Исследование, которое бросает вызов нашим представлениям о дефиците кадров в России
Российский рынок труда находится в очень интересной точке: рекордное количество незаполненных вакансий (на данный момент – около 7%) одновременно с рекордными показателями текучести кадров (до трети кадров РФ сейчас меняют место работы).
Исследователи НИУ ВШЭ опубликовали работу, которая противоречит экспертным и обывательским взглядам на проблемы рынка труда. Разберем самые интересные результаты:
1. Дефицит кадров начался не в 2022, а в 2020 году. "Навес" незаполненных вакансий начал разрастаться с первым локдауном – с тех пор он становился все больше одновременно со снижающейся безработицей.
2. Изменилось предложение труда. Рабочая сила сама начала перераспределяться между целыми отраслями. Предприятия – чтобы успеть ухватить кусок кадрового пирога – начали создавать все больше новых вакансий, в то время как кадры все охотнее меняли работу.
10 лет до 2020 года рынок труда находился в длинной полосе "монотонного затухания" межфирменной мобильности: оборот рабочей силы был в значениях 50-57%. Сейчас – 65-70% (в зависимости от отрасли).
3. Кадровый дефицит носит уникальный характер: нет ни одной сферы, в которой он бы не увеличивался в течение последних четырех лет.
4. Инженеры и айтишники – не главные "дефицитные". Вопреки всеобщему мнению, в сфере услуг – не переизбыток кадров, а мощнейший дефицит: там работников не хватает гораздо сильнее, чем в производстве.
5. Государство дополнительно перегрело рынок. Естественный уровень вакансий и так вырос значительно. Государственная же поддержка создала "дополнительные возможности" для кадров, которые в некоторой степени стали для рынка труда "медвежьей услугой": количество пустующих вакансий только увеличилось.
6. Предприятия очень долго не прибегали к повышению зарплат. Все начало меняться лишь в начале 2023 и полностью поменялось в этом году. Поиск выгодного зарплатного предложения – та причина, по которой текучка кадров только набирала обороты.
Кажется, что начать решать кадровые проблемы в стране можно было раньше – повысить зарплаты и улучшить условия для сотрудников. Тем не менее, рост реальных зарплат – все еще недостаточно быстрый, чтобы перекрыть негативный эффект последних лет.
Число незаполненных вакансий сегодня – максимальное за последние 30 лет. Единственное, на чем сходятся авторы из ВШЭ, эксперты и политики – уверенность в том, что дефицит кадров станет главным препятствием на пути к развитию российской экономики в ближайшие 10-15 лет.
Российский рынок труда находится в очень интересной точке: рекордное количество незаполненных вакансий (на данный момент – около 7%) одновременно с рекордными показателями текучести кадров (до трети кадров РФ сейчас меняют место работы).
Исследователи НИУ ВШЭ опубликовали работу, которая противоречит экспертным и обывательским взглядам на проблемы рынка труда. Разберем самые интересные результаты:
1. Дефицит кадров начался не в 2022, а в 2020 году. "Навес" незаполненных вакансий начал разрастаться с первым локдауном – с тех пор он становился все больше одновременно со снижающейся безработицей.
2. Изменилось предложение труда. Рабочая сила сама начала перераспределяться между целыми отраслями. Предприятия – чтобы успеть ухватить кусок кадрового пирога – начали создавать все больше новых вакансий, в то время как кадры все охотнее меняли работу.
10 лет до 2020 года рынок труда находился в длинной полосе "монотонного затухания" межфирменной мобильности: оборот рабочей силы был в значениях 50-57%. Сейчас – 65-70% (в зависимости от отрасли).
3. Кадровый дефицит носит уникальный характер: нет ни одной сферы, в которой он бы не увеличивался в течение последних четырех лет.
4. Инженеры и айтишники – не главные "дефицитные". Вопреки всеобщему мнению, в сфере услуг – не переизбыток кадров, а мощнейший дефицит: там работников не хватает гораздо сильнее, чем в производстве.
5. Государство дополнительно перегрело рынок. Естественный уровень вакансий и так вырос значительно. Государственная же поддержка создала "дополнительные возможности" для кадров, которые в некоторой степени стали для рынка труда "медвежьей услугой": количество пустующих вакансий только увеличилось.
6. Предприятия очень долго не прибегали к повышению зарплат. Все начало меняться лишь в начале 2023 и полностью поменялось в этом году. Поиск выгодного зарплатного предложения – та причина, по которой текучка кадров только набирала обороты.
Кажется, что начать решать кадровые проблемы в стране можно было раньше – повысить зарплаты и улучшить условия для сотрудников. Тем не менее, рост реальных зарплат – все еще недостаточно быстрый, чтобы перекрыть негативный эффект последних лет.
Число незаполненных вакансий сегодня – максимальное за последние 30 лет. Единственное, на чем сходятся авторы из ВШЭ, эксперты и политики – уверенность в том, что дефицит кадров станет главным препятствием на пути к развитию российской экономики в ближайшие 10-15 лет.
Forwarded from Fashion retail
Доля сегмента бюджетной моды достигла 74% (+2% за год)
Аналитикой за 2023 год и прогнозом на 2024 поделилась коммерческий директор Fashion Consulting Group Ануш Гаспарян на форуме Russian Retail Show.
– Фэшн-рынок вырос на 10,5% в 2023 году (на фоне падения на 8,5% в 2022 году).
– Доля сегмента бюджетной моды достигла 74%. По прогнозу «Яков и Партнеры», если спрос будет умеренно снижаться, а ограничения на торговлю с Россией сохранятся, то нижний сегмент будет умеренно увеличиваться за счет среднего, а рынок может сократиться на 3-5% за пять лет.
– Российский рынок становится более сложным для зарубежных игроков из-за роста средних и малых сетей, выхода стартапов в офлайн.
– Рост ресеил-рынка на 30% в год. За три года он может вырасти еще в два раза из-за снижения покупательской способности.
– В 2023 году 4/5 онлайн-продаж происходили через маркетплейсы и 1/5 через свои онлайн-каналы брендов.
– В 2023 году 42% продаж пришлись на онлайн-каналы. По прогнозу на 2024 год каждая вторая вещь будет продаваться в онлайне.
– Ну и главный вывод, с чем мы пришли в 2024 год – ужесточение конкуренции после проведения ребрендинга крупных сетей, а также выхода в офлайн малых, за чем последует уход слабых, неустойчивых игроков.
Аналитикой за 2023 год и прогнозом на 2024 поделилась коммерческий директор Fashion Consulting Group Ануш Гаспарян на форуме Russian Retail Show.
– Фэшн-рынок вырос на 10,5% в 2023 году (на фоне падения на 8,5% в 2022 году).
– Доля сегмента бюджетной моды достигла 74%. По прогнозу «Яков и Партнеры», если спрос будет умеренно снижаться, а ограничения на торговлю с Россией сохранятся, то нижний сегмент будет умеренно увеличиваться за счет среднего, а рынок может сократиться на 3-5% за пять лет.
– Российский рынок становится более сложным для зарубежных игроков из-за роста средних и малых сетей, выхода стартапов в офлайн.
– Рост ресеил-рынка на 30% в год. За три года он может вырасти еще в два раза из-за снижения покупательской способности.
– В 2023 году 4/5 онлайн-продаж происходили через маркетплейсы и 1/5 через свои онлайн-каналы брендов.
– В 2023 году 42% продаж пришлись на онлайн-каналы. По прогнозу на 2024 год каждая вторая вещь будет продаваться в онлайне.
– Ну и главный вывод, с чем мы пришли в 2024 год – ужесточение конкуренции после проведения ребрендинга крупных сетей, а также выхода в офлайн малых, за чем последует уход слабых, неустойчивых игроков.
Растет доля россиян, совершающих спонтанные покупки
С начала 2024 года 35% россиян хотя бы раз в месяц совершали спонтанные покупки, каждую неделю - 18%. В 2021-м раз доля тех, кто позволял себе незапланированные покупки, составляла 21% и 7% (раз в месяц и еженедельно соответственно).
Чаще всего такие покупки совершаются в онлайне (50% опрошенных), на офлайн приходится 38%. И тут интересны два момента. Первый - растет доля потребителей старшего поколения, которые более активно осваивают сетевую торговлю. Второй момент - свежие данные спонтанные покупки подтверждают общий тренд на онлайнизаци (еще два года назад люди тратили деньги в ТЦ и классических магазинах более охотно).
С начала 2024 года 35% россиян хотя бы раз в месяц совершали спонтанные покупки, каждую неделю - 18%. В 2021-м раз доля тех, кто позволял себе незапланированные покупки, составляла 21% и 7% (раз в месяц и еженедельно соответственно).
Чаще всего такие покупки совершаются в онлайне (50% опрошенных), на офлайн приходится 38%. И тут интересны два момента. Первый - растет доля потребителей старшего поколения, которые более активно осваивают сетевую торговлю. Второй момент - свежие данные спонтанные покупки подтверждают общий тренд на онлайнизаци (еще два года назад люди тратили деньги в ТЦ и классических магазинах более охотно).
В марте, после февральской просадки, стабилизировалось промпроизводство: 4% - март к марту и 5,6% - квартал к кварталу.
Драйверы роста всё те же: производство металлических изделий (+33,4%), выпуск компьютеров, электронных и оптических изделий (+31,9%); производство прочих транспортных средств и оборудования (+32,9%), а также автотранспорта, прицепов и полуприцепов (+25%).
Не менее важно и то, что планы выпуска российской промышленности сохраняются на высоком уровне (при падении на 2%) - этот тренд держится со второй половины прошлого года. Происходит это на фоне роста удовлетворенности текущими продажами (78% в апреле, что есть максимум с февраля 2022 года).
Драйверы роста всё те же: производство металлических изделий (+33,4%), выпуск компьютеров, электронных и оптических изделий (+31,9%); производство прочих транспортных средств и оборудования (+32,9%), а также автотранспорта, прицепов и полуприцепов (+25%).
Не менее важно и то, что планы выпуска российской промышленности сохраняются на высоком уровне (при падении на 2%) - этот тренд держится со второй половины прошлого года. Происходит это на фоне роста удовлетворенности текущими продажами (78% в апреле, что есть максимум с февраля 2022 года).
Рынку электрокаров предрекают взрывной рост - всё дело в спросе и поддержке государства
Эксперты посчитали: в течение ближайших 10 лет рынок электрокаров вырастет по меньшей мере в 9 раз. При этом базовый сценарий – наиболее вероятный и ожидаемый – таков, что количество вырастет в 16 раз. Самые оптимистичные прогнозы – рост на 1900%.
Производство
Удивительно, но государство не так сильно рассчитывает на ввоз автомобилей. Даже наоборот: 10% роста рынка планируют осуществлять за счет российского производства электрокаров.
Импортозамещение с общим бюджетом в 591 млрд рублей планируют осуществлять в два этапа:
1. С 2021 по 2024. К концу этой стадии планируется выпустить 25 000 собственных электрокаров и 9 400 зарядных станций. Относительно первого – производство уже запущено: в этом году в продажу выйдет целая плеяда автомобилей, локализованных в разных регионах РФ (при этом пока непонятно, удастся ли выполнить план). С зарядниками дело тоже двигается: в России сегодня около 5000 электрозаправок – преимущественно в мегаполисах.
2. С 2025 по 2030. К этому моменту каждый десятый российский автомобиль должен быть электрическим. Планируемое количество электрозаправок – 72 000.
Учитывая флуктуации в российском автопроизводстве, ожидать полного выполнения всех программ день в день было бы слишком оптимистично. Тем не менее, определенный прогресс уже происходит, что не может не радовать.
Спрос
Главные факторы, влияющие на изменение ситуации с электрокарами – это усиление господдержки, включение электротранспорта в льготное автокредитование и развитие заправочной инфраструктуры. Но главное тут – спрос.
Сегодня обладать электрокаром – объективно выгоднее. Особенно в развитой городской среде и если автомобилист не нуждается в постоянных грузоперевозках. В 2023 году в стране было продано свыше 14 000 новых электрокаров – в 4,7 раз больше, чем годом ранее.
