Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Для нарезки шлицов у шестерни используют специальные режущие инструменты и станки. Чаще всего применяют следующие методы:
▪️ Зубофрезерование. Подходит для крупносерийного производства, для вырезания профиля шлица используют фрезерный станок со специальной режущей фрезой.
▪️ Шлифование. Используется в массовой промышленности, особенно для труднообрабатываемых материалов. Вместо зубофрезы применяют шлифовальный круг.
▪️ Протягивание. Применяется при небольших объёмах производства и когда нужна высокая точность. Профиль шлица вырезают в заготовке с помощью специально разработанного режущего инструмента.
⚙️ Техника .TECH
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🧐 Советское качество металла?
Так всё же, отечественный машины — это добро или зло в чистом виде?
Ваше мнение в комментариях 👇🏻
⚙️ Техника .TECH
Так всё же, отечественный машины — это добро или зло в чистом виде?
Ваше мнение в комментариях 👇🏻
⚙️ Техника .TECH
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛞 Устранения биений и вибрации в колесах. Даже новые шины и диски нужно балансировать под нагрузкой.
Осталось только, чтобы кто-то сделал дороги...
⚙️ Техника .TECH
Осталось только, чтобы кто-то сделал дороги...
⚙️ Техника .TECH
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇯🇵 Кто считает японцев простыми? Взгляните на их технологии 80-х годов
Четырёхколёсное рулевое управление — это технология, используемая в автомобилях для создания более высокой манёвренности четырёхколёсных транспортных средств.
Принцип работы: при высокой скорости задние колёса поворачиваются в сторону поворота (так же как и передние колёса), что позволяет увеличить стабильность при резких манёврах (например обгоне). При низкой скорости задние колёса поворачивают в противоположную от поворота сторону (обратно передним колёсам), что позволяет увеличить манёвренность и уменьшить радиус разворота.
⚙️ Техника .TECH
Четырёхколёсное рулевое управление — это технология, используемая в автомобилях для создания более высокой манёвренности четырёхколёсных транспортных средств.
Принцип работы: при высокой скорости задние колёса поворачиваются в сторону поворота (так же как и передние колёса), что позволяет увеличить стабильность при резких манёврах (например обгоне). При низкой скорости задние колёса поворачивают в противоположную от поворота сторону (обратно передним колёсам), что позволяет увеличить манёвренность и уменьшить радиус разворота.
⚙️ Техника .TECH
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На борту самолета в комфортных условиях могли разместиться до 150 пассажиров. Крейсерская скорость полета - 2 300 км/ч, высота – 16-18 км. Ту-144 с бортовым номером СССР-77110 осуществлял регулярные пассажирские перевозки в 1977-78 годах, был участником XXXII международного авиасалона в Ле-Бурже в 1977 году, получив выставочный номер 345. В 1984 году, после завершения эксплуатации самолет был передан в Ульяновский музей гражданской авиации, где находится и поныне.
⚙️ Техника .TECH
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔩 Для сгибания больших металлических прутьев используют листогибы или гибочные прессы. Они различаются по конструкции и типу привода:
🔸 Прессы. Имеют подвижную часть — пуансон, который вдавливает металлическую полосу или пруток в неподвижную матрицу. Благодаря своей форме матрица перераспределяет усилие, и металл сгибается.
🔸 Поворотные листогибы. Сгибание осуществляет поворотная балка.
🔸 Ротационные. В них изгибаемый прокат протягивается между вращающимися валками, количество которых может быть разным, но обычно колеблется от 2 до 4.
По типу привода выделяют:
🔸 Ручной гибочный инструмент. Необходимое для сгибания металла усилие создаётся мускульной силой человека. Такие прессы обычно самые компактные и мобильные, а также несложные по конструкции.
🔸 Пневматические инструменты. В них необходимое усилие создаётся сжатым воздухом. Как правило, это устройства поворотного типа.
🔸 Электромеханические гибочные прессы. В качестве привода выступает электродвигатель. Это инструмент большой мощности. Как правило, они стационарного типа.
🔸 Гидравлические гибочные инструменты. В качестве источника энергии используют гидравлические цилиндры. Эта группа инструментов может иметь различные размеры и вес, быть выполненной как в передвижном, так и в стационарном исполнении.
⚙️ Техника .TECH
🔸 Прессы. Имеют подвижную часть — пуансон, который вдавливает металлическую полосу или пруток в неподвижную матрицу. Благодаря своей форме матрица перераспределяет усилие, и металл сгибается.
🔸 Поворотные листогибы. Сгибание осуществляет поворотная балка.
🔸 Ротационные. В них изгибаемый прокат протягивается между вращающимися валками, количество которых может быть разным, но обычно колеблется от 2 до 4.
По типу привода выделяют:
🔸 Ручной гибочный инструмент. Необходимое для сгибания металла усилие создаётся мускульной силой человека. Такие прессы обычно самые компактные и мобильные, а также несложные по конструкции.
🔸 Пневматические инструменты. В них необходимое усилие создаётся сжатым воздухом. Как правило, это устройства поворотного типа.
🔸 Электромеханические гибочные прессы. В качестве привода выступает электродвигатель. Это инструмент большой мощности. Как правило, они стационарного типа.
🔸 Гидравлические гибочные инструменты. В качестве источника энергии используют гидравлические цилиндры. Эта группа инструментов может иметь различные размеры и вес, быть выполненной как в передвижном, так и в стационарном исполнении.
⚙️ Техника .TECH
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🗜 Станочные трехосевые тиски
Не мало важным плюсом является то что станочные тиски гораздо крепче чем слесарные и могут выдерживать колоссальные нагрузки. Об этом знают многие владельцы гаражей и сервисом. Поэтому на станочные тиски всегда большой спрос. Естественно они стоят достаточно дорого. А в целом стоит не забывать что станочные тиски это в первую очередь часть станка будь ли он фрезерный или сверлильный. Данные тиски не любят когда по ним наносят удары либо кувалды либо молотком так как из за ударов может снится точность фиксации заготовок что в свою очередь может привести к браку готовой продукции.
⚙️ Техника .TECH
Не мало важным плюсом является то что станочные тиски гораздо крепче чем слесарные и могут выдерживать колоссальные нагрузки. Об этом знают многие владельцы гаражей и сервисом. Поэтому на станочные тиски всегда большой спрос. Естественно они стоят достаточно дорого. А в целом стоит не забывать что станочные тиски это в первую очередь часть станка будь ли он фрезерный или сверлильный. Данные тиски не любят когда по ним наносят удары либо кувалды либо молотком так как из за ударов может снится точность фиксации заготовок что в свою очередь может привести к браку готовой продукции.
⚙️ Техника .TECH
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛵 В 1964 году инженеры Ленинградского ЦКБ-209 МСП разработали интересный складной аппарат — «Малыш» с двигателем Д-5. Производство «Малыша» — в количестве 20000 штук в год — планировалось на Ленинградском Северном заводе. В 1965 году завод сделал около 50 «Малышей», но дальнейшего развития этот проект к сожалению не получил.
Карманный мотороллер «Малыш», разработанный инженерами Ленинградского ЦКБ-209 МСП в 1964 году, имел технические характеристики:
▪️ вес — 22,3 кг;
▪️ скорость — 35 км/час;
▪️ габариты в сложенном виде — 700×650×250 мм;
▪️ двигатель — Д-5 мощностью 1,2 л. с.;
▪️ топливо — бензин в смеси с автолом (соотношение 20:1);
▪️ специальный механизм пуска — отсутствует, двигатель пускался «с хода»;
▪️ силовая передача — обычная велосипедная цепь;
▪️ тормоз — колодочный, действовал на заднее колесо, управлялся рычагом, установленным на правой ручке руля;
▪️ тормозной путь — около 8 метров;
осветительный прибор — карманный туристический фонарик.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Карманный мотороллер «Малыш», разработанный инженерами Ленинградского ЦКБ-209 МСП в 1964 году, имел технические характеристики:
▪️ вес — 22,3 кг;
▪️ скорость — 35 км/час;
▪️ габариты в сложенном виде — 700×650×250 мм;
▪️ двигатель — Д-5 мощностью 1,2 л. с.;
▪️ топливо — бензин в смеси с автолом (соотношение 20:1);
▪️ специальный механизм пуска — отсутствует, двигатель пускался «с хода»;
▪️ силовая передача — обычная велосипедная цепь;
▪️ тормоз — колодочный, действовал на заднее колесо, управлялся рычагом, установленным на правой ручке руля;
▪️ тормозной путь — около 8 метров;
осветительный прибор — карманный туристический фонарик.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🕹 Механические пылесосы... Так вот почему раньше было меньше толстых людей. Если бы каждый человек пылесосил вот так, то сжигание лишних калорий было бы вопросом частоты уборки.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔊🎹 MOOG PRODIGY Analog Synthesizer 1979
Demo of the Moog Prodigy analog synthesizer from 1979. I played the Moog Prodigy with reverb effects from a Lexicon MPX-500 and delay effects from a Korg SDD-3000.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Demo of the Moog Prodigy analog synthesizer from 1979. I played the Moog Prodigy with reverb effects from a Lexicon MPX-500 and delay effects from a Korg SDD-3000.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎹 Синтезаторы The Prodigy: туториал
Получасовое видел от Алекса Болла (Alex Ball; синтезаторный гик, музыкальный продюсер и исследователь), где на оригинальных синтах Korg Prophesy, Roland TB-303, Roland JD-990 и Roland U-220 он воссоздал звук Poison, Smack My Bitch Up, Claustrophobic Sting, Voodoo People, Firestarter и Out of Space! Многие из вас видели реворки в Ableton или Logic, но многие задавали вопрос: а как же в девяностые работал сам Лиам? 🤔
0:00 Вступление
1:33 Туториал 1а: главный рифф из Poison
8:03 Туториал 1б: главный лид-синт из Poison
12:10 Туториал 2: жирный рифф из Smack My Bitch Up
18:27 Туториал 3: рифф синта 303 из Claustrophobic Sting
21:39 Туториал 4: главный проигрыш из Voodoo People
26:25 Туториал 5: один из синтов в Firestarter
33:40 Туториал 6: струнные в Out of Space
36:33 Итог
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Получасовое видел от Алекса Болла (Alex Ball; синтезаторный гик, музыкальный продюсер и исследователь), где на оригинальных синтах Korg Prophesy, Roland TB-303, Roland JD-990 и Roland U-220 он воссоздал звук Poison, Smack My Bitch Up, Claustrophobic Sting, Voodoo People, Firestarter и Out of Space! Многие из вас видели реворки в Ableton или Logic, но многие задавали вопрос: а как же в девяностые работал сам Лиам? 🤔
0:00 Вступление
1:33 Туториал 1а: главный рифф из Poison
8:03 Туториал 1б: главный лид-синт из Poison
12:10 Туториал 2: жирный рифф из Smack My Bitch Up
18:27 Туториал 3: рифф синта 303 из Claustrophobic Sting
21:39 Туториал 4: главный проигрыш из Voodoo People
26:25 Туториал 5: один из синтов в Firestarter
33:40 Туториал 6: струнные в Out of Space
36:33 Итог
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac