Исследование Global Market Insights, Inc.: рынок ИИ в логистике взлетает с $20 млрд до прогнозных $200 млрд к 2034 году
Вот что меняет ИИ прямо сейчас:
Уже в 2024 году:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👌2🤪2🤔1
Резиновые правила: утильсбор растягивают под новые цели государства
Правительство РФ перенесло на 1 декабря введение новых правил расчета утильсбора, которые уже вызвали ажиотажный спрос и заторы на пограничных пропускных пунктах. 🚚⛔️
Дилеры подтверждают: рынок превратился в «качели» – за ажиотажем последует спад. Это прямой удар по стабильности грузопотоков и планированию складских запасов, особенно в условиях дорогих кредитов.
В 2026 году ждем новую волну изменений и рост цен на 10-27%.📈
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Правительство РФ перенесло на 1 декабря введение новых правил расчета утильсбора, которые уже вызвали ажиотажный спрос и заторы на пограничных пропускных пунктах. 🚚
Дилеры подтверждают: рынок превратился в «качели» – за ажиотажем последует спад. Это прямой удар по стабильности грузопотоков и планированию складских запасов, особенно в условиях дорогих кредитов.
В 2026 году ждем новую волну изменений и рост цен на 10-27%.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1😢1
Анонс воплощается: первые 40 собственных полуприцепов Wildberries вышли на трассы
🚛 Объединенная компания Wildberries & Russ (ООО «РВБ») спустя год после анонса выпустила на маршруты первую партию из 40 собственных изотермических полуприцепов. 🤔
➡️ Компания больше не хочет зависеть от сторонних производителей, таких как ЦТТМ и Schmitz Cargobull, и планирует постепенно заместить весь свой парк из почти 1400 единиц техники.
➡️ Собственное производство уже дает экономию в 30%, а на одной единице техники компания сохраняет до 3 млн рублей. С дальнейшей локализацией эта цифра будет только расти.
🎯 Компания сама производит изотермические надстройки, а в планах – запуск производства шасси и осевых агрегатов.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🚛 Объединенная компания Wildberries & Russ (ООО «РВБ») спустя год после анонса выпустила на маршруты первую партию из 40 собственных изотермических полуприцепов. 🤔
🎯 Компания сама производит изотермические надстройки, а в планах – запуск производства шасси и осевых агрегатов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤡4🤔1
Форсайт – не болтология: сценарное планирование как топливо для рывка на новых маршрутах
На #TransRussiaSummit прозвучал жесткий анализ от прогнозиста, визионера, футуролога Александра Чулока (НИУ ВШЭ):
❌ Данные из прошлого больше не работают — линейные прогнозы из Excel ведут в тупик
✅ Китай, Германия и Южная Корея уже перешли на форсайт-планирование до 2050 года
✅ Shell еще в 1970-х показала: кто моделирует кризисы — тот выживает в шторм
Это не футурология💡 Это вопросы, которые решат, кто останется на рынке через 5 лет.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
На #TransRussiaSummit прозвучал жесткий анализ от прогнозиста, визионера, футуролога Александра Чулока (НИУ ВШЭ):
Это не футурология
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1👏1🤡1🤣1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
😱💸Из-за каких проблем в логистике компании могут продавать убыточные товары?
📍Где кроется потенциал повышения эффективности?
📍Как управление юнит-экономикой каждого отдельного товара может в этом помочь?
📍И без чего невозможно построить фундамент системы?
Рассказал Том Ширинян, сооснователь платформы автоматизации логистики Vezubr в интервью с Иваном Островским управляющий отделом логистики DNS Retail.
Смотрите интервью прямо сейчас:
📱 Смотреть VK
📱 Youtube
📱Rutube
#Logirus #Vezubr #DNS #цифровизациялогистики #TMS
📍Где кроется потенциал повышения эффективности?
📍Как управление юнит-экономикой каждого отдельного товара может в этом помочь?
📍И без чего невозможно построить фундамент системы?
Рассказал Том Ширинян, сооснователь платформы автоматизации логистики Vezubr в интервью с Иваном Островским управляющий отделом логистики DNS Retail.
Смотрите интервью прямо сейчас:
📱 Смотреть VK
📱 Youtube
📱Rutube
#Logirus #Vezubr #DNS #цифровизациялогистики #TMS
❤1
Центробанк в четвёртый раз подряд снизил ключевую ставку – до 16,5%. И это не рутинное решение! Регулятор пошёл на риск, проигнорировав прогнозы большинства аналитиков, ожидавших сохранения ставки. 🤯
Финансирование может начать постепенно дешеветь, но главный риск теперь – растущие ценовые прогнозы ваших поставщиков и контрагентов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2🤔1
Два штрафа за 22 секунды: Верховный суд поставил точку в споре перевозчика с камерами
Судебная тяжба длилась более двух лет, но ВС РФ поставил точку: два штрафа за превышение скорости, выписанные одной компании с разницей в 22 секунды, — это законно. ⚖️
Суть дела: автомобиль «Луидор» ООО «АТП-1» в Воронеже получил два «письма счастья» подряд:
▶️ В 09:06:48 — первое нарушение (+24 км/ч).
▶️ В 09:07:10 — второе нарушение (+23 км/ч) на другом участке дороги.
Компания настаивала, что это двойное наказание за одно правонарушение. Но суд объяснил: каждое срабатывание камеры в разное время и в разных координатах — это самостоятельное нарушение.💥
👉 Подробности читайте на портале «Логирус
Судебная тяжба длилась более двух лет, но ВС РФ поставил точку: два штрафа за превышение скорости, выписанные одной компании с разницей в 22 секунды, — это законно. ⚖️
Суть дела: автомобиль «Луидор» ООО «АТП-1» в Воронеже получил два «письма счастья» подряд:
Компания настаивала, что это двойное наказание за одно правонарушение. Но суд объяснил: каждое срабатывание камеры в разное время и в разных координатах — это самостоятельное нарушение.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🤬2
Минприроды России разработало законопроект, который переносит срок уплаты экологического сбора для импортеров и продлевает действующий эксперимент.
Особое внимание: остается только банковская гарантия (договор поручительства отменяют), а реестр утилизаторов ужесточают. 📋
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙏1
Спотовые ставки на контейнерные перевозки показывают рост ВТОРУЮ неделю подряд. После 17 недель непрерывного падения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Финиш складского бума: в Казахстане начинается битва за клиента
На логистическом фронте Казахстана – смена парадигмы💥
Рынок стремительно превращается из рынка арендатора в рынок клиента. 🎯 После бума складского строительства и падения ставок именно клиент теперь диктует правила.
✅ Решения замедляются, а цепочки поставок ускоряются ⚡️
✅ Сроки хранения товаров резко сокращаются: с 78 дней до 52 в среднем, а у лидеров – до 14-20! 📉
✅ E-commerce в Non-Food уже обогнал российские показатели, создавая «окно возможностей» для новых игроков. 🚀
👉 Подробности читайте в материале с #LOGFORUM на портале «Логирус»
На логистическом фронте Казахстана – смена парадигмы
Рынок стремительно превращается из рынка арендатора в рынок клиента. 🎯 После бума складского строительства и падения ставок именно клиент теперь диктует правила.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Коллеги! Переключаемся из режима стратегических сессий и KPI на режим... экшена.
Кинорекомендация этой недели – фильм: «Курьер» (The Courier, 2019)
Почему вам стоит посмотреть этот триллер? Как минимум потому, что этот фильм наглядно демонстрирует, к чему приводят ошибки в управлении цепочкой поставок.
1️⃣ Кадры решают все, но HR-служба может не справиться.
Главный антагонист, матерый босс преступного мира Мэннингс (блестящий Гэри Олдман), нанимает для сверхважной доставки внештатного курьера. Результат? Исполнительница (Ольга Куриленко) оказывается не просто курьером, а киллером с собственным KPI. 😱 Мораль: тщательнее проверяйте резюме. Особенно пункт «хобби». 🎯
2️⃣ Проблема «последней мили» может стать проблемой «последнего вздоха». 💀
Классическая головная боль любого логиста – финальный этап доставки – здесь возведена в абсолют. Посылка (бомба с газом) должна была быть вручена, а получатель – ликвидирован. Но клиент (свидетель Ник) оказался слишком живучим, а курьер – слишком амбициозным.
