7 рандомных скриншотов, писать пока нечего

Первые рельсы Сахарова!

Хорошие новости из Москвы: на пр. Сахарова начали укладывать рельсы для новой линии трамвая от Трёх вокзалов до Чистых прудов

Напомню, эта линия в 1,6 км нужна для трёх целей: разгрузить перегруженный узел м. Комсомольская, превратить трамвайный аппендикс у Чистых в магистральную линию и обеспечить пр. Сахарова городским транспортом. Бонусом была надежда на гуманизацию самого проспекта, который появился как отголосок генплана 1935 года и просто не нужен в таком виде. Но судя по сайту генпланистов, проспект так и останется гоночной трассой.

Разговоры о трамвае на Сахарова идут очень давно, даже я писал об в 2017 году и уже тогда было положительное транспортное моделирование. Затем были обещания запустить движение в 23 году, но в итоге первые рельсы привезли буквально на днях.

Из ложки дёгтя: ходят слухи, что есть политическое решение превратить трамвай в этоэлектробус и отказаться от контактной сети на проспекте. Якобы на проспекте нужно чистое небо для митингов/парадов/шествий, хотя я скорее поверю в простое нежелания заниматься энергохозяйством и веру в инновационность аккумуляторов. Удивительно, как в Москве ещё не пустили первое в мире метро на батарейках.

Фото: KoD@K и Институт генплана Москвы

Легенды скейтбординга: Тони Хоук и В.И. Ленин

Привычные скейтпарки-чаши обязаны своему появлению засухе 1976 года, когда бассейны Калифорнии пересохли и скейтеры обнаружили новое место для своих тренировок. В наших же реалиях скейтеры спонтанно облюбовали памятники Ленину и пустые площади вокруг — с падением режима эти пространства потеряли свою сакральность и аудиторию, а нахождение в центре банально было удобным (сам в 2000-х там катал, правда на велосипеде).

Казалось бы, какое сейчас дело до субкультур и отражению тех реалий? А вот в Верхней Пышме посчитали иначе: там рампу встроили прямо в Ленина!

Вообще я сторонник переноса всех типовых ленинов в парки типа Музеона, но этот вариант намного лучше! Снимаю шляпу перед авторами и исполнителями, это очень смело и круто!

Фото и видео: Legato construction