👁 Да это же детёныш Имперского Шагохода! 😁

https://www.tgoop.com/avia0kot/23884

Мы теряем паритет в войне дронов

Процесс начался больше двух лет назад, когда мы сами заложили «основы» этих потерь. Напомню, речь о сделанных шагах в сторону монополизации, стандартизации и упрощения. Тех кто принимал такие решения можно понять, ведь эти шаги это три кита старой технологической школы, где живет автомат Калашникова, винтовка Мосина и выстрел РПГ. Но эти же три причины есть основа поражения в технологической парадигме, где живут FPV, Мавики, новые средства связи, новые средства разведки, БЭКи и пенопластовые дальнолеты.

Есть много гипотез почему противник быстро перестроился, а мы нет. Но самую яркую озвучили коллеги из президентского федерального кадрового резерва для высших постов. По понятным причинам, они вряд ли скажут ее открыто, но я ее озвучу: у противника возраст лиц, принимающих решения от 35 до 55 лет. Они все играли CS и Доту! Им проще понять разницу между смартфоном и радиостанцией. Им проще ввести в управление министерства принципы Agile и создать целый проектный офис с функцией акселерации процессов, им проще реализовать матричную структуру управления. Причем сделать это не на словах, локально, в одной отдельно взятой Корпорации, а ввести повсеместно без всяких «островков безопасности» для высших чинов.

Но мне претят простые ответы на сложные вопросы. Если по фактам, то у нас случились монополизация, стандартизация и упрощение. И нас догнали последствия.

Мы потеряли инженерную школу. Появились аффилированные компании, которым передали финансирование и заказы. Все энтузиасты, кто мог на начальном этапе СВО встроится в систему и начать делать новое технологическое чудо-оружие, был брошен, оставлен без денег и вынужден уйти из отрасли. Кто на войну, кто в бизнес, кто обратно к себе на работу. Остались «системные» инженеры на зарплате в высокоточных корпорациях старой технологической парадигмы. Они парни хорошие, но их компетенции как оказалось недостаточно и все они совершенно из другой области. Народный инженерный фронт, который стихийно сложился в первые месяцы войны и сейчас практически схлопнулся – это в первую очередь отсутствие денег и поддержки.

С каждым новым дроном, что приезжает к нам на рефакторинг мы видим как у противника расширяется многообразие решений. По культуре сборки, по почерку мы видим, что все эти изделия собираются разными артелями. На той стороне производителей так много, что даже речи не идет о какой-то стандартизации. Видно, что компетенции новой технологической войны там берегут, выращивают и привлекают из-за рубежа.

Попытки нашего Государства сейчас в аварином порядке устроить вертолетные деньги через НТИ и подобные фонды не сработают. Оторванность источника средств от тех, кем и для кого делаются дроны ставит крест на всей затее. Основные деньги получат профессиональные получатели грантов и на этом всё. Важно не что ты делаешь, важно чтобы твой проект понравился грантодателям. Мы с товарищами смотрим на флот дронов противника и задаем себе вопрос. Вот если бы им для работы на фронт, на их украинскую перемогу, пришлось околачивать пороги местных УкрНТИ, УкрФПИ или УкрУПМИ? Как много они бы наизобретали и наделали Шарков, Чаклунов, Лелек, Бэков, Бобров, Дельт, Транзитов, Синих квадратов и целого моря нонеймовских FPV дронов?

###
Победит не тот, у кого больше дронов сейчас, а тот, кто построит систему, способную генерировать, тестировать и внедрять эффективные решения быстрее противника.
Это требует радикальной ломки бюрократии, поощрения инициативы и принятия новой, более хрупкой и изменчивой реальности войны.
"План действий" — это не разовая операция, а создание новой, адаптивной системы обороны.
⚡️Ясиноватая

Военная смекалка российского солдата

Устроили засаду (!) FPV-дрону на оптоволокне, чтобы обрезать кабель ножницами.

Черт возьми, что происходит.

@belarusian_silovik

«Адаси» (ADASI) продемонстрировала беспилотный вертолет «Гармуша» (Garmoosha) для вооруженных сил ряда стран Ближнего Востока, включая Военно-морские силы ОАЭ.

Винтокрылый БВС предназначен для выполнения задач наблюдения, разведки.

Поршневой двигатель мощностью 130 л. с. обеспечивает БВС массой 550 кг возможность подниматься на высоту 3000 метров, развивать максимальную скорость 150 км/ч и оставаться в полете восемь часов без посадки. БВС способен нести полезную нагрузку массой до 120 кг.

По словам представителя «Адаси», БЛА «Гармуша» может оснащаться оптоэлектронными станциями с инфракрасным каналом, системой наблюдения, бортовой радиолокационной станцией и лазерной системой обнаружения и измерения дальности.

Разработка БЛА «Гармуша» началась в 2019 году, а его первый полет состоялся в 2020 году. По состоянию на март 2023 года в серийном производстве находится версия беспилотника для наземных операций, предназначенная для неназываемого заказчика.

Беспилотник предлагается как для военных, так и для гражданских пользователей. Однако на сегодняшний день работы сосредоточены над созданием военной версии аппарата.

@xronikabpla

В ВС Беларуси созданы войска БПЛА, заявил начальник белорусского Генштаба Павел Муравейко во время доклада Лукашенко.
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp