tgoop.com/Drones_Belarus/165
Last Update:
...продолжение...
👉 полеты БЛА разрешается выполнять днем;
👉 выполнение фото, видео, аудио и другой записи людей и объектов собственности с БЛА АОН допускается только при наличии разрешения (согласия) людей и владельцев собственности;
👉 в случае использования БЛА не собственником БЛА, а оператором, между ними должен быть оформлен договор об ответственности оператора БЛА за техническое состояние БЛА и обеспечение безопасности полетов при эксплуатации БЛА;
👉 при нападении на собственника/оператора БЛА с целью захвата БЛА или при захвате БЛА необходимо незамедлительно оповестить об этом местные органы МВД и КГБ, ближайший орган ОВД и Департамент по авиации.
🖌До 14 мая 2020 г. можно попытаться «скорректировать» некоторые положения этого проекта. Если есть к этому интерес, и вы готовы проявить «гражданскую позицию», предлагается через форму обратной связи (@Drones_Belarus_bot) направлять свои замечания (предложения) с их обоснованием. Это не общественное обсуждение проекта правового акта, но способ донести эти замечания (предложения) до сведения разработчика имеется. Если ваши предложения будут обоснованными и объективными, они точно до него дойдут (другой вопрос – учтет ли их разработчик). При этом большая просьба – не «дробите» свои мысли по одному слову (предложению). Обдумайте все, сформулируйте, напишите и только потом отправьте текст. Спасибо за понимание.
❗️Полный текст проекта авиационных правил доступен по ссылке: https://drive.google.com/file/d/1ptRNuW_xvrEa0NSx5QhPFv3IdqS2Nu15/view?usp=drivesdk.
P.S. В приведенном проекте авиационных правил написано много, местами со здравым умом, но есть одно но... Наше законодательство не предусматривает ответственности (административной, уголовной) физических лиц (обычных граждан) за нарушение (не выполнение) требований авиационных правил.
@Drones_Belarus
BY 🛩️ Авиамодели и БЛА в Беларуси
Share with your friend now:
tgoop.com/Drones_Belarus/165