Forwarded from ВСЯКОЕ О ВСЯКОМ (Артём Муравьёв)
Истребитель ВСИ Щербакова
ВСИ - (Высоко-Скоростной Истребитель):скоростной истребитель.
1946-1947
Концептуально опередивший свое время на годы, это был первый в мире проект реактивного
СВВП с изменяемым вектором тяги.
Расчетная скорость - до 1500 км/ч (двигатели 2 x РД-45
был высокопланом, свободнонесущим монопланом с коротким размахом и без стреловидности, а также Т-образным хвостовым оперением, оснащенным трехопорным шасси. Этот истребитель вертикального взлета и посадки должен был быть оснащен двумя турбореактивными двигателями, установленными в наклонных гондолах на законцовках крыла. Для управления в висящем полете за соплами имелись «рули» для направления выхлопных газов.
Источник: Шавров "История проектирования самолетов в СССР 1938-1950"
ВСИ - (Высоко-Скоростной Истребитель):скоростной истребитель.
1946-1947
Концептуально опередивший свое время на годы, это был первый в мире проект реактивного
СВВП с изменяемым вектором тяги.
Расчетная скорость - до 1500 км/ч (двигатели 2 x РД-45
был высокопланом, свободнонесущим монопланом с коротким размахом и без стреловидности, а также Т-образным хвостовым оперением, оснащенным трехопорным шасси. Этот истребитель вертикального взлета и посадки должен был быть оснащен двумя турбореактивными двигателями, установленными в наклонных гондолах на законцовках крыла. Для управления в висящем полете за соплами имелись «рули» для направления выхлопных газов.
Источник: Шавров "История проектирования самолетов в СССР 1938-1950"
tgoop.com/Cobalt_Protocol0L86/2066
Create:
Last Update:
Last Update:
Истребитель ВСИ Щербакова
ВСИ - (Высоко-Скоростной Истребитель):скоростной истребитель.
1946-1947
Концептуально опередивший свое время на годы, это был первый в мире проект реактивного
СВВП с изменяемым вектором тяги.
Расчетная скорость - до 1500 км/ч (двигатели 2 x РД-45
был высокопланом, свободнонесущим монопланом с коротким размахом и без стреловидности, а также Т-образным хвостовым оперением, оснащенным трехопорным шасси. Этот истребитель вертикального взлета и посадки должен был быть оснащен двумя турбореактивными двигателями, установленными в наклонных гондолах на законцовках крыла. Для управления в висящем полете за соплами имелись «рули» для направления выхлопных газов.
Источник: Шавров "История проектирования самолетов в СССР 1938-1950"
ВСИ - (Высоко-Скоростной Истребитель):скоростной истребитель.
1946-1947
Концептуально опередивший свое время на годы, это был первый в мире проект реактивного
СВВП с изменяемым вектором тяги.
Расчетная скорость - до 1500 км/ч (двигатели 2 x РД-45
был высокопланом, свободнонесущим монопланом с коротким размахом и без стреловидности, а также Т-образным хвостовым оперением, оснащенным трехопорным шасси. Этот истребитель вертикального взлета и посадки должен был быть оснащен двумя турбореактивными двигателями, установленными в наклонных гондолах на законцовках крыла. Для управления в висящем полете за соплами имелись «рули» для направления выхлопных газов.
Источник: Шавров "История проектирования самолетов в СССР 1938-1950"
BY Протокол «Кобальт»
Share with your friend now:
tgoop.com/Cobalt_Protocol0L86/2066