Ространснадзор подвел итоги работы Госжелдорнадзора за первое полугодие 2025 года

Южный Сахалин стал площадкой для проведения отраслевого совещания Ространснадзора, где были подведены итоги работы Госжелдорнадзора за первую половину 2025 года и определены приоритетные задачи на предстоящий период. Мероприятие прошло под председательством руководителя Ространснадзора Виктора Гулина и начальника Управления государственного железнодорожного надзора Евгения Юдина

«Безопасность на железнодорожном транспорте остается нашим приоритетом. Мы видим положительную динамику в снижении количества происшествий, но впереди еще много работы по совершенствованию надзорной деятельности», - отметил Виктор Гулин

🤝 В совещании приняли участие представители центрального аппарата Службы и заместители начальников Межрегиональных территориальных органов, курирующие вопросы деятельности Госжелдорнадзора

В ходе встречи были детально рассмотрены следующие ключевые направления работы:
▶️ Расследование нарушений безопасности движения
▶️ Непроизводственный травматизм на железнодорожном транспорте
▶️ Подготовка планов контрольных мероприятий на 2026 год
▶️ Результаты проведенных проверок и профилактических мероприятий
▶️ Применение индикаторов риска нарушения обязательных требований
▶️ Состояние безопасности на железнодорожных переездах
▶️ Организация предоставления государственных услуг

«Определены основные задачи на второе полугодие, включающие развитие института добросовестности контролируемых лиц, применение мобильного приложения «Инспектор» при проведении контрольных (надзорных) мероприятий, а также повышение оценки качества представляемых государственных услуг», - подчеркнул Евгений Юдин

📎По итогам совещания разработан комплекс мер, направленных на повышение эффективности профилактической и контрольной деятельности в сфере железнодорожного транспорта

🫡 Реализация намеченных мероприятий позволит усилить надзорную деятельность и обеспечить более высокий уровень безопасности на железнодорожном транспорте

Виталий Савельев и глава Минтранса Андрей Никитин ознакомились с ходом строительства высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург

Строительство первой линии высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург идет в соответствии с графиком. Об этом заявил вице-премьер Виталий Савельев по итогам осмотра ключевых объектов строящейся магистрали.

«Проект ВСМ Москва – Санкт-Петербург находится на особом контроле Правительства. Сегодняшний осмотр показал, что работы организованы должным образом. Впереди еще много сложных задач, но уже создается прочная база для их решения. Мы продолжим практику регулярных посещений строительных площадок для контроля статуса и качества работ», – заявил Виталий Савельев.

👷🏻‍♂️Активные строительно-монтажные работы ведутся на седьмом этапе в Московской области. На остальных участках идут подготовительные работы согласно графику. На объектах задействовано более 7 тыс. специалистов и 3 тыс. единиц техники.

«Только немногие страны могут строить высокоскоростные железные дороги, и Россия в их числе будет особенной страной. Так далеко на севере ни одна высокоскоростная дорога не строится, потому что здесь применяются совершенно новые решения. Ключевое слово строительства, помимо времени как ключевой характеристики ВСМ, – это точность. Критически важно сделать так, чтобы на такой скорости не было ни вибраций, ни каких-то колебаний», – отметил министр транспорта Андрей Никитин.

🛤Проект отличается высокой технической сложностью также из-за особенностей рельефа и геологии трассы. На многих участках – болотистые грунты, требующие укрепления. Проектом предусмотрена установка более 1 млн свай общей протяженностью около 12 тыс. км.

«Параллельно с основными работами создаем производственную базу – возводим 2 роботизированных завода по производству специальных рельсовых плит в Новгородской и Тверской областях, готовимся к производству свай на 14 заводах вдоль трассы. Для управления этим сложным проектом мы внедрили единую цифровую среду, которая позволяет контролировать все процессы в режиме реального времени», – сообщил глава группы компаний «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин.

⚡ВСМ Москва – Санкт-Петербург – стратегический объект протяженностью почти 700 км, который планируется завершить в 2028 году. Поезда будут развивать скорость до 400 км/ч. После запуска магистрали время в пути между двумя столицами сократится до 2 часов.

🇷🇺 Подписаться на Правительство России в Telegram | Читать нас в MAX

Ространснадзор усиливает контроль безопасности школьных перевозок

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта продолжает плановую работу по контролю безопасности перевозок учащихся в течение всего учебного года. Особое внимание уделяется соблюдению требований при перевозке детей к образовательным учреждениям, на экскурсии и иные массовые, спортивные, культурные мероприятия

💠 При постоянном рейде инспекторы Ространснадзора осуществляют:

🔷 Проверку соблюдения требований о проведении предрейсового контроля технического состояния школьного автобуса и предрейсового медицинского осмотра водителя

🔷 Контроль соблюдения режима труда и отдыха водителей

🔷 Проверку наличия необходимой документации

🔷 Оценку соответствия транспортных средств требованиям безопасности

⚡️ С начала текущего года проведено уже более 4000 контрольных мероприятий, в ходе которых проверено 5000 единиц транспорта. Выявлено более 2000 нарушений обязательных требований законодательства

➡️ В целях повышения уровня безопасности на постоянной основе проводятся профилактические мероприятия, включающие консультации с перевозчиками. Также Ространснадзором разработано «Руководство по соблюдению обязательных требований по организации перевозки групп детей автобусами»

«Безопасность детских перевозок - наш приоритетный контроль. Мы проводим регулярные проверки и профилактические мероприятия для предотвращения возможных нарушений и происшествий»,- подчеркивает руководитель Ространснадзора Виктор Гулин

🫡 Ространснадзор напоминает о необходимости строгого соблюдения установленных требований для обеспечения безопасной перевозки школьников