Essager 80W – полный шлак, но есть любопытные моменты…
Подумалось, что за типичную цену в 750 руб. на Ali зарядка может быть неплохой, однако куплена была в пик какой-то распродажи чуть ли не за 340 руб. Не фирменном магазине, но популярном с 2,5 тыс. заказов. Из фирменного ее в Москву не доставляют. Причем там она дороже – 850 руб.
Характеристики на корпусе таковы: для порта Type-C указано 36 Вт, а для каждого из портов USB-A по 22,5 Вт. В сумме – 81 Вт.
Псевдохорошее
По факту с Type-C удалось выжать 43 Вт, с каждого USB-A аж по 48 Вт! Все порты независимы и могут работать в разных режимах! А вот дальше понеслось…
Плохое
1. Перегрев накрывает зарядку за пару минут – напряжение падает на всех портах, общая отдача с 80 Вт до ~50 Вт. И на этом просадка не заканчивается.
2. Усугубляет проблему падение напряжения под нагрузкой. Например, на источнике питания 13,6 В, экран зарядки показывает 12,8, а экран тестера с нагрузкой уже 12,0 В. Без нагрузки все три показателя отличаются на 0,1 В. Ни с какой другой зарядкой такого не было.
3. В итоге тест на нагрев пришлось проводить с нагрузкой лишь 30 Вт на Type-C. За 35 минут инфракрасная камера показала температуру на алюминиевом корпусе в 88 градусов. При этом самые горячие элементы – глянцевые контакты. На них было хорошо за сотню, но инфракрасные приборы с такими поверхностями не работают, и точных цифр нет.
Были и другие странности, но в посте итак уже много букв.
Мысли вслух
Предположу, что Essager производит одну и ту же модель с разным качеством. Плохие и дешевые скидывает на распродажах через сторонние магазины.
Второй момент – стали настораживать дикие распродажи или резкое падение цены на знакомый товар. Похожая история была с зарядкой Kuulaa, когда ценник опустили с $5,5 до $3,5, и с зарядкой Ugreen.
P.S. тесты других автозарядок собраны тут.
@Tech_Debunker
#зарядки #авто
Подумалось, что за типичную цену в 750 руб. на Ali зарядка может быть неплохой, однако куплена была в пик какой-то распродажи чуть ли не за 340 руб. Не фирменном магазине, но популярном с 2,5 тыс. заказов. Из фирменного ее в Москву не доставляют. Причем там она дороже – 850 руб.
Характеристики на корпусе таковы: для порта Type-C указано 36 Вт, а для каждого из портов USB-A по 22,5 Вт. В сумме – 81 Вт.
Псевдохорошее
По факту с Type-C удалось выжать 43 Вт, с каждого USB-A аж по 48 Вт! Все порты независимы и могут работать в разных режимах! А вот дальше понеслось…
Плохое
1. Перегрев накрывает зарядку за пару минут – напряжение падает на всех портах, общая отдача с 80 Вт до ~50 Вт. И на этом просадка не заканчивается.
2. Усугубляет проблему падение напряжения под нагрузкой. Например, на источнике питания 13,6 В, экран зарядки показывает 12,8, а экран тестера с нагрузкой уже 12,0 В. Без нагрузки все три показателя отличаются на 0,1 В. Ни с какой другой зарядкой такого не было.
3. В итоге тест на нагрев пришлось проводить с нагрузкой лишь 30 Вт на Type-C. За 35 минут инфракрасная камера показала температуру на алюминиевом корпусе в 88 градусов. При этом самые горячие элементы – глянцевые контакты. На них было хорошо за сотню, но инфракрасные приборы с такими поверхностями не работают, и точных цифр нет.
Были и другие странности, но в посте итак уже много букв.
Мысли вслух
Предположу, что Essager производит одну и ту же модель с разным качеством. Плохие и дешевые скидывает на распродажах через сторонние магазины.
Второй момент – стали настораживать дикие распродажи или резкое падение цены на знакомый товар. Похожая история была с зарядкой Kuulaa, когда ценник опустили с $5,5 до $3,5, и с зарядкой Ugreen.
P.S. тесты других автозарядок собраны тут.
@Tech_Debunker
#зарядки #авто
1👍137😱28🔥8🤔7❤🔥1👏1🤬1🤝1
tgoop.com/tech_debunker/1346
Create:
Last Update:
Last Update:
Essager 80W – полный шлак, но есть любопытные моменты…
Подумалось, что за типичную цену в 750 руб. на Ali зарядка может быть неплохой, однако куплена была в пик какой-то распродажи чуть ли не за 340 руб. Не фирменном магазине, но популярном с 2,5 тыс. заказов. Из фирменного ее в Москву не доставляют. Причем там она дороже – 850 руб.
Характеристики на корпусе таковы: для порта Type-C указано 36 Вт, а для каждого из портов USB-A по 22,5 Вт. В сумме – 81 Вт.
Псевдохорошее
По факту с Type-C удалось выжать 43 Вт, с каждого USB-A аж по 48 Вт! Все порты независимы и могут работать в разных режимах! А вот дальше понеслось…
Плохое
1. Перегрев накрывает зарядку за пару минут – напряжение падает на всех портах, общая отдача с 80 Вт до ~50 Вт. И на этом просадка не заканчивается.
2. Усугубляет проблему падение напряжения под нагрузкой. Например, на источнике питания 13,6 В, экран зарядки показывает 12,8, а экран тестера с нагрузкой уже 12,0 В. Без нагрузки все три показателя отличаются на 0,1 В. Ни с какой другой зарядкой такого не было.
3. В итоге тест на нагрев пришлось проводить с нагрузкой лишь 30 Вт на Type-C. За 35 минут инфракрасная камера показала температуру на алюминиевом корпусе в 88 градусов. При этом самые горячие элементы – глянцевые контакты. На них было хорошо за сотню, но инфракрасные приборы с такими поверхностями не работают, и точных цифр нет.
Были и другие странности, но в посте итак уже много букв.
Мысли вслух
Предположу, что Essager производит одну и ту же модель с разным качеством. Плохие и дешевые скидывает на распродажах через сторонние магазины.
Второй момент – стали настораживать дикие распродажи или резкое падение цены на знакомый товар. Похожая история была с зарядкой Kuulaa, когда ценник опустили с $5,5 до $3,5, и с зарядкой Ugreen.
P.S. тесты других автозарядок собраны тут.
@Tech_Debunker
#зарядки #авто
Подумалось, что за типичную цену в 750 руб. на Ali зарядка может быть неплохой, однако куплена была в пик какой-то распродажи чуть ли не за 340 руб. Не фирменном магазине, но популярном с 2,5 тыс. заказов. Из фирменного ее в Москву не доставляют. Причем там она дороже – 850 руб.
Характеристики на корпусе таковы: для порта Type-C указано 36 Вт, а для каждого из портов USB-A по 22,5 Вт. В сумме – 81 Вт.
Псевдохорошее
По факту с Type-C удалось выжать 43 Вт, с каждого USB-A аж по 48 Вт! Все порты независимы и могут работать в разных режимах! А вот дальше понеслось…
Плохое
1. Перегрев накрывает зарядку за пару минут – напряжение падает на всех портах, общая отдача с 80 Вт до ~50 Вт. И на этом просадка не заканчивается.
2. Усугубляет проблему падение напряжения под нагрузкой. Например, на источнике питания 13,6 В, экран зарядки показывает 12,8, а экран тестера с нагрузкой уже 12,0 В. Без нагрузки все три показателя отличаются на 0,1 В. Ни с какой другой зарядкой такого не было.
3. В итоге тест на нагрев пришлось проводить с нагрузкой лишь 30 Вт на Type-C. За 35 минут инфракрасная камера показала температуру на алюминиевом корпусе в 88 градусов. При этом самые горячие элементы – глянцевые контакты. На них было хорошо за сотню, но инфракрасные приборы с такими поверхностями не работают, и точных цифр нет.
Были и другие странности, но в посте итак уже много букв.
Мысли вслух
Предположу, что Essager производит одну и ту же модель с разным качеством. Плохие и дешевые скидывает на распродажах через сторонние магазины.
Второй момент – стали настораживать дикие распродажи или резкое падение цены на знакомый товар. Похожая история была с зарядкой Kuulaa, когда ценник опустили с $5,5 до $3,5, и с зарядкой Ugreen.
P.S. тесты других автозарядок собраны тут.
@Tech_Debunker
#зарядки #авто
BY Tech Debunker
Share with your friend now:
tgoop.com/tech_debunker/1346