Telegram Web
👵 ПВЗ у бабушки: Wildberries превращает жителей деревень в партнеров

Wildberries разрешил своим партнерам организовывать пункты выдачи заказов непосредственно в жилых домах.

Новая схема будет действовать для деревень, поселков и иных небольших населенных пунктов с численностью населения до пяти тысяч человек. Ключевым ограничением стал запрет на размещение таких ПВЗ на территории садовых некоммерческих товариществ.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
👍7🤡4🤣2
Водителям грузовиков из Казахстана разрешили не считать дни

Россия и Казахстан отменили новые миграционные ограничения для водителей международных рейсов. Они не будут подпадать под норму «90 дней пребывания» из 180.

Меры по депортации и штрафам также приостановлены.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍41👏1🍾1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📍Каким товарам DNS Retail отдает приоритеты в поставках, а по каким категориям — может и подождать?

📍И главное — как компания удерживает баланс между снижением затрат и качеством доставки?


Рассказал Иван Островский, управляющий отделом логистики DNS Retail

🎤🎬Смотрите полный выпуск подкаста «Логистика в цифре» уже скоро на Logirus TV!

#Logiruslive #Логистикавцифре #DNS #Vezubr
👍5🔥1👌1🤡1
🏪 Продуктовый ритейл запустил передел рынка доставки

Крупные продуктовые ритейлеры, такие как «Пятерочка» и «Магнит», активно наращивают долю онлайн-заказов и расширяют ассортимент. 🚨

По данным Data Insight, это создает прямую конкуренцию классическому e-commerce.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1
Wildberries ставит почтовую марку на Узбекистане

🚀 Российский маркетплейс Wildberries через компанию «РВБ» вступил в приватизацию национального почтового оператора Узбекистана UzPost.

📌 Суть изменения: российский маркетплейс приобретает не просто оператора связи, а готовую инфраструктурную сеть с 1602 отделениями, 3500 точками доставки и 7000 сотрудников.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2🤔1😱1
🔴🔴🔴🔴🔴 Долгая дистанция: Volvo и MAN лидируют в марафоне на сохранение стоимости

MAN TGS оказался самым дорогим на вторичном рынке – 9,9 млн рублей за 6-летний и 6,5 млн за 10-летний тягач 💰🥇

Лидеры по сохранности стоимости относительно цены нового авто:

MAN TGX через 6 лет требует доплаты всего 53,5% для покупки нового 🎯

VOLVO FH через 10 лет сохраняет позиции – доплата 68% к цене нового 🔥

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🤔21👌1
Война сборов началась: Вашингтон и Пекин скрестили шпаги в портах

Соединенные Штаты с 14 октября 2025 года вводят целевые сборы для судов, связанных с Китаем, заходящих в американские порты. В ответ Пекин объявляет зеркальные, но более детализированные меры.

💰 Прямые финансовые потери: С 14 октября для американских судов в китайских портах – сбор в 400 юаней за тонну. К 2028 году он вырастет до 1120 юаней. Это резко увеличит стоимость операций.

🎯 Кого затронет: Китай определил 5 категорий судов, включая управляемые американцами, под их флагом или просто построенные в США.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🤯1
«Высокамплитудная истерика»: невроз покупателей давит на маржу e-commerce

🤯 Покупатели в «состоянии высокамплитудной истерики» и не совершают осознанных выборов. Такую характеристику рынку дал аналитик Data Insight Федор Вирин.

🤝 Рутинизация заставляет покупателя делегировать выбор бренду. Сила бренда становится долгосрочным конкурентным преимуществом, которое напрямую влияет на лояльность и, как следствие, на стабильные объемы для логистики.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2
🔴🔴🔴 Мантуров дал отмашку: Минпромторг экстренно ищет варианты отсрочки нового утильсбора

Власти откладывают повышение утильсбора для иномарок с 1 ноября 🚗⏸️ из-за проблемы "юридического капкана" для покупателей и импортеров ⚖️

Суть: многие клиенты успели оплатить автомобили по старым ставкам ДО объявления о нововведениях 12 сентября, но физически не успевают растаможить их к 1 ноября из-за объективных сроков логистики 📦

Минпромторг признал: 30 дней из Азии и до 2 месяцев из Европы/США - это нормальный цикл поставки, а не форс-мажор 🗓🌍

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
Тарифный тупик: операторы вагонов остановили ремонт и инвестиции

