کارمندان اداره مبارزه و ریشه کنی مالاریارشت.سال ۱۳۳۷ خورشیدی
باتشکر از: بانو محبوبه رضوان
@guilan_ghadim
باتشکر از: بانو محبوبه رضوان
@guilan_ghadim
رشت_ تابستان سال ۱۳۳۸ خورشیدی
از راست شادروانان :کاظم غواص(طالقانی), نیما یوشیج(مازنی) و جهانگیر سرتیپ پور(گیلانی) از شاعران معاصر
@guilan_ghadim
از راست شادروانان :کاظم غواص(طالقانی), نیما یوشیج(مازنی) و جهانگیر سرتیپ پور(گیلانی) از شاعران معاصر
@guilan_ghadim
سرهنگ قربانعلی بلندبخش
یکی از سرداران نهضت جنگل و همراهان میرزاکوچک جنگلی در نیمه دوم دهه ۱۲۹۰ خورشیدی. بلند بخش ها گویا از اهالی انزلی هستند.
با تشکر از: بهروز منصوری دانا
برای ارسال عکس
@guilan_ghadim
یکی از سرداران نهضت جنگل و همراهان میرزاکوچک جنگلی در نیمه دوم دهه ۱۲۹۰ خورشیدی. بلند بخش ها گویا از اهالی انزلی هستند.
با تشکر از: بهروز منصوری دانا
برای ارسال عکس
@guilan_ghadim
فومن .میدان آناهیتا(شهدا)
اواخر دهه پنجاه خورشیدی
ایستاده از راست: کریم قصاب نژاد،سمیع رضایی، عباس محمدی زاده، ؟،شهید علی اصفهانی نژاد.
نشسته از راست: شهید ایوب پور خوش سعادت، ؟.
@guilan_ghadim
اواخر دهه پنجاه خورشیدی
ایستاده از راست: کریم قصاب نژاد،سمیع رضایی، عباس محمدی زاده، ؟،شهید علی اصفهانی نژاد.
نشسته از راست: شهید ایوب پور خوش سعادت، ؟.
@guilan_ghadim
عمارت قدیم منظریه رشت که در اواخر دهه پنجاه جایش را به هتل کادوس داد و این هتل بزرگ در محل آن احداث شد. منظریه رشت در گذشته در تملک خاندان اکبر بود.
@guilan_ghadim
@guilan_ghadim
عکسی با کیفیت از شیخ یونس استادسرایی معروف به "میرزا کوچک جنگلی" در دوره مبارزات خود درنهضت مشروطیت گیلان
نیمه دوم دهه سال ۱۲۸۰ خورشیدی
@guilan_ghadim
نیمه دوم دهه سال ۱۲۸۰ خورشیدی
@guilan_ghadim
درباره ی اولین خیابان احداثی و مدرن رشت
خیابان امام که پیشتر پهلوی خوانده میشد
سال ۱۳۰۳ خورشیدی بود که طرح و اجرای نخستین خیابان اصلی و سراسری رشت کلید خورد. احداث آن به دستور محمد حسین خان آیرم که در آن زمان حاکم نظامی گیلان و فرمانده تیپ مختلط مستقل گیلان بود رخ داد. این خیابان منتهی به میدان شهرداری ، ابتدا «ناصریّه» یا «سردار سپه» نام داشت و بعد‌ها «پهلوی» شد و بعد از انقلاب اسلامی به خیابان امام خمینی (ره) تغییر نام داد. در آن زمان مسیر این خیابان از میدان شهرداری آغاز میشد و تا میدان فرهنگ فعلی ادامه داشت و از آنجا به طرف پل عراق و نزدیک پادگان رشت به پایان می‌رسید.
محمود نیکویه نویسنده کتاب تاریخچه بلدیّه رشت درباره احداث این خیابان که در سال ۱۳۱۶ آسفالت شد می نویسد: "احداث نخستین خیابان رشت سه سال به طول انجامید؛ از سال ۱۳۰۳ تا ۱۳۰۶. این خیابان در زمان خود مهم‌ترین خیابان رشت محسوب میشد.وی ادامه می‌دهد: عملیات اجرایی احداث نخستین خیابان در یک سال اول تا حوالی زمین‌های قرق کارگزاری، یعنی میدان حشمت فعلی جایی که اداره ثبت اسناد قرار دارد، رسیده بود. در سال دوم، بلدیه رشت خانه‌های مسیر فاز دوم یعنی از قرق کارگزاری تا ناصریّه را خریداری و اقدام به تخریب کرد و مسیر خیابان امام را تا میدان فرهنگ فعلی امتداد داد.
این پژوهشگر یادآور می‌شود: این خیابان محل گردش اهالی رشت نیز بوده است. مسیر ابتدایی خیابان که بازگشایی شد، به عنوان گردشگاه شهروندان رشتی مورد توجه و استفاده قرار گرفت. پس از تکمیل فاز اول این خیابان، مدتی احداث امتداد خیابان به تعویق افتاد. قرار بود این خیابان از سمت جنوب تا پل عراق ادامه یابد و از سمت شمال نیز تا پل بوسار(گلسار) کشیده شود که به دلیل مقاومت ورثه خواجه آوادیس هوردانانیان که از شخصیت‌های تاجر و نیکوکار خوشنام ارمنی مقیم ابتدای خیابان سعدی بود، ناتمام ماند.تاریخ بنای خیابان امام خمینی (ره) آنگونه که نیکویه می‌گوید؛ بر روی دیوار آجری ساختمانی قدیمی در همان خیابان جنب ساختمان آذربانی که اینک «مهمانپذیر بهار» نام دارد، حک و نوشته شده است: «این خیابان در تاریخ سنه ۱۳۴۴ ق کشیده شد، اول بنایی است که به اتمام رسید.» این آجر نوشته نشان می‌دهد که ساختمان مهمانپذیر بهار نخستین عمارت در نخستین خیابان رشت است.
@guilan_ghadim
خیابان امام که پیشتر پهلوی خوانده میشد
سال ۱۳۰۳ خورشیدی بود که طرح و اجرای نخستین خیابان اصلی و سراسری رشت کلید خورد. احداث آن به دستور محمد حسین خان آیرم که در آن زمان حاکم نظامی گیلان و فرمانده تیپ مختلط مستقل گیلان بود رخ داد. این خیابان منتهی به میدان شهرداری ، ابتدا «ناصریّه» یا «سردار سپه» نام داشت و بعد‌ها «پهلوی» شد و بعد از انقلاب اسلامی به خیابان امام خمینی (ره) تغییر نام داد. در آن زمان مسیر این خیابان از میدان شهرداری آغاز میشد و تا میدان فرهنگ فعلی ادامه داشت و از آنجا به طرف پل عراق و نزدیک پادگان رشت به پایان می‌رسید.
محمود نیکویه نویسنده کتاب تاریخچه بلدیّه رشت درباره احداث این خیابان که در سال ۱۳۱۶ آسفالت شد می نویسد: "احداث نخستین خیابان رشت سه سال به طول انجامید؛ از سال ۱۳۰۳ تا ۱۳۰۶. این خیابان در زمان خود مهم‌ترین خیابان رشت محسوب میشد.وی ادامه می‌دهد: عملیات اجرایی احداث نخستین خیابان در یک سال اول تا حوالی زمین‌های قرق کارگزاری، یعنی میدان حشمت فعلی جایی که اداره ثبت اسناد قرار دارد، رسیده بود. در سال دوم، بلدیه رشت خانه‌های مسیر فاز دوم یعنی از قرق کارگزاری تا ناصریّه را خریداری و اقدام به تخریب کرد و مسیر خیابان امام را تا میدان فرهنگ فعلی امتداد داد.
این پژوهشگر یادآور می‌شود: این خیابان محل گردش اهالی رشت نیز بوده است. مسیر ابتدایی خیابان که بازگشایی شد، به عنوان گردشگاه شهروندان رشتی مورد توجه و استفاده قرار گرفت. پس از تکمیل فاز اول این خیابان، مدتی احداث امتداد خیابان به تعویق افتاد. قرار بود این خیابان از سمت جنوب تا پل عراق ادامه یابد و از سمت شمال نیز تا پل بوسار(گلسار) کشیده شود که به دلیل مقاومت ورثه خواجه آوادیس هوردانانیان که از شخصیت‌های تاجر و نیکوکار خوشنام ارمنی مقیم ابتدای خیابان سعدی بود، ناتمام ماند.تاریخ بنای خیابان امام خمینی (ره) آنگونه که نیکویه می‌گوید؛ بر روی دیوار آجری ساختمانی قدیمی در همان خیابان جنب ساختمان آذربانی که اینک «مهمانپذیر بهار» نام دارد، حک و نوشته شده است: «این خیابان در تاریخ سنه ۱۳۴۴ ق کشیده شد، اول بنایی است که به اتمام رسید.» این آجر نوشته نشان می‌دهد که ساختمان مهمانپذیر بهار نخستین عمارت در نخستین خیابان رشت است.
@guilan_ghadim
نمای بیرونی خانه تاریخی حاجی سید رضی مقیمی فومنی از ملاکین دوره قاجار در خیابان امام رشت که در سال شصت و چهار تخریب شد. امروزه بخشی از آن محل پارکینگ بانک ملت گردیده است.
@guilan_ghadim
@guilan_ghadim
پیربازار رشت و دور نمای بنای قدیم مسجد جامع که تخریب شد. حوالی سال ۱۳۳۰
بعد از از رونق افتادن و خاموشی بندر
@guilan_ghadim
بعد از از رونق افتادن و خاموشی بندر
@guilan_ghadim
شهید حاج محمد حسین افتخاری نماینده اسبق شهرستان فومن و شفت در دوره خدماتش در کنار فرماندار اسبق شهرستان فومن اسفندیار مبتکر سرابی.
سال ۱۳۶۷ خورشیدی
عکاس : حاج فرامرز ولی زاده
@guilan_ghadim
سال ۱۳۶۷ خورشیدی
عکاس : حاج فرامرز ولی زاده
@guilan_ghadim
مرحوم سید حسن خارابی ماسوله از ملاکین سابق شهرستان فومن در حال سخنرانی برای اهالی قدیم روستای زیده پایین دهستان آلیان
امروزه باغ چای بزرگ و چند کار عام المنفعه ازخانواده خارابی در زیده پایین به یادگار مانده است.
باتشکر از : یحیی گلستانی
@guilan_ghadim
امروزه باغ چای بزرگ و چند کار عام المنفعه ازخانواده خارابی در زیده پایین به یادگار مانده است.
باتشکر از : یحیی گلستانی
@guilan_ghadim
سرلشکر شهید نامجوی در کنار کیم ایل سونگ رئیس جمهور پیشین کره شمالی. سال ۱۳۶۰
سید موسی نامجوی سرهنگ نیروی زمینی ارتش جمهوری اسلامی اهل بندر انزلی بود که در دولت محمدجواد باهنر به‌عنوان وزیر دفاع ملی فعالیت میکرد. این بزرگوار در هفتم مهر ۱۳۶۰ در حادثه سقوط پرکاز هرکولوس همراه با تعدادی از فرماندهان نظامی دیگر جانش را از دست داد. این گروه در حال بازگشت از مأموریت بررسی وضعیت جبهه‌ها پس از عملیات موفق‌آمیز عملیات ثامن الائمه بودند.مزارش در بهشت زهرای تهران قرار دارد.
@guilan_ghadim
سید موسی نامجوی سرهنگ نیروی زمینی ارتش جمهوری اسلامی اهل بندر انزلی بود که در دولت محمدجواد باهنر به‌عنوان وزیر دفاع ملی فعالیت میکرد. این بزرگوار در هفتم مهر ۱۳۶۰ در حادثه سقوط پرکاز هرکولوس همراه با تعدادی از فرماندهان نظامی دیگر جانش را از دست داد. این گروه در حال بازگشت از مأموریت بررسی وضعیت جبهه‌ها پس از عملیات موفق‌آمیز عملیات ثامن الائمه بودند.مزارش در بهشت زهرای تهران قرار دارد.
@guilan_ghadim
مرحوم حاج حسین استقامت
در سالهای جوانی
وی که از بازرگانان و خیرین رشت بود ، در سال ۱۳۱۰ خورشیدی اولین کارگاه جوراب بافی را در این شهر دایر کرد. زمین آسایشگاه معلولین در محله سلیمانداراب رشت هم در اواسط دهه چهل توسط وی اهدا شد. عاقبت در سال ۱۳۴۷ در سن شصت و نه سالگی درگذشت. به نظر می رسد خیابان استقامت رشت برگرفته از نام خانوادگی ایشان باشد.
@guilan_ghadim
در سالهای جوانی
وی که از بازرگانان و خیرین رشت بود ، در سال ۱۳۱۰ خورشیدی اولین کارگاه جوراب بافی را در این شهر دایر کرد. زمین آسایشگاه معلولین در محله سلیمانداراب رشت هم در اواسط دهه چهل توسط وی اهدا شد. عاقبت در سال ۱۳۴۷ در سن شصت و نه سالگی درگذشت. به نظر می رسد خیابان استقامت رشت برگرفته از نام خانوادگی ایشان باشد.
@guilan_ghadim
معرفی کتاب
کتاب "تاریخ ماسوله"، نوشته آرش خدا بخش به تازگی از سوی نشر فرهنگ ایلیای رشت منتشر گردیده است.
این کتاب در دو بخش کلی تدوین شده است؛ بخش اول به تاریخ ماسوله، براساس روایات منابع تاریخی می‌پردازد و بخش دوم مربوط به یک‌صد سال اخیر ماسوله است. در پایان این کتاب نیز، تحلیل‌های نویسنده در موضوع ثبت جهانی ماسوله و همین‌طور مهم‌ترین و تعیین‌کننده‌ترین چالش امروز ماسوله، یعنی موضوع گردشگری پایدار، آورده شده است.
@guilan_ghadim
کتاب "تاریخ ماسوله"، نوشته آرش خدا بخش به تازگی از سوی نشر فرهنگ ایلیای رشت منتشر گردیده است.
این کتاب در دو بخش کلی تدوین شده است؛ بخش اول به تاریخ ماسوله، براساس روایات منابع تاریخی می‌پردازد و بخش دوم مربوط به یک‌صد سال اخیر ماسوله است. در پایان این کتاب نیز، تحلیل‌های نویسنده در موضوع ثبت جهانی ماسوله و همین‌طور مهم‌ترین و تعیین‌کننده‌ترین چالش امروز ماسوله، یعنی موضوع گردشگری پایدار، آورده شده است.
@guilan_ghadim
مرحوم ابراهیم دروی پور
موسس عکاسی دروی
در سالهای جوانی
وی زاده انزلی بود وابتدا در این بندر عکاسی میکرد ،تا اینکه در سال شصت و دو به رشت آمد.آتلیه‌ی بزرگ او در پاساژ فاتحی رشت، یکی از شناخته شده‌ترین نشانه‌های خیابان علم‌الهدی است. نامبرده عاقبت در فروردین سال ۱۴۰۰ بدرود حیات گفت و به فرزند شهیدش پیوست.
@guilan_ghadim
موسس عکاسی دروی
در سالهای جوانی
وی زاده انزلی بود وابتدا در این بندر عکاسی میکرد ،تا اینکه در سال شصت و دو به رشت آمد.آتلیه‌ی بزرگ او در پاساژ فاتحی رشت، یکی از شناخته شده‌ترین نشانه‌های خیابان علم‌الهدی است. نامبرده عاقبت در فروردین سال ۱۴۰۰ بدرود حیات گفت و به فرزند شهیدش پیوست.
@guilan_ghadim