Forwarded from Центр подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина
Помогло взаимодействие: у экипажей кораблей «Союз» и «Dragon» состоялась тренировка по отработке действий в случае аварии на МКС
16 октября 2025 года на тренажёрах российского сегмента Международной космической станции (РС МКС) в полном составе трудились сразу два экипажа: дублёры основной экспедиции МКС-74 и миссия SpaceX Crew-12. На комплексной тренировке совместные действия по ликвидации аварий на «станции» отработали космонавты Роскосмоса Пётр Дубров, Анна Кикина и Олег Артемьев, астронавты NASA Анил Менон, Джек Хэтэуэй и Джессика Меир, а также астронавт ESA Софи Адено.
Во время космического полёта на МКС возможно возникновение трёх аварийных ситуаций: пожара, разгерметизации и утечки аммиака (на американском сегменте станции). В таком случае всё решает время, и от слаженности работы экипажей зависят их здоровье и жизнь.
Во время тренировки космонавты и астронавты столкнулись с аварийными ситуациями в ПрК – в промежуточной камере модуля «Звезда». Обычно на МКС ПрК закрыта, а российский и американский сегменты образуют единое пространство. Но если экипажу необходимо попасть в грузовой корабль «Прогресс», требуется открыть люк в ПрК. В таком случае закрывают люки между российским и американским сегментами станции, тем самым разделяя экипажи.
Экипаж, который прилетел на МКС на корабле «Dragon», включая российского космонавта, должен перейти в американский сегмент, а при необходимости, в свой корабль. Аналогично экипаж «Союза», в том числе входящий в него астронавт, должен переместиться в российские модули или корабль.
Кроме того, космонавты и астронавты ликвидировали «пожар» в многоцелевом лабораторном модуле (МЛМ), к которому по сценарию «пристыкован» корабль «Союз». Особое внимание инструкторы обратили на действия экипажа корабля «Dragon» на РС МКС. В реальном полёте в такой ситуации именно этот экипаж будет делать основную работу со стороны станции. Им придётся участвовать в тушении, а если это не удастся сделать, то изолировать модули с помощью люков и вести связь с Землёй. Команда успешно выполнила поставленные задачи.
Участники тренировки справились со всеми аварийными ситуациями, которые вводили инструкторы, и показали высокий уровень взаимодействия, что особенно важно, так как этим экипажам предстоит совместная работа на МКС в предстоящем году.
16 октября 2025 года на тренажёрах российского сегмента Международной космической станции (РС МКС) в полном составе трудились сразу два экипажа: дублёры основной экспедиции МКС-74 и миссия SpaceX Crew-12. На комплексной тренировке совместные действия по ликвидации аварий на «станции» отработали космонавты Роскосмоса Пётр Дубров, Анна Кикина и Олег Артемьев, астронавты NASA Анил Менон, Джек Хэтэуэй и Джессика Меир, а также астронавт ESA Софи Адено.
Во время космического полёта на МКС возможно возникновение трёх аварийных ситуаций: пожара, разгерметизации и утечки аммиака (на американском сегменте станции). В таком случае всё решает время, и от слаженности работы экипажей зависят их здоровье и жизнь.
«Прежде всего, на комплексных тренировках двух экипажей мы отрабатываем их взаимодействие. Всего 7 человек: есть командир станции, ответственный за российский сегмент и за американский сегмент. Они должны распределить между собой их функции, организовать совместную работу, чтобы каждый участник понимал, какие действия от него ждут в той или иной аварийной ситуации, и не только обсудить, но и отработать эти действия», – рассказала про цель тренировки ведущий специалист по подготовке космонавтов 1 управления ЦПК Татьяна Данюк.
Во время тренировки космонавты и астронавты столкнулись с аварийными ситуациями в ПрК – в промежуточной камере модуля «Звезда». Обычно на МКС ПрК закрыта, а российский и американский сегменты образуют единое пространство. Но если экипажу необходимо попасть в грузовой корабль «Прогресс», требуется открыть люк в ПрК. В таком случае закрывают люки между российским и американским сегментами станции, тем самым разделяя экипажи.
