Warning: Undefined array key 0 in /var/www/tgoop/function.php on line 65

Warning: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/tgoop/function.php on line 65
1067 - Telegram Web
Telegram Web
🛥 «Бронекатер БК-31» на набережной Волгограда. Бронекатер БК-31, который в составе Волжской флотилии с июля 1942 года принимал участие в Сталинградской битве. В ночь на 9 октября 1942 года бронекатер затонул, получив повреждения от артиллерийского огня нацистов.

Экспозиция посвящена человеческому подвигу и героизму, рассказывает о роли Волжской речной флотилии во время Сталинградской битвы в годы Великой Отечественной войны.

Среди экспонатов: эксклюзивные детали бронекатера (двигатель, якорь, печка, шомпол, багор и другие) и личные вещи членов команды, найденные при подъёме катера.

📷 Источник: Halo Photo

⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥 Малыш, который помещается в руке: посмотрите на самый маленький четырехцилиндровый ДВС в мире

Видеоблогер собрал бензиновый мотор, по конструкции напоминающий ранние полноразмерные автомобильные двигатели, но с объемом цилиндров в 1000 раз меньше. При этом у него есть все элементы настоящего мотора и он работает.

Герой нашей истории относится к типу ДВС с плоской головкой цилиндров. У него есть второе название — двигатель с боковыми клапанами. Простая и надежная конструкция нередко встречалась на заре автомобилестроения – например, такой двигатель был у Ford Model T. В современных автомобилях клапаны расположены в головке цилиндров – так двигатель работает более эффективно.

Миниатюрные двигатели внутреннего сгорания сами по себе не новость. Взять хотя бы серийно выпускаемые моторчики для кордовых и радиоуправляемых авиамоделей. Они даже меньше, чем герой нашей истории.

Однако те – серийные – представляют собой простейшие двухтактные агрегаты с одним цилиндром и воздушным охлаждением. Напротив, мотор, который собрал ютюбер JohnnyQ90 на видео ниже, по сложности устройства и по типу близок к полноразмерным двигателям примерно 1910-х годов.

Чтобы окончательно вас добить, скажем, что этот мотор – серийный. Точнее, мелкосерийный. Модельный комплект, названный Cison FL4-175, придумала компания Stirlingkit. По-видимому, в названии зашифрованы его основные данные:

▪️ FL – flathead (рус. «с плоской головкой» — см. выше).
▪️ 4 – число цилиндров.
▪️ 175 – объем в десятых долях кубического сантиметра.

Это настоящий четырехтактник с водяным охлаждением. У него есть все части настоящего автомобильного двигателя:

▪️ система циркуляции масла с картером,
▪️ карбюратор с регулировкой подачи топлива
▪️ стартер
▪️ механизм газораспределения с распредвалом толщиной в зубочистку и крошечными клапанами на пружинках чуть толще волоса.

Кое-какие упрощения в двигатель все-таки внесли. Например, коленвал лежит на бронзовых подшипниках скольжения, в то время как в полноразмерных двигателях, конечно, используются подшипники качения.

⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2025/06/26 04:54:49
Back to Top
HTML Embed Code: