بخشی از چالش ما دوچرخه سواران در شهر های پر ترافیک ، ولی اگر تکنیک و تاکتیک دوچرخه سواری رو بلد باشیم و رفتار شناسی رو تمرین داشته باشیم زودتر از اتومبیل ها به مقصد خواهیم رسید 💪😊👌
@bikeecosystem
@bikeecosystem_bbs
@needcyclepath

برای این که توسعه دوچرخه سواری صورت بگیرد باید بر این مشکلات و چالش ها غلبه کنیم ، توسعه دوچرخه سواری در ایران با چالش‌های متعددی روبرو است که برخی از مهمترین آنها عبارتند از:

۱. زیرساختهای نامناسب

   - نبود مسیرهای ایمن و اختصاصی دوچرخه: در بسیاری از شهرهای ایران، مسیرهای دوچرخه سواری وجود ندارد یا به صورت پراکنده و ناکارآمد طراحی شده اند. این موضوع ایمنی دوچرخه سواران را به ویژه در ترافیک سنگین شهری تهدید میکند.
   - عدم پیوستگی شبکه مسیرها: حتی در شهرهایی مانند تهران که بخشهایی از مسیرهای دوچرخه وجود دارد، این مسیرها به هم متصل نیستند و امکان تردد روان را فراهم نمیکنند.

۲. فرهنگ عمومی و نگرشهای اجتماعی
   - دوچرخه به عنوان وسیله نقلیه کم اهمیت: دوچرخه اغلب به عنوان وسیلهای برای تفریح یا ورزش دیده میشود، نه یک روش حمل ونقل روزمره. این نگرش مانع از پذیرش گسترده آن به ویژه در میان اقشار مختلف جامعه میشود.
   - چالش های جنسیتی: در برخی مناطق، دوچرخه سواری زنان به دلایل فرهنگی یا محدودیت های اجتماعی با مقاومت روبه روست.

۳. مشکلات اقتصادی
   - قیمت بالای دوچرخه های باکیفیت: دوچرخه های استاندارد و ایمن اغلب برای بسیاری از مردم، بهویژه در شرایط تورم کنونی، گران هستند.
   - عدم سرمایه گذاری دولتی: بودجه های حمل ونقل عموماً به پروژههای بزرگراهی یا وسایل نقلیه موتوری اختصاص می یابد و سهم ناچیزی به توسعه زیرساختهای دوچرخه سواری تعلق میگیرد.

۴. امنیت و قوانین
   - رانندگی پرخطر و بی توجهی به دوچرخه سواران: فرهنگ رانندگی در ایران اغلب به نفع خودروهاست و دوچرخه سواران در معرض خطر تصادف قرار دارند.
   - ضعف قوانین حمایتی: قوانین راهنمایی و رانندگی به طور شفاف از حقوق دوچرخه سواران دفاع نمیکند و اجرای آنها نیز ضعیف است.

۵. چالشهای محیطی
   - آب وهوای نامساعد: در برخی شهرها مانند تهران، آلودگی هوا یا دمای بسیار بالا در تابستان و سرمای شدید در زمستان، دوچرخه سواری را دشوار میکند.
   - توپوگرافی ناهموار: شهرهای کوهستانی یا شیب دار (مانند بخشهایی از شمال تهران) استفاده از دوچرخه را برای عموم مردم سخت میکنند.

۶. کمبود برنامه ریزی کلان
   - عدم وجود طرح جامع دوچرخه سواری: بسیاری از شهرها فاقد برنامه ریزی بلندمدت برای ادغام دوچرخه در سیستم حمل ونقل عمومی هستند.
   - هماهنگی نداشتن نهادها: نهادهای مختلف مانند شهرداری، پلیس و وزارت راه اغلب هماهنگی لازم برای توسعه دوچرخه سواری ندارند.

۷. مشکلات جانبی
   - سرقت دوچرخه: نبود امکانات امن برای پارک دوچرخه (مانند جایگاه های قفل دار و کابین های حفاظت از دوچرخه ) و خطر سرقت، انگیزه استفاده از دوچرخه را کاهش میدهد.
   - نبود خدمات مکمل: کمبود تعمیرگاه های ارزان قیمت یا سیستم اشتراک دوچرخه (Bike-sharing) در بیشتر شهرها.


راهکارهای احتمالی:
- ایجاد مسیرهای ایمن و پیوسته دوچرخه در شهرهای بزرگ.
- اجرای طرحهای تشویقی (مانند یارانه خرید دوچرخه یا کاهش مالیات، خارج شدن دوچرخه از کالای لوکس گمرکات ).
- آموزش عمومی و فرهنگسازی از طریق رسانه ها و مدارس.
- تقویت قوانین حمایت از دوچرخه سواران و اجرای آنها.
- توسعه سیستم های اشتراک دوچرخه و پارکینگ های امن.

با این حال، غلبه بر این چالشها نیازمند عزم سیاسی، مشارکت جامعه و سرمایه گذاری پایدار است. در سالهای اخیر برخی شهرها مانند اصفهان و یزد گامهایی در این زمینه برداشته اند، اما سرعت پیشرفت کُند است.

#ما_مسیر_دوچرخه_میخواهیم
#دوچرخه_سواران_زیست_محیطی_ایران
#دوچرخه_سواران_زیست_محیطی_بابلسر
#توسعه_دوچرخه_سواری

@bikeecosystem
@bikeecosystem_bbs
https://www.tgoop.com/Needcyclepath

در خصوص شرکت های تولید کننده قطعات دوچرخه که بالغ بر هزار شرکت وجود دارد نام سه شرکت اصلی همیشه بر سر زبان ها هستند و سه قطب اصلی رو در دست دارند 👌 این شرکت ها عبارت اند از شرکت شیمانو ژاپن با زیرمجموعه هاش در جهان ، شرکت سرم آمریکایی و شرکت کومپانیول ایتالیایی 👌 در زیر و به صورت مجزا هر یک را برای دوستان عزیز دوچرخه سوار زیست محیطی معرفی و گرید های ساختی شون رو بیان میکنیم ، با توجه به اینکه در تلگرام اگر عکس یا فیلم به متن سنجاق گردد امکان تایپ زیادی را نمی‌دهد لذا فقط به متن آنها بسنده می کنیم 🙏 شاد باشید 🤗
@bikeecosystem
@needcyclepath

به صرف اینکه سوار بر دوچرخه هستید ، دوچرخه سوار طلقی نمیشود ، دوچرخه سوار خوب باید هم تکنیک بلد باشه هم تاکتیک و هم قانون ، این یعنی یه دوچرخه سوار خوب 👌 پس لطفا این ویدیو را تا آخر ببینید 🙏🙏 و سپاس از بازرگانی گروه شکاری وارد کننده دوچرخه و قطعات ok , و اورلود 👌🙏

@bikeecosystem_bbs
@bikeecosystem
@needcylepath
https://www.tgoop.com/shekari_group

یک روز زیبای دیگر با شما عزیزان سپری شد ، که ثابت کنیم ما به رشد اجتماعی بالا رسید و بلد هستیم چطور از زندگی لذت ببریم 👌👌👌👏👏👏🏅🏅🏅🌹🌹🌹🌹
#دوچرخه_سواران_زیست_محیطی_بابلسر
#تفریحی_جمعه_ها
#از_خودمان_شروع_کنیم
#djwersy
@bikeecosystem_bbs
@bikeecosystem
https://www.tgoop.com/djwerc

انتخاب با شماست که در تصویر بالایی در داخل کابین فلزی و گرفتار در ترافیک باشید و یا با دوچرخه و بدون کابین نسیم ملایم بر صورت را تجربه کنید و از طبیعت لذت ببرید 👌 به یاد داشته باشید عمر یکبار به شما بخشیده خواهد شد پس بدرستی استفاده کنید 🙏🙏🚴🚵
@bikeecosystem
@bikeecosystem_bbs
@needcyclepath

تلاش ما در این کانال کاهش کم تحرکی ناشی از اتومبیل سواری است و چون این را تجربه کردیم و به نتایج بسیار خوبی رسیدیم به شما هم پیشنهاد میکنیم و از شما می‌خواهیم مطلب زیر را در خصوص فواید دوچرخه سواری مطالعه بفرمایید 🙏 با دوچرخه سالم بمانید 🙏
دوچرخه سواری یکی از فعالیتهای بدنی مفید و پرطرفدار است که فواید متعددی برای سلامت جسمی، روانی، اجتماعی و حتی محیط زیست دارد. در زیر به برخی از مهمترین مزایای آن اشاره میشود:

