"Сторонники конспирологической версии, наверняка, по достоинству оценят могущество инопланетных технологий, сумевших спрятать корабль в важный момент его пролета мимо Солнца от одного из самых мощных оптических приборов в истории человечества. Наблюдать в данный момент, комету кроме LASCO, почти наверняка, не сможет ни один крупный инструмент: объект находится на дневном небе рядом с Солнцем и по сути тонет в его лучах.
Лаборатория солнечной астрономии ИКИ и ИСЗФ"

Зелёные человечки рулят, это же надо так грамотно астротраекторию построить - LASCO или не видит из-за расстояния, или сектор обзора не позволяет😂

Так хочется верить, что это не межзвездная комета...

P.S. Речь идёт конечно же о нашем любимце, приковавшим внимание всех любителей научной фантастики: 3I/ATLAS

Еще никогда Штирлиц не был так близок к:

Классик

Парни идут в Бауманку

Это я 800mm тащу чтобы снять ракету с НП

В Россия не осталось клоунов. О дефиците цирковых кадров заявил народный артист Анатолий Марчевский. По мнению Марчевского, сегодня настоящий клоун — штучный товар, а не массовик-затейник.

Мэтр плохо искал.

Забавный факт

Всем известная игра Space Invaders, которая с игровых автоматов была портирована на приставки и компы, была одним из самых успешных коммерческих проектов

По тем временам она заработала 450 миллионов долларов, что эквивалентно сейчас 1 миллиарду 300 миллионам.

Этот пост будет не совсем про космос, но тоже интересный.

Итак, человечество уже выяснело, что Венера — это жесть и жопа. Там страшно жарко и огромное давление на поверхности. Но можно ли как-то её колонизировать?

Вот бляць удивительно, но да. Как я уже писал: человек — это такая сволочь, что привыкает буквально ко всему. И если к температуре в 470 градусов Цельсия эта скотина привыкнуть пока не может, то давление людям внезапно допизды.

В чем вообще проблема давления?

Обыватель может сказать, что давление — оно давит и всё раздавливает. Но дайверы тут посмеются над обывателем. Давление, безусловно, давит, но этот факт совсем не мешает всевозможным и многочисленным тварям жить в морях на глубине в несколько километров без особых бед.

Да что там твари? Рекорд погружения человека под воду составляет 330 метров. А это, на минуточку, 34 атмосферы давления, потому как каждые 10 метров воды добавляют 1 атмосферу примерно.
Нихуя себе, да? Это же треть от венерианского сумасшедшего давления! Но на то он и рекорд, такие трюки доступны лишь единицам на этом свете, очень ненадолго, после длительных тренировок и специальной подготовки перед погружением, а также при длительной процедуре всплытия.

Проблема давления не в самом давлении, а в изменении парциального давления газов и их растворимости в жидкостях. Воздух, которым мы дышим, это смесь из кислорода и азота, ну и СО2, который мы выдыхаем (и которым пердят автомобили и заводы вокруг нас). Это разные газы, и их пропорция в воздушной смеси обусловлена общим давлением атмосферы. Сжимаются эти газы по-разному, а потому при изменении давления один газ начинает вытеснять другой. И их процентное соотношение в смеси меняется.

При падении давления (например, при подъеме в горы) азот вытесняет кислород. Поэтому высоко в горах нечем дышать, начинается кислородное голодание и горная болезнь.
При росте давления кислород вытесняет азот, а потому возникает кислородное отравление. Гемоглобин в альвеолах наших лёгких реагирует с определенным количеством молекул кислорода. При повышении давления этих молекул становится больше в этом же объеме, а вот молекул гемоглобина у нас в крови так запросто больше не становится.

Кровь кислородом перенасыщается, гемоглобин переокисляется, в тканях накапливается свободный кислород и возникают всякие нехорошие эффекты вплоть до смерти. Кислородное отравление — это очень опасная штука, и развивается оно стремительно.
Это даже опасней кислородного голодания. Даже 10 минут дыхания чистым кислородом приводит человека в ступор, вызывает рвоту, головокружение и спазмы. Полчаса вызывают конвульсии, потерю сознания и амнезию, а час — кому и последующую слепоту на продолжительный срок. Более пары часов в чистом кислороде подавляют дыхание и вызывают смерть. А по пути ещё могут быть и кровоизлияния. Вот так вот, кислород — охуенно опасный газ вообще-то.

Но у дайверов это не самая главная проблема: они же на глубину опускаются не навсегда. Растворимость газов в жидкостях меняется от перемены давления, а потому в тканях тела сначала начинает накапливаться лишний азот, а потом, при всплытии, он выделяется, образуя пузырьки в крови и вызывая обширный тромбоз. Это называется кессонная болезнь, от неё становятся инвалидами и умирают. Собственно, и сам азот в тканях вызывает азотное отравление. Не так быстро, как кислород, но тоже фатально в итоге.

Но сейчас нас это интересует мало, нас волнует вопрос: а можно ли жить при постоянном (а не переменном) высоком давлении, и как долго?
На самом деле, можно. И, похоже, неограниченное время вообще.
Чем дышать при высоком давлении уже придумали дайверы. Для них разработаны так называемые тримиксы — смеси из трёх газов, где, во-первых, процентное содержание кислорода понижено (не 21%, а например, 10%), чтоб не отравиться. А во-вторых, вредный азот частично заменён нейтральным гелием (и азота не 78%, а например, 40%. Остальные 50% — гелий). Есть, кстати, и полностью кислородно-гелиевые смеси, где азота вообще нету. Они даже лучше тримиксов, просто дороже.⏬⏬

Тут стоит понять одну вещь: люди опускаются на дно морское в батискафах или бороздят просторы морей в подводных лодках, набитых ядерными ракетами. Но при этом внутри батискафа и подводной лодки давление такое же, как и на поверхности воды. То бишь, одна атмосфера (ну, или близко к тому). И пропорции газов такие же, как на поверхности.
Даже когда Жак Пикар (это такой охуевший француз в батискафе, и сынуля его Бертран — такой же охуевший, но на аэростате), а после него Джеймс Кемерон (это кент Путина, снявший Титаник) ныряли в Мариинскую впадину, где, вот так между прочим 1072 атмосферы давление, и Венера судорожно сосёт, внутри их аппаратов давление воздуха сильно не повышалось.

Акванавта (или моряка-подводника) в этих случаях защищает крепкий и толстый корпус корабля. Если посмотреть фильм Кемерона про погружение в самое глубокое дупло Земли, то батискаф его представляет из себя просто очень-очень толстую бочку, в которую практически впритык запихнут сам Кемерон и крепко-накрепко закручен там здоровенными болтами, чтоб не дай бог не прорвало. Если прорвёт, смерть будет моментальной и неизбежной. Струйка соленой водички под давлением в тыщу атмосфер разрежет нахер и Кемерона, и его бочку, а давление размажет Кемерона в тушёнку за доли секунд.
Самые большие такие бочки называются атомными подводными крейсерами, но и они ниже 500 метров не опускаются, ибо раздавит. Делать такие бочки большими очень дорого. И весят они дохрена. И если спустить тяжеленную бочку на глубину легко — она сама утонет, чо — то вытащить ее обратно из пучины — это ещё гору дорогущей машинерии надо городить.

Но главное: из такой бочки на глубине так запросто не вылезти, чтоб потусить на дне морском. Для этого надо придумать какой-то барокамерный шлюз далеко не самой банальной конструкции. И тоже очень тяжелый, большой и дорогущий. И акванавтам в этом шлюзе придётся очень долго тусить при возвращении на борт.
Собственно, чего я вам рассказываю. Трагедия «Курска» тому печальный монумент. Вытащить моряков из этой подводной могилы было практически невозможно. Как бы ни пиздели федеральные телеканалы в то время.

Конечно, лучше бы сделать одинаковое давление и внутри, и снаружи. Тогда силы уравновесятся, и бочку можно будет сделать хоть в миллиметр толщиной. Ну а что, давление же одинаковое, так-то похер. И выходить из неё наружу тоже будет совсем легко. Да и возвращаться обратно без проблем и без долгой рекомпрессии.
А теперь перенесёмся в далекий 1962 год.

Безусловно, это была прекрасная романтическая эпоха самого начала покорения космоса. Весь мир пребывал в диком ахуе и воодушевлении от покорения ближнего космического пространства человеком. Сначала это был полёт Гагарина, а после — Джона Гленна. После полёта Гленна даже самые гнилые скептики, не верившие в подвиг Юрия Алексеевича и считавшие это фейком Советов, вынуждены были признать, что космос людям покоряется.

Хотя до того было много кукареканий, мол, невесомость убьёт человека в считанные минуты, а потому Советы пиздят. Как позже доказал наш отважный Геннадий Падалка, невесомость не убивает и за 878 суток.
И пока все мечтания мира в 1962 году были устремлены в космос, на Земле, а вернее — под водой — тоже случилось поистине эпохальное событие. Которое, к сожалению, было не очень-то замечено на фоне космической гонки.

Компания Шелл — знаете такую? Это одна из самых технологичных нефтяных компаний, потому как занимается бурением на морском дне. Нет, первая нефтяная платформа в мире была построена не компанией Шелл (а Супериор Оил на побережье около Луизианы). Более того, Шелл не является лидером по нефтедобычи со дна, но именно Шелл в этой теме входит в тройку технологических лидеров и создателей отраслевых стандартов.⏬⏬

Нефтяная платформа — это здоровенная и очень сложная хуевина, которая стоит миллиарды долларов (0.5-3 миллиарда в основном, если быть точным, хотя есть и более мелкие и дешёвые), не как авианосец, но в той же ценовой категории. Установка нефтяной платформы на месторождение требует очень много человеко-часов подводных работ. Но работать на дне долго водолаз не может.
Там холодно, темно и мутно порой, да и водолазный костюм не очень-то и удобен. Но главное, водолаз тратит кучу времени на всплытие. Чем дольше он тусит на глубине, тем дольше ему всплывать. Иначе — кессонка.

Например, в 2012 году около берегов Нигерии перевернулся и затонул буксир (который, кстати, тащил нефтяную платформу). 11 членов команды спаслись, а вот 12-й оказался в ловушке в камбузе и ушёл на дно на глубину в 30 метров. И сидел там в воздушном пузыре три дня. В итоге он выжил, его спасли. Но поднимать его с тридцатиметровой глубины пришлось целых 44 часа, а потом ещё и в барокамере держали 6 часов. Иначе бы он просто погиб от всплытия.

То есть, работа водолазов — это очень сложно, очень медленно и поэтому очень-очень дорого. И сами водолазы, не будь дураки, за копейки работать чот не хотят (да потому что жизнью рискуют постоянно так-то), так и работать могу фактически пару часов в сутки, потому как потом пол-рабочего дня всплывать. Да и пока неспешно и прерывисто на дне работают водолазы, охуенная куча дорогих зафрахтованных судов тусит на поверхности без дела, а их не менее дорогая команда пинает балду, но зарплату требует.

Какая мысль приходит на ум сразу же? Конечно — а давайте они всплывать не будут вообще, пока не доделают работу? Давайте сделаем для них подводные вагончики-бытовки, где они будут отдыхать, а потом снова на работу. И без всякого всплытия и декомпрессий!

Не, идея реально здравая. И на круг действительно получится огромная экономия. Тем более, что работ на дне всё больше и больше. И это не только добыча нефти и газа, но и строительство мега-мостов, тоннелей под проливами, прокладка коммуникаций, да и мало ли что ещё?

Загнать банду водолазов на дно на пару недель представляется более выгодным на круг, чем дрочить их туда-сюда пару месяцев. А ведь можно туда же прям на дно загнать ещё кучу всякой техники. А может быть вообще не делать надводные нефтяные и газовые платформы, а сделать целиком подводные?

Ну а что, будут бурильщики и нефтяники там тусить на дне вахтами по паре месяцев, ебашить дóбычу, а если чего сломается (как в Мексиканском заливе в 2010 году), то всё вот тут рядом, перед глазами и под рукой. Удобно же? Канеш!

А потому компания Шелл обратилась к самому топовому подводнику и морскомуЭлону Маску тех времен с этим проектом — к Жак-Иву Кусто.
Надо отметить, что Жак-Ив Кусто вообще придумал акваланг и дайвинг как таковой. Были, конечно, и до него водолазы, но то всё была хуйня и несерьезный детский сад. Кусто, как истинный стартапер, сделал эту отрасль заново с нуля. И всё, чем сейчас пользуются дайверы — это творчество Кусто, вот прям от начала и до конца. Плюс, доработки его последователей.

