Warning: Undefined array key 0 in /var/www/tgoop/function.php on line 65

Warning: Trying to access array offset on null in /var/www/tgoop/function.php on line 65
368 - Telegram Web
Telegram Web
Заметки с референсного визита в FM Logistic на прошлой неделе. Отличный пример того, как автоматизация меняет операционку 3PL-бизнеса
🔥32
🔎 Минута интеллектуальной разминки)

На этой линии автоматизированной сортировки установлен🚦светофор.

Вопрос: для чего он нужен?

Жду ваши версии в комментариях 👇
Правильный ответ — в следующем посте.

#роботизация #автоматизация #логистика
Горизонты Демина
👍92🔥2
Друзья, спасибо за ваши версии! Многие оказались близки к истине.

Правильный ответ первым озвучил Дмитрий Корзюков:

Возможно, светофор позволяет делать сортировку 3-х заказов с одного ручья. Подсказывает, на какую паллету класть короб.

Именно так это и работает 👇

Для сортировки продукции по заказам и маршрутам обычно используется принцип «один шут — один заказ». Но у этой схемы есть два ограничения:

1) каждый шут стоит денег
2) он далеко не всегда загружен, но занимает площадь склада

Решение — цветовая навигация🚦

Один «светофор» позволяет одновременно собирать 2–3, а иногда и до 4 заказов с одного ручья


Цвет, загорающийся на табло, показывает сотруднику, на какую паллету нужно поставить короб.

На фото это хорошо видно: паллеты стоят на полу с разметкой — красной, желтой, зеленой. Иногда добавляют и четвертый цвет.

❗️Результат: меньше инвестиций и лучшее использование площадей склада.

👉 Дмитрий, поздравляю с верным ответом, и спасибо всем за участие — такие мини-разминки точно будут ещё.

#3PL #автоматизация #логистика
Горизонты Демина
👍1513💯3🔥2🤔1
Коллеги, приглашаю на LOGFORUM’25

С командой КСЛ подготовили для вас крутые референсы по робо- и технологичным складам!

🔵Покажем новейшие роботизированные решения
🔵Обсудим опыт внедрения
🔵Посмотрим лайфхаки премудрости повышения операционной эффективности
🔵Зададим вопросы тем, кто уже внедрил это всё у себя

Для меня важно, чтобы LOGFORUM стал не просто мероприятием «про технологии», а событием, где мы в диалоге с продвинутыми компаниями находим решения на самые важные задачи участников Форума


Подробности — на карточках🔽

📎 Регистрирация уже открыта.

◽️LOGFORUM'25 — бизнес-конференция для компаний, которые модернизируют склады и логистику. Она пройдет 24 октября в Центре Событий РБК (Москва) и соберет 500 руководителей логистических подразделений.
Компании «Магнит», X5 Group, АСГ, Splat, «ВсеИнструменты» и др. поделятся опытом развития складской инфраструктуры.

#роботизация #автоматизация #логистика
Горизонты Демина
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
4👍3
Тема №1 — операционная эффективность

Коллеги, пришло время подвести итоги голосования по темам для приоритетного разбора:

🔵61% — операционная эффективность
🔵31% — межфункциональные связи
🔵8% — цифровые инструменты

Вижу, что вопросы эффективности важны больше всего. И это логично — при снижающемся потреблении компании вынуждены искать резервы в том, на что ранее не обращали внимания.

❗️Поэтому подготовлю необычный формат: короткий «воркшоп» прямо со склада.

Покажу реальные примеры, как небольшие изменения в работе дают десятки процентов прироста эффективности.

🎥 В ближайшие 1,5 недели выйдет видеоотчет — с конкретикой и практикой.

#оптимизация #ответы #логистика
Горизонты Демина
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥25👍102
✳️Как крупная региональная сеть дискаунтеров сэкономила 280 млн руб в год 

Друзья, хочу рассказать историю, в которой многие руководители наверняка узнают себя.

Когда бизнес растет, кажется логичным: больше магазинов → больше складов. Но иногда такое мышление становится ловушкой.

Так случилось и с этой сетью из Татарстана.

В домашнем регионе ее логистика работала безукоризненно:

🔵Единый РЦ в Набережных Челнах
🔵93% ассортимента через ЦРЦ от федеральных поставщиков
🔵7% — локальные поставки напрямую в магазины (фреш и ультрафреш)
🔵доставка 12- и 20-тонниками и «автопоездами» (такая же технология как в Магните), достигнув утилизации транспорта 72%.

Но при выходе за пределы региона — в Поволжье, на Урал и в Сибирь — система дала сбой.

Каждый новый магазин добавлял 500-1200 км пути и удваивал лог.затраты. Экспансия вместо прибыли генерировала убытки


👉 Что делать?
Менеджмент решает проверить гипотезы роста через моделирование цепи поставок.

Для этого КСЛ строит цифровую модель текущей и будущей торговой сети.

Результаты моделирования заставили пересмотреть стратегию развития

Мы протестировали сотни сценариев и исключили неэффективные варианты, такие как строительство новых ЦРЦ в удаленных регионах, т.к. это не решало проблему дорогого транспортного плеча и увеличивало срок масштабирования бизнеса на 1,5-2 года.

Оптимальный баланс выглядел так:

🔵расширить центральный РЦ в Челнах до 40.000 м², повысить его вместимость в 1,4 раза за счет применения сверхплотных технологий (в том числе радиошаттлов).
🔵развернуть полноформатный РРЦ в Самаре для Поволжья
🔵в регионах экспансии на Урале и в Сибири сбалансировать стратегию централизации

Если для Татарстана она достигала 93%, то для других регионов оптимумом оказался баланс между локальными поставщиками (с более высокой закупочной ценой, чем у федеральных компаний, но с минимумом лог. затрат) и федеральными. В этих регионах открыли склады с высокой долей обработки по кросс-докингу и BBXD.

Так компания масштабировалась в девять регионов с наименьшими затратами, целевой скоростью, заложенной в стратегии, и выровняв затраты по всей сети.

Операционные эффекты от оптимизации сети

⚡️итоговая экономия >2 млрд руб. инвестиций
⚡️снижение опер.затрат на 280 млн руб в год
🔵рост сети ускорился в 1,5-2 раза
🔵до 84% выросла утилизация транспорта
🔵с 1,5 недель до 1,5 дней сократилась реакция на клиентский спрос, в случае аномального потребления.

Компания выстроила систему, которая масштабируется без потери маржинальности.

В эпоху неопределенности, подход «семь раз отмерь, один отрежь» становится основой устойчивого роста.

Согласны?

#моделирование #эффективность #оптимизация #логистика
Горизонты Демина
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍306🔥6
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Коллеги, начинаю серию постов про повышение операционной эффективности

Это и последующие видео сняты на складе компании S3 — дважды получившей международную премию за лучшую логистику в сегменте поставщиков, в том числе за бережливость.

Тема этого ролика — планирование входящего потока. Именно здесь «сидит» большая часть эффективности склада. Зачастую больше, чем во внутренних технологиях.

🔵Какой глубины и дискретности должно быть планирование
🔵Как организовать распределение нагрузки
🔵Как улучшается эффективность склада

Сразу рекомендую досмотреть до конца, ибо предвижу, что многие закроют видео на словах «планирование на неделю». Конечно, с горизонтом планирования на 3-7 дней вперед заполняются первые 10-15% слотов, но накануне рабочей смены у S3 100% прозрачность того, с чем работать ближайшие 12 часов, а сбои в прибытии транспорта в пределах 7%.

Такой точности удалось достигнуть не сразу, а за пару лет. Но эффект вместо 100% хаоса и незнания что приедет сегодня, 93% точного прибытия транспорта с пониманием, что приедет и какие ресурсы для разгрузки, приемки и размещения нужны.

👉 Поделитесь, пожалуйста, в комментариях, как эта работа организована у вас.

#оптимизация #ответы #логистика
Горизонты Демина
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥12💯4👍32
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Организация взаимодействия между подразделениями

Делюсь, как благодаря налаживанию работы между складом, отделом продаж, отделом закупок и поставщиком повысить эффективность приемки и обработки входящего потока на складе.

Поделитесь вашим опытом. Многие участники с интересом его оценивают и перенимают.

#оптимизация #ответы #логистика
Горизонты Демина
👍123
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Правильный процесс приемки и разгрузки

🔵Фотофиксация ТС и груза
🔵Устройства для повышения скорости разгрузки
🔵Создание комфортных условий для работы

#оптимизация #ответы #логистика
Горизонты Демина
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍162🔥2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Механизация разгрузки

Как благодаря малой механизации увеличить скорость разгрузки в 1,5-2 раза, сделав сам процесс более удобным и эргономичным для сотрудников.

Казалось бы, это очевидно. Но внедренные в работу, такие «мелочи» экономят сотни часов труда в месяц.

#оптимизация #ответы #логистика
Горизонты Демина
👍141
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Приемы быстрой разгрузки и сортировки

Если вы получаете продукцию коробами или внавал, лучше всего использовать рольганги. Они позволяют перемещать грузы намного быстрее.

Вы пользуетесь рольгангами?

#оптимизация #ответы #логистика
Горизонты Демина
👍153🔥1🤗1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Принципы размещения продукции на хранение

Есть несколько стратегий размещения:
◽️по юр.лицам (если на вашем складе хранится продукция нескольких грузовладельцев — формат лог.оператора)
◽️по весогабаритным характеристикам
◽️по принципам товарного соседства

❗️И уже после учета этих параметров, для сокращения последующих пробегов техники и персонала при комплектации, учитывается ABC-, XYZ- и DEF-анализ.

Поделитесь: какие правила используете вы для оптимизации размещения и пробегов?

#оптимизация #ответы #логистика
Горизонты Демина
👍144🔥1🤗1
Про социальные лифты в логистике

Друзья, хочу рассказать вам историю на стыке между суровой реальностью и юмором)

Несколько лет назад, проводя аудиты опер.эффективности складов, мы, естественно, обращали внимание и на безопасность работы.

💡И видели иногда такие вещи, что невольно задавались вопросом: а вернусь ли я с этого склада живым?

Показывая результаты аудита заказчикам (СЕО, владельцам),
чаще всего слышали вопрос: «Если что-то случится — посадят начальника склада?». Но мы добавляли, что это ответственность и гендира.

❗️Спустя неделю или месяц после таких разговоров начинали происходить удивительные вещи.

Нам звонили люди и благодарили: «Меня повысили. Теперь я уже не директор по логистике, а генеральный ООО «СкладСервис» (новое юр.лицо, в которое передали логистику).
И вот таких ситуаций была волна. Сейчас реже)

💬 Совет один — думать над разными происхождениями карьерных лифтов и прежде чем в них подниматься, обеспечивать надежность 🙂

#карьера #жизнь #логистика
Горизонты Демина
👍214🤔4💯2
«Щас как сообщу твоему начальству, что ты знал и бездействовал, тебя транклюкируют нахрен!»

(любимая цитата из «Кин-дза-дза!»)

Сегодня хочу поделиться с вами подходами к обоснованию изменений и инвестиций в логистику через бенчмарк.

Когда компания подходит к пределу своих мощностей, а директор по логистике не может обосновать потребность в модернизации, именно бенчмарк KPI становится тем инструментом, который переводит обсуждения с СЕО из категории «мнения» в категорию «факты».

Оцифрованные показатели — от % затрат на логистику в обороте до загрузки складов и транспорта — в сравнении с компаниями схожего масштаба показывают, где лежат потери в эффективности и начинаются реальные ограничения роста.

👉 Пример из практики: «Галамарт»

При проведении аудита логистики, бенчмарк показал, что из текущего склада можно выжать еще 18% вместимости благодаря:
🔵расширению стандартов высот мест хранения (с двух до пяти типов — так храним меньше воздуха)
🔵консолидации остатков (занимавших по 3-5% объема ячеек и блокировавших адрес)
🔵и других решений по тех.процессам

Однако эти 18% при 20%-м годовом росте компании давали лишь короткую передышку — меньше, чем на год


Совет директоров увидел объективную картину: логистика подошла к пределу.
И именно это позволило утвердить план аренды новых складов в трех регионах, локации которых были рассчитаны в цифровом двойнике.

К слову, предыдущий директор по логистике поднимал этот вопрос. Но, без расчетов. Никто не вспомнил, что он предупреждал — не осталось цифрового следа.

А без него в любой компании звучит тот самый упрек: «знал и бездействовал».

❗️Поэтому я считаю, что бенчмарк — это не просто аналитика, а «охранная грамота» директора по логистике.

Она фиксирует, что дирекция по логистике:
— видит риски
— предлагает решения и
— аргументирует их цифрами

👉 КСЛ давно проводит такие сравнения

За годы работы мы выполнили проекты для большинства крупных игроков в ключевых отраслях:

◽️в ритейле — Х5 Group, Магнит, Дикси, ВкусВилл и больше десятка региональных ритейлеров.
◽️в производстве продуктов — Комос Групп, ABI Product, Продо, Danone, Прогресс (Фруто-Няня).
◽️в напитках — Балтика, Очаково, Аква, Акваника и др.
◽️в автокомпонентах — Армтек, Омега, Авто-Альянс и др.
◽️в нефтегазе — Лукойл, Сахалинская Энергия, Сибур и др.

На основе этих проектов еще в 2013 году создали систему LogAudit, которая аккумулирует данные и формирует отраслевые и best practice диапазоны KPI — при строгом соблюдении конфиденциальности


💡Недавно для «Магнита» провели такое упражнение «вслепую»: сначала выгрузили среднеотраслевые данные и best practice по ритейлу, а затем, получив выгрузку мастер-данных от команды заказчика, сделали сравнение.

Результат — снайперский: по большинству показателей у «Магнита» точное попадание в диапазоны среднеотраслевых и лучших практик, с отклонениями в десятые и сотые процента.

А вы пользуетесь бенчмарками в своей логистике?

#бенчмаркинг #оптимизация #логистика
Горизонты Демина
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍16🔥10💯42
2025/10/24 19:15:54
Back to Top
HTML Embed Code: