This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🗜 Станочные трехосевые тиски
Не мало важным плюсом является то что станочные тиски гораздо крепче чем слесарные и могут выдерживать колоссальные нагрузки. Об этом знают многие владельцы гаражей и сервисом. Поэтому на станочные тиски всегда большой спрос. Естественно они стоят достаточно дорого. А в целом стоит не забывать что станочные тиски это в первую очередь часть станка будь ли он фрезерный или сверлильный. Данные тиски не любят когда по ним наносят удары либо кувалды либо молотком так как из за ударов может снится точность фиксации заготовок что в свою очередь может привести к браку готовой продукции.
⚙️ Техника .TECH
Не мало важным плюсом является то что станочные тиски гораздо крепче чем слесарные и могут выдерживать колоссальные нагрузки. Об этом знают многие владельцы гаражей и сервисом. Поэтому на станочные тиски всегда большой спрос. Естественно они стоят достаточно дорого. А в целом стоит не забывать что станочные тиски это в первую очередь часть станка будь ли он фрезерный или сверлильный. Данные тиски не любят когда по ним наносят удары либо кувалды либо молотком так как из за ударов может снится точность фиксации заготовок что в свою очередь может привести к браку готовой продукции.
⚙️ Техника .TECH
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛵 В 1964 году инженеры Ленинградского ЦКБ-209 МСП разработали интересный складной аппарат — «Малыш» с двигателем Д-5. Производство «Малыша» — в количестве 20000 штук в год — планировалось на Ленинградском Северном заводе. В 1965 году завод сделал около 50 «Малышей», но дальнейшего развития этот проект к сожалению не получил.
Карманный мотороллер «Малыш», разработанный инженерами Ленинградского ЦКБ-209 МСП в 1964 году, имел технические характеристики:
▪️ вес — 22,3 кг;
▪️ скорость — 35 км/час;
▪️ габариты в сложенном виде — 700×650×250 мм;
▪️ двигатель — Д-5 мощностью 1,2 л. с.;
▪️ топливо — бензин в смеси с автолом (соотношение 20:1);
▪️ специальный механизм пуска — отсутствует, двигатель пускался «с хода»;
▪️ силовая передача — обычная велосипедная цепь;
▪️ тормоз — колодочный, действовал на заднее колесо, управлялся рычагом, установленным на правой ручке руля;
▪️ тормозной путь — около 8 метров;
осветительный прибор — карманный туристический фонарик.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Карманный мотороллер «Малыш», разработанный инженерами Ленинградского ЦКБ-209 МСП в 1964 году, имел технические характеристики:
▪️ вес — 22,3 кг;
▪️ скорость — 35 км/час;
▪️ габариты в сложенном виде — 700×650×250 мм;
▪️ двигатель — Д-5 мощностью 1,2 л. с.;
▪️ топливо — бензин в смеси с автолом (соотношение 20:1);
▪️ специальный механизм пуска — отсутствует, двигатель пускался «с хода»;
▪️ силовая передача — обычная велосипедная цепь;
▪️ тормоз — колодочный, действовал на заднее колесо, управлялся рычагом, установленным на правой ручке руля;
▪️ тормозной путь — около 8 метров;
осветительный прибор — карманный туристический фонарик.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🕹 Механические пылесосы... Так вот почему раньше было меньше толстых людей. Если бы каждый человек пылесосил вот так, то сжигание лишних калорий было бы вопросом частоты уборки.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔊🎹 MOOG PRODIGY Analog Synthesizer 1979
Demo of the Moog Prodigy analog synthesizer from 1979. I played the Moog Prodigy with reverb effects from a Lexicon MPX-500 and delay effects from a Korg SDD-3000.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Demo of the Moog Prodigy analog synthesizer from 1979. I played the Moog Prodigy with reverb effects from a Lexicon MPX-500 and delay effects from a Korg SDD-3000.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎹 Синтезаторы The Prodigy: туториал
Получасовое видел от Алекса Болла (Alex Ball; синтезаторный гик, музыкальный продюсер и исследователь), где на оригинальных синтах Korg Prophesy, Roland TB-303, Roland JD-990 и Roland U-220 он воссоздал звук Poison, Smack My Bitch Up, Claustrophobic Sting, Voodoo People, Firestarter и Out of Space! Многие из вас видели реворки в Ableton или Logic, но многие задавали вопрос: а как же в девяностые работал сам Лиам? 🤔
0:00 Вступление
1:33 Туториал 1а: главный рифф из Poison
8:03 Туториал 1б: главный лид-синт из Poison
12:10 Туториал 2: жирный рифф из Smack My Bitch Up
18:27 Туториал 3: рифф синта 303 из Claustrophobic Sting
21:39 Туториал 4: главный проигрыш из Voodoo People
26:25 Туториал 5: один из синтов в Firestarter
33:40 Туториал 6: струнные в Out of Space
36:33 Итог
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Получасовое видел от Алекса Болла (Alex Ball; синтезаторный гик, музыкальный продюсер и исследователь), где на оригинальных синтах Korg Prophesy, Roland TB-303, Roland JD-990 и Roland U-220 он воссоздал звук Poison, Smack My Bitch Up, Claustrophobic Sting, Voodoo People, Firestarter и Out of Space! Многие из вас видели реворки в Ableton или Logic, но многие задавали вопрос: а как же в девяностые работал сам Лиам? 🤔
0:00 Вступление
1:33 Туториал 1а: главный рифф из Poison
8:03 Туториал 1б: главный лид-синт из Poison
12:10 Туториал 2: жирный рифф из Smack My Bitch Up
18:27 Туториал 3: рифф синта 303 из Claustrophobic Sting
21:39 Туториал 4: главный проигрыш из Voodoo People
26:25 Туториал 5: один из синтов в Firestarter
33:40 Туториал 6: струнные в Out of Space
36:33 Итог
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🫖 Глиняный чайник ручной работы
История производства глиняных чайников в Китае насчитывает несколько тысяч лет. Глиняные чайники являются одним из самых популярных и значимых предметов в китайской чайной культуре.
Первые упоминания о глиняных чайниках в Китае относятся к периоду Династии Шан (16-11 век до н.э.). В то время чай был приготовлен в глиняных посудах, которые использовались для кипячения воды и заваривания чая. С течением времени глиняные чайники стали все более популярными и приобрели свою уникальную форму и стиль.
В период Династии Тан (618-907 гг.) глиняные чайники стали широко распространены среди знати и элиты. Они стали символом роскоши и изысканности. В этот период мастера-гончары начали создавать чайники с различными декоративными элементами, такими как рельефные узоры, роспись и глазуровка.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
История производства глиняных чайников в Китае насчитывает несколько тысяч лет. Глиняные чайники являются одним из самых популярных и значимых предметов в китайской чайной культуре.
Первые упоминания о глиняных чайниках в Китае относятся к периоду Династии Шан (16-11 век до н.э.). В то время чай был приготовлен в глиняных посудах, которые использовались для кипячения воды и заваривания чая. С течением времени глиняные чайники стали все более популярными и приобрели свою уникальную форму и стиль.
В период Династии Тан (618-907 гг.) глиняные чайники стали широко распространены среди знати и элиты. Они стали символом роскоши и изысканности. В этот период мастера-гончары начали создавать чайники с различными декоративными элементами, такими как рельефные узоры, роспись и глазуровка.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На озоне есть нечто подобное, но может быть для ребенка лучше сразу купить Arduino ?
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚖 Citroën Karin — концепт-кар, представленный на Парижском автосалоне в 1980 году. Автомобиль был разработан главным дизайнером Citroën Тревором Фиоре.
▪️ Форма: пирамида.
▪️ Крыша: размером с лист бумаги формата А3.
▪️ Пропорции: маленькая в высоту (чуть больше метра) и очень большая в ширину (почти 2 метра).
▪️ Интерьер: футуристический, с тремя сиденьями. Водительское расположено по центру, а по бокам — два пассажирских.
▪️ Элементы управления: практически всё реализовано с помощью кнопок, множество из которых размещено на рулевом колесе и дверных панелях.
▪️ Технические характеристики: 4-цилиндровый двигатель, передний привод и гидропневматическая подвеска.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
▪️ Форма: пирамида.
▪️ Крыша: размером с лист бумаги формата А3.
▪️ Пропорции: маленькая в высоту (чуть больше метра) и очень большая в ширину (почти 2 метра).
▪️ Интерьер: футуристический, с тремя сиденьями. Водительское расположено по центру, а по бокам — два пассажирских.
▪️ Элементы управления: практически всё реализовано с помощью кнопок, множество из которых размещено на рулевом колесе и дверных панелях.
▪️ Технические характеристики: 4-цилиндровый двигатель, передний привод и гидропневматическая подвеска.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac