Cass&Ra

В рамках развития Северного морского пути запланировано строительство транспортно-логистического узла в сахалинском порту Корсаков - это обозначено в плане работы по СМП, утвержденном председателем правительства России Михаилом Мишустиным. Таким образом Сахалин станет самой юго восточной точкой СевМорПути.

То, что сейчас за организацию трафика и обеспечение инфраструктуры СМП возьмутся всерьез - нет сомнений. В период особого обострения отношений с «западными партнерами» именно этот транспортный коридор является наиболее безопасным и полностью подконтрольным России. Не слишком громким будет заявление, что альтернативы у СМП нет. Так что инфраструктура будет отстраиваться железно.

Кроме Корсаковского порта на Дальнем Востоке план предусматривает возведение береговых и гидротехнических сооружений для обеспечения Баимского месторождения, создание морских перегрузочных комплексов сжиженного природного газа в Камчатском крае и Мурманской области, порта-хаба для организации транзитных перевозок во Владивостоке.

Выстраивание инфраструктуры СМП позволит «подтянуть» и развитие отдаленных Северных территорий - точнее тех территорий, которые раньше были отдаленными. С развитием логистики СевМорПути ситуация изменится кардинально - небольшие портовые населенные пункты могут стать новыми экономическими центрами территории.

government.ru

Михаил Мишустин утвердил план развития Северного морского пути до 2035 года

Распоряжение от 1 августа 2022 года №2115-р

👍8

www.tgoop.com/CassandRaSach/9113

4.71K viewsAug 4, 2022 at 09:04

В рамках развития Северного морского пути запланировано строительство транспортно-логистического узла в сахалинском порту Корсаков - это обозначено в плане работы по СМП, утвержденном председателем правительства России Михаилом Мишустиным. Таким образом Сахалин станет самой юго восточной точкой СевМорПути.

То, что сейчас за организацию трафика и обеспечение инфраструктуры СМП возьмутся всерьез - нет сомнений. В период особого обострения отношений с «западными партнерами» именно этот транспортный коридор является наиболее безопасным и полностью подконтрольным России. Не слишком громким будет заявление, что альтернативы у СМП нет. Так что инфраструктура будет отстраиваться железно.

Кроме Корсаковского порта на Дальнем Востоке план предусматривает возведение береговых и гидротехнических сооружений для обеспечения Баимского месторождения, создание морских перегрузочных комплексов сжиженного природного газа в Камчатском крае и Мурманской области, порта-хаба для организации транзитных перевозок во Владивостоке.

Выстраивание инфраструктуры СМП позволит «подтянуть» и развитие отдаленных Северных территорий - точнее тех территорий, которые раньше были отдаленными. С развитием логистики СевМорПути ситуация изменится кардинально - небольшие портовые населенные пункты могут стать новыми экономическими центрами территории.

BY Cass&Ra