Велосипедисты против полиции
В Петербурге не только «лазурные» автобусы преподносят сюрпризы – велосипедисты тоже не дремлют. В ночь на 22 июня произошла крупная стычка двухколесных с полицией.
Около дома 28 по Кораблестроителей собрались BMX-еры, шумели, мешали жителям близлежащих домов. На заявку жителей приехали сотрудники ППСП УМВД по Василеостровскому району. В ответ на просьбу вести себя тише из толпы полетели бутылки, угрозы и оскорбления. Когда стали задерживать самых активных, в толпе стали выкрикивать угрозы и пытаться отбить задержанных.
На место прибыли сотрудники спецполка полиции, строевых подразделений Госавтоинспекции и сотрудники соседних районов.
Отлавливали разбегавшихся по ближайшим кварталам. Задержали 219 человек. На них составляли админматериалы по ст. 20.1 КоАП РФ (Мелкое хулиганство) и ст. 19.3 КоАП РФ (Неповиновение).
Среди задержанных есть несколько несовершеннолетних.
В Петербурге не только «лазурные» автобусы преподносят сюрпризы – велосипедисты тоже не дремлют. В ночь на 22 июня произошла крупная стычка двухколесных с полицией.
Около дома 28 по Кораблестроителей собрались BMX-еры, шумели, мешали жителям близлежащих домов. На заявку жителей приехали сотрудники ППСП УМВД по Василеостровскому району. В ответ на просьбу вести себя тише из толпы полетели бутылки, угрозы и оскорбления. Когда стали задерживать самых активных, в толпе стали выкрикивать угрозы и пытаться отбить задержанных.
На место прибыли сотрудники спецполка полиции, строевых подразделений Госавтоинспекции и сотрудники соседних районов.
Отлавливали разбегавшихся по ближайшим кварталам. Задержали 219 человек. На них составляли админматериалы по ст. 20.1 КоАП РФ (Мелкое хулиганство) и ст. 19.3 КоАП РФ (Неповиновение).
Среди задержанных есть несколько несовершеннолетних.
Кроссоверы Tenet появятся в июле
Сделал небольшое видео разговора с губернатором Калужской области Владиславом Шапшой на ПМЭФ-2025. Как я уже говорил, Владислав Валерьевич пообещал, что производство кроссоверов Tenet по полному циклу начнется уже скоро.
В этом году на заводах Калужской области будет собрано не менее 135 тысяч автомобилей. Судя по темпам, которые набраны, мы сделаем больше. На заводе АГР будет собрано не менее 110 тысяч автомобилей, на бывшем заводе Пежо-Ситроен – не менее 25 тысяч машин, а на бывшем заводе Volvo – 2 тысячи машин.
Губернатор считает, что мы собираем автомобили очень хорошо – потому что на заводе АГР (бывший Volkswagen) сохранена немецкая система контроля качества.
И, конечно же, я не мог не спросить, зачем в Калужской области развивают зарядную инфраструктуру.
Смотреть можно здесь:
Youtube
https://www.youtube.com/watch?v=9aj7LeEtIPE
Rutube
https://rutube.ru/video/08349e1fbd3047d96fd0f61d32aae757/
Сделал небольшое видео разговора с губернатором Калужской области Владиславом Шапшой на ПМЭФ-2025. Как я уже говорил, Владислав Валерьевич пообещал, что производство кроссоверов Tenet по полному циклу начнется уже скоро.
В этом году на заводах Калужской области будет собрано не менее 135 тысяч автомобилей. Судя по темпам, которые набраны, мы сделаем больше. На заводе АГР будет собрано не менее 110 тысяч автомобилей, на бывшем заводе Пежо-Ситроен – не менее 25 тысяч машин, а на бывшем заводе Volvo – 2 тысячи машин.
Губернатор считает, что мы собираем автомобили очень хорошо – потому что на заводе АГР (бывший Volkswagen) сохранена немецкая система контроля качества.
И, конечно же, я не мог не спросить, зачем в Калужской области развивают зарядную инфраструктуру.