3️⃣ Управление рисками – это не про страхование груза, а про умение убегать от банды головорезов. 🏃♂️💨
Протагонисты фильма мастерски проводят стресс-тест городской инфраструктуры Лондона, демонстрируя нестандартные решения в условиях острого дедлайна и ограниченных ресурсов. Отличный тимбилдинг в формате «выживи любой ценой».
А теперь – интересные факты для светской беседы у кулера:
Гэри Олдман – наш клиент. 🤵♂️ Роль Мэннингса писали специально для него, но актёр согласился только после кастомизации сценария. Все ремарки «сидеть», «бегать» были заменены на «сесть, потягивая напиток». Вот она – сила бренда и жесткие контрактные условия.
Съемки заняли 18 дней. ⏱️ Вот что значит оптимизировать производственные процессы. Берем на карандаш.
Ольге Куриленко долго не могли найти шлем, в котором ее голова не смотрелась бы как шар.
Приятного просмотра!
#КиноВечер
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣1
🏦👷🏼♀️Неэффективные склады, разворот к потребителю и замедление спроса — как развивают логистику ритейлеры и поставщики?
Важные тезисы #Logforum 2025
📍В новых реалиях цепочка поставок разворачивается к потребительским потребностям, подчеркнул Вячеслав Бурмистров, директор по логистике Очаково.
📍Несмотря на замедление спроса во многих сегментах, компания планирует продолжить стабильный прирост на 10-12% год к году, в том числе за счет роста спроса на зарубежных рынках Азии, Северной Африки и Южной Америки.
📍В планах и крупный проект по роботизации склада, добавил он.
📍Вслед за снижением спроса Всеинструменты в этом году столкнулись с неэффективными складскими площадями, от которых компания избавилась, а действующие — «укрупнила», рассказал Алексей Овсянников, директор по складской логистике Москвы компании.
📍«Лемана Про» тем временем нарастила объемы складской логистики: если раньше собирали товары в гипермаркетах и «боролись за них» между клиентами офлайн и онлайн, теперь — переключают продукцию все активнее на склады. За счет этого компания планирует повысить уровень клиентского сервиса, рассказал Михаил Ананичев, директор по логистике Лемана Про.
📍ИИ-технологии концептуально меняют подход к управлению цепями поставок. В будущем человек становится оркестром и стратегом, который управляет стратегами и они между собой максимально синхронизируется.
📍При этом загрузка в операционных задачах сокращается до 20%, а остальные 80% — приходятся на стратегические, рассказал Денис Шульга, руководитель направления интегрированного планирования и управления цепями поставок Axenix.
#Logiruslive
Важные тезисы #Logforum 2025
📍В новых реалиях цепочка поставок разворачивается к потребительским потребностям, подчеркнул Вячеслав Бурмистров, директор по логистике Очаково.
📍Несмотря на замедление спроса во многих сегментах, компания планирует продолжить стабильный прирост на 10-12% год к году, в том числе за счет роста спроса на зарубежных рынках Азии, Северной Африки и Южной Америки.
📍В планах и крупный проект по роботизации склада, добавил он.
📍Вслед за снижением спроса Всеинструменты в этом году столкнулись с неэффективными складскими площадями, от которых компания избавилась, а действующие — «укрупнила», рассказал Алексей Овсянников, директор по складской логистике Москвы компании.
📍«Лемана Про» тем временем нарастила объемы складской логистики: если раньше собирали товары в гипермаркетах и «боролись за них» между клиентами офлайн и онлайн, теперь — переключают продукцию все активнее на склады. За счет этого компания планирует повысить уровень клиентского сервиса, рассказал Михаил Ананичев, директор по логистике Лемана Про.
📍ИИ-технологии концептуально меняют подход к управлению цепями поставок. В будущем человек становится оркестром и стратегом, который управляет стратегами и они между собой максимально синхронизируется.
📍При этом загрузка в операционных задачах сокращается до 20%, а остальные 80% — приходятся на стратегические, рассказал Денис Шульга, руководитель направления интегрированного планирования и управления цепями поставок Axenix.
#Logiruslive
🔥4👍2🤔2
