РРП | Связаться с нами | Вступить

РРП | Связаться с нами | Вступить

СОБРАНИЕ В РОСТОВЕ-НА-ДОНУ

1 июня состоялось собрание активистов РРП в Ростове-на-Дону. Были обсуждены основные документы организации, а также ход кампании за льготный проезд для студентов. Также активисты поговорили о дальнейших кампаниях, которые вскоре планируют запустить.

РРП | Связаться с нами | Вступить

БРИТАНСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ОТХОДЯТ ГОСУДАРСТВУ

Британское правительство начало процесс национализации железнодорожных компаний страны. Independent Television сообщает, что уже национализирована South Western Railway.

Национализацию железных дорог и транспорта проводит лейбористская партия, победившая на последних всеобщих выборах. Вопрос назрел давно: как показала практика, частники плохо справлялись с обслуживанием путей и поддержанием бесперебойного сообщения. Около 4% рейсов за последний сезон были отменены по разным причинам. «Сегодняшний день знаменует собой новый рассвет для наших железных дорог. Оставляя позади 30 лет неэффективности, задержек в обслуживании и неудовлетворённых пассажиров, мы уверенно вступаем в новую эру — эру Британских железных дорог», — сказала министр транспорта Хайди Александер.

Казалось бы, вот оно: лейбористы у власти, национализация железных дорог, а там, поди, и заводы с банками на очереди - так и социализм не за горами. Но на самом деле оснований для такого оптимизма мало.

Во-первых, нынешняя национализация железнодорожного транспорта в истории Великобритании уже вторая по счёту. Впервые это произошло в 1945 году, когда железнодорожный сектор потребовал огромных вложений в обновление изношенной инфраструктуры. Приватизация же случилась уже в рамках либеральных реформ девяностых и в последние годы её пагубные последствия стало попросту невозможно игнорировать. Передача государству транспортных предприятий является вполне нормальной практикой для буржуазных государств, когда частный сектор в погоне за прибылями не справляется с хозяйством. Примеров масса - от бисмарковской Германии до нашего родного РЖД, и нигде это не было в рамках системы социалистических преобразований.

Во-вторых, не ясны все детали запланированной ренационализации. К примеру, не ясно, включат ли в госштат подрядный персонал железнодорожных компаний.

Словом, ничего нового, прорывного или исторического для Великобритании, похоже, не произойдёт. Но британские рабочие, возможно, смогут наконец пользоваться железнодорожным транспортом без задержек и отмен рейсов.

По крайней мере, до следующей приватизации.

РРП | Связаться с нами | Вступить

РРП | Связаться с нами | Вступить

ЗАПИСЬ КРУЖКА О РАБОТЕ В МАССОВЫХ ОРГАНИЗАЦИЯХ

Публикуем видео московского кружка по работе Теда Гранта "Вопросы работы в массовых организациях".

Смотрите видео на нашем ютуб-канале!

РРП | Связаться с нами | Вступить

ПОЛИТТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ БЕСПРЕДЕЛ В РЕСПУБЛИКЕ КОМИ

Давно уже известно, что буржуазная демократия зачастую является лишь спектаклем, задача которой состоит в легитимизации власти буржуазии. Однако нынешняя власть в лице "Единой России" и других буржуазных партий даже этот спектакль из красивого шоу превращает в низкопробный балаган.

Республика Коми является тем регионом России, где кризис капитализма ощущается особенно остро. За последние 10 лет население республики сократилось более чем на 150 тысяч человек, то есть на 1/6 часть. В регионе случаются постоянные аварии, включая сход пассажирского поезда с рельс в прошлом году; вместо дорог жители вынуждены пользоваться грязным месивом, по которому не могут проехать даже полноприводные грузовики. При этом цены на коммунальные услуги только растут, как и другие поборы с жителей региона.

И это на фоне того, что Коми обладает месторождениями нефти, угля, огромными запасами леса и другими природными ресурсами. Вишенкой на торте является исполнительная власть в республике, которая вобрала в себя не опытных стратегов капитала, а кучку жалких клоунов, которые скорее опозорятся на всю страну, чем будут что-то полезное делать.

Предыдущий губернатор Коми Владимир Уйба прославился тем, что завёл республику в глубокий кризис. Также этот персонаж угрожал депутатам от оппозиции физической расправой. Однако причиной, по которой его сняли с поста губернатора является вовсе не то, что он довёл республику до ручки, а то, что он рассорился с "уважаемыми людьми" из Роснефти. Партию власти слабо интересуют настроения жителей, зато вот на просьбы крупных буржуа они реагируют быстро.

После того, как Уйба был отправлен восвояси, на его место назначили Гольдштейна - бывшего губернатора Еврейской Автономной области, чью работу оценили как "неудовлетворительную" 59% жителей ЕАО. Гольдштейн сразу начал свою деятельность с грязных интриг в адрес оппонентов вместо решения волнующих жителей республики вопросов. Так, он и его команда ручных политтехнологов тратит огромные деньги на дискредитацию своего главного оппонента - депутата ГД от КПРФ Олега Михайлова. Если зайти на различного рода буржуазные телеграм каналы, то может сложится впечатление, что влияние Михайлова в федеральной повестке не меньше, чем у Собянина или Беглова, иначе трудно объяснить тот поток грязи, который льётся в его сторону. И возникает вопрос: а не на бюджетные деньги делается эта "чернуха"?

И вот, когда настал черёд губернаторских выборов, куда выдвинулся Михайлов, команда Гольдштейна пошла на ещё одну уловку. Дело в том, что дабы зарегистрироваться кандидатом, необходимо собрать подписи муниципальных депутатов. Гольдштейн организовал настоящий политический рэкет, угрожая местным депутатам в Коми политической расправой, если те отдадут подпись за Михайлова. Чтобы закрепить "успех" в день начала сбора подписей команда ВРИО губернатора направила в Избирком обоз ноунеймов, чьей задачей является затянуть процесс регистрации. Михайлова, который подал заявку на регистрацию самым первым, избиркомовские чинуши поставили в конец очереди. Всё это делается с одной целью: запудрить голову местным депутатам, которые в первый день сбора подписей не увидят фамилию Михайлова, поскольку местный ТИК не в состоянии зарегистрировать 18 кандидатов, и заставить мундепов поставить подписи за Гольдштейна и его ручных спойлеров, свезённых со всей России.

Мы выражаем солидарность Олегу Михайлову и желаем ему успехов в борьбе за интересы рабочего класса!

Мы призываем жителей республики Коми обращаться к своим местным депутатам и требовать от них, чтобы они поставили подпись именно за Олега Михайлова. Даже если они и не состоят в КПРФ, в их же интересах провести выборы легитимными, а таковыми они могут стать только в случае участия в них главного конкурента едроса Гольдштейна - Михайлова. А всех коммунистов и рабочих активистов мы призываем освещать эту ситуацию. Леваки часто называют КПРФ "буржуазной" партией, но вот только почему-то именно КПРФ ставят такие палки в колёса на выборах, другим партиям, к которым её приравнивают, никак не препятствуют.

UPD: В результате общественной огласки, Михайлова все-таки довольно быстро зарегистрировали, и теперь впереди сбор подписей депутатов.