Смотреть можно здесь:
Youtube
https://www.youtube.com/watch?v=9aj7LeEtIPE
Rutube
https://rutube.ru/video/08349e1fbd3047d96fd0f61d32aae757/
Удивительное – рядом
Музей транспорта Москвы и Музей Москвы в рамках параллельной программы к выставке «Высоко под землей» организуют экскурсии, посвященные истории и архитектурному наследию транспортной системы столицы.
Маршрут проходит от станции метро «Парк культуры» до «Речного вокзала». А кататься по столице предлагают на легендарном туристическом автобусе Ikarus 256.
Во время экскурсии можно узнать:
🔹Как менялся транспорт на Садовом кольце
🔹В какое здание мог быть встроен наземный вестибюль станции метро «Маяковская»
🔹Как использовали станцию метро «Динамо» сразу после постройки
🔹Как устанавливали шпиль Северного речного вокзала
Музей транспорта Москвы и Музей Москвы в рамках параллельной программы к выставке «Высоко под землей» организуют экскурсии, посвященные истории и архитектурному наследию транспортной системы столицы.
Маршрут проходит от станции метро «Парк культуры» до «Речного вокзала». А кататься по столице предлагают на легендарном туристическом автобусе Ikarus 256.
Во время экскурсии можно узнать:
🔹Как менялся транспорт на Садовом кольце
🔹В какое здание мог быть встроен наземный вестибюль станции метро «Маяковская»
🔹Как использовали станцию метро «Динамо» сразу после постройки
🔹Как устанавливали шпиль Северного речного вокзала
Российские батареи для электромобилей и электробусов
Когда заработает московская гигафабрика по производству тяговых литиевых батарей для электромобилей и другого транспорта?
Сделал небольшое видео разговора на ПМЭФ-2025 с Максимом Ликсутовым, заместителем мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководителем Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы:
🔹Московская гигафабрика по производству батарей
🔹Новые электробусы
🔹ВСМ
Смотреть можно здесь:
Youtube
https://www.youtube.com/watch?v=0idEU63AkWs
Rutube
https://rutube.ru/video/5cd309a8b1ccb43fa9d29bf0c02c3582/
Когда заработает московская гигафабрика по производству тяговых литиевых батарей для электромобилей и другого транспорта?
Сделал небольшое видео разговора на ПМЭФ-2025 с Максимом Ликсутовым, заместителем мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководителем Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы:
🔹Московская гигафабрика по производству батарей
🔹Новые электробусы
🔹ВСМ
Смотреть можно здесь:
Youtube
https://www.youtube.com/watch?v=0idEU63AkWs
Rutube
https://rutube.ru/video/5cd309a8b1ccb43fa9d29bf0c02c3582/
За непропуск скорых и «гражданских» – штраф до 7500 рублей
Помните недавнюю инициативу Минтранса о внесении изменений в ПДД в части непропуска водителями не только спецтранспорта, но и машин чиновников? Идея нашла продолжение. Ведь ездим мы по ПДД, а штрафуют нас по КоАП.
Депутаты хотят ужесточить ответственность водителей. Предлагается ввести в ст. 12.17 КоАП отдельный пункт о непропуске автомобилей с включенными спецсигналами синего и красного цвета, но без цветографической схемы на борту (гражданских по внешнему виду машин, хотя это могут быть и автомобили спецслужб без раскраски). А заодно – и за непропуск других автомобилей в этой колонне. Где хвост колонны? Догадайся сам.
За непропуск таких машин хотят штрафовать на 7500 рублей, а то и прав лишать на срок до 12 месяцев.
ЛЫЖНЮ!
За непропуск спецтранспорта (полиции, пожарных, скорых) нужно драть три шкуры – тут и рассуждать нечего. Но при чем здесь гражданские машины? Авторы инициативы объясняют это общей неспокойной обстановкой и усилением террористических угроз.
Но ведь террористические угрозы однажды уйдут (мы же всех победим, без сомнений), а нормы в ПДД и в КоАП останутся, никто их отменять не будет.
Если гражданские машины идут в колонне в сопровождении полиции, их и так пропускают. Лиц, которым положена государственная охрана, и так надежно охраняют, там не забалуешь. Так может не нужно торопиться переписывать КоАП?
Помните недавнюю инициативу Минтранса о внесении изменений в ПДД в части непропуска водителями не только спецтранспорта, но и машин чиновников? Идея нашла продолжение. Ведь ездим мы по ПДД, а штрафуют нас по КоАП.
Депутаты хотят ужесточить ответственность водителей. Предлагается ввести в ст. 12.17 КоАП отдельный пункт о непропуске автомобилей с включенными спецсигналами синего и красного цвета, но без цветографической схемы на борту (гражданских по внешнему виду машин, хотя это могут быть и автомобили спецслужб без раскраски). А заодно – и за непропуск других автомобилей в этой колонне. Где хвост колонны? Догадайся сам.
За непропуск таких машин хотят штрафовать на 7500 рублей, а то и прав лишать на срок до 12 месяцев.
ЛЫЖНЮ!
За непропуск спецтранспорта (полиции, пожарных, скорых) нужно драть три шкуры – тут и рассуждать нечего. Но при чем здесь гражданские машины? Авторы инициативы объясняют это общей неспокойной обстановкой и усилением террористических угроз.
Но ведь террористические угрозы однажды уйдут (мы же всех победим, без сомнений), а нормы в ПДД и в КоАП останутся, никто их отменять не будет.
Если гражданские машины идут в колонне в сопровождении полиции, их и так пропускают. Лиц, которым положена государственная охрана, и так надежно охраняют, там не забалуешь. Так может не нужно торопиться переписывать КоАП?
Алиханов: красить российскими красками!
Глава Министерства промышленности и торговли Антон Алиханов заявил о внедрении дополнительных требований к локализации в части применения российских полимеров.
По его словам, Минпромторг будет внедрять дополнительные требования, чтобы можно было набирать большее количество баллов локализации за счет использования полимерной продукции в российских автомобилях:
– Мы сейчас ведем как раз с химическими нашими производителями в этой сфере работу. Главное, конечно, качество обеспечить. Если сможем выйти на это качество, мы сможем, уверен, работа уже в завершающей стадии, то мы будем системно перерабатывать вот это 719-е постановление и будем вписывать требования, что, если вы хотите, чтобы мы засчитали вам окраску кузова как локализованную операцию в нашей стране, то будьте любезны красьте российской краской.
А сейчас, как отметил Алиханов, в большинстве случаев используется краска иностранного производства.
НЕ ОЧЕНЬ НАШЕ
С хорошими автомобильными красками у нас беда. Поэтому многое будет зависеть от того, какую краску станут считать российской. У нас ведь как:
– Где покупаете краску?
– У российского поставщика!
– А он где берет?
– А это не наше дело.
Поэтому учитывать нужно происхождение не только краски, но и компонентов, которые входят в состав краски. Либо, как вариант, снижать требования к качеству и красить тем, что есть под рукой.
Глава Министерства промышленности и торговли Антон Алиханов заявил о внедрении дополнительных требований к локализации в части применения российских полимеров.
По его словам, Минпромторг будет внедрять дополнительные требования, чтобы можно было набирать большее количество баллов локализации за счет использования полимерной продукции в российских автомобилях:
– Мы сейчас ведем как раз с химическими нашими производителями в этой сфере работу. Главное, конечно, качество обеспечить. Если сможем выйти на это качество, мы сможем, уверен, работа уже в завершающей стадии, то мы будем системно перерабатывать вот это 719-е постановление и будем вписывать требования, что, если вы хотите, чтобы мы засчитали вам окраску кузова как локализованную операцию в нашей стране, то будьте любезны красьте российской краской.
А сейчас, как отметил Алиханов, в большинстве случаев используется краска иностранного производства.
НЕ ОЧЕНЬ НАШЕ
С хорошими автомобильными красками у нас беда. Поэтому многое будет зависеть от того, какую краску станут считать российской. У нас ведь как:
– Где покупаете краску?
– У российского поставщика!
– А он где берет?
– А это не наше дело.
Поэтому учитывать нужно происхождение не только краски, но и компонентов, которые входят в состав краски. Либо, как вариант, снижать требования к качеству и красить тем, что есть под рукой.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Я узкиииииий!
Итальянец создал самый узкий автомобиль в мире. Говорят, удобно на тесных улочках. Но в сильный ветер лучше не выезжать.
Итальянец создал самый узкий автомобиль в мире. Говорят, удобно на тесных улочках. Но в сильный ветер лучше не выезжать.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лада Азимут: интерьер
Что интересного в салоне кроссовера Lada Azimut? Сделал небольшое видео.
Что интересного в салоне кроссовера Lada Azimut? Сделал небольшое видео.
Буханки – в Казахстан
Вот вы спрашиваете, кто покупает Уазики. Ну вот, 20 медицинских «буханок» поставили в Костанай, это в Казахстане. Их должны оснастить всем необходимым, вплоть до аппаратов искусственной вентиляции легких. Ходят слухи, что медики и водители довольны.
Вот вы спрашиваете, кто покупает Уазики. Ну вот, 20 медицинских «буханок» поставили в Костанай, это в Казахстане. Их должны оснастить всем необходимым, вплоть до аппаратов искусственной вентиляции легких. Ходят слухи, что медики и водители довольны.
Чемезов: будущее промышленности – за дешевыми и длинными деньгами
Глава Ростеха Сергей Чемезов в интервью РБК заявил, что сейчас деньги (заемные) стоят для промышленности больше, чем они могут позволить ей (промышленности) заработать – и прибыль часто не покрывает стоимости кредита.
Цитата по РБК:
— Яркий пример — автопром, где высокая ставка бьет по производителю и не меньше — по потребителю, который не может купить автомобиль в кредит под приемлемый процент. По сути, сегодня нет никаких других адекватных средств, кроме государственного субсидирования, которые могли бы обеспечить создание нового и развитие существующего продукта.
О ПЕРСПЕКТИВАХ
Перспективу Чемезов видит за так называемыми критическими технологиями (искусственный интеллект, квантовые технологии, высокотехнологичный бизнес), создающими новые отрасли и ликвидирующими существующие. А еще — в производстве продукции высокого передела Ростеха: в сфере вооружения, авиационной техники, искусственного интеллекта, некоторых видов медицинской продукции. При низкой ставке ЦБ и при стабильных рыночных условиях:
— Под стабильными условиями я понимаю, прежде всего, доступность средств на развитие. Промышленности жизненно необходимы длинные и дешевые деньги, чтобы инвестировать в создание новых технологий и продуктов. Я не раз уже говорил о значении ключевой ставки для этого. Тем не менее, проблема остается острой.
Глава Ростеха Сергей Чемезов в интервью РБК заявил, что сейчас деньги (заемные) стоят для промышленности больше, чем они могут позволить ей (промышленности) заработать – и прибыль часто не покрывает стоимости кредита.
Цитата по РБК:
— Яркий пример — автопром, где высокая ставка бьет по производителю и не меньше — по потребителю, который не может купить автомобиль в кредит под приемлемый процент. По сути, сегодня нет никаких других адекватных средств, кроме государственного субсидирования, которые могли бы обеспечить создание нового и развитие существующего продукта.
О ПЕРСПЕКТИВАХ
Перспективу Чемезов видит за так называемыми критическими технологиями (искусственный интеллект, квантовые технологии, высокотехнологичный бизнес), создающими новые отрасли и ликвидирующими существующие. А еще — в производстве продукции высокого передела Ростеха: в сфере вооружения, авиационной техники, искусственного интеллекта, некоторых видов медицинской продукции. При низкой ставке ЦБ и при стабильных рыночных условиях:
— Под стабильными условиями я понимаю, прежде всего, доступность средств на развитие. Промышленности жизненно необходимы длинные и дешевые деньги, чтобы инвестировать в создание новых технологий и продуктов. Я не раз уже говорил о значении ключевой ставки для этого. Тем не менее, проблема остается острой.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На велике — под Танк
Отец (53 года) и дочь (15 лет) купили электровелосипед в городе Усолье-Сибирское и поехали на нем домой, в поселок Михайловку. Без шлемов. Да и без головы.
