Forwarded from АСИ
Технологический суверенитет можно построить только совместно – ни одна страна в мире не способна сделать это полностью в одиночку.
Об этом заявил спецпредставитель Президента по вопросам цифрового и технологического развития, директор направления АСИ «Технологии» Дмитрий Песков.
Международный форсайт «Общее будущее – 2050» на #Архипелаг2025 определил те самые тренды, вокруг которых будет формироваться международное сотрудничество до 2050 года.
Участниками стали сотни человек из двух десятков стран – от России и Китая до Уганды и Ирака. Ученые, предприниматели, чиновники разобрали более 200 ключевых трендов, от цифровизации до геополитики, и определили почти три сотни вызовов, вызываемых этими трендами, включая:
Главные технологические приоритеты:
По итогам участники составили и приняли совместную декларацию как основу долгосрочного сотрудничества профессиональных сообществ стран.
Эксперты подчеркнули, что технологическое развитие должно происходить во благо человека, укреплять суверенитет и одновременно открывать точки взаимодействия для реализации совместных проектов.
«Русский форсайт» — уникальная методика коллективной работы с будущим, развиваемая АСИ. Его принципы опираются на многополярность, взаимное уважение и стремление к новой системе глобальной справедливости.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁9❤🔥2👍2❤1🔥1
В особой экономической зоне (ОЭЗ) «Технополис Москва» будет создано крупносерийное производство российских образовательных дронов с искусственным интеллектом (ИИ) «Пионер Мини 2». Инновационный беспилотник разработала компания «Геоскан».
«Созданная (в ОЭЗ) инфраструктура позволит компании по разработке БАС запустить новый образовательный дрон с искусственным интеллектом в крупносерийное производство на территории особой экономической зоны столицы в конце 2025 года», — сказал министр Правительства Москвы, руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Анатолий Гарбузов.
Новая разработка — компактный обучающий квадрокоптер, оснащённый процессором с нейроускорителем и камерой с высоким разрешением. Благодаря бортовому ИИ и машинному зрению дрон может распознавать объекты, следовать по заданному маршруту и работать в составе роя дронов без подключения к серверу.
Дебют умного дрона состоялся в инженерных соревнованиях «Обучение нейронной сети поиску объектов интереса» в рамках проектно-образовательного интенсива «Архипелаг 2025».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Созданная (в ОЭЗ) инфраструктура позволит компании по разработке БАС запустить новый образовательный дрон с искусственным интеллектом в крупносерийное производство на территории особой экономической зоны столицы в конце 2025 года», — сказал министр Правительства Москвы, руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Анатолий Гарбузов.
Новая разработка — компактный обучающий квадрокоптер, оснащённый процессором с нейроускорителем и камерой с высоким разрешением. Благодаря бортовому ИИ и машинному зрению дрон может распознавать объекты, следовать по заданному маршруту и работать в составе роя дронов без подключения к серверу.
Дебют умного дрона состоялся в инженерных соревнованиях «Обучение нейронной сети поиску объектов интереса» в рамках проектно-образовательного интенсива «Архипелаг 2025».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
❤5👍2🔥1
Forwarded from Минпромторг России
«Хочу попросить коллег представить предложения в Минпромторг России по расширению нацпроекта в части многосредности.
Очевидно, что это решение нужно будет принимать и готовить эти предложения до конца текущего года для системной работы с новыми тематиками сквозных НИОКРов в следующем.
Главный двигатель отрасли – это новые разработки и новые сценарии применения беспилотных аппаратов. В рамках бюджетного процесса мы будем изыскивать дополнительные ресурсы на эти цели», – заявил Антон Алиханов.
#Антон_Алиханов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁5❤2👍1🔥1
В МАИ разрабатывают мощную гибридную установку для тяжёлых беспилотников и аэротакси, которая обеспечит им вертикальный взлёт и высокую дальность полёта. В 2026 году планируется изготовление и испытание демонстратора, завершить проект в МАИ планируют к декабрю 2026 года.
«В МАИ разрабатывают мощную гибридную силовую установку (ГСУ) для беспилотников грузоподъёмностью более 500 кг, а также пилотируемой авиации. Такая система позволит осуществлять тяжёлой технике вертикальный взлёт там, где нет взлётно-посадочной полосы, а также производить полёт на большие расстояния», — говорится в сообщении пресс-службы.
Уникальность разработки — в создании последовательной гибридной архитектуры, где тепловая машина связывается с движителями не напрямую, а только через электрику, что даёт гибкость и надёжность. А инновационность заключается в разработке цифровых двойников всех компонентов и адаптации их под отечественные условия и комплектующие.
«Интерес к проекту уже проявили представители АО "УЗГА" и ПАО "Яковлев". На данный момент в рамках работ проведён анализ технологий, сформирована техническая концепция, определены требования к основным узлам, созданы компьютерные модели. Сейчас специалисты проводят расчёты и готовят эскизную документацию», — отметили в МАИ.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«В МАИ разрабатывают мощную гибридную силовую установку (ГСУ) для беспилотников грузоподъёмностью более 500 кг, а также пилотируемой авиации. Такая система позволит осуществлять тяжёлой технике вертикальный взлёт там, где нет взлётно-посадочной полосы, а также производить полёт на большие расстояния», — говорится в сообщении пресс-службы.
Уникальность разработки — в создании последовательной гибридной архитектуры, где тепловая машина связывается с движителями не напрямую, а только через электрику, что даёт гибкость и надёжность. А инновационность заключается в разработке цифровых двойников всех компонентов и адаптации их под отечественные условия и комплектующие.
«Интерес к проекту уже проявили представители АО "УЗГА" и ПАО "Яковлев". На данный момент в рамках работ проведён анализ технологий, сформирована техническая концепция, определены требования к основным узлам, созданы компьютерные модели. Сейчас специалисты проводят расчёты и готовят эскизную документацию», — отметили в МАИ.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
😁8❤5👍4❤🔥1🔥1🤔1