2 октября 2025 года в Краснодарской филармонии имени Г.Ф. Пономаренко состоялся гала-концерт третьего регионального этапа конкурса «КТК – талантливым детям 2025. Крылья Победы».
Накануне гала-концерта 30 сентября – 1 октября прошли мастер-классы, которые посетили более 400 юных дарований.
Свыше 25 лет конкурс «КТК – талантливым детям» служит стартовой площадкой для юных талантов, вдохновляя и объединяя детей, педагогов, родителей и творческие коллективы со всей страны.
Подробнее
Накануне гала-концерта 30 сентября – 1 октября прошли мастер-классы, которые посетили более 400 юных дарований.
Свыше 25 лет конкурс «КТК – талантливым детям» служит стартовой площадкой для юных талантов, вдохновляя и объединяя детей, педагогов, родителей и творческие коллективы со всей страны.
Подробнее
❤8👏5👍4
Поздравление коллективу КТК от Генерального директора в связи с отгрузкой миллиардной тонны нефти
Уважаемые коллеги! Дорогие друзья!
С большим чувством гордости сообщаю вам о том, что Каспийский Трубопроводный Консорциум прошел очередную знаковую веху в своей истории.
На Морском терминале КТК была отгружена миллиардная тонна нефти с начала эксплуатации нефтепроводной системы, при этом 9334 танкера было принято за это время у выносных причальных устройств консорциума.
Еще в 1990-х годах эксперты назвали нашу трубопроводную систему маршрутом в XXI век, и вот теперь коллектив компании делом доказал, что они не ошибались с оценками роли и масштаба проекта.
Для всей мировой энергетической отрасли КТК стал ярким примером эффективного и успешного сотрудничества разных стран в международном нефтяном бизнесе. Трубопроводная система Тенгиз – Новороссийск – это один из наиболее рентабельных и надежных маршрутов транспортировки нефти из Каспийского региона на мировые рынки. И так продолжается уже четверть века! Можно смело сказать: международный проект прошел проверку временем!
Благодаря вам сегодня компания осуществляет очередной качественный рывок в развитии технологий перекачки, управления и в области охраны труда. Как все вы знаете, мы поступательно реализуем Программу замены магистральных насосных агрегатов (МНА) с газотурбинным приводом (ГТУ) на МНА российского производства с электродвигателями. Ведется подготовка к замене выносных причальных устройств в акватории Морского терминала, устанавливаются якоря-кессоны. Планомерно осуществляется замена системы СКАДА на современную Систему диспетчерского контроля и управления.
Помимо впечатляющих производственных показателей, КТК проявляет высокий уровень социальной ответственности в районах прохождения трассы нефтепровода. Системная благотворительная деятельность существенно повышает качество жизни и наших работников, и всего населения даже самых удаленных населенных пунктов.
Мы продолжим наше поступательное движение к реализации всех стратегических задач: КТК и далее будет развиваться как безопасный, логистически выверенный и экономически выгодный маршрут поставки нефти на экспортные рынки, мы будем стараться выполнять нашу работу максимально безопасно с соблюдением всех норм права и отраслевых правил!
От всей души поздравляю всех со знаменательной вехой! Благодарю за эффективный и добросовестный труд, преданность профессии и огромный вклад в развитие энергетической отрасли! Желаю крепкого здоровья, успехов во всех начинаниях, исполнения самых заветных желаний!
Уважаемые коллеги! Дорогие друзья!
С большим чувством гордости сообщаю вам о том, что Каспийский Трубопроводный Консорциум прошел очередную знаковую веху в своей истории.
На Морском терминале КТК была отгружена миллиардная тонна нефти с начала эксплуатации нефтепроводной системы, при этом 9334 танкера было принято за это время у выносных причальных устройств консорциума.
Еще в 1990-х годах эксперты назвали нашу трубопроводную систему маршрутом в XXI век, и вот теперь коллектив компании делом доказал, что они не ошибались с оценками роли и масштаба проекта.
Для всей мировой энергетической отрасли КТК стал ярким примером эффективного и успешного сотрудничества разных стран в международном нефтяном бизнесе. Трубопроводная система Тенгиз – Новороссийск – это один из наиболее рентабельных и надежных маршрутов транспортировки нефти из Каспийского региона на мировые рынки. И так продолжается уже четверть века! Можно смело сказать: международный проект прошел проверку временем!
Благодаря вам сегодня компания осуществляет очередной качественный рывок в развитии технологий перекачки, управления и в области охраны труда. Как все вы знаете, мы поступательно реализуем Программу замены магистральных насосных агрегатов (МНА) с газотурбинным приводом (ГТУ) на МНА российского производства с электродвигателями. Ведется подготовка к замене выносных причальных устройств в акватории Морского терминала, устанавливаются якоря-кессоны. Планомерно осуществляется замена системы СКАДА на современную Систему диспетчерского контроля и управления.
Помимо впечатляющих производственных показателей, КТК проявляет высокий уровень социальной ответственности в районах прохождения трассы нефтепровода. Системная благотворительная деятельность существенно повышает качество жизни и наших работников, и всего населения даже самых удаленных населенных пунктов.
Мы продолжим наше поступательное движение к реализации всех стратегических задач: КТК и далее будет развиваться как безопасный, логистически выверенный и экономически выгодный маршрут поставки нефти на экспортные рынки, мы будем стараться выполнять нашу работу максимально безопасно с соблюдением всех норм права и отраслевых правил!
От всей души поздравляю всех со знаменательной вехой! Благодарю за эффективный и добросовестный труд, преданность профессии и огромный вклад в развитие энергетической отрасли! Желаю крепкого здоровья, успехов во всех начинаниях, исполнения самых заветных желаний!
🔥35🎉15❤9👍5🤩1👌1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔥33❤13🙏5🫡5🤣1
6 октября 2025 года в Морском культурном центре г. Новороссийска состоялся гала-концерт, завершающий третий очный региональный этап международного конкурса «КТК – талантливым детям 2025. Крылья Победы».
Концертную программу завершило награждение победителей и лауреатов третьего регионального этапа конкурса, также были объявлены участники предстоящего Международного объединяющего культурного форума «Москва встречает друзей».
Накануне гала-концерта 3-6 октября 2025 года состоялись мастер-классы, которые посетили более 430 юных дарований.
Подробнее
Концертную программу завершило награждение победителей и лауреатов третьего регионального этапа конкурса, также были объявлены участники предстоящего Международного объединяющего культурного форума «Москва встречает друзей».
Накануне гала-концерта 3-6 октября 2025 года состоялись мастер-классы, которые посетили более 430 юных дарований.
Подробнее
❤6🔥6🤩2
7 октября 2025 года генеральный директор КТК Николай Горбань вместе с группой руководителей и специалистов совершил рабочую поездку на производственные объекты Восточного региона Консорциума – НПС «Курмангазы» и НПС «Исатай».
Руководством Консорциума был проведен осмотр производственных мощностей и оборудования нефтеперекачивающих станций. На площадочных объектах и на линейной части магистрального нефтепровода состоялись внеплановые проверки готовности оперативного персонала НПС и подрядных организаций к чрезвычайным ситуациям. С работниками станции были проведены беседы по тематике вовлеченности и мотивации к развитию Культуры безопасного производства и подготовке к мероприятиям по её диагностике не только среди работников АО «КТК-К», но и подрядчиков.
Подробнее
Руководством Консорциума был проведен осмотр производственных мощностей и оборудования нефтеперекачивающих станций. На площадочных объектах и на линейной части магистрального нефтепровода состоялись внеплановые проверки готовности оперативного персонала НПС и подрядных организаций к чрезвычайным ситуациям. С работниками станции были проведены беседы по тематике вовлеченности и мотивации к развитию Культуры безопасного производства и подготовке к мероприятиям по её диагностике не только среди работников АО «КТК-К», но и подрядчиков.
Подробнее
👍19🔥4❤3
Каспийский Трубопроводный Консорциум (КТК)
7 октября 2025 года генеральный директор КТК Николай Горбань вместе с группой руководителей и специалистов совершил рабочую поездку на производственные объекты Восточного региона Консорциума – НПС «Курмангазы» и НПС «Исатай». Руководством Консорциума был…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
О РАБОЧЕМ ВИЗИТЕ РУКОВОДСТВА КТК НА НПС «КУРМАНГАЗЫ» И «ИСАТАЙ»
👍18❤6👌3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
8 октября 2025 года в офисе КТК в городе Атырау генеральный директор Николай Горбань встретился с коллективом Восточного региона Консорциума. Руководитель международной компании вручил ведомственные и корпоративные награды наиболее отличившимся работникам.
Одним из поводов для торжественного мероприятия стала транспортировка «юбилейной» миллиардной тонны через трубопроводную систему Тенгиз – Новороссийск. При этом количество принятых на Морском терминале танкеров превысило 9334 единицы.
В настоящее время компания продолжает реализацию Программы замены магистральных насосных агрегатов (МНА) с газотурбинным приводом (ГТУ) на МНА российского производства с электродвигателями. Ведется подготовка к замене выносных причальных устройств в акватории Морского терминала, устанавливаются якоря-кессоны. Осуществляется замена системы СКАДА на Систему диспетчерского контроля и управления.
Одним из поводов для торжественного мероприятия стала транспортировка «юбилейной» миллиардной тонны через трубопроводную систему Тенгиз – Новороссийск. При этом количество принятых на Морском терминале танкеров превысило 9334 единицы.
– Еще в 1990-х годах эксперты назвали нашу трубопроводную систему маршрутом в XXI век, и вот теперь коллектив консорциума делом доказал, что они не ошибались с оценками роли и масштаба проекта. Мы продолжим реализацию всех стратегических задач: КТК и далее будет развиваться как безопасный, логистически выверенный и экономически выгодный маршрут поставки нефти на рынки, – отметил в выступлении генеральный директор КТК Николай Горбань.
В настоящее время компания продолжает реализацию Программы замены магистральных насосных агрегатов (МНА) с газотурбинным приводом (ГТУ) на МНА российского производства с электродвигателями. Ведется подготовка к замене выносных причальных устройств в акватории Морского терминала, устанавливаются якоря-кессоны. Осуществляется замена системы СКАДА на Систему диспетчерского контроля и управления.
👍12🔥6❤4🤩1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Участники дискуссионной площадки МАТН встретились в Атырау
8-9 октября 2025 года в г. Атырау прошло заседание дискуссионной площадки Международной Ассоциации транспортировщиков нефти (МАТН) по обсуждению и обмену опытом в области охраны труда, промышленной безопасности и охраны окружающей среды.
В мероприятии приняли участие руководители направлений промышленной безопасности и охраны труда шести компаний-операторов нефтепроводов из России, Казахстана, Венгрии и КНР: АО «КТК-Р», ПАО «Транснефть», АО «КазТрансОйл», ПАО «МОЛ», ТОО «ККТ», ТОО «МунайТас», а также профильные специалисты Норт Каспиан Оперейтинг Компани Н.В. (НКОК), ведущей разработку Кашагана - крупнейшего нефтяного месторождения на шельфе Каспийского моря.
В офисе Восточного региона КТК в Атырау под председательством генерального директора КТК Н.Н. Горбаня прошло совещание, на котором участники обменялись опытом, познакомились с достижениями компаний в области безаварийной работы, политиками развития Культуры Безопасного Производства, обсудили методологию обмена данными между компаниями, которая поможет эффективно вырабатывать единые подходы для развития Культуры Безопасного Производства всех заинтересованных участников МАТН.
Также участники мероприятия провели технические визиты на две нефтеперекачивающие станции – НПС «Атырау» АО «КТК-К», а также НПС им. Н.Н. Шманова АО «КазТрансОйл».
В настоящее время в КТК наработаны и продолжают развиваться эффективные практики Культуры безопасного производства и ее составной части - Культуры лидерства в области охраны труда и промышленной безопасности, применяются Жизненно важные правила КТК 12+1 и другие меры по достижению показателей нулевого травматизма, которые также распространены и на подрядчиков компании. Последовательно реализуются положения Стратегического плана ОТ, ПБ и ООС на 2025-2027 годы.
Подробнее
8-9 октября 2025 года в г. Атырау прошло заседание дискуссионной площадки Международной Ассоциации транспортировщиков нефти (МАТН) по обсуждению и обмену опытом в области охраны труда, промышленной безопасности и охраны окружающей среды.
В мероприятии приняли участие руководители направлений промышленной безопасности и охраны труда шести компаний-операторов нефтепроводов из России, Казахстана, Венгрии и КНР: АО «КТК-Р», ПАО «Транснефть», АО «КазТрансОйл», ПАО «МОЛ», ТОО «ККТ», ТОО «МунайТас», а также профильные специалисты Норт Каспиан Оперейтинг Компани Н.В. (НКОК), ведущей разработку Кашагана - крупнейшего нефтяного месторождения на шельфе Каспийского моря.
В офисе Восточного региона КТК в Атырау под председательством генерального директора КТК Н.Н. Горбаня прошло совещание, на котором участники обменялись опытом, познакомились с достижениями компаний в области безаварийной работы, политиками развития Культуры Безопасного Производства, обсудили методологию обмена данными между компаниями, которая поможет эффективно вырабатывать единые подходы для развития Культуры Безопасного Производства всех заинтересованных участников МАТН.
Также участники мероприятия провели технические визиты на две нефтеперекачивающие станции – НПС «Атырау» АО «КТК-К», а также НПС им. Н.Н. Шманова АО «КазТрансОйл».
В настоящее время в КТК наработаны и продолжают развиваться эффективные практики Культуры безопасного производства и ее составной части - Культуры лидерства в области охраны труда и промышленной безопасности, применяются Жизненно важные правила КТК 12+1 и другие меры по достижению показателей нулевого травматизма, которые также распространены и на подрядчиков компании. Последовательно реализуются положения Стратегического плана ОТ, ПБ и ООС на 2025-2027 годы.
Подробнее
👍8❤3🙏3🎉1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
О рабочем визите руководства КТК на НПС «Тенгиз»
В рамках рабочей поездки по производственным объектам Восточного региона 7-9 октября 2025 года генеральный директор КТК Николай Горбань и другие руководители посетили нефтеперекачивающую станцию НПС «Тенгиз».
Руководство Консорциума провело инспекцию состояния объектов и оборудования нефтеперекачивающей станции, готовности оперативного персонала НПС и подрядных организаций к чрезвычайным ситуациям.
Кроме того, в ходе общения с работниками НПС отдельно уделялось внимание совершенствованию практик Культуры безопасного производства и подготовке к мероприятиям по ее диагностике не только среди работников АО «КТК-К», но и подрядчиков.
На торжественной церемонии Николай Горбань вручил трём специалистам медали «За вклад в развитие нефтегазового комплекса» - ведомственной наградой Министерства энергетики РК - медалью "Мұнай-газ кешенін дамытуға қосқан үлесі үшін».
Подробнее
В рамках рабочей поездки по производственным объектам Восточного региона 7-9 октября 2025 года генеральный директор КТК Николай Горбань и другие руководители посетили нефтеперекачивающую станцию НПС «Тенгиз».
Руководство Консорциума провело инспекцию состояния объектов и оборудования нефтеперекачивающей станции, готовности оперативного персонала НПС и подрядных организаций к чрезвычайным ситуациям.
Кроме того, в ходе общения с работниками НПС отдельно уделялось внимание совершенствованию практик Культуры безопасного производства и подготовке к мероприятиям по ее диагностике не только среди работников АО «КТК-К», но и подрядчиков.
На торжественной церемонии Николай Горбань вручил трём специалистам медали «За вклад в развитие нефтегазового комплекса» - ведомственной наградой Министерства энергетики РК - медалью "Мұнай-газ кешенін дамытуға қосқан үлесі үшін».
Подробнее
👍13❤3🙏3🤣2👌1
Об объеме работ в ходе плановой остановки
10 октября 2025 года нефтепроводная система Каспийского Трубопроводного Консорциума запущена в работу после 72-часовой плановой остановки. В этот период проводились плановые работы по регламентному техническому обслуживанию различных систем нефтепровода, нефтеперекачивающих станций и Морского терминала.
Работы выполнялись на механо-технологическом, энергетическом и электрооборудовании, в автоматизированных системах управления, КИПиА, а также на оборудовании связи. Реализованы мероприятия по текущим и капитальным проектам КТК, осуществление которых возможно только во время плановой остановки нефтепроводной системы КТК.
В Республике Казахстан проводился ремонт шпиндельного узла магистрального шарового крана на 27-км нефтепровода. Установлены шесть ремонтных конструкций на дефектных секциях магистрали. На НПС «Тенгиз» и НПС «Исатай» изменена логика включения в работу аварийных маслонасосов.
В Астраханской области и в Республике Калмыкия проверена герметичность двух магистральных шаровых кранов. Шаровый кран заменен на НПС «Комсомольская». На этой же станции, а также на А-НПС-4А и НПС «Астраханская» проведены подготовительные работы для выполнения проекта по замене СКАДА ОАЗиС на Систему диспетчерского контроля и управления (СДКУ). Нефтяные резервуары НПС «Комсомольская» дооснащены дополнительными сигнализаторами уровня, обновлены алгоритмы управления технологическим оборудованием НПС.
В Ставропольском и Краснодарском краях на двух узлах пропуска средств очистки и диагностики заменены электроизолирующие вставки. Проведены подготовительные работы для выполнения проекта по замене СКАДА ОАЗиС на Систему диспетчерского контроля и управления на НПС «Кропоткинская».
Обновлены алгоритмы управления технологическим оборудованием НПС «Кропоткинская», НПС-7 и НПС-8 в соответствии с проектными решениями. Выполнено техническое перевооружение технологической обвязки подпорных насосов НПС «Кропоткинская» с заменой запорной арматуры.
На Морском терминале КТК под Новороссийском выполнена замена трех шаровых кранов на Береговых сооружениях. В Резервуарном парке и на Береговых сооружениях проведены подготовительные работы для выполнения проекта по замене СКАДА ОАЗиС на Систему диспетчерского контроля и управления (СДКУ).
Отметим, что 72-часовые плановые остановки проводятся не более двух раз в год. КТК заблаговременно их планирует и согласовывает сроки со всеми грузоотправителями. Эта информация также учитывается Министерством энергетики Республики Казахстан при формировании графика транспортировки нефти по нефтепроводу Тенгиз – Новороссийск на год.
Таким образом, обеспечивается плановость работы всех участников процесса добычи и транспортировки нефти по нефтепроводу КТК.
В настоящее время отгрузка нефти, приостанавливавшаяся на период плановых работ, на Морском терминале возобновлена в штатном режиме.
10 октября 2025 года нефтепроводная система Каспийского Трубопроводного Консорциума запущена в работу после 72-часовой плановой остановки. В этот период проводились плановые работы по регламентному техническому обслуживанию различных систем нефтепровода, нефтеперекачивающих станций и Морского терминала.
Работы выполнялись на механо-технологическом, энергетическом и электрооборудовании, в автоматизированных системах управления, КИПиА, а также на оборудовании связи. Реализованы мероприятия по текущим и капитальным проектам КТК, осуществление которых возможно только во время плановой остановки нефтепроводной системы КТК.
В Республике Казахстан проводился ремонт шпиндельного узла магистрального шарового крана на 27-км нефтепровода. Установлены шесть ремонтных конструкций на дефектных секциях магистрали. На НПС «Тенгиз» и НПС «Исатай» изменена логика включения в работу аварийных маслонасосов.
В Астраханской области и в Республике Калмыкия проверена герметичность двух магистральных шаровых кранов. Шаровый кран заменен на НПС «Комсомольская». На этой же станции, а также на А-НПС-4А и НПС «Астраханская» проведены подготовительные работы для выполнения проекта по замене СКАДА ОАЗиС на Систему диспетчерского контроля и управления (СДКУ). Нефтяные резервуары НПС «Комсомольская» дооснащены дополнительными сигнализаторами уровня, обновлены алгоритмы управления технологическим оборудованием НПС.
В Ставропольском и Краснодарском краях на двух узлах пропуска средств очистки и диагностики заменены электроизолирующие вставки. Проведены подготовительные работы для выполнения проекта по замене СКАДА ОАЗиС на Систему диспетчерского контроля и управления на НПС «Кропоткинская».
Обновлены алгоритмы управления технологическим оборудованием НПС «Кропоткинская», НПС-7 и НПС-8 в соответствии с проектными решениями. Выполнено техническое перевооружение технологической обвязки подпорных насосов НПС «Кропоткинская» с заменой запорной арматуры.
На Морском терминале КТК под Новороссийском выполнена замена трех шаровых кранов на Береговых сооружениях. В Резервуарном парке и на Береговых сооружениях проведены подготовительные работы для выполнения проекта по замене СКАДА ОАЗиС на Систему диспетчерского контроля и управления (СДКУ).
Отметим, что 72-часовые плановые остановки проводятся не более двух раз в год. КТК заблаговременно их планирует и согласовывает сроки со всеми грузоотправителями. Эта информация также учитывается Министерством энергетики Республики Казахстан при формировании графика транспортировки нефти по нефтепроводу Тенгиз – Новороссийск на год.
Таким образом, обеспечивается плановость работы всех участников процесса добычи и транспортировки нефти по нефтепроводу КТК.
В настоящее время отгрузка нефти, приостанавливавшаяся на период плановых работ, на Морском терминале возобновлена в штатном режиме.
👍15🎉5🙏3❤2
12 октября 2025 года в городе Элисте в Калмыцком государственном театре кукол «Джангар» состоялся гала-концерт, завершающий третий очный региональный этап международного конкурса «КТК – талантливым детям 2025. Крылья Победы».
Масштабное мероприятие при участии порядка 200 юных исполнителей, увидели более 200 зрителей. Концертную программу завершило награждение победителей и лауреатов третьего регионального этапа конкурса, также были объявлены участники предстоящего Международного объединяющего культурного форума «Москва встречает друзей».
Накануне гала-концерта 10 – 11 октября состоялись мастер-классы, которые посетили около 400 юных конкурсантов.
Подробнее
Масштабное мероприятие при участии порядка 200 юных исполнителей, увидели более 200 зрителей. Концертную программу завершило награждение победителей и лауреатов третьего регионального этапа конкурса, также были объявлены участники предстоящего Международного объединяющего культурного форума «Москва встречает друзей».
Накануне гала-концерта 10 – 11 октября состоялись мастер-классы, которые посетили около 400 юных конкурсантов.
Подробнее
👍9❤6🔥2
Компания TÜV AUSTRIA Standards & Compliance завершила расчет и верификацию углеродного следа транспортировки нефти (УСП) АО «КТК-К».
Верификация проводилась в соответствии с международным стандартом ISO 14064-3:2019, принципами ISO 14065:2020 и ISO/IEC 17029:2019. В выданном в октябре 2025 года сертификате отмечено, что в рамках независимой верификации подтверждено соответствие процедуры определения УСП и соответствующей отчетной документации требованиям международного стандарта ISO 14067:2018.
Оценка УСП проведена в отношении 1 тонны нефти сорта CPC Blend, транспортируемой по трубопроводу КТК в границах АО «КТК-К». В границы оценки вошли операционные площадки КТК, для которых АО «КТК-К» обладает правом принятия управленческих решений. По результатам верификации установлено, что УСП АО «КТК-К» составляет 6,94 кгСО2-экв./т продукта, что значительно меньше среднемировых показателей по отрасли.
Ранее в этом году TÜV AUSTRIA выполнила процедуру верификации отчета оценки углеродного следа продукции (УСП) за 2022 и 2023 годы для российского участка нефтепровода – АО «Каспийский Трубопроводный Консорциум-Р». Было подтверждено, что УСП АО «КТК-Р» составляет 16,57 и 17,45 кг СО2-экв./т продукта соответственно, что также ниже среднеотраслевых значений.
Подробнее об этом читайте в статье корпоративного журнала «Панорама КТК» - «Углеродный след нефтепровода».
TÜV AUSTRIA Standards & Compliance — авторитетная профильная компания с 150-летней историей. Она инспектирует около 80% всех трубопроводов Европы: проверяет их целостность, безопасность, проводит сертификацию. В Казахстане TÜV AUSTRIA обслуживает крупнейшего в мире производителя природного урана «Казатомпром», национального оператора по разведке, добыче, переработке и транспортировке углеводородов «КазМунайГаз», Национальный банк Казахстана и другие.
Верификация проводилась в соответствии с международным стандартом ISO 14064-3:2019, принципами ISO 14065:2020 и ISO/IEC 17029:2019. В выданном в октябре 2025 года сертификате отмечено, что в рамках независимой верификации подтверждено соответствие процедуры определения УСП и соответствующей отчетной документации требованиям международного стандарта ISO 14067:2018.
Оценка УСП проведена в отношении 1 тонны нефти сорта CPC Blend, транспортируемой по трубопроводу КТК в границах АО «КТК-К». В границы оценки вошли операционные площадки КТК, для которых АО «КТК-К» обладает правом принятия управленческих решений. По результатам верификации установлено, что УСП АО «КТК-К» составляет 6,94 кгСО2-экв./т продукта, что значительно меньше среднемировых показателей по отрасли.
Ранее в этом году TÜV AUSTRIA выполнила процедуру верификации отчета оценки углеродного следа продукции (УСП) за 2022 и 2023 годы для российского участка нефтепровода – АО «Каспийский Трубопроводный Консорциум-Р». Было подтверждено, что УСП АО «КТК-Р» составляет 16,57 и 17,45 кг СО2-экв./т продукта соответственно, что также ниже среднеотраслевых значений.
Подробнее об этом читайте в статье корпоративного журнала «Панорама КТК» - «Углеродный след нефтепровода».
TÜV AUSTRIA Standards & Compliance — авторитетная профильная компания с 150-летней историей. Она инспектирует около 80% всех трубопроводов Европы: проверяет их целостность, безопасность, проводит сертификацию. В Казахстане TÜV AUSTRIA обслуживает крупнейшего в мире производителя природного урана «Казатомпром», национального оператора по разведке, добыче, переработке и транспортировке углеводородов «КазМунайГаз», Национальный банк Казахстана и другие.
👍12❤5🙏2
На площадке РЭН подписан договор между АО «КТК-Р» и АО «РЭД»
16 октября 2025 года в рамках деловой программы Российской энергетической недели (РЭН), на площадке выставочного стенда ПАО «Транснефть», генеральный директор АО «КТК-Р» Николай Горбань и генеральный директор ООО «УДМ», управляющей организации АО «РЭД», Дмитрий Туманов подписали договор на изготовление, поставку, шефмонтаж и пусконаладку 11 магистральных насосных агрегатов с общими маслосистемами.
Это оборудование – часть программы КТК по переходу с МНА с газотурбинными приводами на отечественные магистральные насосные агрегаты с электродвигателями. Ранее, 12-13 марта 2025 года, изготовленный АО «РЭД» для КТК опытный образец прошел успешные испытания.
Программа по замене магистральных насосных агрегатов с приводом от газотурбинных установок на российской территории охватит три станции: А-НПС-4А, НПС «Комсомольская» и НПС «Кропоткинская». Так же, как и другие станции Консорциума, данные НПС получат по четыре блок-бокса ЧРП и дополнительные кабельные линии.
В рамках программы подрядчикам КТК потребуется проложить для А-НПС-4А и НПС «Кропоткинская» высоковольтные линии (ВЛ-110 кВ) и построить подстанции (ПС-110 кВ). Предполагается, что длина высоковольтной линии, обеспечивающей А-НПС-4А, составит 55 км, для НПС «Кропоткинская» — 11 км. Объекты внешнего электроснабжения для НПС «Комсомольская» будут создаваться силами ПАО «Россети» за счет средств АО «КТК-Р».
Подробнее
16 октября 2025 года в рамках деловой программы Российской энергетической недели (РЭН), на площадке выставочного стенда ПАО «Транснефть», генеральный директор АО «КТК-Р» Николай Горбань и генеральный директор ООО «УДМ», управляющей организации АО «РЭД», Дмитрий Туманов подписали договор на изготовление, поставку, шефмонтаж и пусконаладку 11 магистральных насосных агрегатов с общими маслосистемами.
Это оборудование – часть программы КТК по переходу с МНА с газотурбинными приводами на отечественные магистральные насосные агрегаты с электродвигателями. Ранее, 12-13 марта 2025 года, изготовленный АО «РЭД» для КТК опытный образец прошел успешные испытания.
Программа по замене магистральных насосных агрегатов с приводом от газотурбинных установок на российской территории охватит три станции: А-НПС-4А, НПС «Комсомольская» и НПС «Кропоткинская». Так же, как и другие станции Консорциума, данные НПС получат по четыре блок-бокса ЧРП и дополнительные кабельные линии.
В рамках программы подрядчикам КТК потребуется проложить для А-НПС-4А и НПС «Кропоткинская» высоковольтные линии (ВЛ-110 кВ) и построить подстанции (ПС-110 кВ). Предполагается, что длина высоковольтной линии, обеспечивающей А-НПС-4А, составит 55 км, для НПС «Кропоткинская» — 11 км. Объекты внешнего электроснабжения для НПС «Комсомольская» будут создаваться силами ПАО «Россети» за счет средств АО «КТК-Р».
Подробнее
👍19❤3🔥3👏2