tgoop.com/Agitblog/25970
Last Update:
У многих работа 6/1. Два дня выходных подряд бывают очень редко. Нормы отдыха нарушаются.
Все это мы обсуждаем с коллегами почти на каждом брифинге перед рейсом. Нет ни одного бортпроводника, который был бы согласен со всеми многочисленными нововведениями.
Пару лет назад собрали подписи коллег под петицией об отмене уборки самолётов силами кабинного экипажа (так компания решила сэкономить на уборщиках). Уборку в итоге отменили.
Но с тех пор прошло много времени. Тот профсоюз уже не действует. А те, что есть сейчас, на конфронтацию не пойдут.
Пробовали в качестве протеста брать больничные, но массово не получилось. Ведь за больничный лишают премии, а людям надо кредиты платить.
Пробовали говорить с руководством. Они же всегда заявляют, что готовы нас слушать и идти нам навстречу. Но на самом деле мы для них расходный материал.
Все ещё пытаемся писать в прокуратуру, Минтранс и т. д. Иногда оттуда приходят проверки, даже находят нарушения. Но ничего не меняется.
Профсоюз нам напомнил, что забастовка в авиации — дело уголовное. Так что «не надо совершать глупостей».
Разговорами делу не поможешь. Сложно представить, что ещё можно предпринять».
Конечно, одними разговорами делу не поможешь. Но именно с разговоров начинается борьба.
Говорите не только о проблемах, но и возможных вариантах их решения.
Обсудите опыт ваших коллег из других авиакомпаний. Расскажите коллегам, как решают аналогичные проблемы в других отраслях.
Расскажите о важности организованных действий. Ведь против вас — организованная корпорация.
Вам не помогают имеющиеся профсоюзы? Создайте свой.
На эшелоне солнце одинаково улыбается и менеджерам в бизнес-классе, и вашему экипажу. Но без них вы можете лететь. А они без вас — нет.
Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры
