Forwarded from Удивительная Монголия
Монголы в силу ещё недавнего повсеместного кочевого образа жизни весьма наплевательски относятся к электрике и прочим благам цивилизации.
Представление о безопасности, которое нам вбивают с детства, для них пока чуждо.
Эта конструкция, к примеру, сфотографирована в душе в отеле в Ховде. В полуметре от потоков воды. Неосторожное движение душем - и удар током гарантирован.
#менталитет #техника #монголия
Представление о безопасности, которое нам вбивают с детства, для них пока чуждо.
Эта конструкция, к примеру, сфотографирована в душе в отеле в Ховде. В полуметре от потоков воды. Неосторожное движение душем - и удар током гарантирован.
#менталитет #техника #монголия
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Гобийский бурый медведь (мазаалай).
Снято в аймаке Говь-Алтай 15 мая 2025 года.
Ursus arctos gobiensis — подвид обычного бурого медведя, обитающий в пустыне Гоби в Монголии.
В настоящее время в монгольской Красной книге гобийский медведь имеет статус «очень редкий». Мазаалай находится под угрозой исчезновения, так как исключительно маленький размер популяции делает этот подвид очень уязвимым. По последним оценкам на основе генетического анализа, размер популяции составляет всего от 22 до 31 особи.
📍 #монголия #гоби #говьалтай
@hamarsib
Снято в аймаке Говь-Алтай 15 мая 2025 года.
Ursus arctos gobiensis — подвид обычного бурого медведя, обитающий в пустыне Гоби в Монголии.
В настоящее время в монгольской Красной книге гобийский медведь имеет статус «очень редкий». Мазаалай находится под угрозой исчезновения, так как исключительно маленький размер популяции делает этот подвид очень уязвимым. По последним оценкам на основе генетического анализа, размер популяции составляет всего от 22 до 31 особи.
📍 #монголия #гоби #говьалтай
@hamarsib
Forwarded from DT von der Hölle
Итак, "Алтайский Марс" (на третьем фото - то, что местные называют "Алтайская Луна", и она нам понравилась куда как больше, чем сам "Марс").
Вокруг "Марса" накручено очень много, что я в принципе понимаю и принимаю, так как это грамотный китайский маркетинг в сфере туризма, о котором я не устаю повторять и на принципах которого, в частности, сделан тот самый (tm) Шаолинь. Это довольно необычной расцветки выходы полиметаллических руд, которые окрашивают обнажения, то есть склоны гор, в красноватые оттенки.
С точки зрения геологии (и любого геолога) ничего необычного в этом нет. Я в разных лесах и долах видел такое, и гораздо круче, десятки раз. Да чего далеко ходить, по пути из Жигалово в Магистральный на Ковыктинской трассе такое встречается не раз.
Но для неискушенного человека выглядит интересно. И то, что вокруг этого накручивается туризм, это правильно. Вопрос в том, как именно он накручивается.
До первой локации семь километров по самой банальной гравийке. По монгольским меркам так это вообще автобан, я на своем "Форике" по таким дорогам меньше 70 километров в час не езжу. Самый фиговый кусок дороги - на четвертом фото, и туда, действительно, на пузотерке лучше не соваться. В одном месте мы даже перекрестясь ехали. Падать невысоко, но реально.
Дорога на "Марс" идет через село Чаган-Узун, и дорога эта одна, потому что она пересекает реку Чую по мосту. На въезде в село стоит засада из десятка местных аборигенов, вооруженных "УАЗ"-буханками. Их главная функция - затормозить водителя и, с большой грустью глядя на его машину, спросить:
- Вы чего, В САМОМ ДЕЛЕ собрались на Марс ехать НА ЭТОМ?
Тут главное - чтобы все соплеменники спрашивающего посмотрели в этот момент с тоской на колеса жертвы с таким видом, чтобы тому было понятно, что колесам будет хана еще не выезжая из Чаган-Узуна. Срабатывает примерно девять раз из десяти. Небольшая торговля - и любители красот пересаживаются в местный "УАЗ" за нескромную оплату. Кстати, местные "УАЗы" носятся по дорогам на бешеной скорости, так что сидя внутри, в принципе действительно можно подумать, что там лютое бездорожье.
Ну, дальше уже дело маркетинга. Локаций с "Марсом" три штуки, плюс "Луна", плюс еще какие-то дивные виды, до которых мы просто не поехали. Виды реально дивные, аборигены в принципе берут деньги вполне по-божески (сумму не спрашивал, но не запредельно, иначе бы не срабатывало), но за каждую локацию отдельно.