Стоит отдавать отчет: рост даже в 19 раз к 2034 году существенно не изменит ситуацию на дорогах: в таком случае, количество электрокаров достигнет 386 000 штук – против 64 млн обычных автомобилей на дорогах. Тем не менее, развитие производства современных автомобилей будет означать рост производства техники и электроники – так необходимой России сегодня.
Эксперты посчитали: в течение ближайших 10 лет рынок электрокаров вырастет по меньшей мере в 9 раз. При этом базовый сценарий – наиболее вероятный и ожидаемый – таков, что количество вырастет в 16 раз. Самые оптимистичные прогнозы – рост на 1900%.
Производство
Удивительно, но государство не так сильно рассчитывает на ввоз автомобилей. Даже наоборот: 10% роста рынка планируют осуществлять за счет российского производства электрокаров.
Импортозамещение с общим бюджетом в 591 млрд рублей планируют осуществлять в два этапа:
1. С 2021 по 2024. К концу этой стадии планируется выпустить 25 000 собственных электрокаров и 9 400 зарядных станций. Относительно первого – производство уже запущено: в этом году в продажу выйдет целая плеяда автомобилей, локализованных в разных регионах РФ (при этом пока непонятно, удастся ли выполнить план). С зарядниками дело тоже двигается: в России сегодня около 5000 электрозаправок – преимущественно в мегаполисах.
2. С 2025 по 2030. К этому моменту каждый десятый российский автомобиль должен быть электрическим. Планируемое количество электрозаправок – 72 000.
Учитывая флуктуации в российском автопроизводстве, ожидать полного выполнения всех программ день в день было бы слишком оптимистично. Тем не менее, определенный прогресс уже происходит, что не может не радовать.
Спрос
Главные факторы, влияющие на изменение ситуации с электрокарами – это усиление господдержки, включение электротранспорта в льготное автокредитование и развитие заправочной инфраструктуры. Но главное тут – спрос.
Сегодня обладать электрокаром – объективно выгоднее. Особенно в развитой городской среде и если автомобилист не нуждается в постоянных грузоперевозках. В 2023 году в стране было продано свыше 14 000 новых электрокаров – в 4,7 раз больше, чем годом ранее.
Стоит отдавать отчет: рост даже в 19 раз к 2034 году существенно не изменит ситуацию на дорогах: в таком случае, количество электрокаров достигнет 386 000 штук – против 64 млн обычных автомобилей на дорогах. Тем не менее, развитие производства современных автомобилей будет означать рост производства техники и электроники – так необходимой России сегодня.
Импортозамещаться стали активнее
Процесс замещения импорта в 2023-м ускорился для 36% предприятий, для 2% его динамика ухудшилась, для остальных не изменилась (данные ИСИЭЗ ВШЭ).
Достаточно уверенно себя ощущают средне- и высокотехнологичные предприятия. Прежде всего - в сферах, связанных с производством компьютеров, электронных и оптических изделий (рост +51%, по словам респондентов), а также электрооборудования (+47%), лекарств (+47%), автотранспорта и прицепов (+44%).
Внутри сообщества есть уверенность в том, что в 2024-м рост замещения импорта продолжится у трети предприятий.
Процесс замещения импорта в 2023-м ускорился для 36% предприятий, для 2% его динамика ухудшилась, для остальных не изменилась (данные ИСИЭЗ ВШЭ).
Достаточно уверенно себя ощущают средне- и высокотехнологичные предприятия. Прежде всего - в сферах, связанных с производством компьютеров, электронных и оптических изделий (рост +51%, по словам респондентов), а также электрооборудования (+47%), лекарств (+47%), автотранспорта и прицепов (+44%).
Внутри сообщества есть уверенность в том, что в 2024-м рост замещения импорта продолжится у трети предприятий.
Два года назад таковых было 23%.
Низкая трудовая мобильность - серьезный сдерживающий фактор для развития экономики, и ситуацию надо менять уже в самое ближайшее время. Одного единственного рецепта здесь нет: сказать бизнесу, что это их проблема, которую они должны решать рублем - не выход.
Эта проблема вытекает из структурных особенностей экономики (большой разрыв в уровне жизни регионов), развития территорий и демографической ситуации в целом по стране (чем старше население - тем оно менее мобильно).
Низкая трудовая мобильность - серьезный сдерживающий фактор для развития экономики, и ситуацию надо менять уже в самое ближайшее время. Одного единственного рецепта здесь нет: сказать бизнесу, что это их проблема, которую они должны решать рублем - не выход.
Эта проблема вытекает из структурных особенностей экономики (большой разрыв в уровне жизни регионов), развития территорий и демографической ситуации в целом по стране (чем старше население - тем оно менее мобильно).
Покупать смартфоны в магазинах – больше не тренд. К чему это приведет?
Сегодня маркетплейсы и классифайды постепенно переманивают всех: и покупателей, и продавцов. Продажи там растут динамичнее, чем в официальной рознице.
За I квартал 2024 продажи телефонов на "Авито" выросли на 31%, на Ozon – на 57% в штучном выражении (если в деньгах – продажи на МП взлетели почти в два раза).
Обусловлена такая трансформация несколькими факторами:
• Цена. С 2022-23 россияне стали чаще экономить на товарах не первой необходимости. Маркетплейсы и, в особенности, классифайды, создают более выгодные ценовые предложения – в том числе на заказ дорогой техники. Дополнительно – большие кешбэки и бесплатная доставка
• Люди больше не боятся заказывать вещи онлайн. В том числе, дорогостоящую технику. Покупками в рознице занимаются в основном те, кому важно "пощупать" товар. Доходит до смешного: сегодня россияне приходят в магазин, чтобы посмотреть телефон, а потом идут домой и заказывают такой же на МП
• Реселлеры. Все чаще на классифайдах появляется не б/у, а абсолютно новая продукция. Перекупщики находят самые выгодные предложения в онлайне/в рознице/за рубежом и перепродают на "Авито". Такая схема выгодна всем: реселлер получает маржу, потребитель – ценовое предложение, которое все еще ниже, чем в среднем по рынку
Понятное дело, что ситуация выгодна всем, кроме розницы. Какие выходы есть для офлайн-магазинов техники? Варианта, на самом деле, два.
Первое. Выходить на маркетплейсы, устанавливая минимальную маржу на продукцию. Здесь сетям придется отказаться от привычки навешивать свои 20-30% сверху. Для этого необходимо минимизировать затраты на реализацию продукции и максимизировать оборачиваемость. То есть, буквально: делать закупки чаще, но меньшими объемами.
Второе. Ждать вмешательства регуляторов. В частности, повышение НДС для импортной продукции на МП может раздражать потребителей, но для розницы это самый настоящий праздник. Такие процессы уравновешивают ситуацию на рынке.
Сегодня маркетплейсы и классифайды постепенно переманивают всех: и покупателей, и продавцов. Продажи там растут динамичнее, чем в официальной рознице.
За I квартал 2024 продажи телефонов на "Авито" выросли на 31%, на Ozon – на 57% в штучном выражении (если в деньгах – продажи на МП взлетели почти в два раза).
Обусловлена такая трансформация несколькими факторами:
• Цена. С 2022-23 россияне стали чаще экономить на товарах не первой необходимости. Маркетплейсы и, в особенности, классифайды, создают более выгодные ценовые предложения – в том числе на заказ дорогой техники. Дополнительно – большие кешбэки и бесплатная доставка
• Люди больше не боятся заказывать вещи онлайн. В том числе, дорогостоящую технику. Покупками в рознице занимаются в основном те, кому важно "пощупать" товар. Доходит до смешного: сегодня россияне приходят в магазин, чтобы посмотреть телефон, а потом идут домой и заказывают такой же на МП
• Реселлеры. Все чаще на классифайдах появляется не б/у, а абсолютно новая продукция. Перекупщики находят самые выгодные предложения в онлайне/в рознице/за рубежом и перепродают на "Авито". Такая схема выгодна всем: реселлер получает маржу, потребитель – ценовое предложение, которое все еще ниже, чем в среднем по рынку
Понятное дело, что ситуация выгодна всем, кроме розницы. Какие выходы есть для офлайн-магазинов техники? Варианта, на самом деле, два.
Первое. Выходить на маркетплейсы, устанавливая минимальную маржу на продукцию. Здесь сетям придется отказаться от привычки навешивать свои 20-30% сверху. Для этого необходимо минимизировать затраты на реализацию продукции и максимизировать оборачиваемость. То есть, буквально: делать закупки чаще, но меньшими объемами.
Второе. Ждать вмешательства регуляторов. В частности, повышение НДС для импортной продукции на МП может раздражать потребителей, но для розницы это самый настоящий праздник. Такие процессы уравновешивают ситуацию на рынке.
Ключевые тенденции импортозамещения в промышленности за 2023-24 годы – исследование
Минпромторг совместно с НИУ ВШЭ опубликовали результаты новой работы. Данные собираются с 2018 года, в наблюдении – свыше 1 000 средних и крупных промпредприятий из 30 регионов РФ.
Делимся основными инсайтами (полный текст пока недоступен):
• Отрасли-лидеры. Лучшие в импортозамещении – производители электроники и оптики, электрики, лекарств, авто и кокса/нефтепродуктов
Для сравнения, в прошлом году фарма была одной из самых "незамещенных" – процент обеспеченности отечественной продукцией там составлял 24%. Некоторые отрасли достигли наивысших уровней обеспеченности еще тогда: стройматериалы (96%), транспортное машиностроение (92%) и черная металлургия (90%).
• Доля предприятий, зависимых от импортного оборудования снизилась с 65% до 43% (2022 vs. 2023). Самая низкая зависимость – от технологий, далее – от сырья и комплектующих
• В 15 из 23 отраслей обрабатывающей промышленности увеличилось число предприятий с отечественным оборудованием, которое не уступает импортному
• Динамика импортозамещения возросла на 36% (2022 vs. 2023)
Минпромторг совместно с НИУ ВШЭ опубликовали результаты новой работы. Данные собираются с 2018 года, в наблюдении – свыше 1 000 средних и крупных промпредприятий из 30 регионов РФ.
Делимся основными инсайтами (полный текст пока недоступен):
• Отрасли-лидеры. Лучшие в импортозамещении – производители электроники и оптики, электрики, лекарств, авто и кокса/нефтепродуктов
Для сравнения, в прошлом году фарма была одной из самых "незамещенных" – процент обеспеченности отечественной продукцией там составлял 24%. Некоторые отрасли достигли наивысших уровней обеспеченности еще тогда: стройматериалы (96%), транспортное машиностроение (92%) и черная металлургия (90%).
• Доля предприятий, зависимых от импортного оборудования снизилась с 65% до 43% (2022 vs. 2023). Самая низкая зависимость – от технологий, далее – от сырья и комплектующих
• В 15 из 23 отраслей обрабатывающей промышленности увеличилось число предприятий с отечественным оборудованием, которое не уступает импортному
• Динамика импортозамещения возросла на 36% (2022 vs. 2023)
Топ-10 ритейлеров по выручке
Сегодня поговорим именно о продуктовом ритейле – другие направления достойны своих собственных топов.
Бессменный лидер списка – X5 Group ("Пятерочка", Перекресток", "Чижик"): компания в целом является одной из самых доходных среди негосударственных. Далее – вездесущий "Магнит" и алкомагнаты Mercury Group (КБ, "Бристоль").
Топ наглядно доказывает: не имей сто филиалов, а имей сто сетей. Будучи не самой многочисленной по части торговых точек, X5 сильно обогнали вездесущий "Магнит" в деньгах. Яйца класть надо в разные корзины.
Сильно выросли год к году практически все: средний рост выручки в среднем 15-20%. 2024 для многих сетей начался еще более удачно, так что ждем закрепления и преумножения успехов.
Не повезло только иностранцам. Кстати, о них: в топ-10 попали две зарубежные компании – Auchan и Metro. У первых выручка сократилась на 3,9%, у вторых выросла на 1,4%. Несмотря на весьма скромные успехи, уходить они не хотят. Напротив – официально уведомляют: "работать продолжим, не сомневайтесь".
Сегодня поговорим именно о продуктовом ритейле – другие направления достойны своих собственных топов.
Бессменный лидер списка – X5 Group ("Пятерочка", Перекресток", "Чижик"): компания в целом является одной из самых доходных среди негосударственных. Далее – вездесущий "Магнит" и алкомагнаты Mercury Group (КБ, "Бристоль").
Топ наглядно доказывает: не имей сто филиалов, а имей сто сетей. Будучи не самой многочисленной по части торговых точек, X5 сильно обогнали вездесущий "Магнит" в деньгах. Яйца класть надо в разные корзины.
Сильно выросли год к году практически все: средний рост выручки в среднем 15-20%. 2024 для многих сетей начался еще более удачно, так что ждем закрепления и преумножения успехов.
Не повезло только иностранцам. Кстати, о них: в топ-10 попали две зарубежные компании – Auchan и Metro. У первых выручка сократилась на 3,9%, у вторых выросла на 1,4%. Несмотря на весьма скромные успехи, уходить они не хотят. Напротив – официально уведомляют: "работать продолжим, не сомневайтесь".
Дайджест интересных событий сфере ритейла за неделю
• В "Перекрестке" появились курьеры-собаки. В честь дня рождения сети 23 апреля курьерская служба супермаркета запустила новый способ доставки – с помощью терьеров. Собакам (йоркширским и уэст-хайленд-уайт-терьерам) вручили фирменные комбинезоны и курьерские рюкзаки. Скорее всего, "терьерская служба" будет доступна только на праздничной неделе.
Интересно, платят ли собакам столько же, сколько и обычным курьерам по Москве?
• Новости стрит-ритейла: спрос на шашлычников вырос на 16% за год. Также взлетели зарплатные ожидания – сразу на 20% – и составили 28 526 при full-time занятости. Спрос на мясников поднялся на 42% (45 688 руб.), на заготовщиков мяса – аж на 239% (45 171 руб.). Динамика понятна – сезон такой. И все же интересно, как отреагирует шашлычный рынок на последовательно снижающееся число мигрантов в РФ.
• "Перекресток" впервые обогнал "Пятерочку" по темпам роста сопоставимых продаж. Все благодаря корректировкам ассортимента и росту онлайн-продаж на 50,9%. Еще одно доказательство, что решает не количество магазинов, а бизнес-решения.
• Бизнес-кейс для тех, кто интересуется книжной розницей: "Читай-город" на 72% увеличил динамику роста участников программы лояльности за одно простое действие – упрощение условий. Пороги кешбэка снизили в 2-3 раза: раньше для возврата в 15% клиенту нужно было потратить 40 000 руб., теперь – всего 15 000.
Логичное действие в ответ на падение трафика: сегодня люди и в ТЦ особо не ходят, а в книжных количество посетителей так вообще просело на треть.
• Исследование: 40% людей старше 25 посещают гипермаркеты при поиске сантехники и мебели для ванной. Когда мы говорим о доминации маркетплейсов – особенно в сфере DIY – стоит понимать, что актуально это не для всех когорт.
• "М.Видео-Эльдорадо" расширила инфраструктуру для поставщиков маркетплейса вдвое. Логистика выросла за счет расширения зон хранения в Ростове-на-Дону, Новосибирске, Казани и Самаре. Теперь селлерам из разных регионов есть, где хранить свою продукцию.
• В "Перекрестке" появились курьеры-собаки. В честь дня рождения сети 23 апреля курьерская служба супермаркета запустила новый способ доставки – с помощью терьеров. Собакам (йоркширским и уэст-хайленд-уайт-терьерам) вручили фирменные комбинезоны и курьерские рюкзаки. Скорее всего, "терьерская служба" будет доступна только на праздничной неделе.
Интересно, платят ли собакам столько же, сколько и обычным курьерам по Москве?
• Новости стрит-ритейла: спрос на шашлычников вырос на 16% за год. Также взлетели зарплатные ожидания – сразу на 20% – и составили 28 526 при full-time занятости. Спрос на мясников поднялся на 42% (45 688 руб.), на заготовщиков мяса – аж на 239% (45 171 руб.). Динамика понятна – сезон такой. И все же интересно, как отреагирует шашлычный рынок на последовательно снижающееся число мигрантов в РФ.
• "Перекресток" впервые обогнал "Пятерочку" по темпам роста сопоставимых продаж. Все благодаря корректировкам ассортимента и росту онлайн-продаж на 50,9%. Еще одно доказательство, что решает не количество магазинов, а бизнес-решения.
• Бизнес-кейс для тех, кто интересуется книжной розницей: "Читай-город" на 72% увеличил динамику роста участников программы лояльности за одно простое действие – упрощение условий. Пороги кешбэка снизили в 2-3 раза: раньше для возврата в 15% клиенту нужно было потратить 40 000 руб., теперь – всего 15 000.
Логичное действие в ответ на падение трафика: сегодня люди и в ТЦ особо не ходят, а в книжных количество посетителей так вообще просело на треть.
• Исследование: 40% людей старше 25 посещают гипермаркеты при поиске сантехники и мебели для ванной. Когда мы говорим о доминации маркетплейсов – особенно в сфере DIY – стоит понимать, что актуально это не для всех когорт.
• "М.Видео-Эльдорадо" расширила инфраструктуру для поставщиков маркетплейса вдвое. Логистика выросла за счет расширения зон хранения в Ростове-на-Дону, Новосибирске, Казани и Самаре. Теперь селлерам из разных регионов есть, где хранить свою продукцию.
Основные покупатели на маркетплейсах – мужчины
Сегодня доля мужской аудитории на МП составляет 55%. Вопреки общепринятому мнению (мол, женщины чаще и больше заказывают товары через e-com), мужчин – большинство, и за последний год они начали пользоваться площадками в 2 раза активнее – об этом сообщает свежее исследование Yota.
К другим результатам:
• Возрастные когорты, которые стали проводить больше времени на маркетплейсах – зумеры (которые подрастают и постепенно становятся финансово независимыми) и аудитория 56+ лет. На маркетплейсах они потратили вдвое больше гигабайт интернета, чем годом ранее
• Самые популярные МП среди мужчин – "ОнлайнТрейд", Aliexpress и "Мегамаркет". Среди женщин – "Сималенд", KazanExpress (который станет частью "Магнит Маркета") и Wildberries
• Больше всего интернет-трафика на маркетплейсы потратили в Москве, СПб и Уфе. Другие города – на картинке
Немного странно, как в топ МП не попал Ozon.
Другой вопрос, который следовало бы уточнить авторам исследования – действительно ли мужчины стали проводить больше времени на МП. Вполне возможно, что это делают женщины (но с sim-карт, оформленных на мужчин), или скопом приобретают продукцию с одного аккаунта для своих половин, матерей и сестер.
Так или иначе – результаты интересные.
Сегодня доля мужской аудитории на МП составляет 55%. Вопреки общепринятому мнению (мол, женщины чаще и больше заказывают товары через e-com), мужчин – большинство, и за последний год они начали пользоваться площадками в 2 раза активнее – об этом сообщает свежее исследование Yota.
К другим результатам:
• Возрастные когорты, которые стали проводить больше времени на маркетплейсах – зумеры (которые подрастают и постепенно становятся финансово независимыми) и аудитория 56+ лет. На маркетплейсах они потратили вдвое больше гигабайт интернета, чем годом ранее
• Самые популярные МП среди мужчин – "ОнлайнТрейд", Aliexpress и "Мегамаркет". Среди женщин – "Сималенд", KazanExpress (который станет частью "Магнит Маркета") и Wildberries
• Больше всего интернет-трафика на маркетплейсы потратили в Москве, СПб и Уфе. Другие города – на картинке
Немного странно, как в топ МП не попал Ozon.
Другой вопрос, который следовало бы уточнить авторам исследования – действительно ли мужчины стали проводить больше времени на МП. Вполне возможно, что это делают женщины (но с sim-карт, оформленных на мужчин), или скопом приобретают продукцию с одного аккаунта для своих половин, матерей и сестер.
Так или иначе – результаты интересные.