В результате оба оказались в больнице — после того, как угодили под Tank 500.
Нормально съездили за хлебушком. Как так? Хотя найдутся те, кто скажет, что водитель Танка мог бы и отрулить.
Отец (53 года) и дочь (15 лет) купили электровелосипед в городе Усолье-Сибирское и поехали на нем домой, в поселок Михайловку. Без шлемов. Да и без головы.
В результате оба оказались в больнице — после того, как угодили под Tank 500.
Нормально съездили за хлебушком. Как так? Хотя найдутся те, кто скажет, что водитель Танка мог бы и отрулить.
За отказ остановиться — штраф до 10 000 рублей
Госдума приняла закон, предусматривающий увеличение штрафа за отказ водителя остановиться по требованию сотрудника полиции — впредь он будет составлять от 7 до 10 тысяч рублей против нынешних 500—800 рублей.
Закон предусматривает внесение изменений в КоАП. Будет увеличен размер штрафа, предусмотренного частью второй статьи 12.25 КоАП РФ, — за невыполнение требования сотрудника полиции об остановке. Такой же штраф ждет за игнорирование аналогичных требований со стороны должностного лица таможенного органа или должностного лица федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по контролю и надзору в сфере транспорта.
Госдума приняла закон, предусматривающий увеличение штрафа за отказ водителя остановиться по требованию сотрудника полиции — впредь он будет составлять от 7 до 10 тысяч рублей против нынешних 500—800 рублей.
Закон предусматривает внесение изменений в КоАП. Будет увеличен размер штрафа, предусмотренного частью второй статьи 12.25 КоАП РФ, — за невыполнение требования сотрудника полиции об остановке. Такой же штраф ждет за игнорирование аналогичных требований со стороны должностного лица таможенного органа или должностного лица федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по контролю и надзору в сфере транспорта.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Трава у дома
Суровый газонокосильщик в Нижнекамске избавил жителей дома от травы, а заодно — от стекол на автомобилях.
Суровый газонокосильщик в Нижнекамске избавил жителей дома от травы, а заодно — от стекол на автомобилях.
Госавтоинспекция будет аннулировать водительские права
(при медицинских противопоказаниях)
Госдума все-таки приняла – причем сразу во втором и третьем чтениях – правительственный законопроект, расширяющий возможности ГИБДД по аннулированию уже выданных водительских прав. Это будет возможно в случае обнаружения противопоказаний к вождению при внеочередном медосмотре.
ЗАЧЕМ
Сейчас здоровье у водителей проверяется раз в десять лет – при прохождении медкомиссии и выдаче медсправки. Но за десять лет всякое может случиться. Попадет человек в больничку или придет на плановое обследование (с работы направили) – и если врач обнаружит что-то нехорошее (зрение подсело, печень от алкоголя развалилась), пациента направят на внеочередное обязательное медицинское освидетельствование, которое необходимо пройти в течение трех месяцев.
А если не придешь – аннулируют права. Информация о медицинском заключении водителя передается в МВД России, после чего принимается решение по поводу аннулирования прав.
КАК ЭТО
Пока не очень понятны два момента. Во-первых, откуда врач узнает, что у человека есть водительское удостоверение? Будет по базе ГАИ пробивать?
Во-вторых, может пора прекратить массовую продажу медицинских справок? А то одни врачи эти справки продают, а другие будут лишать прав по состоянию здоровья. Впрочем, вторым тоже можно денежку занести – и всё будет хорошо. Только вдвое дороже.
(при медицинских противопоказаниях)
Госдума все-таки приняла – причем сразу во втором и третьем чтениях – правительственный законопроект, расширяющий возможности ГИБДД по аннулированию уже выданных водительских прав. Это будет возможно в случае обнаружения противопоказаний к вождению при внеочередном медосмотре.