Операторы вагонов заявили о полном исчерпании резервов. 💥

📉Статистика: с 2007 года тарифы РЖД выросли на 442%, а ставки аренды полувагонов УПАЛИ до 92% от того же уровня. 📊 Операторы больше не могут снижать цены и вынуждены экономить на критическом — массово сокращается ремонт (капремонт упал на 58%). Более 200 000 вагонов уже в отстое. ⚠️

💰 Но главный удар готовится сейчас: РЖД лоббирует ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ индексацию тарифа на порожний пробег +10%. Учитывая, что 90% полувагонов с Дальнего Востока возвращаются порожними, это прямая надбавка к стоимости перевозки для грузоотправителя. 😡

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬3🤡31
🔴🔴🔴🔴🔴 Китайские порты «задыхаются», а Владивосток досматривает: чем обернется осень для отправок из КНР

С конца октября 99% морских линий поднимают тарифы на фрахт из Китая во Владивосток $300-500 за контейнер. Параллельно – коллапс в китайских портах: задержки судов в Шанхае, Циндао и Нинбо достигают 7-10 суток. 😱

Но это только начало. На российской стороне ситуация усугубляется:

Таможня во Владивостоке/Восточном участила внеплановые проверки ИДК/МИДК на целые и сборные контейнеры.

ЖД-плечо превратилось в «бутылочное горлышко»: дефицит фитинговых платформ вынуждает операторов отправлять грузы в полувагонах ускоренными контейнерными поездами. 🔄

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔4🤬1🤪1
📌 #Дайджест: значимые новости к 14 октября

1. ⚓️ Китайские порты «задыхаются», а Владивосток досматривает: с конца октября 99% морских линий поднимают тарифы на фрахт из Китая во Владивосток на $300-500 за контейнер. Параллельно – коллапс в китайских портах: задержки судов в Шанхае, Циндао и Нинбо достигают 7-10 суток.

Во Владивостоке и порту Восточный значительно участились случаи назначения дополнительных проверок. При выгрузке контейнеров, как сборных, так и цельных, инспекторы теперь регулярно отправляют их на инспекционно-досмотровые комплексы.

2. ♻️ Экстренная отсрочка: власти откладывают повышение утильсбора для иномарок с 1 ноября из-за проблемы «юридического капкана» для покупателей и импортеров.

Многие клиенты успели оплатить автомобили по старым ставкам до объявления о нововведениях 12 сентября, но физически не успевают растаможить их к 1 ноября из-за объективных сроков логистики.

3. 🦺 Водителям грузовиков из Казахстана разрешили не считать дни: Россия и Казахстан отменили новые миграционные ограничения для водителей международных рейсов. Они не будут подпадать под норму «90 дней пребывания» из 180. Меры по депортации и штрафам также приостановлены.

4. 🚂 Тарифный тупик: операторы вагонов заявили о полном исчерпании резервов. С 2007 года тарифы РЖД выросли на 442%, а ставки аренды полувагонов УПАЛИ до 92% от того же уровня.

Операторы больше не могут снижать цены и вынуждены экономить на критическом – массово сокращается ремонт (капремонт упал на 58%). Более 200 000 вагонов уже в отстое.

Но главный удар еще готовится: РЖД лоббирует Дополнительную индексацию тарифа на порожний пробег +10%.

5. 🇺🇲 Война сборов началась: Соединенные Штаты с 14 октября 2025 года вводят целевые сборы для судов, связанных с Китаем, заходящих в американские порты. В ответ Пекин объявляет зеркальные, но более детализированные меры.
С 14 октября для американских судов в китайских портах – сбор в 400 юаней за тонну. К 2028 году он вырастет до 1120 юаней. Это резко увеличит стоимость операций.

Китай определил 5 категорий судов, включая управляемые американцами, под их флагом или просто построенные в США.

6. 🚚 Долгая дистанция: MAN TGS оказался самым дорогим на вторичном рынке – 9,9 млн рублей за 6-летний и 6,5 млн за 10-летний тягач.

7. 🛒 Wildberries ставит почтовую марку на Узбекистане: российский маркетплейс Wildberries через компанию «РВБ» вступил в приватизацию национального почтового оператора Узбекистана UzPost.

Суть изменения: российский маркетплейс приобретает не просто оператора связи, а готовую инфраструктурную сеть с 1602 отделениями, 3500 точками доставки и 7000 сотрудников.
1
🔴🔴🔴🔴🔴 Контейнеры из КНР простаивают на границе Казахстана до полумесяца

Ставки на прямые ж/д перевозки из Китая за неделю взлетели на $300-500. 💸 В чем причина?

🤯 Простой контейнеров на ключевых переходах достиг 12-15 СУТОК (Алашанькоу, Хоргос). Средний транзитный срок до Москвы — теперь 30-35 суток.

❗️Логистические компании советуют ОТКАЗАТЬСЯ от отправок через Казахстан. Проблема с оформлением транзита парализовала направление.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯3🤔1🤨1
Суд или ничего: бизнес загнали в дорогой угол из-за ускоренных проверок

С начала года налоговые проверки ускорились в 1,5-2 раза. Инспекторы все чаще выносят решения БЕЗ дополнительных мероприятий, игнорируя ходатайства и документы компаний. Это лишает бизнес возможности оспорить претензии на месте.

Результат? Единственный путь – долгий и дорогой суд. ⚖️💸

При этом в решениях – шаблонные формулировки, а к проверкам московских логистических компаний начали привлекать инспекторов из регионов.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🤡1
Ozon поставил комиссии на автоповтор

Ozon с 27 октября 2025 года повышает комиссию за продажу на 4% для большинства товарных категорий, работающих по моделям FBO, FBS и realFBS. Это решение стало уже четвертым пересмотром тарифов в течение одного месяца

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Иногда ваш шеф-редактор пропускает отраслевые конференции 😱

Так было в прошлом году, когда не получилось пойти на TransRussia Summit. 

Пожалела ли я? 

Не стыдно признаться, что да.

Так как было много свежей отраслевой аналитики, трендов рынка и новых спикеров. 😞

Поэтому в этом году — с точно не пропущу и вам не советую. 💪🏼

Встречаемся 20-22 октября в Hyatt Regency Moscow Petrovsky Park

Будем:
📎 Слушать 30+ директоров по логистике МАГНИТ, LAMODA,
DNS, АШАН, Hoff, производителей ЭФКО, SEGEZHA GROUP, H&N.

📎 Обмениваться опытом. 

📎 И главное — обсудим, каким будет рынок в 2025-2026 годах. 


👉 Зарегистрироваться  можно здесь
 

#Logiruslive #TransrussiaSummit
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2👍2🔥1
🔴🔴🔴🔴🔴 Санкт-Петербург снова на карте мировых линий: CMA CGM возвращается в Россию

С ноября 2025 года французский гигант возобновляет заходы, которых не было с марта 2022-го. Это не разовый рейс, а полноценное включение в регулярный сервис Finland Express (FLX).

Конкуренция против цен: Появление второго мейнлайнера (после MSC) на балтийском направлении – это прямой путь к снижению ставок фрахта.

Прямой доступ к хабам: Маршрут через ключевые порты Германии и Финляндии открывает европейские рынки без лишних перевалок.

⚠️ Но помните о главном нюансе: все перевозки строго в рамках санкционного комплаенса. Бронирование – с ограничениями по стране происхождения, ТН ВЭД и контрагентам.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔴🔴🔴🔴🔴 Госдума берется за «процессуальных террористов»: за срыв заседаний и волокиту предложили наказывать рублем

Госдума рассмотрит законопроект, который разрешит судам общей юрисдикции взыскивать все судебные расходы со стороны, злоупотребляющей процессуальными правами. ⚖️

Сейчас в гражданском процессе нет такого инструмента, хотя в арбитраже он успешно работает по ст. 111 АПК РФ. Это создает неравенство и поощряет недобросовестные действия.

Что это значит для бизнеса:

🔴 Игнорирование претензий клиентов станет финансово рискованным. Суд сможет возложить на вас все издержки за неответ на претензию или нарушение досудебного порядка.

🔴 Затягивание процессов теперь будет стоить денег. Срыв заседаний, волокита – все это может закончиться взысканием судебных расходов в полном объеме.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2👌2
Налог на бренд: Россия меняет логику санкционных пошлин

Правительство готовится полностью поменять логику применения заградительных пошлин. Вместо страны происхождения товара 🏷 ключевым критерием может стать товарный знак и его конечный правообладатель.

Решение рассмотрят на уровне вице-премьера Новака уже в ближайшее время ⚡️ Затронет все основные товарные группы – от техники и запчастей до продуктов и алкоголя.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2
Плен импортных микросхем: 70% чужого в российском дроне мешает захватить пятую часть мирового рынка

Аналитики прогнозируют, что к 2030 году наша страна может занять до 14-18% мирового рынка гражданских БАС и войти в топ-5 по технологиям.

НО текущая реальность такова:


• Доля импортных комплектующих в дронах достигает 70% 📊
• Острейший дефицит двигателей, чипов, аккумуляторов и навигационных модулей 🔋
• Более 400 производителей - в основном малые предприятия без возможности масштабирования 🏭

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2025/10/18 09:29:00
Back to Top
HTML Embed Code: