🇮🇳 Ключевые товары и направления в импорте Индии

Согласно данным Министерства торговли и промышленности Индии, объем импорта страны в 2024 году составил $718 млрд (7-е место в мире), увеличившись почти на 7% по сравнению с предыдущим годом. В 2025 году рост продолжился (+4%).

📈 Импорт Индии в целом демонстрирует достаточно стабильный рост, отражающий развитие промышленного сектора, урбанизацию, рост доходов населения, а также зависимость экономики от внешних поставок энергоносителей, сырья и высокотехнологичной продукции.

📊 Товарная структура импорта

Импорт Индии охватывает широкий спектр товаров — от нефти и драгоценных металлов до электроники, машин и удобрений. Крупнейшими группами в импорте в 2024 году стали:

🔹топливо (нефть, каменный уголь, СПГ, нефтепродукты) — 31%
🔹драгоценные металлы и камни (золото, алмазы) — 13%
🔹электроника (микросхемы, мобильные телефоны, комплектующие) — 12%
🔹оборудование (компьютеры и комплектующие, турбореактивные двигатели, насосы) — 9%
🔹продукты органической химии (циклические углеводороды, ациклические спирты) — 4%
🔹пластмассы и изделия из них (полиэтилен, поливинилхлорид) — 3%

Также значимыми позициями импорта являются черные и цветные металлы, масложировая продукция, летательные аппараты, медицинская техника, продукты неорганической химии, колесные т/с, удобрения.

Индия входит в топ-5 крупнейших мировых импортеров золота, а также является одним из крупнейших потребителей нефти и СПГ. Рост импорта электроники объясняется активным развитием телекоммуникационного сектора, ИТ-услуг и сборочного производства смартфонов.

🌐 Страновая структура импорта

Импорт Индии характеризуется высокой географической диверсификацией. Крупнейшими поставщиками в 2024 году стали:

🇨🇳 Китай — 15% ($109 млрд)
🇷🇺 Россия — 9% ($66 млрд)
🇦🇪 ОАЭ — 8% ($61 млрд)
🇺🇸 США — 6% ($44 млрд)
🇸🇦 Саудовская Аравия — 4% ($31 млрд)
🇮🇶 Ирак — 4% ($30 млрд)
🇨🇭 Швейцария — 4% ($25 млрд)

Доля России в индийском импорте резко выросла после 2022 года — c 1,4% в 2021 году до рекордных 9,2% в 2024 году, что произошло в результате переориентации энергетического экспорта. В 2025 году отмечается коррекция: по итогам первых трех кварталов объем поставок из России сократился на 9% год к году и составил $45,3 млрд.

🔎 Особенности импортной политики

Импортная политика Индии направлена на:

🔹обеспечение энергетической и сырьевой безопасности через диверсификацию поставщиков нефти, угля, СПГ и удобрений;
🔹развитие локализации в стратегических секторах (электроника, автомобилестроение, солнечные панели, аккумуляторы) в рамках инициативы Make in India;
🔹стимулирование импорта критического оборудования для промышленного роста;
🔹оптимизацию тарифов и цифровизацию таможенных процедур (таможенный портал ICEGATE, система Faceless Assessment, расширение механизма электронных разрешений).

В рамках внешнеторговой политики, а также в соответствии с программами PLI Schemes (Production-Linked Incentives) и секторальными дорожными картами правительство делает ставку на сокращение зависимости от внешних поставок, развитие собственных производственных цепочек, расширение инфраструктуры портов и логистики, а также привлечение инвестиций в промышленное производство — от электроники до возобновляемой энергетики.

Напомним, 4-5 декабря в Нью-Дели прошел XXIII ежегодный российско-индийский саммит. По итогам саммита лидеры России и Индии приняли совместное заявление, в котором определили приоритеты взаимодействия стран и договорились развивать стратегическое партнерство.

#страновой_дайджест #Индия

Подписаться на Центр по внешней торговле

🛳 Цена перевозки 40-футового контейнера (FEU) по ключевым мировым маршрутам

Мировой контейнерный индекс Drewry растет вторую неделю подряд: на этот раз показатель прибавил 2% и составил $1957 за FEU.

Основным драйвером роста стало удорожание фрахта на маршрутах из Китая в Европу:

⚓️ Шанхай — Генуя (+13%) — до $3004 за FEU;
⚓️ Шанхай — Роттердам (+5%) — до $2361.

В то же время по направлениям из Азии в США ставки, напротив, снизились:

⚓️ Шанхай — Лос-Анджелес (-7%) — до $2103;
⚓️ Шанхай — Нью-Йорк (-5%) — до $2756.

Как следует из последних данных Главного таможенного управления КНР, ранее в ноябре китайский экспорт в Евросоюз вырос до $47,1 млрд в месячном выражении (+7% по сравнению со значениями октября). Между тем экспорт из Китая в Соединенные Штаты сократился на 3%, составив $33,8 млрд.

Подписаться на Центр по внешней торговле