Forwarded from Репосты Жмудя - Транспорт
Китай 2010-х, сочетавший кучу паровозов в глуши, средней отсталости обычные ж/д и передовые в мире ВСМ (и всё это -- с безумной, невообразимой загруженностью), здорово напоминал, и до сих пор напоминает МПС СССР 60-х -- 70-х.
Уже писал про это. Про нагрузку и паровозы понятно, образец местных тепловозов тоже увидели -- а что же с ВСМ? А что-то такое было, в виде ЭР200 -- и именно подвижной состав был очень даже хорош.
Шикарный факт, конечно, когда наши железнодорожники в шутку спросили разрабов Siemens Velaro ("Сапсан"), не использовали ли они решения из ЭР200 -- и были шокированы услышать "да".
ЭР200 задумывался как советский ответ тогдашним "Синкансэну" и TGV, и действительно им стал... но один лишь подвижной состав это меньше половины ВСМ, а сеть слишком забита. В Японии очень особые обстоятельства сложились -- насчёт Франции не могу сказать столь конкретно, но возможно тоже...
СССР же закономерно вышел на китайский путь новой сети ВСМ поверх обычной, но только к самому развалу.
#история
Уже писал про это. Про нагрузку и паровозы понятно, образец местных тепловозов тоже увидели -- а что же с ВСМ? А что-то такое было, в виде ЭР200 -- и именно подвижной состав был очень даже хорош.
Шикарный факт, конечно, когда наши железнодорожники в шутку спросили разрабов Siemens Velaro ("Сапсан"), не использовали ли они решения из ЭР200 -- и были шокированы услышать "да".
ЭР200 задумывался как советский ответ тогдашним "Синкансэну" и TGV, и действительно им стал... но один лишь подвижной состав это меньше половины ВСМ, а сеть слишком забита. В Японии очень особые обстоятельства сложились -- насчёт Франции не могу сказать столь конкретно, но возможно тоже...
СССР же закономерно вышел на китайский путь новой сети ВСМ поверх обычной, но только к самому развалу.
#история
tgoop.com/shm512_shared/8051
Create:
Last Update:
Last Update:
Китай 2010-х, сочетавший кучу паровозов в глуши, средней отсталости обычные ж/д и передовые в мире ВСМ (и всё это -- с безумной, невообразимой загруженностью), здорово напоминал, и до сих пор напоминает МПС СССР 60-х -- 70-х.
Уже писал про это. Про нагрузку и паровозы понятно, образец местных тепловозов тоже увидели -- а что же с ВСМ? А что-то такое было, в виде ЭР200 -- и именно подвижной состав был очень даже хорош.
Шикарный факт, конечно, когда наши железнодорожники в шутку спросили разрабов Siemens Velaro ("Сапсан"), не использовали ли они решения из ЭР200 -- и были шокированы услышать "да".
ЭР200 задумывался как советский ответ тогдашним "Синкансэну" и TGV, и действительно им стал... но один лишь подвижной состав это меньше половины ВСМ, а сеть слишком забита. В Японии очень особые обстоятельства сложились -- насчёт Франции не могу сказать столь конкретно, но возможно тоже...
СССР же закономерно вышел на китайский путь новой сети ВСМ поверх обычной, но только к самому развалу.
#история
Уже писал про это. Про нагрузку и паровозы понятно, образец местных тепловозов тоже увидели -- а что же с ВСМ? А что-то такое было, в виде ЭР200 -- и именно подвижной состав был очень даже хорош.
Шикарный факт, конечно, когда наши железнодорожники в шутку спросили разрабов Siemens Velaro ("Сапсан"), не использовали ли они решения из ЭР200 -- и были шокированы услышать "да".
ЭР200 задумывался как советский ответ тогдашним "Синкансэну" и TGV, и действительно им стал... но один лишь подвижной состав это меньше половины ВСМ, а сеть слишком забита. В Японии очень особые обстоятельства сложились -- насчёт Франции не могу сказать столь конкретно, но возможно тоже...
СССР же закономерно вышел на китайский путь новой сети ВСМ поверх обычной, но только к самому развалу.
#история
BY Блокнот Жмудя
Share with your friend now:
tgoop.com/shm512_shared/8051