فواید جسمی:
1. تقویت سیستم قلبی-عروقی: دوچرخه سواری منظم باعث بهبود گردش خون، کاهش فشار خون، و کاهش خطر بیماریهای قلبی و سکته میشود.
2. کاهش وزن و کنترل چاقی: این فعالیت کالری سوزی بالایی دارد (حدود ۴۰۰ تا ۱۰۰۰ کالری در ساعت) و به حفظ وزن سالم کمک میکند.
3. تقویت عضلات: عضلات پاها، رانها، باسن و حتی شکم در حین دوچرخه سواری درگیر شده و تقویت میشوند.
4. کمک به مفاصل: برخلاف ورزشهای پر برخورد مانند دویدن، دوچرخه سواری فشار کمتری به مفاصل وارد میکند و برای افراد مبتلا به آرتروز یا آسیب های مفصلی مناسب است.
5. تقویت سیستم ایمنی: ورزش منظم با افزایش تولید سلولهای ایمنی، بدن را در برابر عفونت ها مقاوم تر میکند.

فواید روانی:
6. کاهش استرس و اضطراب: آزادسازی اندورفین در حین ورزش، احساس شادی و آرامش ایجاد میکند.
7. بهبود خواب: فعالیت بدنی منظم به تنظیم چرخه خواب و بهبود کیفیت آن کمک میکند.
8. تقویت تمرکز و خلاقیت: دوچرخه سواری در فضای باز با افزایش جریان خون به مغز، تمرکز و توانایی حل مسئله را بهبود می بخشد.

فواید اجتماعی و اقتصادی:
9. کاهش آلودگی هوا: جایگزینی دوچرخه با خودروی شخصی به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و آلاینده ها کمک میکند.
10. صرفه جویی مالی: هزینه های سوخت، پارکینگ و نگهداری خودرو کاهش مییابد.
11. تعامل اجتماعی: دوچرخه سواری گروهی یا مشارکت در رویدادهای مرتبط، فرصتی برای ارتباط با افراد همفکر است.

فواید محیط زیستی:
12. کاهش ترافیک: استفاده از دوچرخه به ویژه در شهرهای شلوغ، از تراکم ترافیک می کاهد.
13. حفظ منابع طبیعی: دوچرخه سواری وابسته به سوختهای فسیلی نیست و به حفظ محیط زیست کمک میکند.

سایر مزایا:
14. افزایش تحرک در زندگی روزمره: میتوان از دوچرخه برای انجام کارهای روزانه مانند خرید یا رفت وآمد به محل کار استفاده کرد.
15. تقویت تعادل و هماهنگی: به ویژه برای کودکان و سالمندان، دوچرخه سواری مهارت های حرکتی را بهبود می بخشد.

نکته مهم:
برای بهره مندی از این فواید، رعایت اصول ایمنی (استفاده از کلاه، چراغ و بازتابنده) و تنظیم صحیح ارتفاع زین و فرمان دوچرخه ضروری است. همچنین، شروع تدریجی و افزایش مدت و شدت تمرینات از آسیب های احتمالی جلوگیری میکند.

به طور کلی، دوچرخه سواری نه تنها یک ورزش ساده و کم هزینه است، بلکه شیوهای مؤثر برای ارتقای سلامت فردی و حفظ کره زمین محسوب میشود! 🚴‍♂️🌱

پس برای سلامتی خود ارزش قائل بشید که این ارزانترین نسخه پزشکی است 👌🙌

@bikeecosystem_bbs
@needcyclepath
https://www.tgoop.com/bikeecosystem

جاده ها باید اینچنین در دست دوچرخه سواران باشید 👌 حس امنیت و لذت بردن از مسیر 🙌
@needcyclepah
@bikeecosystem_bbs

از ما دوچرخه سواران در طبیعت تنها رد چرخ ها باقی میماند 👌👌🚴🚵
با سپاس از سرکار خانم موسوی آتلیه عکس بهار بابلسر

@Mousaviaccount
@bikeecosystem
@bikeecosystem_bbs

به یاد داشته باشید که لذت دوچرخه سواری در جاده ها با دوچرخه کورسی میسر میشود ، و دوچرخه کوهستان تنها کاربرد آفرود را دارد 🙌 در صورتی که هشتاد درصد از مسیر جاده و آسفالت استفاده میکنید لاستیک های دوچرخه تون رو به لاستیک های باریکتر همچون ۱.۷۵ یا ۱.۹۰ و در نهایت ۲.۱۰ ارتفاع بدید که باریکتر هستند و لذت دوچرخه سواری در جاده رو بیشتر میکنند و فشار مضاعف به ماهیچه ها اضافه نمی‌کنند ،

به کانال دوچرخه سواران زیست محیطی ایران رجوع کنید و در این خصوص اطلاعات کسب کنید 🙏🙏
👇👇👇
@bikeecosystem
@bikeecosystem_bbs
@needcyclepath

یک تصویر پر معنا در خصوص مسدود کردن مسیر حمل و نقل عمومی اضطرای همچون آمبولانس ،
که انسان ها راحت می‌توانند مسیر را با جابجایی باز کنند ولی اتومبیل ها نه 👌👌
#سفارت_دوچرخه_سواری_هلند

@bikeecosystem
@bikeecosystem_bbs
@needcyclepath

#ما_مسیر_دوچرخه_میخواهیم
این خواست همه دوچرخه سواران در کل جهان است 👌
یکی از راه های توسعه از مسیر دوچرخه می‌گذرد.
@needcyclepath
@bikeecosystem
@bikeecosystem_bbs

چهارده تا دوچرخه همچون یک اتومبیل فضا اشغال نمیکند ، این مای خوب 🤗
@bikeecosystem

با اطلاعات زیر انتخاب درستی داشته باشید برای تهیه عینک دوچرخه سواری 🙏

فیلترهای عینک دوچرخه‌سواری بر اساس نوع نور و شرایط آب‌وهوایی دسته‌بندی می‌شوند. این فیلترها به دوچرخه‌سواران کمک می‌کنند تا در شرایط نوری مختلف دید بهتری داشته باشند و از چشم‌هایشان در برابر اشعه‌های مضر خورشید محافظت کنند. دسته‌بندی کلی فیلترهای عینک دوچرخه‌سواری به شرح زیر است:

۱. فیلترهای رنگی (بر اساس شرایط نوری)
- فیلتر شفاف (Clear):
- مناسب برای استفاده در شب یا شرایط کم‌نور مانند هوای ابری یا بارانی.
- از چشم در برابر باد، گرد و غبار و ذرات محافظت می‌کند.
- نور را تقویت نمی‌کند و دید طبیعی را حفظ می‌کند.

- فیلتر زرد یا نارنجی (Yellow/Orange):
- مناسب برای شرایط کم‌نور، مه‌آلود یا غروب آفتاب.
- کنتراست را افزایش می‌دهد و دید در نور کم را بهبود می‌بخشد.
- برای دوچرخه‌سواری در جنگل یا مسیرهای خاکی نیز مناسب است.

- فیلتر خاکستری (Gray):
- مناسب برای روزهای آفتابی و روشن.
- نور را بدون تغییر رنگ کاهش می‌دهد و از چشم در برابر تابش خیره‌کننده محافظت می‌کند.
- برای دوچرخه‌سواری طولانی در آفتاب شدید ایده‌آل است.

- فیلتر قهوه‌ای یا کهربایی (Brown/Amber):
- مناسب برای شرایط نوری متغیر مانند صبح زود یا عصر.
- کنتراست را افزایش می‌دهد و برای تشخیص بهتر عمق و جزئیات مفید است.
- برای دوچرخه‌سواری در جاده‌های پرپیچ‌وخم یا مناطق با سایه‌روشن مناسب است.

- فیلتر آبی یا آبی-بنفش (Blue/Violet):
- مناسب برای شرایط نوری متوسط و افزایش کنتراست در محیط‌های برفی یا مه‌آلود.
- برای دوچرخه‌سواری در زمستان یا مناطق سردسیر مفید است.

- فیلتر صورتی یا قرمز (Pink/Red):
- مناسب برای افزایش کنتراست در شرایط نوری کم یا محیط‌های سبز مانند جنگل.
- برای دوچرخه‌سواری کوهستان (MTB) یا مسیرهای خاکی پیشنهاد می‌شود.

۲. فیلترهای پلاریزه (Polarized)
- این فیلترها بازتاب نور از سطوح مانند آب، برف یا آسفالت را کاهش می‌دهند.
- برای دوچرخه‌سواری در شرایط آفتابی و در کنار آب یا برف بسیار مناسب هستند.
- از خستگی چشم جلوگیری کرده و دید واضح‌تری ایجاد می‌کنند.

۳. فیلترهای فتوکرومیک (Photochromic)
- این فیلترها به طور خودکار با تغییر شرایط نوری، تیره یا روشن می‌شوند.
- برای شرایط نوری متغیر مانند دوچرخه‌سواری در جنگل یا مناطق کوهستانی ایده‌آل هستند.
- نیاز به تعویض لنز را کاهش می‌دهند.

۴. فیلترهای آینه‌ای (Mirrored)
- سطح این فیلترها با پوشش آینه‌ای پوشانده شده‌است تا نور منعکس شده را کاهش دهد.
- برای شرایط آفتابی شدید و دوچرخه‌سواری در ارتفاعات بالا مناسب هستند.
- ظاهری اسپرت و جذاب به عینک می‌دهند.

۵. فیلترهای ضد مه (Anti-Fog)
- این فیلترها از تشکیل مه روی لنز جلوگیری می‌کنند.
- برای دوچرخه‌سواری در هوای سرد یا بارانی بسیار مفید هستند.

۶. فیلترهای UV Protection
- تمام فیلترهای باکیفیت باید محافظت ۱۰۰٪ در برابر اشعه‌های مضر UV داشته باشند.
- این فیلترها از چشم در برابر اشعه‌های UVA و UVB محافظت می‌کنند.

نکات مهم در انتخاب فیلتر عینک دوچرخه‌سواری:

- شرایط نوری: نوع فیلتر را بر اساس شرایط نوری که بیشتر در آن دوچرخه‌سواری می‌کنید انتخاب کنید.
- جنس لنز: لنزهای پلی‌کربنات سبک‌وزن و مقاوم هستند.
- تهویه: عینک‌هایی با سیستم تهویه مناسب از تشکیل مه جلوگیری می‌کنند.
- راحتی: قاب عینک باید سبک و متناسب با صورت شما باشد.

با توجه به این دسته‌بندی‌ها، می‌توانید فیلتر مناسب برای نیازهای خود را انتخاب کنید.
#اطلاعات_عمومی
#فیلتر_عینک
#اموزش_زیست_محیطی

@needcyclepath
@bikeecosystem_bbs
https://www.tgoop.com/bikeecosystem

سال نو مبارک، رفقای دوچرخه‌سوار! 🚴‍♂️🚴‍♀️

امسال هم با طلوع خورشید، باد موافق و جاده‌های بی‌پایان همراهتون باشه!
پدال‌های زندگی رو با انرژی و شوق بیشتری بچرخونید و مسیرهای جدید رو با سرعت و اعتماد به نفس بالا طی کنید.
سال ۱۴۰۴، سالی پر از هیجان، سلامتی و رکوردهای جدید براتون باشه!

دوچرخه‌سواری، آزادی و لذتِ بی‌پایانه!
سال نو مبارک! 🌟

@bikeecosystem
@bikeecosystem_bbs
@needcyclepath

این فصل همون فصلی یه که میشه حتی براش دوچرخه دزدید 😂😂😄😄🫣🫣
پس دوچرخه بخر و شروع کن 🙏🙌 امسال رو متفاوت استارت بزن و اتومبیل رو کنار بذار 🙏🙏🙏🚴🚴🚴
@bikeecosystem
@bikeecosystem_bbs
@needcyclepath

سیزده بدر تون پیشاپیش پیروز باد 🌹🪴 باشد که در سال جدید بهترین ها برای شما رقم بخورد 🙏🙏
سپاس از علیرضا عزیز برای ارسال این ویدیو 💓🏅

@bikeecosystem
@bikeecosystem_bbs
@needcyclepath

دوباره می‌سازیمت ای مرز پرگهر 👌👌🪴🪴

@bikeecosystem
@bikeecosystem_bbs
@needcyclepath