ДаВос

Forwarded from Икра в кальмара

Морской рыбный терминал и логистический комплекс для грузов запустил «Доброфлот» в Приморье, ТОР «Большой Камень». Назвали «Южная Лифляндия».

В «Южной Лифляндии» вполне себе северные условия хранения — холодильный склад емкостью 15 тысяч тонн, из 9 камер, в которых можно хранить мороженую рыбопродукцию при температуре –20-22°С. Рядом — сухой склад для грузов не требующих особых температурных условий. Это центр для накопления и отправки готовой продукции по железной дороге.

Логистический комплекс принимает свежемороженую рыбу от добывающих и транспортных судов и отправляет ее в центральные регионы России и страны СНГ по железнодорожным маршрутам. Он выполняет весь перечень услуг по хранению и отправке рефгрузов: от бункеровки и лоцманской проводки судов, до проведения лабораторных исследований и антиковидной обработки грузов.

В скором времени здесь построят вторую часть контейнерного терминала емкостью 300 TEU.

И тогда вообще всё влезет!

Telegram

Икра в кальмара

Если раньше одним из неофициальных символов Нового года были грузовики кока-колы, то скоро им точно станет ГИГАНТСКИЙ РЫБНЫЙ ХОЛОДИЛЬНИК Доброфлота почти за 1,5 лярда рублей 😍

Новое морозильное чудо техники показали сегодня Трутневу в Большом Камне.
(Камень…

www.tgoop.com/DaVosDV/13264

3.64K viewsOct 31, 2022 at 11:20

Морской рыбный терминал и логистический комплекс для грузов запустил «Доброфлот» в Приморье, ТОР «Большой Камень». Назвали «Южная Лифляндия».

В «Южной Лифляндии» вполне себе северные условия хранения — холодильный склад емкостью 15 тысяч тонн, из 9 камер, в которых можно хранить мороженую рыбопродукцию при температуре –20-22°С. Рядом — сухой склад для грузов не требующих особых температурных условий. Это центр для накопления и отправки готовой продукции по железной дороге.

Логистический комплекс принимает свежемороженую рыбу от добывающих и транспортных судов и отправляет ее в центральные регионы России и страны СНГ по железнодорожным маршрутам. Он выполняет весь перечень услуг по хранению и отправке рефгрузов: от бункеровки и лоцманской проводки судов, до проведения лабораторных исследований и антиковидной обработки грузов.

В скором времени здесь построят вторую часть контейнерного терминала емкостью 300 TEU.

И тогда вообще всё влезет!

BY ДаВос