Telegram Web
📦 Тройной рост: инвесторы штурмуют подмосковные трассы

Прогноз Commonwealth Partnership: инвесторы и девелоперы активно наращивают складское строительство вдоль ключевых платных трасс Подмосковья. Объем проектов, находящихся в стадии строительства с 2025 по 2027 год, достигнет 621 тыс. кв. м.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2
📌 #Дайджест: значимые новости к 14 октября

1.📝 Альтернатива на стол: уполномоченные по защите прав предпринимателей направили в Госдуму альтернативные предложения по предстоящей налоговой реформе для малого и среднего бизнеса.

Эксперты предлагают конкретные решения: временный порог УСН не ниже 30 млн руб., переходный период не менее 12 месяцев, НДС только на выручку сверх лимита, сезонные и региональные корректировки.

2. 🛒 Маркетплейсы столкнулись с «эффектом Садовода»: крупнейшие маркетплейсы теряют долю на растущем рынке. Данные Data Insight за первое полугодие 2025-го показывают: «большая тройка» (Ozon, Wildberries, Яндекс) опустилась с 80% до 78% заказов.

Потребители стали дробить заказы. Это напрямую ведет к росту единичных отправлений и меняет нагрузку на логистические цепочки.

Набирают обороты D2C-продажи и нишевые магазины. Это создает новый, более фрагментированный и сложный ландшафт для выстраивания логистических услуг, отличный от работы с несколькими крупными площадками.

3.🧑‍💻 Досье вместо отчетности: с 1 января 2026 года ФНС запускает систему скоринга для всех юрлиц. Компаниям выставят официальный балл на основе 55 показателей из налоговой и бухгалтерской отчетности.

4. 🚂 Регулятор сходит с рельсов: ФАС России предложила отменить действующую формулу «инфляция минус» и перейти на модель «расходы плюс» на основе так называемого композитного индекса ценового давления.

По сути, регулятор передает РЖД право самостоятельно определять уровень своих тарифов. Это фундаментальный сдвиг, который может сделать железнодорожные перевозки значительно дороже.

5. 🏗 Тройной рост: прогноз Commonwealth Partnership: инвесторы и девелоперы активно наращивают складское строительство вдоль ключевых платных трасс Подмосковья. Объем проектов, находящихся в стадии строительства с 2025 по 2027 год, достигнет 621 тыс. кв. м.
2
👵 ПВЗ у бабушки: Wildberries превращает жителей деревень в партнеров

Wildberries разрешил своим партнерам организовывать пункты выдачи заказов непосредственно в жилых домах.

Новая схема будет действовать для деревень, поселков и иных небольших населенных пунктов с численностью населения до пяти тысяч человек. Ключевым ограничением стал запрет на размещение таких ПВЗ на территории садовых некоммерческих товариществ.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
👍7🤡4🤣2
Водителям грузовиков из Казахстана разрешили не считать дни

Россия и Казахстан отменили новые миграционные ограничения для водителей международных рейсов. Они не будут подпадать под норму «90 дней пребывания» из 180.

Меры по депортации и штрафам также приостановлены.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍41👏1🍾1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📍Каким товарам DNS Retail отдает приоритеты в поставках, а по каким категориям — может и подождать?

📍И главное — как компания удерживает баланс между снижением затрат и качеством доставки?


Рассказал Иван Островский, управляющий отделом логистики DNS Retail

🎤🎬Смотрите полный выпуск подкаста «Логистика в цифре» уже скоро на Logirus TV!

#Logiruslive #Логистикавцифре #DNS #Vezubr
👍5🔥1👌1🤡1
🏪 Продуктовый ритейл запустил передел рынка доставки

Крупные продуктовые ритейлеры, такие как «Пятерочка» и «Магнит», активно наращивают долю онлайн-заказов и расширяют ассортимент. 🚨

По данным Data Insight, это создает прямую конкуренцию классическому e-commerce.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1
Wildberries ставит почтовую марку на Узбекистане

🚀 Российский маркетплейс Wildberries через компанию «РВБ» вступил в приватизацию национального почтового оператора Узбекистана UzPost.

📌 Суть изменения: российский маркетплейс приобретает не просто оператора связи, а готовую инфраструктурную сеть с 1602 отделениями, 3500 точками доставки и 7000 сотрудников.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2🤔1😱1
🔴🔴🔴🔴🔴 Долгая дистанция: Volvo и MAN лидируют в марафоне на сохранение стоимости

MAN TGS оказался самым дорогим на вторичном рынке – 9,9 млн рублей за 6-летний и 6,5 млн за 10-летний тягач 💰🥇

Лидеры по сохранности стоимости относительно цены нового авто:

MAN TGX через 6 лет требует доплаты всего 53,5% для покупки нового 🎯

VOLVO FH через 10 лет сохраняет позиции – доплата 68% к цене нового 🔥

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🤔21👌1
Война сборов началась: Вашингтон и Пекин скрестили шпаги в портах

Соединенные Штаты с 14 октября 2025 года вводят целевые сборы для судов, связанных с Китаем, заходящих в американские порты. В ответ Пекин объявляет зеркальные, но более детализированные меры.

💰 Прямые финансовые потери: С 14 октября для американских судов в китайских портах – сбор в 400 юаней за тонну. К 2028 году он вырастет до 1120 юаней. Это резко увеличит стоимость операций.

🎯 Кого затронет: Китай определил 5 категорий судов, включая управляемые американцами, под их флагом или просто построенные в США.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🤯1
«Высокамплитудная истерика»: невроз покупателей давит на маржу e-commerce

🤯 Покупатели в «состоянии высокамплитудной истерики» и не совершают осознанных выборов. Такую характеристику рынку дал аналитик Data Insight Федор Вирин.

🤝 Рутинизация заставляет покупателя делегировать выбор бренду. Сила бренда становится долгосрочным конкурентным преимуществом, которое напрямую влияет на лояльность и, как следствие, на стабильные объемы для логистики.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2
🔴🔴🔴 Мантуров дал отмашку: Минпромторг экстренно ищет варианты отсрочки нового утильсбора

Власти откладывают повышение утильсбора для иномарок с 1 ноября 🚗⏸️ из-за проблемы "юридического капкана" для покупателей и импортеров ⚖️

Суть: многие клиенты успели оплатить автомобили по старым ставкам ДО объявления о нововведениях 12 сентября, но физически не успевают растаможить их к 1 ноября из-за объективных сроков логистики 📦

Минпромторг признал: 30 дней из Азии и до 2 месяцев из Европы/США - это нормальный цикл поставки, а не форс-мажор 🗓🌍

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
Тарифный тупик: операторы вагонов остановили ремонт и инвестиции

Операторы вагонов заявили о полном исчерпании резервов. 💥

📉Статистика: с 2007 года тарифы РЖД выросли на 442%, а ставки аренды полувагонов УПАЛИ до 92% от того же уровня. 📊 Операторы больше не могут снижать цены и вынуждены экономить на критическом — массово сокращается ремонт (капремонт упал на 58%). Более 200 000 вагонов уже в отстое. ⚠️

💰 Но главный удар готовится сейчас: РЖД лоббирует ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ индексацию тарифа на порожний пробег +10%. Учитывая, что 90% полувагонов с Дальнего Востока возвращаются порожними, это прямая надбавка к стоимости перевозки для грузоотправителя. 😡

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬3🤡31
🔴🔴🔴🔴🔴 Китайские порты «задыхаются», а Владивосток досматривает: чем обернется осень для отправок из КНР

С конца октября 99% морских линий поднимают тарифы на фрахт из Китая во Владивосток $300-500 за контейнер. Параллельно – коллапс в китайских портах: задержки судов в Шанхае, Циндао и Нинбо достигают 7-10 суток. 😱

Но это только начало. На российской стороне ситуация усугубляется:

Таможня во Владивостоке/Восточном участила внеплановые проверки ИДК/МИДК на целые и сборные контейнеры.

ЖД-плечо превратилось в «бутылочное горлышко»: дефицит фитинговых платформ вынуждает операторов отправлять грузы в полувагонах ускоренными контейнерными поездами. 🔄

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔4🤬1🤪1
📌 #Дайджест: значимые новости к 14 октября

1. ⚓️ Китайские порты «задыхаются», а Владивосток досматривает: с конца октября 99% морских линий поднимают тарифы на фрахт из Китая во Владивосток на $300-500 за контейнер. Параллельно – коллапс в китайских портах: задержки судов в Шанхае, Циндао и Нинбо достигают 7-10 суток.

Во Владивостоке и порту Восточный значительно участились случаи назначения дополнительных проверок. При выгрузке контейнеров, как сборных, так и цельных, инспекторы теперь регулярно отправляют их на инспекционно-досмотровые комплексы.

2. ♻️ Экстренная отсрочка: власти откладывают повышение утильсбора для иномарок с 1 ноября из-за проблемы «юридического капкана» для покупателей и импортеров.

Многие клиенты успели оплатить автомобили по старым ставкам до объявления о нововведениях 12 сентября, но физически не успевают растаможить их к 1 ноября из-за объективных сроков логистики.

3. 🦺 Водителям грузовиков из Казахстана разрешили не считать дни: Россия и Казахстан отменили новые миграционные ограничения для водителей международных рейсов. Они не будут подпадать под норму «90 дней пребывания» из 180. Меры по депортации и штрафам также приостановлены.

4. 🚂 Тарифный тупик: операторы вагонов заявили о полном исчерпании резервов. С 2007 года тарифы РЖД выросли на 442%, а ставки аренды полувагонов УПАЛИ до 92% от того же уровня.

Операторы больше не могут снижать цены и вынуждены экономить на критическом – массово сокращается ремонт (капремонт упал на 58%). Более 200 000 вагонов уже в отстое.

Но главный удар еще готовится: РЖД лоббирует Дополнительную индексацию тарифа на порожний пробег +10%.

5. 🇺🇲 Война сборов началась: Соединенные Штаты с 14 октября 2025 года вводят целевые сборы для судов, связанных с Китаем, заходящих в американские порты. В ответ Пекин объявляет зеркальные, но более детализированные меры.
С 14 октября для американских судов в китайских портах – сбор в 400 юаней за тонну. К 2028 году он вырастет до 1120 юаней. Это резко увеличит стоимость операций.

Китай определил 5 категорий судов, включая управляемые американцами, под их флагом или просто построенные в США.

6. 🚚 Долгая дистанция: MAN TGS оказался самым дорогим на вторичном рынке – 9,9 млн рублей за 6-летний и 6,5 млн за 10-летний тягач.

7. 🛒 Wildberries ставит почтовую марку на Узбекистане: российский маркетплейс Wildberries через компанию «РВБ» вступил в приватизацию национального почтового оператора Узбекистана UzPost.

Суть изменения: российский маркетплейс приобретает не просто оператора связи, а готовую инфраструктурную сеть с 1602 отделениями, 3500 точками доставки и 7000 сотрудников.
1
🔴🔴🔴🔴🔴 Контейнеры из КНР простаивают на границе Казахстана до полумесяца

Ставки на прямые ж/д перевозки из Китая за неделю взлетели на $300-500. 💸 В чем причина?

🤯 Простой контейнеров на ключевых переходах достиг 12-15 СУТОК (Алашанькоу, Хоргос). Средний транзитный срок до Москвы — теперь 30-35 суток.

❗️Логистические компании советуют ОТКАЗАТЬСЯ от отправок через Казахстан. Проблема с оформлением транзита парализовала направление.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯3🤔1🤨1
Суд или ничего: бизнес загнали в дорогой угол из-за ускоренных проверок

С начала года налоговые проверки ускорились в 1,5-2 раза. Инспекторы все чаще выносят решения БЕЗ дополнительных мероприятий, игнорируя ходатайства и документы компаний. Это лишает бизнес возможности оспорить претензии на месте.

Результат? Единственный путь – долгий и дорогой суд. ⚖️💸

При этом в решениях – шаблонные формулировки, а к проверкам московских логистических компаний начали привлекать инспекторов из регионов.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🤡1
Ozon поставил комиссии на автоповтор

Ozon с 27 октября 2025 года повышает комиссию за продажу на 4% для большинства товарных категорий, работающих по моделям FBO, FBS и realFBS. Это решение стало уже четвертым пересмотром тарифов в течение одного месяца

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Иногда ваш шеф-редактор пропускает отраслевые конференции 😱

Так было в прошлом году, когда не получилось пойти на TransRussia Summit. 

Пожалела ли я? 

Не стыдно признаться, что да.

Так как было много свежей отраслевой аналитики, трендов рынка и новых спикеров. 😞

Поэтому в этом году — с точно не пропущу и вам не советую. 💪🏼

Встречаемся 20-22 октября в Hyatt Regency Moscow Petrovsky Park

Будем:
📎 Слушать 30+ директоров по логистике МАГНИТ, LAMODA,
DNS, АШАН, Hoff, производителей ЭФКО, SEGEZHA GROUP, H&N.

📎 Обмениваться опытом. 

📎 И главное — обсудим, каким будет рынок в 2025-2026 годах. 


👉 Зарегистрироваться  можно здесь
 

#Logiruslive #TransrussiaSummit
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
3👍3🔥1
🔴🔴🔴🔴🔴 Санкт-Петербург снова на карте мировых линий: CMA CGM возвращается в Россию

С ноября 2025 года французский гигант возобновляет заходы, которых не было с марта 2022-го. Это не разовый рейс, а полноценное включение в регулярный сервис Finland Express (FLX).

Конкуренция против цен: Появление второго мейнлайнера (после MSC) на балтийском направлении – это прямой путь к снижению ставок фрахта.

Прямой доступ к хабам: Маршрут через ключевые порты Германии и Финляндии открывает европейские рынки без лишних перевалок.

⚠️ Но помните о главном нюансе: все перевозки строго в рамках санкционного комплаенса. Бронирование – с ограничениями по стране происхождения, ТН ВЭД и контрагентам.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1
🔴🔴🔴🔴🔴 Госдума берется за «процессуальных террористов»: за срыв заседаний и волокиту предложили наказывать рублем

Госдума рассмотрит законопроект, который разрешит судам общей юрисдикции взыскивать все судебные расходы со стороны, злоупотребляющей процессуальными правами. ⚖️

Сейчас в гражданском процессе нет такого инструмента, хотя в арбитраже он успешно работает по ст. 111 АПК РФ. Это создает неравенство и поощряет недобросовестные действия.

Что это значит для бизнеса:

🔴 Игнорирование претензий клиентов станет финансово рискованным. Суд сможет возложить на вас все издержки за неответ на претензию или нарушение досудебного порядка.

🔴 Затягивание процессов теперь будет стоить денег. Срыв заседаний, волокита – все это может закончиться взысканием судебных расходов в полном объеме.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👌32
2025/10/21 10:20:36
Back to Top
HTML Embed Code: