Потом этот самолёт стали представлять под другим флагом. И понеслось …

#проан225

Авиакомпании, которые платят своим сотрудникам больше всего:

🇺🇸Delta
🇺🇸United
🇺🇸American
🇺🇸Southwest
🇺🇸FedEx
🇺🇸UPS
🇦🇪Emirates
🇩🇪Lufthansa
🇶🇦Qatar Airways
🇨🇦Air Canada
🇺🇸Alaska Airlines
🇺🇸JetBlue Airways
🇭🇰Cathay Pacific
🇸🇬Singapore Airlines
🇬🇧British Airways

🇮🇳Air India (33th)

Где-то в этом списке наверняка завалялась и 🇷🇺
Вопрос только до 33 или после ?
Похоже после. Я просто не знаю сколько зарабатывают 🇮🇳Air India.
Хотя здесь не сказано о какой должности сотрудника идёт речь.
Но будем считать, что речь о пилотах.

#прозарплату
#проавиациянелучшийспособзарабатыванияденег

И в результате самолёты уйдут под другой флаг нового (старого) хозяина, а многие аэропорты так и останутся с QFE, чтобы продолжать наводить хаос в мозгах тех же самых лётчиков, которые будут продолжать летать на тех же самолетах, на те же аэродромы и по тем же правилам и на тех же условиях.

И для чего это все в итоге?
Каким образом это всё повлияет на безопасность полётов?

#проан24ангара

В реальном полёте, сомнительная затея довести до таких значений самолёт, но тренажер наглядно показывает поведение самолёта, если ничего не делать или наоборот специально что-то делать то, что не нужно делать и то, что лётчик никогда скорее всего делать не будет.

#просваливание *

Надувной трап изобрел и запатентовал в 1954 американский инженер Джеймс Бойль.

Примечательно, что у моряков надувные лодки и плоты стали использоваться не сильно раньше, хотя технологии родились еще в 19 веке. Но человечество долго не могло отказаться от традиционных деревянных средств спасения и факты упрямо твердили о том, что деревянные спасательные шлюпки несовершенны. Их часто просто не могли даже спустить на воду, или из-за крена или ещё по каким- либо причинам.
На том же «Титанике», мало того что спасательных шлюпок изначально было не на всех пассажиров, так и часть из них даже не смогли физически спустить на воду.
С надувными спасательными средствами многие проблемы ушли в прошлое и пока не имеют альтернатив.

#проаварийныетрапы
#проспасательныеплоты *
#проклубюныхморяков

В аэропорту Схипхол (Амстердам) внутри часов 🕑 можно увидеть, как человек рисует стрелки, меняя их расположение каждую минуту и час. На самом деле это видеопроекция, но художник Мартин Баас, рисующий стрелки, действительно потратил на эту работу 12 часов. Это часть его проекта Live Clock.

#просхипхол *
#проаэропорты

Тест карбоновых тормозов.

Чем отличаются карбоновые тормоза от стальных, вы легко найдёте при желании, по тегу.
Отличия есть. Как технические, так и коммерческие.

#протормоза

По котлам газовым кто у нас здесь специалист?

Настал час покупки!
Нужен 28 кВт. Одноконтурный. Китай не предлагать! 😄

#проюногостроителя
#прогазовыйкотел *