль загорается после столкновения с разделительной полосой.

Другие участники движения тут же остановились, чтобы помочь. Однако попытки открыть двери, с также разбить боковые окна локтями и ногами не увенчались успехом, это видно на видеозаписи.

На данный момент Xiaomi Auto не опубликовали официального заявления по поводу аварии.

Внутри автомобиля оказались заблокированы люди, их состояние в настоящее время неизвестно.

Отметим, что это уже второе подобное происшествие с участием автомобиля Xiaomi: в конце марта этого года авария на автомагистрали унесла жизни трех девушек.

В настоящее время новейшие стандарты безопасности Китая для дверных ручек автомобилей открыты для общественного обсуждения и вскоре будут внедрены.

📭Прислать новость

@EVforum | Чат Xiaomi

⚡️#evНовости