В Московском авиационном институте успешно завершилась подготовка первой в России группы внешних пилотов-инструкторов, специализирующихся на управлении дронами весом более 30 кг. Выпускниками стали 12 специалистов ООО «БАС», АО «НПП «Радар ММС» и МАИ.
Обучение стартовало в январе этого года. Программу разработали в Центре подготовки авиационного и неавиационного персонала Авиационного учебного центра (АУЦ) МАИ. Она разделена на два модуля: первый позволяет получить навыки внешнего пилота, второй — инструктора.
Особое внимание было уделено практической части подготовки. В неё вошли занятия на специализированных тренажёрах по имитации полёта и обширная лётная практика. Каждый из слушателей налетал по 34 часа на БАС ВТ-440м весом 500 кг и по 24 часа — на тренажёрах.
Выпускникам программы выдадут дипломы, подтверждающие освоение новой профессии, и все необходимые документы для получения в Росавиации свидетельств внешних пилотов, а также квалификационной отметки «инструктор».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Обучение стартовало в январе этого года. Программу разработали в Центре подготовки авиационного и неавиационного персонала Авиационного учебного центра (АУЦ) МАИ. Она разделена на два модуля: первый позволяет получить навыки внешнего пилота, второй — инструктора.
Особое внимание было уделено практической части подготовки. В неё вошли занятия на специализированных тренажёрах по имитации полёта и обширная лётная практика. Каждый из слушателей налетал по 34 часа на БАС ВТ-440м весом 500 кг и по 24 часа — на тренажёрах.
Выпускникам программы выдадут дипломы, подтверждающие освоение новой профессии, и все необходимые документы для получения в Росавиации свидетельств внешних пилотов, а также квалификационной отметки «инструктор».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
🔥8
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Лабубу из дронов появилась в небе над Сингапуром в рамках шоу, посвящённого Pop Mart — компании, выпускающей эту зубастую игрушку.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
❤6
Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ — входит в состав госкорпорации «Ростех») планирует начать серийное производство тяжёлого беспилотника для пожаротушения КВВ-1 в 2026 году. Об этом сообщил представитель компании на выставке «Дрон Экспо» в Казани.
По словам представителя КРЭТ, прототип дрона стоимостью 11 млн руб. предназначен для тушения пожаров в труднодоступных местах и высотных зданиях. Беспилотник подключается к пожарной машине через рукав и может подавать огнетушащую смесь на высоту до 150 метров.
Устройство работает от аккумуляторов до часа или через провод до 72 часов. Габариты дрона составляют 27,1 на 2,7 на 0,9 метра, взлётный вес без нагрузки — 85 кг. Максимальная скорость подъёма — 5 м/с, спуска — 3 м/с.
Беспилотник создан головным офисом КРЭТ в кооперации с АО «Фазотрон-ВМЗ». Потенциальным заказчиком выступает МЧС России, которому уже была проведена презентация.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
По словам представителя КРЭТ, прототип дрона стоимостью 11 млн руб. предназначен для тушения пожаров в труднодоступных местах и высотных зданиях. Беспилотник подключается к пожарной машине через рукав и может подавать огнетушащую смесь на высоту до 150 метров.
Устройство работает от аккумуляторов до часа или через провод до 72 часов. Габариты дрона составляют 27,1 на 2,7 на 0,9 метра, взлётный вес без нагрузки — 85 кг. Максимальная скорость подъёма — 5 м/с, спуска — 3 м/с.
Беспилотник создан головным офисом КРЭТ в кооперации с АО «Фазотрон-ВМЗ». Потенциальным заказчиком выступает МЧС России, которому уже была проведена презентация.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
❤5🔥3
Мировой рынок дронов к 2030 году вырастет почти в 3 раза — с $32,2 млрд в 2024 году до почти $90 млрд. Об этом сообщает издание Offshore Technology, ссылаясь на исследование Global Data.
По мнению аналитиков, уже в 2025 году коммерческие беспилотники обгонят военные и станут крупнейшим сегментом рынка.
«Нефтегазовая отрасль является одной из ключевых отраслей, определяющих этот рост, поскольку операторы всё чаще используют БПЛА для инспекций, контроля выбросов и морской логистики. Стремительный рост рынка подчеркивает, что беспилотники больше не нишевый инструмент, а ключевой фактор обеспечения эксплуатационной устойчивости и стабильности в энергетическом секторе», — поясняют эксперты.
Сокращая необходимость прямого вмешательства человека в опасных условиях, БАС задают новые стандарты безопасности, одновременно повышая эффективность и экономичность операций на этапах добычи, транспортировки и переработки нефти и газа, добавляют они.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
По мнению аналитиков, уже в 2025 году коммерческие беспилотники обгонят военные и станут крупнейшим сегментом рынка.
«Нефтегазовая отрасль является одной из ключевых отраслей, определяющих этот рост, поскольку операторы всё чаще используют БПЛА для инспекций, контроля выбросов и морской логистики. Стремительный рост рынка подчеркивает, что беспилотники больше не нишевый инструмент, а ключевой фактор обеспечения эксплуатационной устойчивости и стабильности в энергетическом секторе», — поясняют эксперты.
Сокращая необходимость прямого вмешательства человека в опасных условиях, БАС задают новые стандарты безопасности, одновременно повышая эффективность и экономичность операций на этапах добычи, транспортировки и переработки нефти и газа, добавляют они.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
🔥3
Опытный образец дрона «Сталкер», предназначенного для выполнения критически важных исследовательских, инспекционных и поисковых работ, впервые представили на международной выставке «Дрон Экспо 2025» в Казани.
Возможности БАС позволяют проводить мониторинг состояния инженерных и высотных объектов с затруднённым доступом (трубопроводы, мосты, ЛЭП, шахты, узкие полости, закрытые помещения) и обследовать локации, расположенные в опасных или труднодоступных местах (завалы, разрушенные здания).
«При относительно небольшом весе "Сталкер" способен удаляться от оператора на расстояние до 3 км по прямой в условиях открытого пространства. Среднее время полёта составляет 15-20 минут», — рассказал руководитель коллектива разработчиков Максим Азов.
Разработчики Ульяновского КБ приборостроения уже изготовили несколько опытных образцов, провели тщательную отработку электроники и механики несущей части изделия, а также автономные испытания компонентов и всего аппарата.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Возможности БАС позволяют проводить мониторинг состояния инженерных и высотных объектов с затруднённым доступом (трубопроводы, мосты, ЛЭП, шахты, узкие полости, закрытые помещения) и обследовать локации, расположенные в опасных или труднодоступных местах (завалы, разрушенные здания).
«При относительно небольшом весе "Сталкер" способен удаляться от оператора на расстояние до 3 км по прямой в условиях открытого пространства. Среднее время полёта составляет 15-20 минут», — рассказал руководитель коллектива разработчиков Максим Азов.
Разработчики Ульяновского КБ приборостроения уже изготовили несколько опытных образцов, провели тщательную отработку электроники и механики несущей части изделия, а также автономные испытания компонентов и всего аппарата.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
👍2🤓1
Минпромторг России хочет внедрить программу кешбэка для производителей и покупателей отечественных беспилотных авиационных систем (БАС). Такую инициативу озвучил представитель министерства Андрей Ушаков в ходе форума «Дрон Экспо 2025» в Казани. Конкретные параметры программы пока находятся в стадии проработки.
Данная мера станет дополнением к существующим механизмам поддержки отрасли, реализуемым в рамках нацпроекта «БАС». Сейчас производители беспилотников могут получать субсидии до 40% от стоимости аппарата в зависимости от его веса, а эксплуатантам доступен льготный лизинг со ставкой от 3,5% до 8,5% годовых. Также предусмотрены гранты на сертификацию до 250 млн рублей и субсидирование операционных расходов до 95 тыс. рублей за лётный час.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Данная мера станет дополнением к существующим механизмам поддержки отрасли, реализуемым в рамках нацпроекта «БАС». Сейчас производители беспилотников могут получать субсидии до 40% от стоимости аппарата в зависимости от его веса, а эксплуатантам доступен льготный лизинг со ставкой от 3,5% до 8,5% годовых. Также предусмотрены гранты на сертификацию до 250 млн рублей и субсидирование операционных расходов до 95 тыс. рублей за лётный час.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
❤1👍1🔥1
Спасательные подразделения Саратовской области получили беспилотник ZALA ZARYA-1M.
Как заявили в региональном управлении МЧС России, основное преимущество этой модели по сравнению с вертолётными типами — большая дальность и продолжительность полёта. Радиус действия ZARYA-1M — 50 км, время работы аккумулятора — 230 минут.
Комплекс оснащён современным оборудованием, включая HD-камеры и тепловизор, что позволяет эффективно работать как днём, так и ночью, а также в сложных погодных условиях — во время дождя или тумана.
Управлять беспилотником допущены пять операторов, которые несут службу в разных районах области. Всего на оснащении Саратовского МЧС теперь 5 БАС.
Дроны в регионе используют для мониторинга паводковой обстановки, выявления очагов возгораний и решения других задач. Беспилотные аппараты позволяют специалистам точнее прогнозировать развитие событий, своевременно привлекать дополнительные силы и минимизировать возможный ущерб.
#БАС #беспилотники #регионы #Саратовскаяобласть
@bespilotny1
Как заявили в региональном управлении МЧС России, основное преимущество этой модели по сравнению с вертолётными типами — большая дальность и продолжительность полёта. Радиус действия ZARYA-1M — 50 км, время работы аккумулятора — 230 минут.
Комплекс оснащён современным оборудованием, включая HD-камеры и тепловизор, что позволяет эффективно работать как днём, так и ночью, а также в сложных погодных условиях — во время дождя или тумана.
Управлять беспилотником допущены пять операторов, которые несут службу в разных районах области. Всего на оснащении Саратовского МЧС теперь 5 БАС.
Дроны в регионе используют для мониторинга паводковой обстановки, выявления очагов возгораний и решения других задач. Беспилотные аппараты позволяют специалистам точнее прогнозировать развитие событий, своевременно привлекать дополнительные силы и минимизировать возможный ущерб.
#БАС #беспилотники #регионы #Саратовскаяобласть
@bespilotny1
🤝3👍1🔥1
Forwarded from ГТЛК
Михаил Парнев стал генеральным директором ГТЛК
Акционеры ГТЛК приняли решение о смене генерального директора компании. Компанию возглавил Михаил Парнев, до этого занимавший пост заместителя главы ГТЛК.
Михаил Парнев избран на должность генерального директора ГТЛК (группа ВЭБ.РФ) сроком на 5 лет. Приход Михаила Парнева позволит обеспечить дальнейшее развитие компании в части реализации государственных задач и масштабных проектов, диверсификации основных направлений деятельности, роста показателей бизнеса и увеличения доли на рынке.
Напомним, ранее ГТЛК как федеральный институт развития вошла в состав специальной рабочей группы по координации деятельности институтов развития при Совете при Президенте по нацпроектам, возглавляемой председателем ВЭБ.РФ.
- заявил Михаил Парнев.
Акционеры ГТЛК приняли решение о смене генерального директора компании. Компанию возглавил Михаил Парнев, до этого занимавший пост заместителя главы ГТЛК.
Михаил Парнев избран на должность генерального директора ГТЛК (группа ВЭБ.РФ) сроком на 5 лет. Приход Михаила Парнева позволит обеспечить дальнейшее развитие компании в части реализации государственных задач и масштабных проектов, диверсификации основных направлений деятельности, роста показателей бизнеса и увеличения доли на рынке.
Напомним, ранее ГТЛК как федеральный институт развития вошла в состав специальной рабочей группы по координации деятельности институтов развития при Совете при Президенте по нацпроектам, возглавляемой председателем ВЭБ.РФ.
«Цель — создать крупнейшую лизинговую компанию не только в транспортных сегментах, но и в инфраструктуре, недвижимости, станкостроении, а также других отраслях»,
- заявил Михаил Парнев.
🤝3👍2❤1
Десять подведомственных Росавиации поисково-спасательных учреждений получили сертификаты эксплуатантов БАС. Теперь они смогут использовать в работе ранее закупленные 87 квадрокоптеров, отмечается в сообщении агентства в телеграм-канале, посвящённом беспилотной сфере.
«В России становится все больше профессиональных эксплуатантов БАС, получивших сертификаты в Росавиации. Теперь ими стали подведомственные ФКУ, которые смогут применять беспилотники для повышения эффективности поисково-спасательных работ», — подчеркнул замруководителя Росавиации Андрей Потёмкин, курирующий вопросы развития беспилотных авиационных систем.
Из 87 квадрокоптеров 24 направили в ФКУ «Северо-Западный АПСЦ», по 12 получили ФКУ «Центральный АПСЦ» и «Приволжский АПСЦ». В ФКУ «Южный АПСЦ» распределили 21 беспилотник и по 3 отправили в ФКУ «Вологодская РПСБ», «Ухтинская РПСБ», «Уфимская РПСБ», «Казанская РПСБ», «Камчатская РПСБ», «Сахалинская РПСБ».
#БАС #беспилотники #регионы
@bespilotny1
«В России становится все больше профессиональных эксплуатантов БАС, получивших сертификаты в Росавиации. Теперь ими стали подведомственные ФКУ, которые смогут применять беспилотники для повышения эффективности поисково-спасательных работ», — подчеркнул замруководителя Росавиации Андрей Потёмкин, курирующий вопросы развития беспилотных авиационных систем.
Из 87 квадрокоптеров 24 направили в ФКУ «Северо-Западный АПСЦ», по 12 получили ФКУ «Центральный АПСЦ» и «Приволжский АПСЦ». В ФКУ «Южный АПСЦ» распределили 21 беспилотник и по 3 отправили в ФКУ «Вологодская РПСБ», «Ухтинская РПСБ», «Уфимская РПСБ», «Казанская РПСБ», «Камчатская РПСБ», «Сахалинская РПСБ».
#БАС #беспилотники #регионы
@bespilotny1
❤3👍2🔥1
Forwarded from НАЛЕТАЙ — всё о беспилотниках
🗺️ БАС для картографирования: как это работает
12 миллиардов долларов — именно этой цифры достигнет мировой рынок БАС в сегменте картографических услуг к 2027 году по данным Allied Market Research. Беспилотники всё чаще выполняют задачи, которые раньше требовали долгих измерений и тяжёлой техники. Картографирование — как раз одно из таких направлений.
Суть процесса проста: БВС делает серию перекрывающихся снимков местности, а программное обеспечение «сшивает» их в единую цифровую модель. Так появляются 3D-карты, где видно не только горизонтальные контуры, но и высоту, рельеф, уклоны. Такой подход называется фотограмметрия.
Работа строится так: оператор задаёт маршрут, БВС облетает территорию, снимает её с нужным перекрытием, а далее данные проходят обработку. Современные модели, такие как IRBIS 536E и DJI Mavic 3 Enterprise, оснащены высокоточными спутниковыми модулями RTK, что обеспечивает точность до 1 см. В итоге специалист получает карту или 3D-модель, готовую для анализа.
Главное преимущество БАС в том, что они могут лететь по заранее заданному маршруту и снимать поверхность с перекрытием до 80–90%. Дрон спокойно облетает объект со всех сторон и собирает данные, которые раньше требовали целой экспедиции.
#БАС #гражданскиебеспилотники #квадрокоптеры
🛬 НАЛЕТАЙ.РФ — первый маркетплейс гражданских БАС
12 миллиардов долларов — именно этой цифры достигнет мировой рынок БАС в сегменте картографических услуг к 2027 году по данным Allied Market Research. Беспилотники всё чаще выполняют задачи, которые раньше требовали долгих измерений и тяжёлой техники. Картографирование — как раз одно из таких направлений.
Суть процесса проста: БВС делает серию перекрывающихся снимков местности, а программное обеспечение «сшивает» их в единую цифровую модель. Так появляются 3D-карты, где видно не только горизонтальные контуры, но и высоту, рельеф, уклоны. Такой подход называется фотограмметрия.
Работа строится так: оператор задаёт маршрут, БВС облетает территорию, снимает её с нужным перекрытием, а далее данные проходят обработку. Современные модели, такие как IRBIS 536E и DJI Mavic 3 Enterprise, оснащены высокоточными спутниковыми модулями RTK, что обеспечивает точность до 1 см. В итоге специалист получает карту или 3D-модель, готовую для анализа.
Главное преимущество БАС в том, что они могут лететь по заранее заданному маршруту и снимать поверхность с перекрытием до 80–90%. Дрон спокойно облетает объект со всех сторон и собирает данные, которые раньше требовали целой экспедиции.
#БАС #гражданскиебеспилотники #квадрокоптеры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👍1
Инжиниринговый центр для развития отрасли беспилотной авиации планируется создать в Якутске в Северо-Восточном федеральном университете (СВФУ), заявил ректор вуза Анатолий Николаев.
При университете работает международный центр «Институт перспективных технологий и систем», среди направлений которого — беспилотники, робототехника, киберспорт.
«Задач для беспилотной авиации много. <...> В этом направлении мы ведём работу, есть партнёры, с которыми мы работаем, есть конкретная связь с учебными дисциплинами. В институтах и факультетах внедряем модули с использованием БПЛА. Далее есть планы по созданию инжинирингового центра, чтобы молодые люди, которые разрабатывают модели на компьютерах, могли реализовать прототипы и дальше пройти на предпроизводственный этап», — рассказал Николаев.
Кроме того, СВФУ вошёл в число ведущих вузов, которые станут опорными центрами развития инженерного спорта. Также университет запускает онлайн-обучение по пилотированию дронов.
#БАС #беспилотники #регионы #Якутия
@bespilotny1
При университете работает международный центр «Институт перспективных технологий и систем», среди направлений которого — беспилотники, робототехника, киберспорт.
«Задач для беспилотной авиации много. <...> В этом направлении мы ведём работу, есть партнёры, с которыми мы работаем, есть конкретная связь с учебными дисциплинами. В институтах и факультетах внедряем модули с использованием БПЛА. Далее есть планы по созданию инжинирингового центра, чтобы молодые люди, которые разрабатывают модели на компьютерах, могли реализовать прототипы и дальше пройти на предпроизводственный этап», — рассказал Николаев.
Кроме того, СВФУ вошёл в число ведущих вузов, которые станут опорными центрами развития инженерного спорта. Также университет запускает онлайн-обучение по пилотированию дронов.
#БАС #беспилотники #регионы #Якутия
@bespilotny1
❤🔥2👍2
Президент России Владимир Путин на пленарном заседании Восточного экономического форума (ВЭФ) предложил распространить экспериментальный правовой режим для беспилотников на все регионы Дальнего Востока.
По словам главы государства, экспериментальный правовой режим, действующий на Сахалине, позволяет ускоренными темпами «обкатывать» беспилотные технологии.
«Считаю возможным распространить экспериментальный правовой режим в части беспилотных систем на все дальневосточные регионы и расширить его, в первую очередь, на такие направления, как использование цифровых платформ, искусственный интеллект и оборот данных», — добавил Путин.
Президент также попросил правительство подготовить условия, необходимые для широкого применения беспилотников на землях сельхозугодий, в охране природы и природопользования, на производственных и логистических площадках.
#БАС #беспилотники #регионы #ВЭФ2025
@bespilotny1
По словам главы государства, экспериментальный правовой режим, действующий на Сахалине, позволяет ускоренными темпами «обкатывать» беспилотные технологии.
«Считаю возможным распространить экспериментальный правовой режим в части беспилотных систем на все дальневосточные регионы и расширить его, в первую очередь, на такие направления, как использование цифровых платформ, искусственный интеллект и оборот данных», — добавил Путин.
Президент также попросил правительство подготовить условия, необходимые для широкого применения беспилотников на землях сельхозугодий, в охране природы и природопользования, на производственных и логистических площадках.
#БАС #беспилотники #регионы #ВЭФ2025
@bespilotny1
🔥6
Северный морской путь должен быть в значительной степени беспилотным, заявил министр транспорта РФ Андрей Никитин в ходе выступления на Восточном экономическом форуме (ВЭФ).
«В значительной степени Северный морской путь должен быть беспилотным. <…> Задача, наверное, не менее сложная — она в значительной степени имеет инженерные проблемы и решения, но в то же самое время есть и вполне понятные инфраструктурные задачи, которые перед нами стоят», — сказал он.
#БАС #беспилотники #регионы #ВЭФ2025
@bespilotny1
«В значительной степени Северный морской путь должен быть беспилотным. <…> Задача, наверное, не менее сложная — она в значительной степени имеет инженерные проблемы и решения, но в то же самое время есть и вполне понятные инфраструктурные задачи, которые перед нами стоят», — сказал он.
#БАС #беспилотники #регионы #ВЭФ2025
@bespilotny1
👍2🔥1
Дроны в Якутии обеспечивают безопасность и логистическую связанность, сообщил глава республики Айсен Николаев на Восточном экономическом форуме (ВЭФ).
По словам главы Якутии, республика одна из первых на Дальнем Востоке начала масштабировать применение беспилотников в системообразующих отраслях республики.
«Мы выиграли конкурс по созданию научно-технического центра по беспилотным системам «Полярный». Уверен, что в Якутии у нас есть огромное поле для их применения и активной работы. В этом году запущены и работают маршруты Якутск — Нижний Бестях через Лену по доставке малых грузов беспилотниками... Сегодня ставится вопрос о том, чтобы увеличить количество точек полёта, охватывающих пригородные населённые пункты. Мы видим их экономическую целесообразность и эффективность. Поэтому это только начало. Всё впереди», — заявил Николаев.
#БАС #беспилотники #регионы #Якутия #ВЭФ2025
@bespilotny1
По словам главы Якутии, республика одна из первых на Дальнем Востоке начала масштабировать применение беспилотников в системообразующих отраслях республики.
«Мы выиграли конкурс по созданию научно-технического центра по беспилотным системам «Полярный». Уверен, что в Якутии у нас есть огромное поле для их применения и активной работы. В этом году запущены и работают маршруты Якутск — Нижний Бестях через Лену по доставке малых грузов беспилотниками... Сегодня ставится вопрос о том, чтобы увеличить количество точек полёта, охватывающих пригородные населённые пункты. Мы видим их экономическую целесообразность и эффективность. Поэтому это только начало. Всё впереди», — заявил Николаев.
#БАС #беспилотники #регионы #Якутия #ВЭФ2025
@bespilotny1
👍3🔥1