Forwarded from Не Просто Стройка
Главный экономический форум России подошел к концу, время – подвести итоги.
Не Просто Стенд НПС вновь стал точкой притяжения для участников ПМЭФ.
В этот раз мы сумели исполнить детские мечты посетителей стенда: признавайтесь, успели порулить грузовиками в нашей песочнице?
Промчали гостей по ВСМ, пока это не стало мейнстримом: проехать по магистрали после запуска смогут многие, а в пилотном виртуальном формате – только участники ПМЭФ!
Делегация НПС во главе с генеральным директором Алексеем Крапивиным провела дискуссии по вопросам строительной сферы: ВСМ, финансирование инфраструктуры и цифровизация.
Представили текущие и новые проекты: будем строить северный обход Омска, развивать трамвайную сеть Петербурга и наращивать ГЧП-сотрудничество с ВЭБ.
Договорились о сотрудничестве с регионами, где пройдет ВСМ – Новгородской и Тверской областями. Строим не только магистраль, но и заводы!
Будем укреплять партнерство с Северсталью, с Фининвестом цифровизируем перевозки в ТЛЦ Артём, вместе с ГЛОНАСС запустим первый в России беспилотный дорожный каток.
В новых проектах рассчитываем на молодёжь: поддержим Чемпионат высоких технологий и ждем студотряды на наших стройках.
Готовимся удивить вас снова! До встречи на следующем ПМЭФ!
#Нацпроектстрой #НПС #ПМЭФ25
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
НОВОСТИ КОЛЕИ 1520 ❤️
🚄 Не Просто Стройка — ПМЭФ – 2025: миссия выполнена! Главный экономический форум России подошел к концу, время – подвести итоги.
🚄 НПС — Цифровые решения для промышленности и городов, особенности их разработки и взаимной интеграции обсудили участники конференции, организованной НПС и Коммерсантъ в рамках ПМЭФ.
🚄 1520 Сигнал — "1520 Сигнал" (входит в ГК "Нацпроекстрой") принимает участие в заседании МА "Метро". Заседание технического совета главных инженеров метрополитенов и организаций членов Международной ассоциации "Метро" совместно с руководителями и специалистами служб СЦБ метрополитенов в этот раз проходит на площадке АО "Транс-Сигнал" в Нижнем Новгороде.
🚄 Телеграмма РЖД — О том, как в Подмосковье идет подготовка к строительству высокоскоростной магистрали мы вам уже рассказывали, а сегодня побывали в Санкт-Петербурге — как раз на стыке нулевого и первого этапов проекта. Подготовительные работы идут и на другом конце железнодорожной артерии: глава Минтранса Роман Старовойт провел очередное заседание Проектного офиса ВСМ.
🚄 РЖД — РЖД договорились о сотрудничестве с правительством Тверской области и Нацпроектстроем при строительстве первого этапа ВСМ Москва – Санкт-Петербург. РЖД, правительство Тверской области и ГК Нацпроектстрой на ПМЭФ-2025 заключили соглашение о всестороннем сотрудничестве и взаимодействии при создании инфраструктуры высокоскоростной железнодорожной магистрали ВСМ-1 «Москва – Санкт-Петербург» на территории Тверской области.
🚄 Московский транспорт — Ярославский вокзал ждёт полное обновление. Ярославский вокзал — лидер по объёмам пригородного движения в России и один из крупнейших вокзалов Европы по количеству пригородных пассажиров. С Олегом Белозёровым утвердили план комплексной модернизации вокзала с интеграцией в единый транспортный каркас столицы.
🚄 Москва24 — Сергей Собянин провел технический запуск нового участка Троицкой линии метро. Открытие станций метро "Вавиловская", "Академическая", "Крымская" и "ЗИЛ" планируется в День города.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Наша колея 1520
Начали лето по-цифровому: девять объектов БАМа оснастили современной автоматикой разработки и производства компаний Нацпроектстроя.
В цифровой режим управления движением поездов перевели четыре путевых поста на Дальневосточной магистрали: 197 км, 2038 км, 2052 км и 2196 км.
На постах установили микропроцессорную централизацию МПЦ-ЭЛ, которая позволяет дистанционно управлять стрелками и светофорами, устанавливать маршруты поездов.
Такой же системой оснастили станцию Казанкан на Восточно-Сибирской магистрали.
Важное преимущество МПЦ-ЭЛ - встроенная киберзащита, которая исключает доступ злоумышленников к цифровому оборудованию.
На перегонах Новый Кузнецовский – путевой пост 197 км, рзд Талума – путевой пост 2052 км, путевой пост 2038 км – разъезд Дюгабуль и разъезд Элькаган – разъезд Заячий установили автоматическую локомотивную сигнализацию. Система служит для интервального регулирования движения, контролирует занятость пути и передает сигналы в кабину машиниста.
Цифровизация повышает безопасность и эффективность перевозок. Работы – часть программы развития Восточного полигона железных дорог.
#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #Нацпроектстрой #БАМ
В цифровой режим управления движением поездов перевели четыре путевых поста на Дальневосточной магистрали: 197 км, 2038 км, 2052 км и 2196 км.
На постах установили микропроцессорную централизацию МПЦ-ЭЛ, которая позволяет дистанционно управлять стрелками и светофорами, устанавливать маршруты поездов.
Такой же системой оснастили станцию Казанкан на Восточно-Сибирской магистрали.
Важное преимущество МПЦ-ЭЛ - встроенная киберзащита, которая исключает доступ злоумышленников к цифровому оборудованию.
На перегонах Новый Кузнецовский – путевой пост 197 км, рзд Талума – путевой пост 2052 км, путевой пост 2038 км – разъезд Дюгабуль и разъезд Элькаган – разъезд Заячий установили автоматическую локомотивную сигнализацию. Система служит для интервального регулирования движения, контролирует занятость пути и передает сигналы в кабину машиниста.
Цифровизация повышает безопасность и эффективность перевозок. Работы – часть программы развития Восточного полигона железных дорог.
#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #Нацпроектстрой #БАМ
Forwarded from Наша колея 1520
МЦД-4 – первый из диаметров, где интервалы между поездами полностью контролирует цифровая автоматика.
Для этого здесь внедрили ряд передовых решений. В их числе – автоматическая локомотивная сигнализация разработки и производства компаний Нацпроектстроя.
Система позволяет организовать движение на линии в бессветофорном формате: «цифра» в реальном времени контролирует занятость пути и положение поезда, передает сигналы напрямую в кабину.
За счет этого минимизируется человеческий фактор: снижается зрительная нагрузка машиниста, проще следить за скоростью и ограничениями, даже в плохую погоду.
Растет пропускная способность линии: поезда могут следовать друг за другом более плотно, в случае сбоя быстрее восстанавливается график движения.
Помимо этого, 16 ключевых станций МЦД-4 оснастили нашей микропроцессорной централизацией МПЦ-ЭЛ, чтобы дистанционно управлять стрелками и светофорами.
Для цифровых разработок Нацпроектстроя предусмотрена встроенная киберзащита, которая предотвращает доступ к оборудованию из внешних сетей.
Технология интервального регулирования, предложенная Нацпроектстроем, уже несколько лет применяется на МЦК. Это позволило снизить время ожидания поезда в часы пик с 6 минут до 4 минут.
#новости1520 #ЭЛТЕЗА #1520Сигнал #Нацпроектстрой
Для этого здесь внедрили ряд передовых решений. В их числе – автоматическая локомотивная сигнализация разработки и производства компаний Нацпроектстроя.
Система позволяет организовать движение на линии в бессветофорном формате: «цифра» в реальном времени контролирует занятость пути и положение поезда, передает сигналы напрямую в кабину.
За счет этого минимизируется человеческий фактор: снижается зрительная нагрузка машиниста, проще следить за скоростью и ограничениями, даже в плохую погоду.
Растет пропускная способность линии: поезда могут следовать друг за другом более плотно, в случае сбоя быстрее восстанавливается график движения.
Помимо этого, 16 ключевых станций МЦД-4 оснастили нашей микропроцессорной централизацией МПЦ-ЭЛ, чтобы дистанционно управлять стрелками и светофорами.
Для цифровых разработок Нацпроектстроя предусмотрена встроенная киберзащита, которая предотвращает доступ к оборудованию из внешних сетей.
Технология интервального регулирования, предложенная Нацпроектстроем, уже несколько лет применяется на МЦК. Это позволило снизить время ожидания поезда в часы пик с 6 минут до 4 минут.
#новости1520 #ЭЛТЕЗА #1520Сигнал #Нацпроектстрой
МЕЖДУНАРОДНАЯ ПАНОРАМА ❤️
📸 «С учетом текущей ситуации с Ираном фокус на Афганистан только возрастет» — Об этом заявил корреспонденту Спутник на полях ПМЭФ заместитель генерального директора Нацпроектстрой по коммерции Дмитрий Болотский.
⛓ Заключен контракт на проектирование линии от магистрали Rail Baltica до порта Мууга — Rail Baltic Estonia, отвечающая за реализацию проекта ВСМ Rail Baltica в Эстонии, подписала контракт с местной компанией Allspark на проектирование железнодорожной связи порта Мууга с будущей магистралью Rail Baltica. Новую линию Соодевахе — Мууга длиной примерно 16 км планируется использовать для грузовых перевозок. Стоимость контракта оценивается в 2,9 млн евро (без учета НДС).
🔢 Hitachi Rail внедрит МПЦ, ДЦ и ETCS уровня 1 на пограничной станции в Турции — Hitachi Rail заключила контракт на обновление аппаратуры ЖАТ на станции Капикуле, примыкающей к турецко-болгарской границе.
✅На заводе Stadler Қазақстан выпущен первый пассажирский вагон — На заводе Stadler Қазақстан в Астане выпущен первый пассажирский вагон. В его презентации принял участие президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев. Серийное производство вагонов на предприятии начато в апреле 2025 г.
➡️ SYSTRA будет участвовать в проекте новой французской ВСМ — Компании SYSTRA и Grand Projet Sud-Ouest (подразделение SNCF Réseau — оператора инфраструктуры Национального общества железных дорог Франции) заключили рассчитанный до 2034 г. контракт по проекту высокоскоростной линии Ligne Nouvelle Sud‑Ouest (LNSO) — крупнейшему в истории национального железнодорожного строительства. Y‑образная ВСМ длиной более 400 км свяжет Бордо с Тулузой и Даксом.
🔫 КТЖ и Wabtec обсуждают новый долгосрочный контракт — АО «НК «Қазақстан темір жолы» и корпорация Wabtec рассматривают возможность заключения долгосрочного контракта на производство локомотивов и дизельных двигателей в Казахстане. Об этом стало известно в ходе визита руководства Wabtec Corporation в Казахстан.
📝 Siemens внедрит ETCS уровня 2 на швейцарской железной дороге BLS — Компания Siemens Mobility подписала с BLS Netz — оператором инфраструктуры железной дороги BLS рамочный договор стоимостью более 110 млн евро, предусматривающий внедрение европейской системы управления движением поездов ETCS уровня 2 и сопутствующих современных систем ЖАТ.
🔼 В казахстанском порту Актау открыта первая очередь контейнерного терминала — В начале июня 2025 г. в казахстанском порту Актау введена в эксплуатацию первая очередь контейнерного комплекса площадью 19 га, проектная мощность которого составляет 240 тыс. TEU в год. Этот китайско-казахстанский проект реализуется в два этапа и направлен на повышение провозной способности Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ).
💬 Alstom заключила контракт на поставку жесткой контактной подвески для турецкой ВСМ — В рамках международной выставки Eurasia Rail 2025, проходившей в Стамбуле с 18 по 20 июня 2025 г., Alstom и турецкая компания RESA Yapı Elektromekanik подписали контракт, предусматривающий оснащение участка ВСМ Халкали — Капикуле контактной подвеской жесткого типа.
✅На заводе Stadler Қазақстан выпущен первый пассажирский вагон — На заводе Stadler Қазақстан в Астане выпущен первый пассажирский вагон. В его презентации принял участие президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев. Серийное производство вагонов на предприятии начато в апреле 2025 г.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Афганистан. Без паранджи
«С учетом текущей ситуации с Ираном фокус на Афганистан только возрастет»
Об этом заявил корреспонденту Спутник на полях ПМЭФ заместитель генерального директора Нацпроектстрой по коммерции Дмитрий Болотский.
«Министерство транспорта подписало первый протокол…
Об этом заявил корреспонденту Спутник на полях ПМЭФ заместитель генерального директора Нацпроектстрой по коммерции Дмитрий Болотский.
«Министерство транспорта подписало первый протокол…