На самом деле (С), если бы у местных и районных властей были мозги, то туда давно проложили бы асфальт, построили с десяток престижных отелей и ресторанов, объявили территорию заповедной зоной и по-честному брали бы сумму за въезд. Туристов было бы на нолик, а то и два больше, денег в бюджете сильно больше. Ну а местные, понятно, жестоко бы обломились. Хотя вполне могли бы сдавать приезжим домики.
Ну в общем и на Алтае точно такой же бардак с туризмом, как на родном Байкале.
#алтай
Вокруг "Марса" накручено очень много, что я в принципе понимаю и принимаю, так как это грамотный китайский маркетинг в сфере туризма, о котором я не устаю повторять и на принципах которого, в частности, сделан тот самый (tm) Шаолинь. Это довольно необычной расцветки выходы полиметаллических руд, которые окрашивают обнажения, то есть склоны гор, в красноватые оттенки.
С точки зрения геологии (и любого геолога) ничего необычного в этом нет. Я в разных лесах и долах видел такое, и гораздо круче, десятки раз. Да чего далеко ходить, по пути из Жигалово в Магистральный на Ковыктинской трассе такое встречается не раз.
Но для неискушенного человека выглядит интересно. И то, что вокруг этого накручивается туризм, это правильно. Вопрос в том, как именно он накручивается.
До первой локации семь километров по самой банальной гравийке. По монгольским меркам так это вообще автобан, я на своем "Форике" по таким дорогам меньше 70 километров в час не езжу. Самый фиговый кусок дороги - на четвертом фото, и туда, действительно, на пузотерке лучше не соваться. В одном месте мы даже перекрестясь ехали. Падать невысоко, но реально.
Дорога на "Марс" идет через село Чаган-Узун, и дорога эта одна, потому что она пересекает реку Чую по мосту. На въезде в село стоит засада из десятка местных аборигенов, вооруженных "УАЗ"-буханками. Их главная функция - затормозить водителя и, с большой грустью глядя на его машину, спросить:
- Вы чего, В САМОМ ДЕЛЕ собрались на Марс ехать НА ЭТОМ?
Тут главное - чтобы все соплеменники спрашивающего посмотрели в этот момент с тоской на колеса жертвы с таким видом, чтобы тому было понятно, что колесам будет хана еще не выезжая из Чаган-Узуна. Срабатывает примерно девять раз из десяти. Небольшая торговля - и любители красот пересаживаются в местный "УАЗ" за нескромную оплату. Кстати, местные "УАЗы" носятся по дорогам на бешеной скорости, так что сидя внутри, в принципе действительно можно подумать, что там лютое бездорожье.
Ну, дальше уже дело маркетинга. Локаций с "Марсом" три штуки, плюс "Луна", плюс еще какие-то дивные виды, до которых мы просто не поехали. Виды реально дивные, аборигены в принципе берут деньги вполне по-божески (сумму не спрашивал, но не запредельно, иначе бы не срабатывало), но за каждую локацию отдельно.
На самом деле (С), если бы у местных и районных властей были мозги, то туда давно проложили бы асфальт, построили с десяток престижных отелей и ресторанов, объявили территорию заповедной зоной и по-честному брали бы сумму за въезд. Туристов было бы на нолик, а то и два больше, денег в бюджете сильно больше. Ну а местные, понятно, жестоко бы обломились. Хотя вполне могли бы сдавать приезжим домики.
Ну в общем и на Алтае точно такой же бардак с туризмом, как на родном Байкале.
#алтай
Когда-то редакция Хамара была искренне удивлена высоким уровнем улан-удэнской кофейни "Триста бариста" и дала ей высокую оценку.
Прошли годы. В столице Бурятии появились другие кофейни, ничуть не менее высокого уровня.
А "Триста бариста" ничуть не изменились.
С одной стороны, хорошо, что фирма держит марку. С другой, ассортимент не меняется, и лично нам, например, очень не хватает в этом заведении бамбла и какао без сахара.
Но при всём при том, чизкейк "Сан Себастьян" продолжает оставаться гордостью заведения.
📍 #бурятия
@hamarsib
Прошли годы. В столице Бурятии появились другие кофейни, ничуть не менее высокого уровня.
А "Триста бариста" ничуть не изменились.
С одной стороны, хорошо, что фирма держит марку. С другой, ассортимент не меняется, и лично нам, например, очень не хватает в этом заведении бамбла и какао без сахара.
Но при всём при том, чизкейк "Сан Себастьян" продолжает оставаться гордостью заведения.
📍 #бурятия
@hamarsib
Музей СССР в Улан-Удэ.
Это частный музей, посвящённый советскому периоду. Расположен по адресу: ул. Коммунистическая, 45.
