На круглом столе, организованном компанией «1520 Сигнал» (входит в ГК «Нацпроектстрой»), обсудили будущее систем управления движением городского рельсового транспорта ❤️
В центре внимания оказались передовые технологии с высоким уровнем автоматизации. Эксперты говорили о том, как современные системы помогают развивать и модернизировать инфраструктуру метро и других видов городского электрического транспорта — как только строящуюся, так и уже существующую.
Круглый стол прошёл 29 апреля в рамках выставки «ЭлектроТранс 2025».
Модератор дискуссии — директор по развитию систем городского рельсового транспорта компании НПС//1520 Сигнал — Роман Гранат.
С докладом выступил руководитель направления «Городской рельсовый транспорт» НПС//1520 Сигнал Александр Дмитренко. Он рассказал о разработке системы автоматического ведения поездов метрополитена.
#НПС #НАЦПРОЕКТСТРОЙ #1520_Сигнал #ГРТ #ЭлектроТранс
❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
В центре внимания оказались передовые технологии с высоким уровнем автоматизации. Эксперты говорили о том, как современные системы помогают развивать и модернизировать инфраструктуру метро и других видов городского электрического транспорта — как только строящуюся, так и уже существующую.
Круглый стол прошёл 29 апреля в рамках выставки «ЭлектроТранс 2025».
Модератор дискуссии — директор по развитию систем городского рельсового транспорта компании НПС//1520 Сигнал — Роман Гранат.
С докладом выступил руководитель направления «Городской рельсовый транспорт» НПС//1520 Сигнал Александр Дмитренко. Он рассказал о разработке системы автоматического ведения поездов метрополитена.
#НПС #НАЦПРОЕКТСТРОЙ #1520_Сигнал #ГРТ #ЭлектроТранс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Завершается крупнейшая промышленная выставка СНГ — Иннопром.Центральная Азия 2025! 🟪
❤️ О том, как прошли эти невероятные выставочные дни для холдинга «Нацпроектстрой» — в нашем ролике!
До встречи в Ташкенте в 2026 году!🇺🇿
❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
До встречи в Ташкенте в 2026 году!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
НОВОСТИ КОЛЕИ 1520 ❤️
🚄 Наша колея 1520 — Апрель – время лететь в Ташкент! В этом году столица Узбекистана встречает пятую юбилейную выставку «Иннопром. Центральная Азия».
🚄 Не Просто Стройка — Генеральный директор ГК Нацпроектстрой Алексей Крапивин принял участие в переговорах российской делегации с Президентом Узбекистана Шавкатом Мирзиёевым.
🚄 НПС — Сессия ГК Нацпроектстрой на выставке «Иннопром. Центральная Азия». Важность кооперации бизнеса и регионов для развития инфраструктуры отметили участники сессии, организованной ГК Нацпроектстрой в рамках выставки «Иннопром. Центральная Азия».
🚄 1520 Сигнал — Как работает трамвайная автоматика: изучаем теорию, проверяем на практике. Такую возможность получили участники международной выставки «ЭлектроТранс 2025» при содействии Нацпроектстроя, Дептранса Москвы и Московского метрополитена.
🚄 Телеграмма РЖД — Чистая прибыль РЖД выросла в первом квартале. Чистая прибыль ОАО «РЖД» за первый квартал по российским стандартам бухгалтерского учёта (РСБУ) увеличилась на 6,4% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составила 13,3 млрд руб.
🚄 Kazakhstan Today — КТЖ и РЖД утвердили план сотрудничества на 2025-2027 годы. В Алматы состоялось XV заседание совместной рабочей группы по стратегическому сотрудничеству АО "НК "ҚТЖ" и ОАО "РЖД".
🚄 РЖД — Монголия начала строительство нового ж/д въезда в Улан-Батор, альтернативного российско-монгольской магистрали. Строительство новой железной дороги Багахангай – Долина Хушиг (район международного аэропорта «Чингисхан»), которая станет ответвлением от существующего участка Улан-Баторской железной дороги (УБЖД, совместное предприятие Монголии и России), началось на западе Монголии, сообщается на сайте правительства республики.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
7 мая компания ООО "1520 Сигнал" (входит в ГК «Нацпроектстрой») отмечает своё 29-летие — почти три десятилетия мы развиваем цифровую автоматизацию на колее 1520 мм и далеко за её пределами.
За это время мы прошли путь от инженерной идеи до статуса одного из технологических лидеров в области железнодорожной автоматики и телемеханики.
Сегодня «1520 Сигнал» — это:
Мы благодарим всех, кто проходит с нами этот путь:
С днём рождения, 1520 Сигнал!
Создаём Цифровое Будущее!
#1520Сигнал #29Лет #НПС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Наша колея 1520
Представьте железную дорогу без систем СЦБ. Не знаете, о чем речь? А ведь именно от этого оборудования зависит, как быстро, чётко и, главное, безопасно довезёт вас поезд из точки А в точку Б.
Без сигнализации, централизации и блокировки машинистам придётся уповать только на зрение и радиосвязь, чтобы определить положение других составов.
Интервалы между поездами увеличатся, скорости упадут, на линию выйдет куда меньше составов. Видели фото индийских поездов, увешанных пассажирами? Это ещё цветочки!
Соблюдение расписания? Забудьте! Диспетчеры будут координировать движение в ручном режиме, для контроля – один телефон. Стрелки начнут переключать вручную – лом в помощь. Процессы замедлятся, вероятность ошибок и задержек возрастёт.
Картина нерадостная? Но есть и хорошие новости: сегодня системы СЦБ обеспечивают и рост интенсивности перевозок, и чёткий график, и высочайшую безопасность при коротких интервалах.
Специалисты НПС // 1520 Сигнал уже 29 лет создают и развивают железнодорожную автоматику. Не только для магистральных линий, но и для трамваев, метро. Их передовые системы регулируют движение в Московском метро, на БАМе и Транссибе, на МЦД и МЦК, и даже за рубежом.
Сегодня у цифрового флагмана Нацпроектстрой праздник – день рождения компании. Поздравляем, коллеги! Успехов на пути к созданию цифрового будущего!
#1520Сигнал #Нацпроектстрой
Без сигнализации, централизации и блокировки машинистам придётся уповать только на зрение и радиосвязь, чтобы определить положение других составов.
Интервалы между поездами увеличатся, скорости упадут, на линию выйдет куда меньше составов. Видели фото индийских поездов, увешанных пассажирами? Это ещё цветочки!
Соблюдение расписания? Забудьте! Диспетчеры будут координировать движение в ручном режиме, для контроля – один телефон. Стрелки начнут переключать вручную – лом в помощь. Процессы замедлятся, вероятность ошибок и задержек возрастёт.
Картина нерадостная? Но есть и хорошие новости: сегодня системы СЦБ обеспечивают и рост интенсивности перевозок, и чёткий график, и высочайшую безопасность при коротких интервалах.
Специалисты НПС // 1520 Сигнал уже 29 лет создают и развивают железнодорожную автоматику. Не только для магистральных линий, но и для трамваев, метро. Их передовые системы регулируют движение в Московском метро, на БАМе и Транссибе, на МЦД и МЦК, и даже за рубежом.
Сегодня у цифрового флагмана Нацпроектстрой праздник – день рождения компании. Поздравляем, коллеги! Успехов на пути к созданию цифрового будущего!
#1520Сигнал #Нацпроектстрой
Forwarded from Журнал "АСИ"
АНОНС МАЙСКОГО ВЫПУСКА 1️⃣
Одной из ключевых задач ОАО "РЖД" является увеличение пропускной и провозной способности действующей магистральной сети.🚆
Для решения задачи увеличения грузоперевозок специалисты Дивизиона ЖАТ (входит в ГК "Нацпроектстрой") совместно с разработчиками системы ИСАВП-РТ-М (ООО "АВП Технология") разработали эффективное техническое решение.✔️
Его суть заключается в увязке микропроцессорной системы централизации стрелок и сигналов МПЦ-ЭЛ по радиоканалу с локомотивной системой ИСАВП-РТ-М.👍
О преимуществах технологии читайте в майском номере журнала "Автоматика, связь, информатика".
#ЧитайАСИ #СЦБ #НПС
Одной из ключевых задач ОАО "РЖД" является увеличение пропускной и провозной способности действующей магистральной сети.
Для решения задачи увеличения грузоперевозок специалисты Дивизиона ЖАТ (входит в ГК "Нацпроектстрой") совместно с разработчиками системы ИСАВП-РТ-М (ООО "АВП Технология") разработали эффективное техническое решение.
Его суть заключается в увязке микропроцессорной системы централизации стрелок и сигналов МПЦ-ЭЛ по радиоканалу с локомотивной системой ИСАВП-РТ-М.
О преимуществах технологии читайте в майском номере журнала "Автоматика, связь, информатика".
#ЧитайАСИ #СЦБ #НПС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Не Просто Стройка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
9 мая 1945 года советский народ победил в Великой Отечественной войне. Сохранил право на жизнь и свободу для миллионов людей. Отстоял само существование нашего государства.
Символами этого подвига, наряду с «Катюшей» и Георгиевской лентой, стали фронтовые дороги.
Волжская рокада, снабжавшая советские войска под Сталинградом. «Дорога жизни» блокадного Ленинграда. Тысячи километров безымянных дорог, по которым эвакуировали страну на Восток, отправляли на фронт эшелоны войск, боеприпасы, горючее, вывозили раненых.
В годы войны множество железных и автодорог в СССР были разрушены. Под обстрелами, невзирая на холод и голод строители – мужчины, женщины, подростки – сумели восстановить 100 тысяч км автотрасс, свыше 1 млн метров мостов, 117 тысяч рельсовых путей.
Их трудовая доблесть и героизм сегодня служат нам примером.
В память о тех, кто проектировал, восстанавливал и строил Дороги Победы, мы сняли клип на одну из самых известных военных песен. «Эх, дороги» звучат в исполнении нашего коллеги – участника шоу «Голос» Виктора Чеснокова.
#9мая #Победа80 #МузыкаПобеды #Нацпроектстрой
Символами этого подвига, наряду с «Катюшей» и Георгиевской лентой, стали фронтовые дороги.
Волжская рокада, снабжавшая советские войска под Сталинградом. «Дорога жизни» блокадного Ленинграда. Тысячи километров безымянных дорог, по которым эвакуировали страну на Восток, отправляли на фронт эшелоны войск, боеприпасы, горючее, вывозили раненых.
В годы войны множество железных и автодорог в СССР были разрушены. Под обстрелами, невзирая на холод и голод строители – мужчины, женщины, подростки – сумели восстановить 100 тысяч км автотрасс, свыше 1 млн метров мостов, 117 тысяч рельсовых путей.
Их трудовая доблесть и героизм сегодня служат нам примером.
В память о тех, кто проектировал, восстанавливал и строил Дороги Победы, мы сняли клип на одну из самых известных военных песен. «Эх, дороги» звучат в исполнении нашего коллеги – участника шоу «Голос» Виктора Чеснокова.
#9мая #Победа80 #МузыкаПобеды #Нацпроектстрой
НОВОСТИ КОЛЕИ 1520 ❤️
🚄 Якутия MKRU — «Железные дороги Якутии» и «Нацпроектстрой» объединяют усилия для реализации железнодорожного проекта Магадан — Нижний Бестях. Делегация «Железных дорог Якутии», возглавляемая генеральным директором Василием Шимохиным, приняла участие в международной выставке «Иннопром. Центральная Азия», которая прошла в Ташкенте.
🚄 Аzertag — Президент Азербайджанской Республики Ильхам Алиев принял участие в открытии Агдамского железнодорожного и автовокзального комплекса. Железнодорожный вокзал позволит ежедневно перевозить 800–1000 пассажиров. Автовокзал будет обслуживать ежедневно 1300–1500 пассажиров. Комплекс будет функционировать как единый транспортный узел.
🚄 Телеграмма РЖД — РЖД открыли движение по второму пути на перегоне БАМа Датта – Кенада. Развитие инфраструктуры разделили на два этапа. Сначала построили двухпутную вставку между разъездом Хокайти и станцией Кенада в Хабаровском крае.
🚄 РЖД — РЖД планируют удвоить мощности сортировочной станции имени Максима Горького – ключевой на юге страны. Во время рабочей поездки в Волгоград глава РЖД Олег Белозёров вместе с губернатором Волгоградской области Андреем Бочаровым осмотрели объекты железнодорожной инфраструктуры, посетили станцию имени Максима Горького.
🚄 СШХ — Погрузка РЖД оказалась в депрессии. Погрузка на сети РЖД демонстрирует устойчивый негативный тренд — по итогам апреля она составила всего 92,9 млн тонн, что на 8,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Падение наблюдается практически по всем категориям грузов.
🚄 ТАСС — Перевозки пассажиров РЖД в дальнем следовании выросли в апреле на 3,3%. Всего в апреле 2025 г. РЖД перевезли 106,5 млн пассажиров, что на 1,9% больше, чем в апреле 2024 г., из них в пригородном сообщении - 97 млн человек (+1,8% к апрелю прошлого года).
❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Не Просто Стройка
Нацпроектстрой заключил меморандум с BODI GROUP LLС – ведущей инфраструктурной компанией Монголии
Нацпроектстрой и BODI GROUP LLС, инфраструктурные лидеры России и Монголии, заключили меморандум о сотрудничестве и партнерстве. Документ подписали Алексей Крапивин, генеральный директор Нацпроектстроя, и Данзандордж Баясгалан, Председатель Совета директоров Bodi Group LLC.
Стороны рассматривают широкий спектр проектов для совместной реализации на территории Монголии: проектирование и строительство автомобильных и железных дорог, мостов, тоннелей, электростанций, инфраструктуры сухих портов и аэропортов, гражданских объектов. Помимо этого, предполагается оснащение объектов инженерными системами и системами управления движением.
Компании Нацпроектстроя уже более 10 лет участвуют в развитии транспортной сети Монголии. Крупнейшим проектом стала цифровизация управления движением на участке Трансмонгольской магистрали Хойт – Замын Ууд протяженностью 1111 км.
#НПС_новости #Нацпроектстрой
Нацпроектстрой и BODI GROUP LLС, инфраструктурные лидеры России и Монголии, заключили меморандум о сотрудничестве и партнерстве. Документ подписали Алексей Крапивин, генеральный директор Нацпроектстроя, и Данзандордж Баясгалан, Председатель Совета директоров Bodi Group LLC.
Стороны рассматривают широкий спектр проектов для совместной реализации на территории Монголии: проектирование и строительство автомобильных и железных дорог, мостов, тоннелей, электростанций, инфраструктуры сухих портов и аэропортов, гражданских объектов. Помимо этого, предполагается оснащение объектов инженерными системами и системами управления движением.
Компании Нацпроектстроя уже более 10 лет участвуют в развитии транспортной сети Монголии. Крупнейшим проектом стала цифровизация управления движением на участке Трансмонгольской магистрали Хойт – Замын Ууд протяженностью 1111 км.
#НПС_новости #Нацпроектстрой