ЗАЧЕМ
Сейчас здоровье у водителей проверяется раз в десять лет – при прохождении медкомиссии и выдаче медсправки. Но за десять лет всякое может случиться. Попадет человек в больничку или придет на плановое обследование (с работы направили) – и если врач обнаружит что-то нехорошее (зрение подсело, печень от алкоголя развалилась), пациента направят на внеочередное обязательное медицинское освидетельствование, которое необходимо пройти в течение трех месяцев.
А если не придешь – аннулируют права. Информация о медицинском заключении водителя передается в МВД России, после чего принимается решение по поводу аннулирования прав.
КАК ЭТО
Пока не очень понятны два момента. Во-первых, откуда врач узнает, что у человека есть водительское удостоверение? Будет по базе ГАИ пробивать?
Во-вторых, может пора прекратить массовую продажу медицинских справок? А то одни врачи эти справки продают, а другие будут лишать прав по состоянию здоровья. Впрочем, вторым тоже можно денежку занести – и всё будет хорошо. Только вдвое дороже.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Принц на лихом коне
Только мы начали привыкать к электросамокатам, а тут новая напасть — всадники на тротуарах.
Намедни в Магнитогорске принц на гнедом коне мчал по пешеходному переходу на красный свет. Закончилось яркое действо серьезным ДТП. Всадник с лошадью оказались на асфальте. В ГАИ города предоставили такой комментарий:
– В результате ДТП автомобиль получил механические повреждения, животное при падении получило ссадины.
Всаднику 43 года, это его личная лошадь. Придется теперь лечить лошадь и платить за ремонт машины.
Только мы начали привыкать к электросамокатам, а тут новая напасть — всадники на тротуарах.
Намедни в Магнитогорске принц на гнедом коне мчал по пешеходному переходу на красный свет. Закончилось яркое действо серьезным ДТП. Всадник с лошадью оказались на асфальте. В ГАИ города предоставили такой комментарий:
– В результате ДТП автомобиль получил механические повреждения, животное при падении получило ссадины.
Всаднику 43 года, это его личная лошадь. Придется теперь лечить лошадь и платить за ремонт машины.
Логаны и Сандеро – на СВО
КамАЗ передал очередной гуманитарный груз участникам СВО. Автомобили, квадрокоптеры с тепловизором, портативные детекторы дронов, автозапчасти, кубовые ёмкости для воды, укрывной материал против дронов, маскировочные сети.
Всего – более 90 тонн гуманитарного груза на общую сумму 40 млн рублей. Руководила передачей депутат ГД Альфия Когогина, супруга главы Камаза Сергея Когогина.
Самое интересное из автомобильного — два Sandero Stepway и Renault Logan третьего поколения в заводском черно-белом камуфляже, скрывающем истинные обводы кузова. Две машины — на дешёвых тестовых штампах, третья — на красивых легкосплавных колёсах.
В свое время я видел эти машины на полигоне АвтоВАЗа, когда их испытывали совместно с Renault. Свое они уже давно отработали, нужда в них отпала. К слову, это не первая подобная передача машин – еще в декабре на СВО отправили два закамуфлированных Сандеро.
КамАЗ передал очередной гуманитарный груз участникам СВО. Автомобили, квадрокоптеры с тепловизором, портативные детекторы дронов, автозапчасти, кубовые ёмкости для воды, укрывной материал против дронов, маскировочные сети.
Всего – более 90 тонн гуманитарного груза на общую сумму 40 млн рублей. Руководила передачей депутат ГД Альфия Когогина, супруга главы Камаза Сергея Когогина.
Самое интересное из автомобильного — два Sandero Stepway и Renault Logan третьего поколения в заводском черно-белом камуфляже, скрывающем истинные обводы кузова. Две машины — на дешёвых тестовых штампах, третья — на красивых легкосплавных колёсах.
В свое время я видел эти машины на полигоне АвтоВАЗа, когда их испытывали совместно с Renault. Свое они уже давно отработали, нужда в них отпала. К слову, это не первая подобная передача машин – еще в декабре на СВО отправили два закамуфлированных Сандеро.