Музей предлагает посетителям погрузиться в атмосферу советского быта, демонстрируя предметы того времени: от бытовой утвари до материалов по патриотическому воспитанию. Экспозиции периодически обновляются, что делает каждое посещение уникальным. Для старшего поколения музей вызывает ностальгию, напоминая о детстве и юности, а для молодёжи — это возможность узнать о советской эпохе через подлинные артефакты.
📍 #бурятия
@hamarsib
Это частный музей, посвящённый советскому периоду. Расположен по адресу: ул. Коммунистическая, 45.
Музей предлагает посетителям погрузиться в атмосферу советского быта, демонстрируя предметы того времени: от бытовой утвари до материалов по патриотическому воспитанию. Экспозиции периодически обновляются, что делает каждое посещение уникальным. Для старшего поколения музей вызывает ностальгию, напоминая о детстве и юности, а для молодёжи — это возможность узнать о советской эпохе через подлинные артефакты.
📍 #бурятия
@hamarsib
Forwarded from DT von der Hölle
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Река Чуя.
Несмотря на небольшую ширину, крайне интересна в туристическом плане. Река длинная, идёт вдоль доброй половины Чуйского тракта, в честь которой он и назван. Виды потрясающие.
#алтай
Несмотря на небольшую ширину, крайне интересна в туристическом плане. Река длинная, идёт вдоль доброй половины Чуйского тракта, в честь которой он и назван. Виды потрясающие.
#алтай
В Свято-Одигитриевском соборе в Улан-Удэ.
Свято-Одигитриевский собор — кафедральный собор Улан-Удэнской и Бурятской епархии РПЦ (МП).
Это первое каменное здание города, памятник архитектуры сибирского барокко, построенный в 1741–1785 годах на правом берегу реки Уды, близ её впадения в Селенгу.
Строительство каменного собора началось в 1741 году на средства верхнеудинских и кяхтинских купцов и пожертвования горожан, продолжалось 44 года в два этапа.
Собор выполнен в стиле сибирского барокко, с трёхчастной симметричной композицией «кораблём» (колокольня, трапезная, храм с апсидой) по продольной оси запад-восток. Размеры в плане — 47,7×13,2 м. Двухэтажное здание с белоснежными стенами, высоким голубым сводом и золотыми куполами выделяется мощной архитектурой. Уникальность собора в его устойчивости к сейсмической активности региона. Золочёные резные иконостасы — главный декоративный элемент.
Главная святыня храма — чтимая икона Божией Матери Одигитрии, покровительницы торговцев и путешественников.
В 1929 году собор закрыли по решению властей Бурят-Монгольской АССР. Иконы уничтожили, имущество изъяли, колокола сняли. Здание использовалось как склад, курсы строительных кадров, а с 1935 года — как Антирелигиозный, затем Краеведческий музей. Последний настоятель, архиепископ Гавриил Макушев, был казнён в 1930 году.
В 1996 году на соборе установили шесть колоколов, в 1999 году — крест на колокольне. К 2000 году епархии передали оба придела, а к 2001 году укрепили фундамент и устранили трещины, вызванные землетрясениями 1862 и 1885 годов.
📍 #бурятия
@hamarsib
Свято-Одигитриевский собор — кафедральный собор Улан-Удэнской и Бурятской епархии РПЦ (МП).
Это первое каменное здание города, памятник архитектуры сибирского барокко, построенный в 1741–1785 годах на правом берегу реки Уды, близ её впадения в Селенгу.
Строительство каменного собора началось в 1741 году на средства верхнеудинских и кяхтинских купцов и пожертвования горожан, продолжалось 44 года в два этапа.
Собор выполнен в стиле сибирского барокко, с трёхчастной симметричной композицией «кораблём» (колокольня, трапезная, храм с апсидой) по продольной оси запад-восток. Размеры в плане — 47,7×13,2 м. Двухэтажное здание с белоснежными стенами, высоким голубым сводом и золотыми куполами выделяется мощной архитектурой. Уникальность собора в его устойчивости к сейсмической активности региона. Золочёные резные иконостасы — главный декоративный элемент.
Главная святыня храма — чтимая икона Божией Матери Одигитрии, покровительницы торговцев и путешественников.
В 1929 году собор закрыли по решению властей Бурят-Монгольской АССР. Иконы уничтожили, имущество изъяли, колокола сняли. Здание использовалось как склад, курсы строительных кадров, а с 1935 года — как Антирелигиозный, затем Краеведческий музей. Последний настоятель, архиепископ Гавриил Макушев, был казнён в 1930 году.
В 1996 году на соборе установили шесть колоколов, в 1999 году — крест на колокольне. К 2000 году епархии передали оба придела, а к 2001 году укрепили фундамент и устранили трещины, вызванные землетрясениями 1862 и 1885 годов.
📍 #бурятия
@hamarsib