📣شروع ارزشیابی اساتید

♦️ارزشیابی اساتید از امروز آغاز شد و تا ۲۱ خرداد می‌توانید از طریق "سامانه‌ی گلستان > سربرگ ارزشیابی > استاد > ارزشیابی" اقدام کنید.


♦️انتخاب واحد ترم آينده، مشاهده نمرات، اعتراضات و ساير خدمات از طريق سامانه گلستان در صورتی برای شما امكان‌پذير است كه ارزشیابی اساتید را تکمیل کرده باشید‌.

@ui_avionic

دوستان این رو حتما انجام بدید بعدا برای دیدن نمرات و اعتراض زدن به مشکل می‌خورید.

آشنایی با ارتفاع تصمیم‌گیری (DH) و (DA) در هوانوردی ✈️

در هوانوردی، ارتفاع  (DH) و (DA) نقاط حیاتی در هنگام نزدیک شدن هواپیما به فرودگاه بصورت IFR هستند، به‌ویژه در شرایط دید کم. این اصطلاحات نقطه‌ای را در طی یک نزدیک شدن دقیق(PA) تعریف می‌کنند که در آن باید تصمیمی گرفته شود:
یا ادامه فرود یا اجرای روند انصراف از فرود.

📍 ارتفاع تصمیم گیری(DH) چیست؟

• ارتفاع تصمیم گیری (DH) ارتفاع مشخصی بالای سطح زمین (AGL) در حین انجام یک تقرب دقیق (مانند استفاده از سیستم ILS) است.

• این ارتفاع مستقیماً از زمین زیر هواپیما (ارتفاع از آستانه باند فرود) اندازه‌گیری می‌شود.

• در DH، خلبان باید مرجع بصری لازم برای ادامه فرود را داشته باشد.

• اگر نشانه‌های بصری (مانند محیط باند فرود) در این ارتفاع قابل مشاهده نباشند، خلبان باید بلافاصله یک تقرب ناموفق را آغاز کند.

📍 ارتفاع تصمیم‌گیری (DA) چیست؟

• ارتفاع تصمیم‌گیری (DA) به ارتفاع بالای سطح متوسط دریا (MSL) اشاره دارد که در آن باید همان تصمیم گرفته شود.

• مانند DH، DA به تقرب با راهنمایی هدایت عمودی (مانند ILS، LPV) اعمال می‌شود.

• تفاوت کلیدی این است که DA برای مبنای MSL بوده ، در حالی که DH بر اساس AGL می‌باشد.

در DA ارتفاع فرودگاه و هرگونه تغییرات زمین را در نظر گرفته می‌شود.

🧭 چرا DH و DA مهم هستند؟

این نقاط تصمیم‌گیری برای تقرب ایمن با ابزار در شرایطی که باند فرود تا آخرین لحظات نزول قابل مشاهده نیست، حیاتی هستند.
آنها طراحی شده‌اند تا:

• اطمینان حاصل کنند که از زمین و موانع فاصله ایمن وجود دارد.

• نقطه‌ای استاندارد برای خلبانان فراهم کنند تا دید و هم‌راستایی باند فرود را ارزیابی کنند.

• زمان کافی برای اجرای ایمن رویه MA در صورت عدم مشاهده باند فرود را فراهم کنند.


✅ در DA یا DH، چه زمانی باید به فرود ادامه یا انصراف داد؟


• اگر خلبان نشانه‌های بصری لازم (مانند چراغ‌های باند، علامت‌ها) را ببیند، می‌تواند با اطمینان به فرود ادامه دهد.

• اگر نه، خلبان باید بدون تردید رویه ،MA را اجرا کند.

🛫 نکات نهایی

تسلط بر مفاهیم DH و DA برای پرواز IFR بسیار اساسی است. این نقاط پیشنهاد نیستند—آنها الزامات قانونی و رویه‌ای برای تصمیم‌گیری خلبان در حین تقرب هستند.
با توجه به آنها، خلبانان بالاترین استانداردهای ایمنی را رعایت می‌کنند، به‌ویژه هنگام فرود در شرایط دید کم یا تحت قوانین پرواز با ابزار (IFR).

مخفف‌ها:

• DH: Decision Height

• DA: Decision Altitude

• AGL: Above Ground Level

• MSL: Mean Sea Level

• ILS: Instrument Landing System

• LPV: Localizer Performance with Vertical guidance

• IFR: Instrument Flight Rules

• MA: Missed Approach

@mkazemcatc

🎓دوره آموزشی ICDL (مهارت های هفت گانه)

📌شروع: 25 تیر 1404 (ویژه تابستان)

🫆 ثبت نام برای عموم افراد آزاد هست.

📌15جلسه آموزشی + 15 جلسه جمع بندی +جلسات رفع اشکال

📌ضبط تمامی جلسات با بهترین کیفیت

📌دارای گروه رفع اشکال

📌ارائه گواهی معتبر دوزبانه(فارسی-انگلیسی)

📌ارائه جزوه آموزشی کامل دوره

📌تسلط بر سوالات ازمون های استخدامی

🖇ثبت نام و کسب اطلاعات بیشتر:
09221327874
@hadaf7478

🔰انجمن علمی مهندسی اویونیک دانشگاه اصفهان برگزار میکند:

♦️دوره آموزشی مقدماتی CATIA

👨‍🏫مدرس دوره: مهندس محمدرضا فوده
 
📌 مشخصات دوره:
• دو روز در هفته | جلسات ۲/۵ ساعته (زمان دقیق با نظرسنجی از شرکت کنندگان)
• تاریخ شروع:  ۲۸ تیر
• مدت دوره: ۳۰ ساعت (۱۶ جلسه)
• مهلت ثبت نام:  تا پایان روز جمعه| ۲۰ تیر

💻 دوره به صورت مجازی برگزار می ‌گردد.

💵 هزینه ثبت نام:
• دانشجویان دانشگاه اصفهان ۵۰۰ هزار تومان
• گروه های سه نفره ۴۵۰ هزار تومان
• سایر افراد ۶۰۰ هزار تومان


♦️ در انتهای دوره به شرکت کنندگان مدرک معتبر اعطا خواهد شد.

♦️به همراه تمرین و پروژه های عملی و رفع اشکال و پشتیبانی تست های ازمون های فنی حرفه ای توسط مدرس دوره


برای پیش ثبت نام فرم زیر را تکمیل کنید:
https://survey.porsline.ir/s/iMJ6GdGc

برای دریافت اطلاعات بیشتر و پاسخ به سوالات به آیدی زیر در تلگرام مراجعه نمایید.
🆔@liafazl


انجمن علمی مهندسی اویونیک دانشگاه اصفهان ✈️

🆔@ui_avionic