Кусто любил море и подводный мир, пожалуй, сильнее всех людей мира, живших и до, и после него на этой планете, а потому на вопрос шелловского манагера «а можно ли сделать бытовку для водолазов на дне», сразу без базара достал десять пачек документации на подводные долговременные станции из заднего кармана штанов и лукаво спросил: «Где ж вы бляць, ребята, столько времени прохлаждались?» Кусто считал подводный мир куда более интересным и экономически перспективным, чем космос, а потому всё придумал и разработал в деталях ещё пять лет назад.⏬⏬

Манагеры Шелла обрадовались, отсыпали Кусто бабла, и вот — уже осенью 1962 года Кусто сварганил первую долговременную подводную станцию «ConShelf-1», похожую на обычную цистерну из-под молока (2.5 метра диаметр и 5 метров длина), и опустил её на глубину в 10 метров около Марселя. Да и не просто так опустил, а взял туда с собой своих коллег Альберта Фалько и Клода Уэсли. И они протуситли там неделю, дыша обычным воздухом. Но не просто так тусили, а ещё и плавали вне станции по пять часов в день, симулируя подводные работы.
Да, 10 метров — это всего плюс одна атмосфера, но это же было только начало! Скажу вам по секрету: даже на 10 метрах под водой шибко долго не протусишь, и даже при всплытии с 10 метров можно словить кессонку, ващета. И занехуй.

В Шелл были охренительно довольны, а потому тут же загнали Кусто на карту ещё бабла с комментарием «We need to go deeper». И Кусто пошёл deeper…

Для начала он решил собрать что-то папижже обычной цистерны из-под молока и запилил станцию “ConShelf-2” на глубине в 11 метров. Это уже была не просто бочка, а целая станция, состоящая из четырёх отдельных модулей, состыкованных между собой прям на дне.

Там был пятикомнатный центральный модуль «Звезда», с фотолабораторией, кухней, сортиром, душевой кабиной, складом и четырьмя спальными местами. Гараж для батискафа «Дениза», на котором можно было гонять на глубину до 300 метров. Мокрый склад без воздушного пузыря для хранения подводных скутеров и прочего оборудования, а также специальный модуль «Ракета» для тестирования тримиксовых смесей. Этот модуль располагался отдельно на глубине в 30 метров.

Да, дыхательных смесей тогда ещё толком не было, их тоже придумала команда Кусто вообще-то. И накачав в «Ракету» гелиевого тримикса, он засунул туда двух человек аж на неделю им дышать. И нормально, кстати. Ничего страшного не случилось, эксперимент закончился успешно.

На станции постоянно проживало 6 человек и один попугай. Жили они там целый месяц и совершенно не тужили: плавали вокруг станции, фотали рыбок, даже ловили их и жрали, отгоняли акул, играли в шахматы, слушали радио и загорали в солярии, чтоб восполнить потерю витамина Д.

Станция была собрана на дне всего пятью водолазами за двое суток, требовала всего одного небольшого судна снабжения, которое поставляло на дно электричество и кислород, и вообще оказалась и относительно недорогой в строительстве, и дешевой в эксплуатации. А самое главное, даже за месяц сидения под водой работоспособность экипажа не упала, они совершали такие же регулярные выходы из станции по 5 часов в сутки, совершили несколько погружений на батискафе до 300 метров глубины и вообще в целом жили там вполне себе отлично.

Выяснились некоторые интересные детали: например, раны на теле при повышенном давлении заживали буквально за считанные часы. Нет, никто из команды подводников серьезных ран не получил, но неизбежные при работе царапины и порезы исчезали бесследно буквально на следующее утро.

У людей перестали расти волосы и ногти. Этому явлению до сих пор нет исчерпывающего объяснения, но за месяц при давлении в две атмосферы никто из команды не брился и не стригся.

Ну и третье: табак при двух атмосферах тлеет намного быстрее. Это как раз неудивительно: плотность молекул кислорода выше в том же объеме, как я уже говорил. И реакция окисления идёт быстрее. Да, на станции «ConShelf-2» разрешалось курить, никаких проблем с этим не было из-за классной системы вентиляции за авторством самого Кусто (в отличие от многих современных дайверов, Жак-Ив Кусто очень много курил, как тот паровоз, и без трубки жить не мог). Вообще, жилось там довольно привольно и комфортно, со жрачкой всё было ок (только табака пришлось дополнительно засылать), психологических сложностей тоже не было, команда бодро провела этот месяц и даже в целом была готова протусить там дольше.⏬⏬