Экипаж, который прилетел на МКС на корабле «Dragon», включая российского космонавта, должен перейти в американский сегмент, а при необходимости, в свой корабль. Аналогично экипаж «Союза», в том числе входящий в него астронавт, должен переместиться в российские модули или корабль.
«Во время тренировки астронавт Анил Менон, который входит в экипаж корабля «Союз», по сценарию находился в закрытом американском сегменте «станции», а его корабль-спасатель пристыкован к модулю на российском сегменте, то есть астронавт был фактически отрезан от «Союза» люком. Бригаде инструкторов важно было проверить действия экипажей в такой ситуации, в зависимости от аварии. Например, если случился пожар или утечка аммиака, то люк сразу открывают, в случае разгерметизации – не сразу. В реальном полёте такая ситуация маловероятна, но она сложная, поэтому было важно, чтобы экипажи ещё раз продумали и выполнили необходимые действия», – сообщила подробности Татьяна Данюк.
Кроме того, космонавты и астронавты ликвидировали «пожар» в многоцелевом лабораторном модуле (МЛМ), к которому по сценарию «пристыкован» корабль «Союз». Особое внимание инструкторы обратили на действия экипажа корабля «Dragon» на РС МКС. В реальном полёте в такой ситуации именно этот экипаж будет делать основную работу со стороны станции. Им придётся участвовать в тушении, а если это не удастся сделать, то изолировать модули с помощью люков и вести связь с Землёй. Команда успешно выполнила поставленные задачи.
Участники тренировки справились со всеми аварийными ситуациями, которые вводили инструкторы, и показали высокий уровень взаимодействия, что особенно важно, так как этим экипажам предстоит совместная работа на МКС в предстоящем году.
❤21👍19🔥11👏3
tgoop.com/Artemyev_tut/5198
Create:
Last Update:
Last Update:
Помогло взаимодействие: у экипажей кораблей «Союз» и «Dragon» состоялась тренировка по отработке действий в случае аварии на МКС
16 октября 2025 года на тренажёрах российского сегмента Международной космической станции (РС МКС) в полном составе трудились сразу два экипажа: дублёры основной экспедиции МКС-74 и миссия SpaceX Crew-12. На комплексной тренировке совместные действия по ликвидации аварий на «станции» отработали космонавты Роскосмоса Пётр Дубров, Анна Кикина и Олег Артемьев, астронавты NASA Анил Менон, Джек Хэтэуэй и Джессика Меир, а также астронавт ESA Софи Адено.
Во время космического полёта на МКС возможно возникновение трёх аварийных ситуаций: пожара, разгерметизации и утечки аммиака (на американском сегменте станции). В таком случае всё решает время, и от слаженности работы экипажей зависят их здоровье и жизнь.
Во время тренировки космонавты и астронавты столкнулись с аварийными ситуациями в ПрК – в промежуточной камере модуля «Звезда». Обычно на МКС ПрК закрыта, а российский и американский сегменты образуют единое пространство. Но если экипажу необходимо попасть в грузовой корабль «Прогресс», требуется открыть люк в ПрК. В таком случае закрывают люки между российским и американским сегментами станции, тем самым разделяя экипажи.
Экипаж, который прилетел на МКС на корабле «Dragon», включая российского космонавта, должен перейти в американский сегмент, а при необходимости, в свой корабль. Аналогично экипаж «Союза», в том числе входящий в него астронавт, должен переместиться в российские модули или корабль.
Кроме того, космонавты и астронавты ликвидировали «пожар» в многоцелевом лабораторном модуле (МЛМ), к которому по сценарию «пристыкован» корабль «Союз». Особое внимание инструкторы обратили на действия экипажа корабля «Dragon» на РС МКС. В реальном полёте в такой ситуации именно этот экипаж будет делать основную работу со стороны станции. Им придётся участвовать в тушении, а если это не удастся сделать, то изолировать модули с помощью люков и вести связь с Землёй. Команда успешно выполнила поставленные задачи.
Участники тренировки справились со всеми аварийными ситуациями, которые вводили инструкторы, и показали высокий уровень взаимодействия, что особенно важно, так как этим экипажам предстоит совместная работа на МКС в предстоящем году.
16 октября 2025 года на тренажёрах российского сегмента Международной космической станции (РС МКС) в полном составе трудились сразу два экипажа: дублёры основной экспедиции МКС-74 и миссия SpaceX Crew-12. На комплексной тренировке совместные действия по ликвидации аварий на «станции» отработали космонавты Роскосмоса Пётр Дубров, Анна Кикина и Олег Артемьев, астронавты NASA Анил Менон, Джек Хэтэуэй и Джессика Меир, а также астронавт ESA Софи Адено.
Во время космического полёта на МКС возможно возникновение трёх аварийных ситуаций: пожара, разгерметизации и утечки аммиака (на американском сегменте станции). В таком случае всё решает время, и от слаженности работы экипажей зависят их здоровье и жизнь.
«Прежде всего, на комплексных тренировках двух экипажей мы отрабатываем их взаимодействие. Всего 7 человек: есть командир станции, ответственный за российский сегмент и за американский сегмент. Они должны распределить между собой их функции, организовать совместную работу, чтобы каждый участник понимал, какие действия от него ждут в той или иной аварийной ситуации, и не только обсудить, но и отработать эти действия», – рассказала про цель тренировки ведущий специалист по подготовке космонавтов 1 управления ЦПК Татьяна Данюк.
Во время тренировки космонавты и астронавты столкнулись с аварийными ситуациями в ПрК – в промежуточной камере модуля «Звезда». Обычно на МКС ПрК закрыта, а российский и американский сегменты образуют единое пространство. Но если экипажу необходимо попасть в грузовой корабль «Прогресс», требуется открыть люк в ПрК. В таком случае закрывают люки между российским и американским сегментами станции, тем самым разделяя экипажи.
Экипаж, который прилетел на МКС на корабле «Dragon», включая российского космонавта, должен перейти в американский сегмент, а при необходимости, в свой корабль. Аналогично экипаж «Союза», в том числе входящий в него астронавт, должен переместиться в российские модули или корабль.
«Во время тренировки астронавт Анил Менон, который входит в экипаж корабля «Союз», по сценарию находился в закрытом американском сегменте «станции», а его корабль-спасатель пристыкован к модулю на российском сегменте, то есть астронавт был фактически отрезан от «Союза» люком. Бригаде инструкторов важно было проверить действия экипажей в такой ситуации, в зависимости от аварии. Например, если случился пожар или утечка аммиака, то люк сразу открывают, в случае разгерметизации – не сразу. В реальном полёте такая ситуация маловероятна, но она сложная, поэтому было важно, чтобы экипажи ещё раз продумали и выполнили необходимые действия», – сообщила подробности Татьяна Данюк.
Кроме того, космонавты и астронавты ликвидировали «пожар» в многоцелевом лабораторном модуле (МЛМ), к которому по сценарию «пристыкован» корабль «Союз». Особое внимание инструкторы обратили на действия экипажа корабля «Dragon» на РС МКС. В реальном полёте в такой ситуации именно этот экипаж будет делать основную работу со стороны станции. Им придётся участвовать в тушении, а если это не удастся сделать, то изолировать модули с помощью люков и вести связь с Землёй. Команда успешно выполнила поставленные задачи.
Участники тренировки справились со всеми аварийными ситуациями, которые вводили инструкторы, и показали высокий уровень взаимодействия, что особенно важно, так как этим экипажам предстоит совместная работа на МКС в предстоящем году.
BY Артемьев на связи!✊🏻🚀
Share with your friend now:
tgoop.com/Artemyev_tut/5198