Турецкий маршрут провалился, не начавшись: Сочи оказался не готов к парому
Власти Краснодарского края официально заблокировали запуск паромного сообщения Сочи-Турция, хотя паром Seabridge УЖЕ прибыл на рейд для тестового рейса.⚠️
Суть проблемы: порт Сочи не может обеспечить таможенный досмотр 200 автомобилей с парома. Это ставит крест на всем проекте, несмотря на полученное разрешение Росморречфлота. 📋
Проект уже переносили 3 раза, а теперь - полный стоп. 🛑
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Власти Краснодарского края официально заблокировали запуск паромного сообщения Сочи-Турция, хотя паром Seabridge УЖЕ прибыл на рейд для тестового рейса.
Суть проблемы: порт Сочи не может обеспечить таможенный досмотр 200 автомобилей с парома. Это ставит крест на всем проекте, несмотря на полученное разрешение Росморречфлота. 📋
Проект уже переносили 3 раза, а теперь - полный стоп. 🛑
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬8👎3🔥1
До 70% сделок в России переведено полностью электронную форму, сообщили в ФНС России.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔1
ФНС через маркетплейсы будет вычислять фирмы-однодневки
Налоговая служба и маркетплейсы начинают пилотный проект по обмену данными.🤝 Цель – выявлять компании, которые используют схемы дробления бизнеса, еще на этапе их регистрации на площадке.
⚡️ ФНС теперь действует на опережение. Раньше проверяли постфактум, теперь будут предупреждать о рисках «на входе». Это значит, что волна проверок и блокировок может стать массовой и ударить по стабильности вашей клиентской базы.
📌 С 2025 года – амнистия за отказ от дробления. Но она автоматическая и только для тех, кто прекратит использовать схемы в 2025-2026 гг.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Налоговая служба и маркетплейсы начинают пилотный проект по обмену данными.
📌 С 2025 года – амнистия за отказ от дробления. Но она автоматическая и только для тех, кто прекратит использовать схемы в 2025-2026 гг.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Команда Ateuco на GITEX Global – крупнейшей tech-выставке мира в Дубае. Делимся живыми наблюдениями с полей🎯
Вокруг – бум AI, роботы и метавселенные. Это впечатляет! Но мы заметили кое-что важнее.
🤔 ПАРАДОКС GITEX: технологии улетели вперед, а за ними – шлейф нерешенных, «приземленных» проблем. Запросы рынка стали другими.
Вот что на самом деле говорят нам посетители на стенде:
🗣 «У нас оборудование воруют».
🗣 «Не понимаем, что творится с парком устройств».
🗣 «Нет никаких данных по использованию активов».
🗣 «Не знаем, как обеспечить зарядку терминалов».
🗣 «На рабочих ТСД стоят сторонние приложения».
Узнаете? Это – реальность бизнеса, а не футуристичный питч. 😉
🇷🇺 Наше наблюдение: в этом и есть сила российских производителей. Мы не гонимся за трендами ради трендов. Мы создаем понятные, технологичные решения для конкретных бизнес-болей.
📈 Любопытный сдвиг:
Раньше клиенты думали о том, как хранить AUTO-ID оборудование. Теперь главный запрос – сократить простой, получить аналитику по жизненному циклу и использованию. Клиенты начали мыслить шире.
💡 А еще GITEX – это про синергию. Специалисты из разных отраслей предлагают идеи по использованию наших систем в неожиданных для нас сценариях. Это бесценно!
🚀 Кейс в тему:
TOOLSiD уже реализовал 5 проектов в регионе. И знаете, что интересно? Ни один не связан с ТСД в классическом понимании. А в одном из них нет даже шкафа – работает только наше ПО.
Вывод, который мы подтверждаем на практике: технологии должны решать задачи «здесь и сейчас», а не наоборот.
Мы в Ateuco делаем именно так: понятные решения для реальных людей и реальных задач.
Интересно следить за нашими наблюдениями и кейсами?
👉 Подписывайтесь на наш канал
⚙️ATEUCO | TOOLSID - автоматизация склада и обслуживание
Реклама, "АТЕУКО АВТОМАТИЗАЦИЯ", ИНН 7707431100, erid: 2W5zFGRKcwi
Вокруг – бум AI, роботы и метавселенные. Это впечатляет! Но мы заметили кое-что важнее.
🤔 ПАРАДОКС GITEX: технологии улетели вперед, а за ними – шлейф нерешенных, «приземленных» проблем. Запросы рынка стали другими.
Вот что на самом деле говорят нам посетители на стенде:
🗣 «У нас оборудование воруют».
🗣 «Не понимаем, что творится с парком устройств».
🗣 «Нет никаких данных по использованию активов».
🗣 «Не знаем, как обеспечить зарядку терминалов».
🗣 «На рабочих ТСД стоят сторонние приложения».
Узнаете? Это – реальность бизнеса, а не футуристичный питч. 😉
Раньше клиенты думали о том, как хранить AUTO-ID оборудование. Теперь главный запрос – сократить простой, получить аналитику по жизненному циклу и использованию. Клиенты начали мыслить шире.
TOOLSiD уже реализовал 5 проектов в регионе. И знаете, что интересно? Ни один не связан с ТСД в классическом понимании. А в одном из них нет даже шкафа – работает только наше ПО.
Вывод, который мы подтверждаем на практике: технологии должны решать задачи «здесь и сейчас», а не наоборот.
Мы в Ateuco делаем именно так: понятные решения для реальных людей и реальных задач.
Интересно следить за нашими наблюдениями и кейсами?
⚙️ATEUCO | TOOLSID - автоматизация склада и обслуживание
Реклама, "АТЕУКО АВТОМАТИЗАЦИЯ", ИНН 7707431100, erid: 2W5zFGRKcwi
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4🤯4👍3🤩1🍾1
Признайтесь, вы когда-нибудь в конце тяжелого дня думали: «Ну вот, сейчас бы самолетик ✈️, пару тонн условного «особого груза» – и никаких тебе таможенных деклараций»? 😉
Если да, то наша пятничная рекомендация – фильм «Эйр Америка» (1990) – для вас. 🍿
Для тех, кто в танке (или в зафрахтованном Ан-24) 🛩 напоминаем вкратце сюжет: молодой пилот Билли Ковингтон (Роберт Дауни-мл.) попадает в авиакомпанию «Эйр Америка» и с ужасом 😱 узнает, что перевозит не только гуманитарку, но и кое-что покрепче. Вместе с ветераном Джином Райэком (Мел Гибсон) они рушат все возможные логистические и операционные процедуры.💥
Почему этот фильм стоит посмотреть?
👉 HR и таланты: найм без собеседования
Кандидата на должность пилота не проверяют по отзывам, не тестируют и не проводят ассесмент-центр. Ему просто дают в руки штурвал и смотрят, выживет он или нет. 💀 Эдакий agile-подход к подбору кадров: быстро, дешево и с немедленной обратной связью от реальности. Не самый этичный, но невероятно эффективный для фильтрации слабых звеньев.🚀
👉 Работа с «особыми» клиентами
У вас бывают клиенты, чьи запросы заставляют чесать затылок? 🤔 Попробуйте обсудить ТЗ с агентом ЦРУ, который платит налом 💵 и не любит лишних вопросов. 🤐 Фильм учит гибкости в коммуникации: когда клиент – это, условно, «дядя с большими пушками» 🔫, ваша KPI – просто доставить груз и остаться в живых. 🙏
👉 Моральный компас в условиях черного рынка
Билли Ковингтон пытается сохранить принципы. Это мило. 😇 Джин Райэк давно понял: логистика – не про мораль, а про выполнение контракта. 📝 Где грань между серыми схемами и откровенным криминалом? Фильм не даст ответа, но заставит крепко задуматься над корпоративной этикой. 🧐
#кино_вечер
Если да, то наша пятничная рекомендация – фильм «Эйр Америка» (1990) – для вас. 🍿
Для тех, кто в танке (или в зафрахтованном Ан-24) 🛩 напоминаем вкратце сюжет: молодой пилот Билли Ковингтон (Роберт Дауни-мл.) попадает в авиакомпанию «Эйр Америка» и с ужасом 😱 узнает, что перевозит не только гуманитарку, но и кое-что покрепче. Вместе с ветераном Джином Райэком (Мел Гибсон) они рушат все возможные логистические и операционные процедуры.
Почему этот фильм стоит посмотреть?
Кандидата на должность пилота не проверяют по отзывам, не тестируют и не проводят ассесмент-центр. Ему просто дают в руки штурвал и смотрят, выживет он или нет. 💀 Эдакий agile-подход к подбору кадров: быстро, дешево и с немедленной обратной связью от реальности. Не самый этичный, но невероятно эффективный для фильтрации слабых звеньев.
У вас бывают клиенты, чьи запросы заставляют чесать затылок? 🤔 Попробуйте обсудить ТЗ с агентом ЦРУ, который платит налом 💵 и не любит лишних вопросов. 🤐 Фильм учит гибкости в коммуникации: когда клиент – это, условно, «дядя с большими пушками» 🔫, ваша KPI – просто доставить груз и остаться в живых. 🙏
Билли Ковингтон пытается сохранить принципы. Это мило. 😇 Джин Райэк давно понял: логистика – не про мораль, а про выполнение контракта. 📝 Где грань между серыми схемами и откровенным криминалом? Фильм не даст ответа, но заставит крепко задуматься над корпоративной этикой. 🧐
#кино_вечер
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣2👍1🍾1🤪1
Испытание на прочность: логистика 2025 года вышла из шторма увереннее, чем в него вошла
Глобальная логистика проходит стресс-тест на прочность: тарифная волатильность 🎢, конфликты и экономическая стагнация создали идеальный шторм. НО реальный спад оказался меньше ожидаемого, а потребительский спрос в США продолжает гнать волну, отмечают аналитики Transport Intelligence 🌊
✅ Происходит структурный сдвиг: компании массово переходят к локализованным производственным моделям. Это ускоряет рост каботажных и интермодальных перевозок 🚢➡️🚛
✅ Азия переформатируется: производство уходит в Юго-Восточную Азию, что разгоняет внутрирегиональные морские перевозки. АТР станет главным драйвером роста с прогнозом +5,9% в 2025 🗺
✅ Отмена тарифа de minimis в США уже бьет по курьерским потокам – некоторые операторы ВЫНУЖДЕНЫ приостанавливать услуги в Штаты 📦✈️
✅ Экономика Германии становится точкой сборки для Европы – ее восстановление на инфраструктурных и оборонных инвестициях потянет за собой автоперевозки 🚛💨
💡 Вывод: мы окончательно перешли из линейной доковидной реальности в сложный гибридный мир. Выиграют те, кто сочетает управленческую гибкость, глубокую аналитику и способность быстро перестраивать цепи.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Глобальная логистика проходит стресс-тест на прочность: тарифная волатильность 🎢, конфликты и экономическая стагнация создали идеальный шторм. НО реальный спад оказался меньше ожидаемого, а потребительский спрос в США продолжает гнать волну, отмечают аналитики Transport Intelligence 🌊
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3🤔2
Тест на прочность: чем ответят российские перевозчики на возвращение CMA CGM
🚨 На российский контейнерный рынок после трех лет отсутствия возвращается мировой гигант – французская CMA CGM⚓️
⚔️ Российские операторы, которые за три года нарастили мощности и стабилизировали логистику, столкнутся с давлением несоизмеримо более крупного игрока. Это реальность, к которой готовились, но которая теперь наступила.
💥 Главный вопрос: как отреагируют власти? Уже звучат предложения о запретах для «ушедших» линий и льготах для российских судовладельцев. 😳 Но есть и риски: ограничения могут привести к дефициту предложения и росту издержек для всех.
Решение определит будущее рынка: будет ли это протекционизм или открытая конкуренция? 🤔
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
⚔️ Российские операторы, которые за три года нарастили мощности и стабилизировали логистику, столкнутся с давлением несоизмеримо более крупного игрока. Это реальность, к которой готовились, но которая теперь наступила.
Решение определит будущее рынка: будет ли это протекционизм или открытая конкуренция? 🤔
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4
Смертельный крен: грузовой Boeing в Гонконге сошел с полосы и унес две жизни
✈️ Серьезный инцидент в ключевом азиатском хабе: грузовой Boeing 747 выкатился с ВПП в аэропорту Гонконга.
➡️ Рейс EK9788 (Emirates, выполняется ACT Airlines) после посадки необъсидимо свернул с полосы.
➡️ Самолет столкнулся с автомобилем службы безопасности и частично оказался в воде.
➡️ Погибли два сотрудника аэропорта. Экипаж жив.
🚧 Северная взлетно-посадочная полоса закрыта. Это уже привело к отмене 12 грузовых рейсов и создает риски дальнейших задержек.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус
✈️ Серьезный инцидент в ключевом азиатском хабе: грузовой Boeing 747 выкатился с ВПП в аэропорту Гонконга.
➡️ Рейс EK9788 (Emirates, выполняется ACT Airlines) после посадки необъсидимо свернул с полосы.
➡️ Самолет столкнулся с автомобилем службы безопасности и частично оказался в воде.
➡️ Погибли два сотрудника аэропорта. Экипаж жив.
🚧 Северная взлетно-посадочная полоса закрыта. Это уже привело к отмене 12 грузовых рейсов и создает риски дальнейших задержек.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢3🤔1
Цена амбиций: модернизация «Северной верфи» обойдется бюджету вдвое дороже
Инвестиции в модернизацию «Северной верфи» в Санкт-Петербурге могут удвоиться и достичь 600 млрд рублей💰 ➡️💰
✨ Фактически с нуля строится новое предприятие, которое станет флагманом крупнотоннажного судостроения. После модернизации верфь сможет выпускать до 11 судов в год📈 , включая:
✅ Танкеры типа «Афрамакс»
✅ Газовозы
✅ Контейнеровозы
✅ Балкеры
⚡️ Это прямой ответ на вызовы времени: создание мощностей для строительства собственного флота ледового класса, критически важного для работы в Арктике и по Севморпути. 🚢❄️ Россия создает задел для обеспечения себя судами на десятилетия вперед – до 2075 года! 📅
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Инвестиции в модернизацию «Северной верфи» в Санкт-Петербурге могут удвоиться и достичь 600 млрд рублей
✨ Фактически с нуля строится новое предприятие, которое станет флагманом крупнотоннажного судостроения. После модернизации верфь сможет выпускать до 11 судов в год
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Дорога под наблюдением: во Франции запускают сеть ИИ-радаров
🚨 Франция к 2030 году завершит развертывание сети радаров с ИИ для систематического контроля на дорогах.
🤖 Суть изменения: La Sécurité Routière запускает армию многофункциональных радаров (уже >1200 шт. типа Fusion 2). Они одновременно фиксируют десятки нарушений: скорость, телефон, ремень, обгоны. Скоро появятся и новые: лидары, контролирующие дистанцию между грузовиками 🚛, и радары средней скорости.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🤖 Суть изменения: La Sécurité Routière запускает армию многофункциональных радаров (уже >1200 шт. типа Fusion 2). Они одновременно фиксируют десятки нарушений: скорость, телефон, ремень, обгоны. Скоро появятся и новые: лидары, контролирующие дистанцию между грузовиками 🚛, и радары средней скорости.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👍1😢1
Эффект домино: приостановка CStar Line и STF Shipping обнажила риски зависимости от ключевого клиента
🚨 Крупные морские перевозчики CStar Line и STF Shipping приостанавливают работу на российском рынке и прекратили принимать новые грузы.
‼️ Необходимо срочно искать альтернативы для контейнерных перевозок по пораженным направлениям.
❌ Налицо серьезные кассовые разрывы и кредиторская задолженность у перевозчиков, что создает риски для всех контрагентов в цепочке.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯1
Новая переменная в формуле страхового тарифа: уровень защиты предприятия от дронов
Страховщики начинают оценивать не просто объект, а его реальную защищенность от атак дронов. Основатель RunAvia Андрей Патраков предложил привязывать стоимость полисов к уровню антидроновой защиты предприятия.
🔹 Объем рынка такого страхования – 25–40 млрд руб. только в 2025 году.
🔹 «Росгосстрах» и ВСК уже учитывают меры защиты при расчете тарифов. Компании со слабой обороной будут платить больше.
🔹 Пока большинство предприятий, кроме ТЭК, не имеют никаких защитных систем.
🔹 Ключевая проблема – неготовность бизнеса раскрывать детали защиты страховщикам.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Страховщики начинают оценивать не просто объект, а его реальную защищенность от атак дронов. Основатель RunAvia Андрей Патраков предложил привязывать стоимость полисов к уровню антидроновой защиты предприятия.
🔹 Объем рынка такого страхования – 25–40 млрд руб. только в 2025 году.
🔹 «Росгосстрах» и ВСК уже учитывают меры защиты при расчете тарифов. Компании со слабой обороной будут платить больше.
🔹 Пока большинство предприятий, кроме ТЭК, не имеют никаких защитных систем.
🔹 Ключевая проблема – неготовность бизнеса раскрывать детали защиты страховщикам.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
«Морское плечо» Исуринса: следствие раскручивает схему двойных платежей из «Трансконтейнера»
Дорогомиловский суд Москвы санкционировал арест бывшего главы FESCO и «Трансконтейнера» Александра Исуринса по делу о растрате 6,5 млн рублей. Тогда многим показалось, что речь идет об очередном случае корпоративной недобросовестности. Однако за не такой уж и большой суммой открылась панорама многомиллиардных схем, действовавших годами.
🔍 Схема работала через дубайские компании (Mountain Air Shipping, CStar) и заключалась в двойной оплате фрахта и завышении ставок.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Дорогомиловский суд Москвы санкционировал арест бывшего главы FESCO и «Трансконтейнера» Александра Исуринса по делу о растрате 6,5 млн рублей. Тогда многим показалось, что речь идет об очередном случае корпоративной недобросовестности. Однако за не такой уж и большой суммой открылась панорама многомиллиардных схем, действовавших годами.
🔍 Схема работала через дубайские компании (Mountain Air Shipping, CStar) и заключалась в двойной оплате фрахта и завышении ставок.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔2😱2👎1🤯1
🔥🎤🎬Премьера! Новый подкаст о том, как сделать логистику прибыльной, повысив эффективность и сократив затраты.
Говорим об этом с ведущими ритейлерами страны.
С первым героем, управляющим отделом логистики DNS Retail Иваном Островским
шеф-редактор Logirus Виктория Чуланова и сооснователь Vezubr Том Ширинян обсудили:
📎Как ритейлеру удалось сократить транспортные издержки на 7% в этом году, обрабатывая 150 тысяч SKU?
📎Какие метрики и инструменты помогают компании повышать эффективность транспортной логистики?
📎Что ритейлер уже перевел «в цифру», а какие задачи до сих пор делают сотрудники вручную?
📎Что мешает полностью перейти на электронную накладную уже сейчас?
📎И главное: как компания балансирует между масштабированием доставки и повышением эффективности?
Смотрите прямо сейчас!
📱 Смотреть VK
📱 Youtube
📱 Rutube
#Логистикавцифре #Vezubr #DNS #DNSRetail
Говорим об этом с ведущими ритейлерами страны.
С первым героем, управляющим отделом логистики DNS Retail Иваном Островским
шеф-редактор Logirus Виктория Чуланова и сооснователь Vezubr Том Ширинян обсудили:
📎Как ритейлеру удалось сократить транспортные издержки на 7% в этом году, обрабатывая 150 тысяч SKU?
📎Какие метрики и инструменты помогают компании повышать эффективность транспортной логистики?
📎Что ритейлер уже перевел «в цифру», а какие задачи до сих пор делают сотрудники вручную?
📎Что мешает полностью перейти на электронную накладную уже сейчас?
📎И главное: как компания балансирует между масштабированием доставки и повышением эффективности?
Смотрите прямо сейчас!
#Логистикавцифре #Vezubr #DNS #DNSRetail
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
VK Видео
DNS Retail: как сократить затраты на доставку по 150 тыс. SKU/ Логистика «в цифре»
🎬️ Премьера! Новый подкаст о том, как сделать логистику прибыльной, повысив эффективность и сократив затраты. Говорим об этом с ведущими ритейлерами страны. С первым героем, управляющим отделом логистики DNS Retail Иваном Островским шеф-редактор Logirus…
👍4🔥3❤1👏1🎉1👌1🍾1
Правительство направляет свыше 9 млрд рублей из резервного фонда исключительно на создание инфраструктурного флота, а не коммерческих грузовых судов.
Цели финансирования:
⚓️ Дальний Восток
Строительство морского парома для пассажирского сообщения между портами ДФО.
❄️ Северный морской путь
Строительство обслуживающих и аварийно-спасательных судов ледового класса.
🔧 Вспомогательный флот
Завершение строительства морского водолазного судна для работ в Крыму.
Источник: government.ru
#судостроение #финансирование
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔1🤨1🤪1
Товарообмен по-новому: Пакистан кардинально меняет правила бартера с ключевыми соседями
🚨 Пакистан кардинально пересмотрел правила бартерной торговли с Афганистаном, Ираном и Россией.
Раньше система была неудобной: обязательный экспорт ДО импорта 📤📥, всего 90 дней на сделку⏳, узкий список товаров и проверка контрактов посольствами 🗂. Это тормозило логистику и создавало риски.
Теперь все меняется:
✅ Экспорт и импорт можно проводить ОДНОВРЕМЕННО
✅ Срок сделки увеличен до 120 дней 🗓
✅ Список товаров – больше НЕТ ограничений 🚀
✅ Компании могут объединяться в консорциумы
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Раньше система была неудобной: обязательный экспорт ДО импорта 📤📥, всего 90 дней на сделку⏳, узкий список товаров и проверка контрактов посольствами 🗂. Это тормозило логистику и создавало риски.
Теперь все меняется:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2
Проверку китайского контрагента необходимо проводить до подписания контракта. Ключевыми пунктами являются юридический статус партнера, его финансовое положение и коммерческая репутация, заявила Елена Алексеева, директор Центра переводов и легализации документов компании «ЭГО Транслейтинг».
Для верификации информации эксперт также рекомендует:
• Проверять наличие ICP-лицензии в правом нижнем углу сайта
• Анализировать четырехкомпонентное название компании на китайском языке
• Использовать Национальную систему распространения кредитной информации (NECIPS)
• Изучать бизнес-лицензию с 18-значным кодом и QR-ссылкой на официальные данные
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
Суд подтвердил законность доначисления 15,5 млн рублей таможенных платежей ООО «Фристайл» 💰
🕵️♂️ Таможня использовала доказательства из оперативно-розыскных мероприятий – изъятые у третьих лиц печати китайских поставщиков. Экспертиза доказала: оттиски на инвойсах компании сделаны этими печатями.
📄 Компания не смогла предоставить таможне запрошенные документы об оплате и экспортные декларации КНР, сославшись на командировку директора. Суд признал это неуважительной причиной ⚖️
🔍 Ключевой вывод суда: нахождение печатей контрагента у российских представителей ставит под сомнение подлинность ВСЕХ коммерческих документов.
Это прямой сигнал: таможня теперь системно проверяет цепочку документов и происхождение печатей на инвойсах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎2🤯2🤨1