AGITBLOG Telegram 26753
🌍 Нужны ли в России свои мотоциклы? Ирбитский мотоциклетный завод

История Ирбитского мотоциклетного завода началась 21 октября 1941 года. В город Ирбит решено было эвакуировать Московский мотозавод.

Уже 25 февраля 1942 года из Ирбита ушёл первый эшелон с мотоциклами. Для Красной армии выпускались легендарные М-72: мотоциклы с коляской и максимальной скоростью 85 км/ч.

В конце 40-х годов на основе М-72 разработали трёхколесный тягач с прицепом общей грузоподъёмностью 800 кг. Настоящий труженик.

Для развития мотоспорта в январе 1953 года ИМЗ была поставлена задача разработать спортивную модель. Завод справился с заданием. Уже в сентябре того же года на «Первенстве заводской марки» представил усовершенствованную модель М-75М для шоссейно-линейной гонки.

Также на базе М-72 в 1961 году с конвейера сошла модель М-62 — знаменитый «Урал». Он завоевал народную любовь простотой конструкции и надёжностью. «Урал» был популярен и за рубежом. Экспортировался в страны соцблока.

Ирбитский завод выпускал самые разные модели мотоциклов:

🔘 специальный патрульный М-100;
🔘 «Стрела-1» для шоссейно-кольцевых гонок;
🔘 «Урал-4» с максимальной унификацией основных узлов;
🔘 экспериментальный М-73. Он мог стать лучшим. Под этот проект хотели построить новые корпуса. И наладить производство до 200 000 мотоциклов в год, но…

🔵 В 1992 году завод перешёл в частные руки.

В 1996-1999 годы для байкерских клубов выпускали модели «Вояж» и «Волк», но в серию они не пошли. А в 2000 году ИМЗ обанкротился.

Затем владелец завода сменился. Производство превратилось в отвёрточную сборку: 75-80% комплектующих — зарубежные.

С 2022 года в России изготавливаются только рамы и кузовные детали. Сборка переехала в Петропавловск (Казахстан).

🔵 Работали круглые сутки. Мы понимали: если мы не сделаем всё быстро, бизнесу конец», — поделился владелец.

Он живёт в Америке. И лично в переезде не участвовал. Зато переживал.

ИМЗ единственный в России производил тяжёлые мотоциклы и один из немногих в мире — мотоциклы с коляской.

Теряем лучших. И нет этому конца. Или есть?

Подписывайтесь на РТФ
#как_разлагалась_сталь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1.31K👎101🤡45



tgoop.com/Agitblog/26753
Create:
Last Update:

🌍 Нужны ли в России свои мотоциклы? Ирбитский мотоциклетный завод

История Ирбитского мотоциклетного завода началась 21 октября 1941 года. В город Ирбит решено было эвакуировать Московский мотозавод.

Уже 25 февраля 1942 года из Ирбита ушёл первый эшелон с мотоциклами. Для Красной армии выпускались легендарные М-72: мотоциклы с коляской и максимальной скоростью 85 км/ч.

В конце 40-х годов на основе М-72 разработали трёхколесный тягач с прицепом общей грузоподъёмностью 800 кг. Настоящий труженик.

Для развития мотоспорта в январе 1953 года ИМЗ была поставлена задача разработать спортивную модель. Завод справился с заданием. Уже в сентябре того же года на «Первенстве заводской марки» представил усовершенствованную модель М-75М для шоссейно-линейной гонки.

Также на базе М-72 в 1961 году с конвейера сошла модель М-62 — знаменитый «Урал». Он завоевал народную любовь простотой конструкции и надёжностью. «Урал» был популярен и за рубежом. Экспортировался в страны соцблока.

Ирбитский завод выпускал самые разные модели мотоциклов:

🔘 специальный патрульный М-100;
🔘 «Стрела-1» для шоссейно-кольцевых гонок;
🔘 «Урал-4» с максимальной унификацией основных узлов;
🔘 экспериментальный М-73. Он мог стать лучшим. Под этот проект хотели построить новые корпуса. И наладить производство до 200 000 мотоциклов в год, но…

🔵 В 1992 году завод перешёл в частные руки.

В 1996-1999 годы для байкерских клубов выпускали модели «Вояж» и «Волк», но в серию они не пошли. А в 2000 году ИМЗ обанкротился.

Затем владелец завода сменился. Производство превратилось в отвёрточную сборку: 75-80% комплектующих — зарубежные.

С 2022 года в России изготавливаются только рамы и кузовные детали. Сборка переехала в Петропавловск (Казахстан).

🔵 Работали круглые сутки. Мы понимали: если мы не сделаем всё быстро, бизнесу конец», — поделился владелец.

Он живёт в Америке. И лично в переезде не участвовал. Зато переживал.

ИМЗ единственный в России производил тяжёлые мотоциклы и один из немногих в мире — мотоциклы с коляской.

Теряем лучших. И нет этому конца. Или есть?

Подписывайтесь на РТФ
#как_разлагалась_сталь

BY АГИТПРОП













Share with your friend now:
tgoop.com/Agitblog/26753

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

Hui said the messages, which included urging the disruption of airport operations, were attempts to incite followers to make use of poisonous, corrosive or flammable substances to vandalize police vehicles, and also called on others to make weapons to harm police. With the sharp downturn in the crypto market, yelling has become a coping mechanism for many crypto traders. This screaming therapy became popular after the surge of Goblintown Ethereum NFTs at the end of May or early June. Here, holders made incoherent groaning sounds in late-night Twitter spaces. They also role-played as urine-loving Goblin creatures. Ng Man-ho, a 27-year-old computer technician, was convicted last month of seven counts of incitement charges after he made use of the 100,000-member Chinese-language channel that he runs and manages to post "seditious messages," which had been shut down since August 2020. Among the requests, the Brazilian electoral Court wanted to know if they could obtain data on the origins of malicious content posted on the platform. According to the TSE, this would enable the authorities to track false content and identify the user responsible for publishing it in the first place. Clear
from us


Telegram АГИТПРОП
FROM American