Warning: Undefined array key 0 in /var/www/tgoop/function.php on line 65

Warning: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/tgoop/function.php on line 65
- Telegram Web
Telegram Web
­
⚙️ Запахи в салоне важнее, чем вы думаете!

Они могут говорить о неисправностях. О каких именно, расскажет картинка.

Подписаться

Прислать лайфхак
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from За рулем (Бот для опросов)
#ТестыЗарулем

Разрешена ли установка радар-детектора на ветровом стекле?
Forwarded from За рулем
­
⚙️ Редчайшая модификация Москвича: таких сделали не более 15!

В конце 1990-х АЗЛК, пытаясь найти новые ниши на рынке, экспериментировал не только с удлиненными версиями (вроде «Юрия Долгорукого» или «Ивана Калиты»), но и с укороченными.

В 1999 году сделали двухместное купе на базе «Москвича-2141», но с колесной базой 2300 мм (на 28 см короче стандартной).

Варианты

1️⃣ 2142SO – с передком от «Святогора».
2️⃣ 2142S5 «Дуэт II» – с обновленной передней частью от «Калиты».

Двигатели

● ВАЗ-2106 (77 л.с.)
● Renault (112 и 145 л.с.).

Эта машина – настоящий эксклюзив. Таких собрали не более 15 экземпляров. В те сложные времена заводу было не до нишевой модели...

Подписаться

Прислать новость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
­
⚙️ Когда за дело берутся профессионалы

Ювелирная работа.

Подписаться

Прислать лайфхак
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from За рулем
­
🚘 Такого ГАЗ-51 вы точно не видели!

Казалось бы, история ГАЗ-51 изучена вдоль и поперек. Да и немудрено: один из самых массовых советских грузовиков выпускался почти 30 лет, с 1946 по 1975 годы... Но в том-то и дело, что за это время появилось множество модификаций.

Обозреватель «За рулем» Сергей Канунников описал самые оригинальные исполнения легендарного грузовика, а также редкие машины, построенные на его базе. Одна из них – на фото.

В основе этой машины – автобус ГЗА-651, в конструкции которого использовались шасси и передок ГАЗ-51. Типовые автобусы и фургоны на этой платформе делали около полутора десятков заводов. И каких тут вариантов только не было – как видим, даже экскурсионные автобусы со стандартной и удлиненной колесной базой.

А вообще, ГАЗ-51 и его полноприводный собрат ГАЗ-63 стали отправной точкой для гигантского семейства...

Рассматриваем самые интересные модификации ГАЗ-51 в новой статье «За рулем»!

А вы застали автобусы на базе грузовиков ГАЗ?

Подписаться


Прислать новость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
­
⚙️ Когда очень запасливый

Зато точно не замерзнет.

А какие грузы вы возите на своей машине?

Подписаться

Прислать лайфхак
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from За рулем
­
↔️ Автовопрос: «обочечники»

Довольно обычная ситуация: пробка, автомобили потихоньку ползут в своих полосах.

Но не у всех хватает терпения, и они выезжают на обочину, пытаясь объехать пробку. Сталкивались с такими водителями, пожалуй, все.

Как вы к ним относитесь? Может быть, делаете что-то, чтобы их остановить? Или вы сами практикуете езду по обочине?

Делитесь своими ответами и историями в комментариях или присылайте их нам в чат-бот.

Подписаться

Прислать новость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
­
⚙️ Не ошибитесь при покупке дисков и шин!

Поможет таблица соответствия ширины шин и дисков.

А какой размер колес на вашей машине?

Подписаться

Прислать лайфхак
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
­
⚙️ Вот что может настоящая лошадиная сила

Двигатель с такой мощностью тут явно не помог бы.

А вы знали, что в лошади чаще всего не одна лошадиная сила? Так как они могут быть разных размеров и массы, то и мощность развивают разную, а в рывке животное способно выдать более 10 сил!

А сколько лошадиных сил выдает двигатель вашей машины?

Подписаться

Прислать лайфхак
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
­
⚙️ Когда решил побороться с жарой радикально

Изнуряющий летний зной мало кто любит, но владелец этой машины, видимо, меньше всех. И в отсутствие штатного кондиционера он решил пойти на крайние меры.

Как вам выход из положения?

Подписаться

Прислать лайфхак
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from За рулем
­
↔️ Дыхнем по-новому: с 1 сентября изменится процедура проверки на трезвость

Напомним, сейчас, если инспектор считает, что вы нетрезвы, он предложит проверку на месте: дважды подышать в алкотестер с интервалом в 20 минут. Прибор должен быть поверенным и сертифицированным, а инспектор обязан показать соответствующие документы. Если результат вызывает сомнения, вы имеете право на медосвидетельствование у врача.

Что изменится?

📌 Потребуется письменное согласие. Без него врач не сможет начать обследование. О том, что грозит за отказ, ниже.
📌 Интервал между «продувами» в алкотестер не 20, а 25 минут.
📌 На сдачу анализа мочи будет отведен час. Не уложитесь – сдадите кровь.
📌 Будут проверять не только на кокаин, опиаты и каннабиноиды, но и на мефедрон.

А если серьезное ДТП?

Врачи смогут взять кровь на анализ без теста выдыхаемого воздуха. Если же водитель без сознания, то письменное согласие не потребуется.

Что грозит за отказ от медосвидетельствования?


Штраф 45 тысяч рублей и лишение прав на 1,5-2 года (ст. 12.26 КоАП). К отказу приравнивается отказ от посещения врача, несдача анализов, попытка подделать выдох или пробу, а также отказ подписать согласие на медосвидетельствование.

Подробнее о новой процедуре – в статье.

А вам доводилось проходить проверку на трезвость?

Подписаться


Прислать новость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
­
⚙️ Когда очень любишь свою машину

Владелец поздравил свой автомобиль с крупным "юбилеем" - полмиллиона пройденных километров.

А какой пробег у вашей машины?

Подписаться

Прислать лайфхак
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
­
⚙️ ­Лайфхак для буксировки

Такой узел и держится надежно, и развязывается легко.

А вы возите трос в машине?

Подписаться

Прислать лайфхак
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from За рулем
­
🚘 Geely Tugella с пробегом: что может отказать?

Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев рассказал о слабых местах популярного кроссовера.

📌Тормозные колодки и диски на некоторых машинах сдаются уже после 25–30 тысяч км.
📌Аккумулятор также может умереть на малых пробегах. Причина – датчик электронного контроля зарядки IBS. Он сходит с ума (как правило, от холода) и не дает батарее нормально заряжаться.
📌Хандрит и прочая электроника, чаще всего система контроля давления в шинах.

Зато в остальном надежность радует. Ходовая часть и рулевое управление спокойно живут 80-100 тысяч километров. Коробка передач Aisin служит свыше 300 тысяч. Двигатель, хоть и привередлив к качеству бензина и масла, все же способен вытянуть те же три сотни тысяч километров.

Цены на подержанные Geely Tugella – на картинке, а более подробно о проблемах и особенностях автомобиля – в статье.

А сколько вы обычно проезжаете на автомобиле за время эксплуатации?

Подписаться


Прислать новость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2025/05/12 08:59:23
Back to Top
HTML Embed Code: