Стоимость второго моста через реку Обь в районе Сургута превысит 70 млрд рублей
Стоимость проекта по строительству нового моста через Обь под Сургутом превысит 70 млрд рублей. Об этом сообщает со ссылкой на гендиректора компании «Мостострой-11» Николая Руссу сообщает ТАСС
Протяженность будущего второго сургутского моста через Обь составит 1,76 километра, вместе с подходами — более 45 километров. Строительство стратегически важного для региона объекта ведет компания «Мостострой-11».
Как рассказал Николай Руссу, в 2025-2027 годах на строительство второго моста через Обь из федерального бюджета выделят 27,6 млрд рублей, из регионального — свыше 43,1 млрд. Однако с учетом роста цен на стройматериалы, конечная стоимость объекта может превысит контрактную.
«Если 1 января 2022 года тонна металла стоила 100 тыс. рублей, то сегодня — 150 тыс. рублей. Ни один подрядчик не сможет выдержать и за свои средства построить данный объект. Естественно, удорожание будет, но насколько мы сегодня не знаем. Окончательная сумма будет известна перед самой сдачей моста», — уточнил Руссу.
Стоимость проекта по строительству нового моста через Обь под Сургутом превысит 70 млрд рублей. Об этом сообщает со ссылкой на гендиректора компании «Мостострой-11» Николая Руссу сообщает ТАСС
Протяженность будущего второго сургутского моста через Обь составит 1,76 километра, вместе с подходами — более 45 километров. Строительство стратегически важного для региона объекта ведет компания «Мостострой-11».
Как рассказал Николай Руссу, в 2025-2027 годах на строительство второго моста через Обь из федерального бюджета выделят 27,6 млрд рублей, из регионального — свыше 43,1 млрд. Однако с учетом роста цен на стройматериалы, конечная стоимость объекта может превысит контрактную.
«Если 1 января 2022 года тонна металла стоила 100 тыс. рублей, то сегодня — 150 тыс. рублей. Ни один подрядчик не сможет выдержать и за свои средства построить данный объект. Естественно, удорожание будет, но насколько мы сегодня не знаем. Окончательная сумма будет известна перед самой сдачей моста», — уточнил Руссу.
Но наш Мост через реку Лена будет дороже в два-три раза дороже чем вышеукзанный мост. Потому что строит ВИС.
С работой сфетофоров беда в Якутске. Неужели никому из руководства или депутатов Гордумы дела нет. Раньше лучше было. Перекресток Лермонтова-Петровского со стороны Каландаришвили при повороте налево пропускает по три машины. Отдельного сигнала при повороте налево в светофоре нет. Стоит 30 машин. Чтобы проехать перекресток надо простоять 30 мин. Или светофоры по пр. Ленина. Проехал светофор, а на следующем обязательно красный. Почему нельзя синхронизировать ? Кто занимается регулировкой светофоров ? Отдали на откуп Гаишникам ? Сколько город тратит на обслуживание светофоров ? С каждым годом количество светофоров увеличивается, а пробок на дорогах становится больше. Вот такая закономерность. Надо убрать все лишние светофоры, побольше круговых и односторонних улиц. Убрать все стоп линии и знаки на перекрестках. Они лишние, нужны только для штрафов. Посмотрите другие города, нигде нет такого бардака. Перекресток на проспекте Николаева, Чернышевского, Красильникова и выезд с дач надо переделать на круговое движение. Ситуация на этом перекрестке требует такого вмешательства. Мэр Якутска Григорьев должен взять все в свои руки и разобраться с пробками и светофорами, как настоящий хозяин.
Forwarded from САРДАНА
Вот так может выглядеть кинопавильон, который планируют построить в Якутске за 21 млрд рублей в рамках концессии. Красиво? Пожалуй. По карману Республике? Сегодня – точно нет.
Напомню, когда проект начинали, ставка была 8%. Сейчас уже 21%. Это означает ровно то, о чем предупреждал министр финансов Антон Силуанов: при такой ставке объекты по концессии становятся золотыми.
Так бывает – за два года
условия изменились. А проект остался, и платить за него много лет будут якутяне.
Задаюсь вопросом: все ли насущные проблемы жителей Якутии решены? У нас в регионе нет нуждающихся семей? Решены все проблемы якутян, живущих в северных улусах? Сельскому хозяйству не нужна поддержка?
Долго размышляла, что с этим делать. И сегодня я публикую на русском и якутском языках открытое обращение к народным депутатам. Прошу их внимательно отнестись ко всем заключенным концессионным соглашениям. И остановить заключение новых невыгодных для региона контрактов в сфере государственно-частного партнерства (ГЧП).
Не как депутат Госдумы, а как жительница Якутии, требую от вас, народные депутаты - не вгоняйте регион в долги. За всё в итоге придется платить. Я призываю вас руководствоваться интересами народа.
❕ Если вы житель Якутии, прочитайте полное обращение – здесь или здесь. И распространите его, пришлите его своему депутату. Пусть ответит избирателю.
Ваша Сардана Авксентьева
Напомню, когда проект начинали, ставка была 8%. Сейчас уже 21%. Это означает ровно то, о чем предупреждал министр финансов Антон Силуанов: при такой ставке объекты по концессии становятся золотыми.
Так бывает – за два года
условия изменились. А проект остался, и платить за него много лет будут якутяне.
Задаюсь вопросом: все ли насущные проблемы жителей Якутии решены? У нас в регионе нет нуждающихся семей? Решены все проблемы якутян, живущих в северных улусах? Сельскому хозяйству не нужна поддержка?
Долго размышляла, что с этим делать. И сегодня я публикую на русском и якутском языках открытое обращение к народным депутатам. Прошу их внимательно отнестись ко всем заключенным концессионным соглашениям. И остановить заключение новых невыгодных для региона контрактов в сфере государственно-частного партнерства (ГЧП).
Не как депутат Госдумы, а как жительница Якутии, требую от вас, народные депутаты - не вгоняйте регион в долги. За всё в итоге придется платить. Я призываю вас руководствоваться интересами народа.
Ваша Сардана Авксентьева
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from САРДАНА
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Всё о стройке
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Грозном показали ещё одну высотку — многофункциональный комплекс «Джигит»
Вместе с рендером были озвучены его некоторые характеристики:
• В здании будет 45 этажей.
• Максимальная высота: 160 метров.
• Квартиры площадью от 21-го до 120 «квадратов».
Также в здании будет спортивный зал, детская комната, прачечная, оздоровительный центр, рестораны и кафе.
ЖК «Джигит» в Грозном строит Министерство строительства, жилищно-коммунального хозяйства и энергетики Чечни, а не конкретный застройщик.
Вместе с рендером были озвучены его некоторые характеристики:
• В здании будет 45 этажей.
• Максимальная высота: 160 метров.
• Квартиры площадью от 21-го до 120 «квадратов».
Также в здании будет спортивный зал, детская комната, прачечная, оздоровительный центр, рестораны и кафе.
ЖК «Джигит» в Грозном строит Министерство строительства, жилищно-коммунального хозяйства и энергетики Чечни, а не конкретный застройщик.
Площать комплекса Джигит больше чем Олонхолэнд. В продаже квартиры по цене 99 тыс. за кв. метр. Сравните со стоимостью Олонхолэнд. В 10 раз. Вот почему дорого обходится Республике ГЧП от ВИС. С кинопавильоном будет такая же история.
Forwarded from Маргарита Нифонтова
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Движение.ру
🏗 «Проспект групп» из Екатеринбурга выходит в Якутск с ЖК на 500 тыс. м²
Девелопер выкупил у ГК «Старвей» проект «Ленские высоты». Обе стороны подтвердили сделку.
ЖК построят на берегу реки Лены по проекту КРТ к 2033 году. По плану будет 360 тыс. м² жилья, остальное — инфраструктура. Инвестиции эксперты оценивают в 65 млрд ₽.
🤔 Внезапный выбор для девелопера, который, судя по сайту, дальше Екатеринбурга и Перми не выбирался. Обычно регионалы стремятся покорять столицу или, как минимум, миллионники.
✈️ Движение.ру
Девелопер выкупил у ГК «Старвей» проект «Ленские высоты». Обе стороны подтвердили сделку.
ЖК построят на берегу реки Лены по проекту КРТ к 2033 году. По плану будет 360 тыс. м² жилья, остальное — инфраструктура. Инвестиции эксперты оценивают в 65 млрд ₽.
🤔 Внезапный выбор для девелопера, который, судя по сайту, дальше Екатеринбурга и Перми не выбирался. Обычно регионалы стремятся покорять столицу или, как минимум, миллионники.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ГК Старвей выходит из проекта Речного порта. Как известно, руководство города Якутска "умудрилась" превратить инфраструктурный объект как "Речной порт" в жилой квартал.
В России 47% дорожно-строительных компаний оказались на грани банкротства
В России 47% системообразующих дорожно-строительных компаний оказались в предбанкротном состоянии. Еще 35% находятся в зоне высокого риска, передает РБК со ссылкой на Национальную ассоциацию инфраструктурных компаний.
Подробнее: https://www.ancb.ru/news/read/19546
#РБК #строительство #дорожное #банкротство #исследование #наик
В России 47% системообразующих дорожно-строительных компаний оказались в предбанкротном состоянии. Еще 35% находятся в зоне высокого риска, передает РБК со ссылкой на Национальную ассоциацию инфраструктурных компаний.
Подробнее: https://www.ancb.ru/news/read/19546
#РБК #строительство #дорожное #банкротство #исследование #наик
Forwarded from САРДАНА
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня в Госдуме заслушиваем руководителей министерств и ведомств по теме правительственного часа "Об охране здоровья школьников и о развитии и физической культуры и массового детско-юношеского спорта".
Поддерживаю позицию председателя Госдумы Вячеслава Володина по концессиям. Абсолютно верно сказано👍
Многомиллиардные концессии сегодня регионам не по карману - стоит подумать, может лучше направить эти деньги в том числе на детский отдых и оздоровление?
Ваша Сардана Авксентьева
Поддерживаю позицию председателя Госдумы Вячеслава Володина по концессиям. Абсолютно верно сказано👍
Многомиллиардные концессии сегодня регионам не по карману - стоит подумать, может лучше направить эти деньги в том числе на детский отдых и оздоровление?
Ваша Сардана Авксентьева
Forwarded from AarTYK☀️
Депутат Александр Иванов главе республики: «Не прячься за спинами людей, за спинами героев».
https://www.tgoop.com/Alexandr_Ignatyevich/151
https://www.tgoop.com/Alexandr_Ignatyevich/151
Telegram
Александр Игнатьевич
Наша республиканская власть потеряла свой последний человеческий облик. Одумайтесь!