В рамках международного форума «Беспилотные системы: технологии будущего» прошла сессия «Экономика малых высот: бизнес-модели и стратегии развития бизнеса в сфере БАС», на которой приглашённые эксперты обсудили факторы, влияющие на успешность коммерциализации беспилотных услуг и то, как компании могут использовать эти технологии для конкурентного преимущества.
Гендиректор ООО «БАС» Алексей Варятченко рассказал в своём выступлении об опыте, который компания накопила за три года присутствия на рынке. На сегодняшний день оператор дронов «БАС» обладает крупнейшим в России парком беспилотников и участвует в разработке и апробации сценариев применения беспилотных авиасистем.
После выступлений модератор сессии Алексей Свищев, ректор Амурского государственного университета, поднял ряд важных для отрасли вопросов. Эксперты высказали мнения о том, какие технологии наиболее критичны для развития экономики малых высот, существуют ли в России решения, способные стать лидерами в мировом масштабе, как выпускники школ должны попадать в беспилотную сферу.
Также в рамках деловой программы форума состоялась сессия «Цифровые системы контроля воздушного пространства: новые стандарты и решения», в рамках которой участники выявили ключевую проблематику направления и предложили способы решения. В сессии приняли участие заместитель руководителя Росавиации Андрей Потёмкин, гендиректор ООО «БАС» Алексей Варятченко и др.
#БАС #беспилотники #МФБС2025
@bespilotny1
Гендиректор ООО «БАС» Алексей Варятченко рассказал в своём выступлении об опыте, который компания накопила за три года присутствия на рынке. На сегодняшний день оператор дронов «БАС» обладает крупнейшим в России парком беспилотников и участвует в разработке и апробации сценариев применения беспилотных авиасистем.
После выступлений модератор сессии Алексей Свищев, ректор Амурского государственного университета, поднял ряд важных для отрасли вопросов. Эксперты высказали мнения о том, какие технологии наиболее критичны для развития экономики малых высот, существуют ли в России решения, способные стать лидерами в мировом масштабе, как выпускники школ должны попадать в беспилотную сферу.
Также в рамках деловой программы форума состоялась сессия «Цифровые системы контроля воздушного пространства: новые стандарты и решения», в рамках которой участники выявили ключевую проблематику направления и предложили способы решения. В сессии приняли участие заместитель руководителя Росавиации Андрей Потёмкин, гендиректор ООО «БАС» Алексей Варятченко и др.
#БАС #беспилотники #МФБС2025
@bespilotny1
😁5👍4❤3🔥1
Forwarded from ГТЛК
В рамках Международного форума по развитию беспилотных систем и проектно-образовательного интенсива «Архипелаг 2025» исполняющий обязанности генерального директора ГТЛК (входит в ВЭБ.РФ) Михаил Парнев рассказал об экспозиции ГТЛК, представленной на стенде Министерства транспорта РФ. Экспозицию посетили заместитель руководителя Администрации Президента Российской Федерации Максим Орешкин, глава Министерства транспорта РФ Андрей Никитин и министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов.
🚀 ГТЛК является ключевым партнером для бизнеса и государства на рынке гражданских беспилотников с 2022 года.
🔝 Совместно с НТИ был создан первый в стране оператор беспилотников с госучастием - ООО БАС, где сейчас работают 94 оператора, а флот состоит из 263 беспилотников.
📃 Поставки гражданских беспилотников ведутся по линии коммерческого лизинга, государственного гражданского заказа и льготного лизинга в рамках нацпроекта БАС. В производство запущено почти 3,6 тысяч беспилотников на сумму 12 млрд рублей.
🔄 Компания активно работает над объединением технологий спутниковой съемки, ИИ и съемки с беспилотников для дистанционного зондирования земли.
🔝 ГТЛК первая открыла «космический лизинг» в России.
В 2024 году была заключена первая в стране сделка по лизингу космических аппаратов с ГК «Спутникс». По заказу ГТЛК произведено 3 аппарата «Зоркий-2М», которые выйдут на орбиту в 2025 году.
Совместно с партнерами Терра Тех и ХайТек работаем над расширением возможностей применения спутников, БАС и ИИ для решения разных прикладных задач, включая социально-значимые.
📲 Для объединения производителей, а также покупателей БАС и спутников в одной экосистеме, ГТЛК запустила маркетплейс «Налетай.рф», где впервые в рунете отразила реальные цены на беспилотники. Маркетплейс будет дополнен комплексными сервисами – уже добавлены услуги на основе спутниковых данных, в будущем появится функция заказа самих спутниковых аппаратов.
Ресурс является не только площадкой для продаж, но и многофункциональным цифровым инструментом для развития отечественной отрасли БАС.
В 2024 году была заключена первая в стране сделка по лизингу космических аппаратов с ГК «Спутникс». По заказу ГТЛК произведено 3 аппарата «Зоркий-2М», которые выйдут на орбиту в 2025 году.
Совместно с партнерами Терра Тех и ХайТек работаем над расширением возможностей применения спутников, БАС и ИИ для решения разных прикладных задач, включая социально-значимые.
Ресурс является не только площадкой для продаж, но и многофункциональным цифровым инструментом для развития отечественной отрасли БАС.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁4👍2❤1❤🔥1🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Москве на международном форуме «Беспилотные системы: технологии будущего» ГТЛК (группа ВЭБ.РФ), АО «Терра Тех», ООО «ХайТэк» и ООО «БАС» представили первые результаты научного эксперимента, который проводится в рамках подписанного сторонами соглашения на ПМЭФ-2025.
В ходе эксперимента планировалось проверить гипотезу об эффективности комбинированного использования спутниковых технологий, беспилотников и искусственного интеллекта для расширения технических возможностей дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ). Практическая отработка таких сквозных сценариев откроет путь к созданию унифицированного сервиса съёмки, анализа и интерпретации данных ДЗЗ для государственных и коммерческих заказчиков.
«Потенциал отрасли БАС огромен, возможности их применения расширяются. Появляется большая перспектива в комбинированном использовании спутников, беспилотников, искусственного интеллекта. И последующего вывода нового предложения на рынок. Первый этап эксперимента доказал, что взаимодополняющие опции этих трёх технологий могут расширить применение услуг БАС, помочь при предотвращении чрезвычайных ситуаций и минимизировать их последствия за счёт быстрого переключения с оказания услуг на ликвидацию ЧС», — прокомментировал глава ГТЛК Михаил Парнев.
По итогам первого этапа эксперимента успешно протестирована установка специального модуля с ИИ на дрон, подтверждена возможность обеспечения комплексной обработки информации со спутника и с полезной нагрузки БАС прямо на борту. «Бортовой ИИ» фиксирует изменения объектов наблюдения на основе спутниковых снимков и формирует полётное задание для беспилотника только в те зоны, которые надо доразведать с помощью БАС.
«Наш опыт и наработки в сфере беспилотной авиации в сочетании с передовыми спутниковыми и ИИ-технологиями от наших партнёров могут стать катализатором для появления новых цифровых сервисов, доступных широкому кругу пользователей. Мы с оптимизмом смотрим на первые результаты эксперимента, видим здесь потенциал для укрепления технологической независимости страны», — отметил генеральный директор ООО «БАС» Алексей Варятченко.
#БАС #беспилотники #МФБС2025
@bespilotny1
В ходе эксперимента планировалось проверить гипотезу об эффективности комбинированного использования спутниковых технологий, беспилотников и искусственного интеллекта для расширения технических возможностей дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ). Практическая отработка таких сквозных сценариев откроет путь к созданию унифицированного сервиса съёмки, анализа и интерпретации данных ДЗЗ для государственных и коммерческих заказчиков.
«Потенциал отрасли БАС огромен, возможности их применения расширяются. Появляется большая перспектива в комбинированном использовании спутников, беспилотников, искусственного интеллекта. И последующего вывода нового предложения на рынок. Первый этап эксперимента доказал, что взаимодополняющие опции этих трёх технологий могут расширить применение услуг БАС, помочь при предотвращении чрезвычайных ситуаций и минимизировать их последствия за счёт быстрого переключения с оказания услуг на ликвидацию ЧС», — прокомментировал глава ГТЛК Михаил Парнев.
По итогам первого этапа эксперимента успешно протестирована установка специального модуля с ИИ на дрон, подтверждена возможность обеспечения комплексной обработки информации со спутника и с полезной нагрузки БАС прямо на борту. «Бортовой ИИ» фиксирует изменения объектов наблюдения на основе спутниковых снимков и формирует полётное задание для беспилотника только в те зоны, которые надо доразведать с помощью БАС.
«Наш опыт и наработки в сфере беспилотной авиации в сочетании с передовыми спутниковыми и ИИ-технологиями от наших партнёров могут стать катализатором для появления новых цифровых сервисов, доступных широкому кругу пользователей. Мы с оптимизмом смотрим на первые результаты эксперимента, видим здесь потенциал для укрепления технологической независимости страны», — отметил генеральный директор ООО «БАС» Алексей Варятченко.
#БАС #беспилотники #МФБС2025
@bespilotny1
❤🔥4👍2🔥1👌1
Forwarded from Беспилотная сфера. Объясняет Росавиация
На пленарной сессии «Дронификация экономики: барьеры и перспективы» министр транспорта Андрей Никитин представил ключевые инициативы по развитию беспилотных технологий в России.
✈️ В центре обсуждения — стратегия внедрения беспилотников в транспортную систему, сельское хозяйство, логистику и другие отрасли. Министр подчеркнул, что Россия уже демонстрирует лидерство в отдельных сегментах, а для масштабирования инноваций необходимо понятное регулирование и запрос от рынка.
Основные тезисы выступления:
✈️ Запись мероприятия доступна по ссылке.
✈️ Следуйте за Росавиацией
Основные тезисы выступления:
✈️ Технологическое лидерство: Россия движется к цели стать мировым лидером в сфере беспилотной авиации к 2030 году.✈️ Законодательная база: в 2026 году будет принят федеральный закон о высокоавтоматизированных транспортных средствах, а с 2027-го начнется его реализация.✈️ «Бесшовное цифровое небо»: создается Единая система индентификации беспилотного транспорта для интеграции воздушных, наземных и водных систем. С 1 марта 2026 года к ней подключат все беспилотные воздушные суда.✈️ Практическое внедрение:
- Логистика: к концу 2025 года на дорогах будет 90 беспилотных грузовиков, к 2028-му — 330;
- Сельское хозяйство: агродроны для опыления, мониторинга и внесения удобрений — уже доказали экономическую эффективность;
- Инфраструктура: роботизация аэропортов — беспилотные тягачи для багажа, автоматические сервис-роботы в терминалах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁6❤2👍1🔥1
Forwarded from АСИ
Технологический суверенитет можно построить только совместно – ни одна страна в мире не способна сделать это полностью в одиночку.
Об этом заявил спецпредставитель Президента по вопросам цифрового и технологического развития, директор направления АСИ «Технологии» Дмитрий Песков.
Международный форсайт «Общее будущее – 2050» на #Архипелаг2025 определил те самые тренды, вокруг которых будет формироваться международное сотрудничество до 2050 года.
Участниками стали сотни человек из двух десятков стран – от России и Китая до Уганды и Ирака. Ученые, предприниматели, чиновники разобрали более 200 ключевых трендов, от цифровизации до геополитики, и определили почти три сотни вызовов, вызываемых этими трендами, включая:
Главные технологические приоритеты:
По итогам участники составили и приняли совместную декларацию как основу долгосрочного сотрудничества профессиональных сообществ стран.
Эксперты подчеркнули, что технологическое развитие должно происходить во благо человека, укреплять суверенитет и одновременно открывать точки взаимодействия для реализации совместных проектов.
«Русский форсайт» — уникальная методика коллективной работы с будущим, развиваемая АСИ. Его принципы опираются на многополярность, взаимное уважение и стремление к новой системе глобальной справедливости.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁9❤🔥2👍2❤1🔥1
В особой экономической зоне (ОЭЗ) «Технополис Москва» будет создано крупносерийное производство российских образовательных дронов с искусственным интеллектом (ИИ) «Пионер Мини 2». Инновационный беспилотник разработала компания «Геоскан».
«Созданная (в ОЭЗ) инфраструктура позволит компании по разработке БАС запустить новый образовательный дрон с искусственным интеллектом в крупносерийное производство на территории особой экономической зоны столицы в конце 2025 года», — сказал министр Правительства Москвы, руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Анатолий Гарбузов.
Новая разработка — компактный обучающий квадрокоптер, оснащённый процессором с нейроускорителем и камерой с высоким разрешением. Благодаря бортовому ИИ и машинному зрению дрон может распознавать объекты, следовать по заданному маршруту и работать в составе роя дронов без подключения к серверу.
Дебют умного дрона состоялся в инженерных соревнованиях «Обучение нейронной сети поиску объектов интереса» в рамках проектно-образовательного интенсива «Архипелаг 2025».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Созданная (в ОЭЗ) инфраструктура позволит компании по разработке БАС запустить новый образовательный дрон с искусственным интеллектом в крупносерийное производство на территории особой экономической зоны столицы в конце 2025 года», — сказал министр Правительства Москвы, руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Анатолий Гарбузов.
Новая разработка — компактный обучающий квадрокоптер, оснащённый процессором с нейроускорителем и камерой с высоким разрешением. Благодаря бортовому ИИ и машинному зрению дрон может распознавать объекты, следовать по заданному маршруту и работать в составе роя дронов без подключения к серверу.
Дебют умного дрона состоялся в инженерных соревнованиях «Обучение нейронной сети поиску объектов интереса» в рамках проектно-образовательного интенсива «Архипелаг 2025».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
❤5👍2🔥1
Forwarded from Минпромторг России
«Хочу попросить коллег представить предложения в Минпромторг России по расширению нацпроекта в части многосредности.
Очевидно, что это решение нужно будет принимать и готовить эти предложения до конца текущего года для системной работы с новыми тематиками сквозных НИОКРов в следующем.
Главный двигатель отрасли – это новые разработки и новые сценарии применения беспилотных аппаратов. В рамках бюджетного процесса мы будем изыскивать дополнительные ресурсы на эти цели», – заявил Антон Алиханов.
#Антон_Алиханов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁5❤2👍1🔥1